【決算】大阪市営地下鉄、累積赤字を解消　公営では全国初[11/06/10]

バスとか赤字路線廃線にしたらもっと利益出るんだろうけど
公共性の高い電車バスだからそれも仕方ないね官でやってる割には優秀じゃないのかな

>>288
地下鉄の生み出す利益に比べればバスの赤字なんてカスみたいもんだけどね。
問題なのは、エキナカ事業とかで民間を排除して交通局の外郭団体に全部委託してること。
用無しの管理職がその外郭団体に天下りして高給もらって上で遊んで毎日過ごしたりしてるのが実情で、
MBSのVoiceでも大阪市交通局の関連会社を叩きまくってるからね。

天下り。。。黒い雨下り

上下分離方式で民営化すりゃいいだけ。
どうせ、ハードの部分は震災が起こると補助金で建て直すしかないわけだし、
自治体持ちのままでいいや

御堂筋線のおかげ以外の何物でもない
御堂筋線の利益を今里筋線等で食いつぶして
今後も値下げはしないだろうな

>>292
今里筋線はなんでつくったんだろうな。淀川の下を通すという大工事までして。

どうしてもつくるなら太子橋今市から、東部市場、湯里までを先行したらよかったのに。

今里筋線は、南進して、大池橋、杭全方面まで伸ばせば、収益は出そうだ。

京都は烏丸線だけで充分だろ。
あとは末期の市電路線をそのまま残してた方が余程効率良かった。