【自動車】ダイハツとスズキの株価回復に明暗、両社強みのアジア戦略で格差［11/06/07］

528 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
＞ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか


529 ：しあわせの黄色いナンバー：2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ。

国産初のエンジンを作ったのは大阪発動機製造株式会社（ダイハツ）らしい。

うっそ、そなの？ダイハツが明でスズキが暗かよ。
スズキの方が断然いいと思うけど。

主戦場である印度の景気後退観測で下げたから、自動車としての製品の優劣じゃないよ。
大発は欧州を撤退したけど、影響は小さかったし。

低燃費詐欺だよな。
軽って小さい排気量で高回転させるから、実用燃費だと1.3ｌより
悪くなることが普通にある。

>>34
軽より登録車を売りたいディーラーの戯言を真に受けてる情強気取りの情弱ｗ

>>29
お前こっちにも来てるのかｗ！
最近車メ板で見かけねえな‥とは思ってたがｗ

>>35
いや実際の話で軽の燃費は
リッターカークラスより悪いのが多い
アッパーグレードはターボ必須だし

怪鳥が死んだらVWに統合されて株価が高騰する。今の内に買っとけ！

街のりならふつうに軽がねんぴいいから

>>37
確かに高速道路では軽自動車の燃費はかなり悪いけど
長距離でも国道を法定速度で走ってれば１０００ｃｃの車と同じくらい燃費良いよ

トヨタ自動車公式サイト

トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/affiliates/index.html
関連リンク
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/link/index.html

トヨタグループ
(株)豊田自動織機
愛知製鋼(株)
(株)ジェイテクト

トヨタ車体(株)
豊田通商(株)
アイシン精機(株)

(株)デンソー
トヨタ紡織(株)
東和不動産(株)

(株)豊田中央研究所
関東自動車工業(株)
豊田合成(株)

日野自動車(株)
ダイハツ工業(株)
トヨタホーム(株)

ID:53d/W6WN ＝　愛知のドキチガイ

スズキは途上国での二輪もちょっと頑張ってほしなぁ
タイカブキラーとか作れないのかな

>>37
ウチワゴンRのスティングレー、長距離通勤で4年間の実燃費平均17.5kmだよ。
ターボも必要ないし何の問題もない。

ダイハツの利益はごっそりトヨタに吸い上げられるから配当金少ないよ

上納金ですね

>>45

＞ダイハツの利益はごっそりトヨタに吸い上げられるから配当金少ない

おいおい、トヨタが利益をごっそり吸い上げるなら、その吸い上げルートの
配当性向は無茶苦茶高くなるはずだろ。馬鹿なの？ｗｗｗ

ID:53d/W6WN は軽自動車板等で有名な基地外なので触れてはいけません

↑なんでこいつ必死なの？

ID:53d/W6WN
このキチガイこんな板にも出張してたのか

>>45
日本語で説明をしてください

>>27きゃあ下品

ダイハツ叩いてる基地外って愛知じゃなくて２ちゃんに沸いてる日雇いンダ工作員じゃないの？
軽売れないはらいせでスズキ・ダイハツすれ荒らしてるみたいだよ。

>>53
スズキの鈴木修会長　「浜岡原発の運転停止は正しい判断」
408 : 名無しさん＠涙目です。(愛知県) : 2011/05/08(日) 00:23:42.30 ID:Zvyve7wO0 [31回発言]
バイクも車も下位メーカーが詐欺は一流

ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本
連中そうとう本気でやってる
トラブルになったら警察に黙らさす

75 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/09(水) 00:00:53.92 ID:mu8Oacs7
ダイハツ、スズキは何かにつけて燃費性能が飛躍的に上がったって宣伝するけど、
燃費がいいって宣伝を見て買ったのに燃費が悪かったって話よく聞く。
例えばカタログ燃費２０が実際は８とか。

油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は

ググればすぐ出て来るのにホンダの仕業ですかｗｗｗ

どうしてこうなったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車板の低脳はまとめて巣に引っ込んでろっつーの。
こんなところで脳内情報を開陳して言い争うなんて
精神に異常を来しているとしか思えんｗｗｗ

>>55まあどこでも日雇いンダ工作員が沸く２ちゃんなら仕方ない

で、株価の話を（ｒｙ

>>58
よかったらなぜそんなこと知ってるのか教えて

>>58
何が仕方ないんだよカス
巣から出てくんな

>>60>>61　　　じゃあ>>55が詳しそうだから聞いてみたらいいよ。

自分は単にそう思っただけだから聞くだけ無駄だよ。

ホンダのせいにしたいだけか、くだらんやつだ

まあンダの話なんてくだらんしな。株価のスレだし（＾＾

それじゃあ株価の話しようぜ。

ID:mJ2gshEJ ＝　愛知のキチガイ

↑なにこれ、こんなのばっか

>>67ファビョってるのお前だけだぞ。　
つ株価スレ

株価と連呼してるだけのアホは何がしたいんだｗ

アホって67に言えよｗアホｗ

何このアホアホスレｗ

ビジネス板と聞いて（ｒｙ

ただまあ、ダイハツはインドネシアとマレーシアしかないけどな。
それはそれとして明日プロドゥア・マイヴィの新型が出るぞ（2代目パッソベース）。
http://paultan.org/2011/06/15/2011-perodua-myvi-d54t-to-be-launched-tomorrow-night/

明日じゃなかった今夜だわ

ダイハツは、トヨタの子会社になってから。何ていえばいいのか。

会社の雰囲気が、怖い。動きが遅いし。責任取らないし。事故多いし。

>>8
モコの中身はワゴンＲな訳だが。
ルークスもあるしスズキ製はかなり売ってるはず

>>77
ワゴンRじゃなくてMRワゴン

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
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