【自動車】マツダ、RX-7の後継はハイブリッド?!…RX-9を名乗り、2013年後半にはデビューする見込み [11/05/23]

1 ：備餡子φ ★：2011/05/27(金) 02:40:53.60 ID:???

マツダが『RX-7』後継車として、現在開発中と噂される2ドアスポーツカー。同車について、興味深い情報がもたらされた。

これは19日、米国の自動車メディア、『モータートレンド』が報じたもの。
同メディアはマツダ関係者から得た情報として、この新型スポーツカーがハイブリッドシステムを搭載すると伝えている。

この新型スポーツカーは、21世紀のRX-7を目指して開発される1台。パワートレインの中心には、マツダ自慢のロータリーエンジンが
据えられるが、同メディアによると、マツダは燃費の悪さや低回転域のトルク不足など、ロータリーのデメリットを補うために
ハイブリッド化を図る考えとのことだ。

この新型スポーツカーは『RX-9』を名乗り、2013年後半にはデビューする見込み。同メディアは、マツダ関係者の
「小型かつ軽量、クリーンで低燃費、さらに運転して楽しい。これこそ、次世代ロータリー車の姿」との証言を紹介している。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/05/23）
http://response.jp/article/2011/05/23/156785.html
▽画像　ソース：Autoblog
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/03-mazda-kabura-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/03/12-mazda-kabura-concept.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 02:45:08.74 ID:YDZ5rp16

カッコ悪い

3 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 02:46:33.14 ID:wSoYzCMu

だーから、まずは16Ｘを載っけたクルマを出せっての。

4 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 02:50:17.66 ID:My38OiHs

どことなくサバンナRX-3っぽい

5 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 02:51:34.69 ID:xb10P5au

マツダって毎回毎回数年先の希望的観測みたいな発表をして
タダでさえ売れ行きの悪い現行モデルの売り上げを落として、
しかも希望的観測のほうは尻すぼみになったうえに
発売時には他社はそれ以上先を行ってるんだよな。

