【自動車】日産の取締役報酬、1人平均4000万円増の16億7800万円［11/06/08］

日産自動車が、カルロス・ゴーン社長など取締役９人に対し、
２０１１年３月期の期中に支払った報酬額は合計１６億７８００万円
であることが８日、明らかになった。
同社が６月２９日に開催する株主総会の招集通知で公表した。

社外取締役を除いた１人当たりの平均報酬は２億９００万円で、
１０年３月期に比べて約４０００万円高い。
報酬の根拠となる１０年３月期連結決算の最終損益は、０９年３月期の
２３３７億円の赤字から４２３億円の黒字に転換しており、
業績改善に応じて報酬もアップしたもよう。

１０年３月期のゴーン社長の報酬は８億９１００万円で国内トップだった。

日産は、中国販売の牽引（けんいん）などで、１１年３月期の
世界販売台数が過去最高を更新、連結最終利益が前期比７．５倍の
３１９２億２１００万円と、大幅に拡大し、好調な業績を維持している。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110608/bsa1106081228003-n1.htm
カルロス・ゴーン社長
http://www.sankeibiz.jp/images/news/110608/bsa1106081228003-p1.jpg
日産自動車　http://www.nissan.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7201

相変わらず日本企業の役員は給料が低いな

>>2
その代わり、何かあっても役員個人に賠償が無い事が多い

社員や下請けに還元しないようでは
景気もようならんわな

日産？
日本メーカーのふりをした
海外メーカーだろ

>>3
GSとかGMの取締役ってなんか賠償させられた？

株主への配当は低いままですｗ

もっともらってもいいと思うがな

ロクなクルマ作れねえくせして報酬高すぎだろ。絶対日産買わない。
これでよく社内の融和がはかれるな。蜂起せよ期間工！平社員！

V(｀・ω・´)

ぶー

いい加減にハイブリッド車出せよ
フーガとか誰も買えないやつじゃなく

>>9
まぁ、お前みたいなのが買わなくても日産は気付くこともないわｗ

ルノー儲かってるんだなぁ

>>9
ゴーンが仕事取ってきてくれてるから
期間工にまで職があるんだよ
文句あるなら期間工や平社員どもが
大所帯を養うだけの仕事をとってくる
気概をみせろ

423億の黒字だから取締役9人に17億か。

・・・取りすぎだろｗ

1台数十万の商品を売る会社の代表が年俸1000万とかのはずないじゃん。
それにゴーンは5ヶ国語をしゃべる天才児だから、天才代表としてそれぐらいあげてもいいんじゃないの。

日産は純然たる民間会社。だから報酬は自由に決めてよい。
しかし東電や関西電力などの電力会社の報酬は独占企業であり
歴史的には国策会社であったし今も独占企業であし公営的企業であるから
報酬は自由に決めてはいけない。
東電の５０パーセントカットで３５００万円など基地外だ。
唖然とした。こいつ等の平気でもらう精神性を疑った。ひどい奴等だ。

>>17
お前の世界では車一台数十万なのか･･･

日産は年間約４００万台を売るので、役員報酬をゼロにしたら、車一台あたり４０円安くできるな

>>19
ﾜﾛﾀ

ゴーンって日本に税金納めてんの？

カルロス・ゴーン社長など取締役９人に対し、報酬額は合計１６億７８００万円

ゴーン一人でこのうち、16億取ります ><

>>9
とりあえず、バイトでいいから仕事を見つけて
世の中というものを少しでも経験しろ

「イエローキャブを作る仕事取ってきたお」

>>18
だから社員寮や社宅にそうかが入り込み
そうか体質の腐った組織になるんだよ
大成建設が原発担当してる時点で終わってる

ビーンとかジュークとか不細工が好きな会社だな。

日産は、ルノーに乗っ取られてら
買うのを止めた。
利益が海外に持ってかれるしな。
1円でも多く国内で回さないといけないし、
これから震災の復興で税金が必要なのに。
日産はゴーンにたくさん報酬払ってるのに、
震災で寄付した金額は自動車会社の中で圧倒的に少ないしな。

�@健全な格差はあってしかるべき
�A貧困はあってはならない、不当な搾取は許されない

この範囲でやれ。日本では食えないハケンとか使いまくってないか？

>>28
ソニーとかキヤノンとかも外国人株主が半数超えるから、
配当の半分が海外流出してることになるがな

とりあえず、いわき工場を見捨てないと表明しただけでも
十分貢献してると思うがな
ルノーの業績がヘボすぎて日産が傾くと困るんだろうが

実際に物を作る社員より
生産性の無い役員が高級
さすがCMと

>>24
すでに定年退職の身につき。

社会経験を積んでいるからこそ不当な格差が目につく。
日産といいソニーといい、凋落ぶりがはなはだしいわ！
日産のラインナップ見たことがあるのか？
買う気にもならないクソばかり。
もっと若手のクルマ好きな技術者を大事にしないと先はない。

