【自動車】独VW、スズキへの出資比率引き上げ計画を断念--シュピーゲル誌［11/06/06］
70 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/06(月) 22:18:39.67 ID:5/qEKGnt
TSIって悪くないけど日本企業が欲しがるほどのもんでもないだろ。
外車だから同クラス日本車+100万でも買うという人にアピールはするけど。
外車だから同クラス日本車+100万でも買うという人にアピールはするけど。
71 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/06(月) 22:19:08.56 ID:g+U3yMWl
VWと手を切って、次はFIATか。そうなると、通勤車両にMITO乗れるぢゃん。
72 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/06(月) 22:54:03.83 ID:e5XVNX3x
DSGって故障したら前にも後ろにも動かせないって聞いたがホント？
73 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/06(月) 23:10:33.15 ID:xXszjG4o
VWはほんと節操ないな
74 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/06(月) 23:13:24.88 ID:xCidpSOD
>>69
キザシ自体GMと協業中に開発してたしね
2009年にゃ「2011年にキザシハイブリッドを市場投入」とか記事書かれて
速攻で広報が「開発はしてるけど投入時期なんか決まってねーし」って否定してる、二年も前だからなぁ
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aqJ12viM9KuM&refer=jp_asia
正直VW陣営になったスズキに今更GMのハイブリッド技術を売らせはしないと思う
>>71
ハンガリーじゃオペルやボクスホール向けにスプラッシュのOEMを生産してる、GMとの残り少ない縁
あとFIATはクライスラーの親会社、3日前に米国政府の保有するクライスラー株を全部買った
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2803887/7294281?utm_source=afpbb&utm_medium=topics&utm_campaign=txt_topics
キザシ自体GMと協業中に開発してたしね
2009年にゃ「2011年にキザシハイブリッドを市場投入」とか記事書かれて
速攻で広報が「開発はしてるけど投入時期なんか決まってねーし」って否定してる、二年も前だからなぁ
ttp://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aqJ12viM9KuM&refer=jp_asia
正直VW陣営になったスズキに今更GMのハイブリッド技術を売らせはしないと思う
>>71
ハンガリーじゃオペルやボクスホール向けにスプラッシュのOEMを生産してる、GMとの残り少ない縁
あとFIATはクライスラーの親会社、3日前に米国政府の保有するクライスラー株を全部買った
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2803887/7294281?utm_source=afpbb&utm_medium=topics&utm_campaign=txt_topics
75 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/06(月) 23:17:40.73 ID:PtWyg4Su
VWに油冷エンジンでもくれてやれゃw
76 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 05:35:45.21 ID:Ko3oF3bg
>>72
普通のATもMTも壊れ方によっては前にも後ろにも動かせなくなるけど…。
普通のATもMTも壊れ方によっては前にも後ろにも動かせなくなるけど…。
77 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 07:55:01.93 ID:L1BvPkvg
>>14
新型シビックを一年延期した上に代わり映えのないものを出してきたホンダは軽くヤバいんじゃね？
新型シビックを一年延期した上に代わり映えのないものを出してきたホンダは軽くヤバいんじゃね？
78 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 21:38:12.05 ID:cYdEWzMJ
ちょっと出資してもらっただけで世界一の自動車会社がどうとか
スズキはマジで世渡りがうまいというかせこいｗ
スズキはマジで世渡りがうまいというかせこいｗ
79 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 23:02:21.61 ID:ut0hAjJC
>>77
アレほとんど旧型から流用してるよね。
アレほとんど旧型から流用してるよね。
80 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/08(水) 00:11:14.58 ID:px2n875s
ヤバイというかヤル気がない？
81 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/08(水) 03:27:51.98 ID:TvVdC1K/
鈴木は福利厚生が商用車4社と三菱を含めた完成車メーカーの中でも最低
光岡は知らん
光岡は知らん
82 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/08(水) 05:36:58.30 ID:RtP0fowI
結局乗っ取りを目論んでいたんだな。
83 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/08(水) 13:19:41.08 ID:cA/xOK77
スズキ、アウト！
84 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/13(月) 22:53:42.86 ID:rgfqQawB
85 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/14(火) 12:28:24.11 ID:CRZeVcd6
カルタスもGMの意向丸出しだったな
3代目はGM向けとクレセントに分けたが
3代目はGM向けとクレセントに分けたが
86 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/18(土) 23:20:10.94 ID:ykSngts5
>共同プロジェクトでの協力には消極的
チェコでUP！の市販版を共同生産は本決まりじゃなかったの？
チェコでUP！の市販版を共同生産は本決まりじゃなかったの？
87 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/18(土) 23:34:46.62 ID:Yo/pN6Uz
VWはオサムをわかっていないな。小が大を食うよコレ。
88 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/18(土) 23:58:42.44 ID:VaQpNfJq
共同プロジェクトの内容が問題だったんだろ。
VWのプラットフォーム使えとか押し付けられたんじゃないの？
VWのプラットフォーム使えとか押し付けられたんじゃないの？
89 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/19(日) 00:08:15.22 ID:zToBkN14
スズキはトヨタとのつながりが国内メーカーで一番なさそうなのだが
90 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/19(日) 00:33:28.10 ID:WrAbQSdN
オペルと作ってたスプラッシュ＝アギーラの次期モデルどうすんだ？
91 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/19(日) 00:50:35.85 ID:sjOuI2oP