もう車作るのあきらめたほうが良いんじゃないか？

6 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 02:51:56.56 ID:48wD5jBl

RX-8がメチャクチャカッコ悪かった為にずいぶんカッコ良く見える

7 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 02:54:11.90 ID:Z7huAWjE

そろそろ完全シースルーの自動車が一つぐらい出て来ても良さそうなもんだが、
まだ強度的に無理なのかな？

8 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 02:58:41.25 ID:mYRRQx+D

ハイブリッド・・・か？
みたいなスレ建てやめろって。自動車板でやれよ。

9 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:06:47.54 ID:Vcwmudkh

イカしてるな....................と思ったがイカに似ていることに気づいたorz

10 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:12:16.25 ID:moZaoILX

かっけーじゃん。って思ったらFDの写真だったorz

11 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:19:55.86 ID:GWgf1EKP

ノーズとショルダーラインを低く抑えたデザインはもうできないのか？

12 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:21:24.38 ID:79JvLAFp

「新型フェアレディZですか？」
「いいえ、新型車RX-9でございます」

・・・。

13 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:23:14.02 ID:Z1WPL6tE

マツダはskyエンジンをやれよｗ
燃料食いのロータリーを載せながら燃費を改善するために
コスト高なハイブリッドを載せるとかバカの極みじゃねぇかｗｗｗ

14 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:24:02.41 ID:foG++N7f

広島はロータリーエンジン丼をB級グルメで売り出せよ。

15 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:30:27.74 ID:fx4KtQwR

ロータリーがむばれ！

16 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:46:24.44 ID:L0JJr+Lu

水素エンジンが主流になるまで、なんとかロータリーエンジンを持たせて技術を蓄積したいんだろうが
そこまでしなくても一旦やめてしまってもいいような

17 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 03:49:40.17 ID:mYRRQx+D

夜勤の人おおいんだなｗ

18 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 04:33:46.85 ID:FAWqNTQP

鍋？

19 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 04:36:47.76 ID:yMginXp6

コンセプトカーにマジレスする男の人って、、、

20 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 04:50:40.34 ID:nq052vmK

イカｗ

でも確かにちょっと無意味な発表だな。
誰得っていう感じ。
会社だって得しないような。

21 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 04:57:33.83 ID:udl7tGlg

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/eco/1298200561/40

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/eco/1298200561/40

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/eco/1298200561/40

22 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 04:58:20.04 ID:MA/unEfl

ロータリーって元から回り方がモーター的って言うか面白味無いから違和感ないだろうな

23 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 05:32:00.57 ID:MWepvViV

>>11
販売出来ない可能性が増えるんじゃね？

24 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 05:38:06.86 ID:MWepvViV

>>13
まだ高出力エンジンは難しいんじゃね？

>>16
何度も止めてるよ。でもこっそり再開→中止→大々的に再開→中止→こっｓ
を繰り返してるｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 05:57:26.18 ID:m5oXicYj

額丸出しハゲ

26 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 07:06:55.33 ID:luB9H45I

おれ、割と好きかもしれない。あれに乗ってる俺がいるぜ。

27 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 07:11:01.51 ID:1ncYLBcX

これはダメだ。
売れるデザインじゃないな。
ほしくなる車を。
乗りたくなる車を。

28 ：栄城ohshima：2011/05/27(金) 07:13:06.73 ID:l5T14QOj

格付け会社が、松田を格上げしたことによるダミー情報ですね

29 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 07:42:45.93 ID:UNsGECm+

これも終わった日本市場では売らないんじゃね？

30 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 07:54:38.10 ID:CkiROFGT

走る車のデザインじゃないね
近未来のエコロジー車にピッタリのデザインや

31 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 08:25:30.56 ID:pQ5OJ+HA

いいデザインだと思う。これまでのデザインを踏襲しつつ、上手く新しさを取り
入れている。レスを読んでいると、日本以外では売れるとわかるので大丈夫（笑）。

32 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 08:31:43.69 ID:XMQl7Zj1

>>1
おいおい
プロト中のプロトとはいえ、シナリのデザインとは似ても似つかぬ
最高にダサいデザインじゃないか

33 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 09:15:19.53 ID:SKatW3uR

え？これがあのシナリ？
RX-8かと思ったよ

34 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 09:27:34.57 ID:0Nq7FucI

燃費に排ガスなど
残念ながらガソリンロータリーはオワコン
ハイブリットでもどこまで延命できるのやら

35 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 09:30:32.79 ID:At41pTX/

>>34
水素ロータリーも知らない情弱か…

36 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 09:43:32.84 ID:zjsuP0Md

ハイブリッドだとFRは厳しいだろうし
それにマツダはSKY出した手前、内燃機関以外に頼るとは思えないがなあ
それに何よりソース元がベストカー並みの…

37 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 09:49:35.63 ID:N9CVlX9Z

リアエンジン・フロントドライブのスポーツカー出せよ

38 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 09:57:56.01 ID:0Nq7FucI

>>35
寝言レベルな検証機では話にならんわけで

39 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 10:03:37.81 ID:zQSC7gCj

>>36
出来上がれば、エンジンとミッションと発電機＋モーターの、つなぎ目が良くわからない物体がｗ
パワートレーンの重要部になるさ。。

40 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 10:14:20.92 ID:j9ubMzUe

その昔、プレッソ乗ってたオレ様登場。
マジでこれ欲しい

41 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 10:18:35.54 ID:zQSC7gCj

70年代のノッチバックって言うんだっけ？ある意味先祖帰りした印象もあるし
やっぱ次の世代のデザインでもあるのかな～？
>>40
今なら間に合う、（あれば）底値のAZ-3を考えてはいかが？ｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:12:57.02 ID:rpiX5J9f