もう日本の企業じゃないから別にどうでもいいんだよ
やっぱり日産車だけわ買えないわ

役員の高報酬は日本人には馴染まないね。
個人的には世界的企業の経営者がこれくらいもらっても当然と思うけどね。
スポーツ選手も世界レベルの一流ならこれくらいはもらってるし。

外国企業はなんでここまで役員報酬がたかいんだろうね
労働者は反乱起こさないのかな

>>30
イメージとして
外資系乗っ取られ会社の外資度

ソニー　＞＞＞＞＞　日産　＞＞＞＞　キャノン

のイメージなんだけど、実際はどう

ソニー製品は、品質も外国製レベル

逆にHPは、外資でも日本で作ってるから、日本製の安心感がある

>>32
年齢に見合った文章を書きましょうね。お爺ちゃん。

>>35
海外→俺も役員になって高報酬を貰うぜ。
日本→高報酬の奴らの足を引っ張って俺らのレベルまで引き下げようぜ。
所詮、日本人の卑しい根性だと、成功者を妬んで終わり。

なんで役員総額の半分以上をゴーンがもっていくんだよｗ

>>1
次々と外人に乗っ取られる日本企業・・。

ゴーン本人が宣伝マンだろ
あれだけ海外にも強い宣伝力を発揮できるんだから安い気がする
日本は宣伝の仕方が下手だよなぁ

確か日産は委員会設置会社だから
役員報酬は、報酬委員会で決めるんだっけ
株主総会は承認するだけ？
ゴーンは、たしか執行役で取締役とは違うんじゃなかったけ
あれ？
代表執行役がCEOで、えーと、なんだっけ

期間工に詐欺同然の待遇、賃金で働かせといて、役員はこの報酬ってのは気に食わんなあ。

そんな金があるんなら、期間工を正社員として雇ってやれ。

日産って、ルノーにシェア40%ぐらい握られてるんだっけ？

他の株主が、役員の報酬決議に反対しようにも、これでは無理だな。

進駐軍に乗っ取られた会社。
首根っこ捕まれた会社。
だから、ニッサンは買わないんだよな。

社長だけでも毎期４億位ものカネが国外に出ていることになるのか？

一人当たり、年に1億以上ってことか
スゲーな

株主文句言ってもいいだろw

>>38
おいおい。
日本は平から順に出世していくけど、海外では平は永久に平
役員は役員として入社
と入り口から完全に分かれているから、
「俺も役員になって」って発想がそもそもない。

日本の大手会社の株の大半は外国人が持ってる。
特にユダ公。それ以来、労働者軽視、派遣ばっかり、
株主優先、役員報酬が欧米式に。
アメリカの大企業も世界恐慌以後、実質持ち主はユダ公になった。
日本の大企業も株式持合いを禁止されバブル崩壊後、実質持ち主はユダ公になった。

ルノー欲しかったけど、中身が日産と聞いて萎えた。

日産車製のくせに、日本では発売許可が降りなくて、ルノーからフランスで発売される
↓
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023528/[email protected]

すっかり落ちぶれたな

日産車なんか大した車じゃないのにあれだけ売る手腕持つ人材はなかなか居ないぞ。
ゴーンが抜けたら日産なんか落ちぶれる一方だろう。

日産は日本にあるフランス企業のわけだが
ゴーンの賢いのは日産と言う名前をルノーに変えなかったことだろうな
これで馬鹿が日産車を買ってフランスのルノーが儲かる

ヴィトンのバッグを援交して買う日本の女と大して変わらん
ゴーンはマジ策士だな
フランス人にとって日本人の雇用などどうでもいいことなんだろうな

マスゴミも広告費さえくれれば外国企業だろうが全力で持ち上げる

数年前は赤字にもかかわらず
ゴーン１人で16億とかもらってなかったっけ？

どうして誰もゴーンがVサインしていることに突っ込まないの？

日産系列はフランス人の奴隷か

球投げと棒振りして数億円もらう奴に
比べたら大したことない。

>>37
団塊は永遠の青年ですからｗ

カルロス・ゴーンがこのうち１４億円くらいもらってるんだろうな。

ヒュンダイなんかと同じだな
儲けはひたすら、役員と株主に持っていかれて、
下の連中は、海外と競争するためにコストカットの影響もろかぶり

>>50
便利そうだなあ
こんなもん大量に作ったらめちゃ安くなるだろうに

こりゃ現場の人間はやる気にならんわ

>>62
だからここで働きたい奴なんて山ほどいるんだってｗ

>>32
すでに定年か・・

定年まで働いて人生重ねても、何ら培われず、ただ単に年だけ食っただけの
社会人として微塵も中身のないクズ年寄りがいることを証明してくれてありがとう

>>62

芸能人やスポーツ選手がサラリーマンが一生かかっても稼げない額を
もらってるって話を聞かされる続けるよりは100倍マシ。
出世したいと思う社員も増えてるはず。

>>32
欧米型の合理性を突き詰めていけばコストカットは当然
それで従業員にしわ寄せが行くのが必然
会社は労働者のものではなく投資家の所有物ですから
彼らは従業員のことなんか考えていません
こんなところから魅力的な物が生まれるはずがありません