92 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/19(日) 04:33:57.19 ID:GoREBEvk
93 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 09:54:47.78 ID:/S9UQ8Jl
トヨタとの一番有名なエピソードだと、軽が550ccの時代に排ガス規制に適合するエンジンを作れなくて、トヨタ経由でダイハツのAB型エンジンを買ってた事ぐらいかな？
それ以外でトヨタとスズキの繋がりのあるエピソードってある？軽の64psの馬力規制なんかもそうかな？
それ以外でトヨタとスズキの繋がりのあるエピソードってある？軽の64psの馬力規制なんかもそうかな？
94 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 10:17:20.90 ID:pvcOru4x
トヨターダイハツー富士重工
ニッサンーミツビシーマツダ
ホンダ
スズキ
二輪メーカは独立して生きていける
ニッサンーミツビシーマツダ
ホンダ
スズキ
二輪メーカは独立して生きていける
95 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 13:50:28.92 ID:B97ktGdl
96 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 13:54:30.92 ID:+bSoBoxi
97 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 14:45:04.46 ID:zfZWMEYA
SX4つながりで、もうFIATと組んじゃいなよ。
98 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 15:18:03.79 ID:KHdd0hLt
所詮浜松の強欲インチキ自動車屋。日本オリジナルであるガンダム発症の地静岡には遠く及ばずｗ
99 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/22(水) 15:37:24.99 ID:qT1wqpxM
ほんと鈴木修は老獪だな
100 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/23(木) 23:53:24.39 ID:4NRaw8zy
101 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/25(土) 20:46:08.96 ID:wB62WQc1
>>93
戦後の労働争議で会社が傾きかけた時にトヨタに援助してもらった事があるな。
戦後の労働争議で会社が傾きかけた時にトヨタに援助してもらった事があるな。
102 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/27(月) 05:13:16.54 ID:hdbad+Ha
今朝の日経みると、フィアットと提携拡大らしいな。
103 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 01:32:10.85 ID:WaMzsZVq
フィアットのほうがお似合いだな
104 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 01:37:09.50 ID:UoADPxem
スズキは鈴与と定形して静岡鈴木さん連合に改名しろ
105 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 01:46:10.37 ID:Ix4sG1t1
マツダとはえらい違いだな。
マツダは技術丸ごとかっぱらわれて、フォードにポイされたというに・・・。
マツダは技術丸ごとかっぱらわれて、フォードにポイされたというに・・・。
106 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 13:44:31.34 ID:Q8ZZon7W
ドイツ人は支配欲が強いからな
107 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 13:52:51.19 ID:PWiFvgLr
>>106
ベンツも三菱支配しようとしてたよな
あれも相当問題があったらしい、三菱にもいいところもあるのに
それを学ぼうとすることなど全くしないで、ベンツ流を押しつけ。
クライスラー相手でもおなじ。
何度同じ事やればわかるんだろうね、ドイツ人は。
ベンツも三菱支配しようとしてたよな
あれも相当問題があったらしい、三菱にもいいところもあるのに
それを学ぼうとすることなど全くしないで、ベンツ流を押しつけ。
クライスラー相手でもおなじ。
何度同じ事やればわかるんだろうね、ドイツ人は。
108 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 15:32:24.67 ID:5fMd2/C8
1.4TSIでDSGのジムニーシエラは幻に終わるのか…
さすが修ちゃん、ＶＷを手玉にとっているな。
さすが修ちゃん、ＶＷを手玉にとっているな。
109 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 16:20:16.81 ID:7mabPrL2
イッヒ シコレーベン シュピーデル
110 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 16:20:20.80 ID:Gu8V/LwH
もう、オペルとフィアットと組んだらいいのに。
111 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 16:21:55.95 ID:0CJxAQWl
Mitoのデザインで、次期セルボ造りなよ！
112 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 18:27:10.46 ID:B7WozxMM
ルノーの飼い犬になった日産とは大違いだな。
113 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 18:57:17.57 ID:03z7JCxt
オサムが死んだら吸収合併でバラバラに切り売りw
114 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 22:21:56.47 ID:l+ySKrNd
適当なところで手を打たないとスズキにとってもメリットがでない。
双方でケガしただけにならないように気をつけろよ。＞原山
双方でケガしただけにならないように気をつけろよ。＞原山
115 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/03(日) 22:52:08.71 ID:tWZZ4PTt
>>108
それは幻というか夢で終わるｗｗｗ
それは幻というか夢で終わるｗｗｗ
116 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/05(火) 01:48:34.95 ID:mLdNGMvU
>>103
http://automobiliusate.files.wordpress.com/2008/03/553-fiat-sedici-046.jpg
スズキのSのマークつけた途端に見栄えが悪くなるのは何故なんだ。自分だけ？
http://automobiliusate.files.wordpress.com/2008/03/553-fiat-sedici-046.jpg
スズキのSのマークつけた途端に見栄えが悪くなるのは何故なんだ。自分だけ？
117 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/05(火) 05:38:26.32 ID:hDVHWmKJ
国産メーカーの中では一番カッコいいとおもうが。
日本刀みたいじゃん。
日本刀みたいじゃん。
118 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/05(火) 20:48:19.04 ID:x7CCk8d7