>>34
ロータリーで発電し、モーターで駆動だよ。

43 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:23:43.56 ID:KAzBUVYu

>42
それは、ポルシェ博士のマウス戦車だな。

モーターだと変速機もいらんし、一定の回転数で発電すれば燃費も良くなる。良いこと尽くめ。

……って、ポルシェ博士が言ってた。

44 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:28:01.63 ID:sjcYWtSY

コンセプトは期待できるな
燃費はまじでなんとかしてくれ

45 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:31:00.31 ID:erglgkiq

だからRX-7でいいじゃん

46 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:36:57.05 ID:erglgkiq

あ、RX-3の復活でもいいぞ

47 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:39:47.26 ID:LDjDu/yv

>>42
おぉw

48 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:42:23.89 ID:rpiX5J9f

ロータリー発電モーター駆動はマツダの開発者ががなんかのテレビで言ってたからネタじゃないよ。

49 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:43:09.73 ID:eXhPoYdc

サンルームになりそうじゃん

50 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:46:21.41 ID:M8uy4UO5

いつまで待てばRX-７８になるのか？

51 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:49:45.90 ID:8JzfPmF+

rx８が、マッチョデザインで売れなかったことを９の時は考えてくれ。

52 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:55:08.00 ID:iScMiwai

また４ドアなのか？

53 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 11:57:10.77 ID:zkZAjgj3

いっつも思うんだけど
コンセプトカーのデザインってなんでそのまま出せないわけ？

ランプの位置とかに法的な規制があるの？
それとも、コンセプトカーは空気抵抗とか無視したデザインだけの実用性が無い車だから？
はたまた、コストの問題？

なんで、いっつも死ぬほどダサくなって登場すんのよ

54 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:07:22.16 ID:ql4Yb2WM

かっちょいいじゃん
これダサいとかいうやつってどんだけセンスないんだよw

55 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:12:25.15 ID:KzW/4veK

ただサイドの窓のラインとかちょっとヘンだな
何か全体にメカメカしい感じがする
シナリのテイストで作ればカッコいいのに

56 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:14:58.51 ID:pzGHsJ6p

かっこいいけど屋根の強度は大丈夫なのか？
ガラス割れたら中古買えるくらいの値段がかかりそうだが

57 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:18:12.51 ID:RNHbBXyx

マツダの最高傑作はロードスター

58 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:18:59.78 ID:3Mi4VHCP

ドアの取っ手がないじゃない

59 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:25:18.72 ID:+3+CPYOs

どっちかというと7後継というより8の変種みたいな気がするな

60 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:26:17.61 ID:YWuGz5ZM

ストイックな速さと流麗なスタイリングじゃないとRX-7を名乗れない
コンセプトの違うRX-9はやっぱRX-7の後継じゃないな

61 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 12:57:30.55 ID:aVKB58BY

RX-8馬力詐欺
本末転倒i-stop
ガッカリスカイアクティブ

もうマツダには期待しない

62 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 13:00:35.10 ID:lWHPP8aH

やっぱロータリー発電でインホイールモーターだよな。

63 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 13:16:13.02 ID:IX9r+Ck7

ロータリーで発電するPHVでいいじゃない。
アウディだっけ？試作車つくってたじゃない。

64 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 13:22:15.21 ID:twIZABJ7

また宇宙人顔か

65 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 15:33:44.00 ID:MWepvViV

>>53
置物が好事家以外にも売れるならいいんだけどね

66 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 15:52:52.64 ID:QYaui813

RX-7とRX-8の後継ってことでRX-78はどうだろうか？

67 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 16:10:39.35 ID:2X7CtD9X

このコンセプトカーのKaguraて
5年ぐらい前に発表したモデルだよ
何釣られてるんだ、お前らｗ

68 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 16:12:48.33 ID:tBoLJ3cF

8はまだ我慢できるデザインだがコレは無いな

69 ：67：2011/05/27(金) 16:13:59.31 ID:2X7CtD9X

間違えた、、Kabura鏑だった
2006年発表のコンセプトカー

70 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 18:13:01.87 ID:eg/iK8ss

>>53
Appleのジョブズも似たようなことを言っていた気がする。

71 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 18:37:42.04 ID:4HShhmcF

マツダの漢字一文字のコンセプトカーって市販された試しないよな

72 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 18:39:40.40 ID:m7pbTEuI

こっち市販してくれ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2008/01/furai_city_02_hr.jpg