カルロス・ゴーンなんてロクなことやってない
今まで日産が持ってた資産売っただけ

ゴーン一人で８億なんだから17億を8で割るなよ
算数できないのか？

>>47
だからキャリアアップのために転職する
しかし今の日本の企業で年功序列で出世できる所なんてどれだけある？
大手ですら新入社員の３割が３年以内に辞めるし

平均は意味無いから・・・

儲かっているんならいいが、所得税は日本で払ってくれてるのか？

今一番勢いがあるメーカーは日産。
格下外国メーカーが、即回復、それまで以上にさせちゃうような、
潜在力があった日産を、建て直せなかった、
簡単に売っ払っちゃった、国とみずほは馬鹿。

>>28
トヨタと日産のトップは現地入りしたよな。ホンダは？

自動車トップ、相次ぎ被災地入り
http://response.jp/article/2011/03/30/154028.html
豊田社長だが撮影の日付は27日でトヨタから提供された写真である。報道陣には非公開。コメントもホームページ上の掲載にとどめている。
このうち、ゴーン社長は約300人の従業員らの前で「危機をチャンスにしてほしい」と激励したという。
ゴーン社長がテレビ番組の中でも「今のところ放射能汚染の影響はない」「国内生産100万台体制を変えない」などと明言したように
風評被害を払拭するためにも各社のトップも日本車の安全性や生産体制の維持など自らの方針をわかりやすく訴えていくべきだろう。

日産ゴーン社長がいわき工場を訪問、工場の維持を表明
http://response.jp/article/2011/03/29/154009.html
いわき工場は、放射能汚染が懸念される福島原発に近いことから日産は撤退するとの観測も出ていたが、復旧活動を続けて操業再開を目指す方針を表明した。
福島原発の問題から外資系企業のトップが相次いで日本や東京を離れたり、欧州の大使館も一時閉鎖している中
外国人トップとして異例な形でいわき工場を訪問、従業員を激励した。

まだこういう事言っているやつ>>67いるんだな。

>>72
ゴーンと同じ事が出来た人が日本人にいたかどうかだなぁ
孫や堀江じゃ製造業は無理だしw

一方派遣社員は
年収300万円以下
仕事が減れば　首が飛び部屋を追い出されホームレス

日産車は買うのやめた

>>76
派遣社員の報酬を払うのは派遣元だよ

ゴーンの書いた本読んでるけど、このオッサンおもいっくそ優秀だぞ。
カシコ学校を出て、自ら現場に入って20代30代で工場長だの支店長だの副社長だの。
オッサン自動車へもゴーンが自ら提案して、自ら日本へ乗り込んだ。

ゴーンがその会社を去るときは、もうすでにゴーンの助けが必要無くなった時。
つまりゴーンが日産から去る時は、完全復活した時なんだと。

ソニーのストリンガーは８億だったよな。

最近の日産車はボロくてダサい。
フーガのダサさは異常。
車格で格下のアコードよりはるかにダサくてどうすんだ？

いまの日産を象徴するのが安かろう悪かろうのタイ製マーチｗｗｗ

>>81
えらく独り善がりだなぁ
派遣切りにでもあったのかい？

>>72
そうか？昔は業界をリードする技術の日産だったけど、今やなんの技術もないし。
技術者がいなくなってからデザインが奇抜でも中身が凡庸な車しか出てこない。
>>81
ダサいのと車格は関係ないよ、どんなにダサくてもデボネアはクラウンクラス。ディグニティはセルシオクラス。

ニサーン

大きな組織のトップは高給でも優秀な人材なら元が取れるよな。
総理大臣だって給料年数十億に設定しておけば、菅みたいなのが総理にならずに済んで
原発が爆発しなかったかもしれない。それだけで元が取れる。

>>53
日産の名前を残してくれと頼んだのは日産側だよ。
ルノーに買収される前から既に、日産はたまたま本社が日本にあるグローバル企業だった。
今日日、海外に進出してる企業を○○国の会社と一括してくくるのは、もはやあんまり意味が無くなってる。

東電ですら7000万円なのにすげーな
外資むちゃくちゃや

>>9
なんの能力も学歴も無くても
月20万の給料と保障が与えられる期間工
何の問題があるの？？？

ペテン師としては優秀

明日の東電

東電みたいに政治や官僚と結託して
特権で儲けてるわけじゃないしな
ダメなら切られるだけ
ゴーンの子供が日産に入るなら
ちょっと笑えるけどさ

日産自体は好きじゃないが、キューブはコンパクトカーの中では一番好き

>>34
日本は下の方が優秀なんだよ
地震や原発でも証明された

東電とか電力会社みたいな独占企業を擁護するネトウヨってなんなんだろうな