73 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 18:58:37.02 ID:My38OiHs

FF車だが、ルーチェロータリークーペの復刻版出せ！
エクステリア真似せな意味ないぞ！

74 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/27(金) 19:54:26.72 ID:zQSC7gCj

>>72
少なくともリア羽は、車輌法上まずいと思うｗ
（素人の予感ｗだがリアのトラクションに問題ありそうな？100km･hちょっとがやばいかもね？）
でもGT-尺ですら、道を譲って貰えそうな雰囲気･･･ちょっと悪人面杉かなｗ

75 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 02:42:58.02 ID:wr+YPpQK

>>73
意味有るの？

76 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 02:49:02.55 ID:bcFRvtpc

最低地上高がぁ

77 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 03:18:06.98 ID:q9276W4S

>>1
最新CGこっちだろ
http://www.topspeed.com/cars/mazda/2013-mazda-rx-9-coupe-ar99495/picture389092.html
これはカッコいいぞ

78 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 03:19:59.48 ID:sNJhiOEo

マツダはロータリーエンジンにこだわりすぎだと思う。
もう進化の袋小路じゃん。ロードスターは好き。いつか乗りたい。

79 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 03:25:15.36 ID:nIEKTULM

2シータにしなかったのが8の敗因
セダンに乗りたいならアテンザにでも乗れ

80 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 03:41:27.92 ID:58swz8sw

デザイン、フロントやサイドは良いな。以前のショー出展車みたい
そのまま市販でいいのでは。リアはコンセプト変えたほうが
いいと思う。マツダ使いではないけど燃費や性能、スポーツ性などで
関心は持つと思う。ＦＲでリーズナブルな価格ならまあ期待していいんじゃないの

81 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 06:06:47.59 ID:g+cjOHv+

７の方がデザインいいな・・・

82 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 08:47:15.31 ID:wr+YPpQK

>>81
乗ってみると、なんでここ、こういう処理にしてるかなあみたいな所は見つかるよ。

83 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 09:21:25.80 ID:2KRXsKhp

>>79
燃費がよくてトルクフルなレシプロエンジンを積まなかったのが8の敗因。

84 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 10:07:11.97 ID:QA55pklW

>>83
何言ってんだｗ
８はRE積むことありきからスタートしている車なんだぞ。

85 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 10:09:51.96 ID:6FS3hwHY

FD3Sがピークだったんだなorz

86 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 10:14:36.18 ID:Oz90RgwQ

いつも時代遅れの人間には叩かれるマツダだが
そもそも絶対数では時代遅れな人間の方が多いからな

87 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 10:42:45.48 ID:j9WG2tYm

8がかっこいいと思う俺は異端なのか

88 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 11:09:32.58 ID:R3FQBXK7

ロータリーエンジン自体やめたらいい
あんなもんできのいい２ｓｔエンジン程度のもんでしか無い

89 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 11:32:50.18 ID:7jD+Bkhk

デザインはFDのままで動力源だけブラッシュアップしてくれればみんな幸せになれるのに

90 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 11:50:01.20 ID:Zx2+Rub/

ロードスターにRE積めば解決するだろうに。

91 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 12:29:02.69 ID:/FIEtJje

そもそもロータリーって燃費良いのん？

92 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 12:33:02.67 ID:tHs1lWHq

>>91
いいわけねーじゃん

自動車の原動機としての使われようじゃ機構的にどうしようもない

93 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 12:57:58.95 ID:2KRXsKhp

>>84
RX8にレシプロが積まれたら俺は買うよ

94 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 12:59:30.44 ID:q9276W4S

RX-8のイマイチ感はS2000のイマイチ感に似てる

95 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 13:30:40.38 ID:u6b6/3+D

ガソリンと水素のハイブリッドですね。
分かります！

96 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 13:35:49.06 ID:Vk9alwvm

チト・ミードでつね、わかります

97 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 14:03:25.71 ID:nw5Ps+OT

ワロタ
類似こらーに

98 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 14:54:02.72 ID:2KRXsKhp

ハイブリッドはパッケージングを悪化させるからいらね

99 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 16:48:12.54 ID:urshrzy1

FDのような神デザインはもう２度とないのか・・・

100 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 16:55:46.29 ID:urshrzy1

FDのような神デザインはもう２度とないのか・・・

101 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 17:15:30.43 ID:JQboO7y1

FDのデザインは確かに美しいけど、
やっぱりあれは80年代90年代のデザインであって、
現代にふさわしいデザインを考えなければならないのがデザイナーの宿命。

102 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 17:30:28.71 ID:wr+YPpQK

>>91
レースで使う時限定で良かった。リッター１km前後の勝負限定の話だけど。

>>101
FDが神デザインと思ってる人は、たいてい非オーナーの妄想。
無駄に漫画で祭り上げられすぎてしまった。

103 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 17:57:32.21 ID:tHs1lWHq

仮に世間様全員がブッサイクと言う意匠でも走り味がいいなら全然気にならないけどなぁ
走り味求める車なら

104 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 18:17:55.62 ID:Z7v8Qy4S

日本車のデザインは80年代末から90年代前半が最高だったろ、Z32とか
最近の車はどれも寸詰まり

105 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 18:38:40.79 ID:wYqvmuME

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10676340

このＦＤ市販してくれ！！！！！！

106 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 18:51:02.79 ID:q9276W4S

ちなみに俺はFDよりFCの塊り感が好き

107 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 18:59:36.79 ID:7L4stNBr

>>93
レシプロ積んだら車名にRXは付かないよｗ

108 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:02:43.77 ID:tHs1lWHq

ぶっちゃけ、走り味でも同じ事になっちゃうのだが

「俺の思うこんなクルマ出せ！」なんていくら言ったところで
その通りになるわけもなく、栓の無い話なわけで

「いかがでしょうか？」って出されたモノを食して判断する以外に無い話のような

意匠が一番大事なら、ブランドや会社問わず気に入った意匠のクルマ買えばいいだけの話だし

109 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:02:52.33 ID:U2QM9pfP

まずはi-stopのロータリーエンジンを積んだRX-9をよろ。

110 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:16:44.84 ID:rOgiZADK

http://image.motortrend.com/f/32948344+w750/mazda-RX-9.jpg
http://30.media.tumblr.com/TugVfuzbLpandk7nJcfKVuhTo1_400.jpg
http://media2.blackfalconmedia.com/2007/11/medium/9071113.003.1M.jpg
ttp://rhawy.com/wp-content/uploads/2010/11/rx-9.jpg
ttp://www.auto-types.com/images/_autonews/Mazda-RX-9-2010_48.jpg
ttp://www.auto-types.com/images/_autonews/Mazda-RX-9-2010-side_60.jpg
ttp://www.auto-types.com/images/_autonews/Mazda-RX-9-2010-back_74.jpg
ttp://fc03.deviantart.net/fs24/f/2007/360/9/a/mazda_rx9_by_agespoom.jpg
ttp://cdn1.mobilemag.com/wp-content/uploads/2009/05/image_12086_superimage.jpg

111 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:18:50.59 ID:rOgiZADK

112 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:32:43.24 ID:rOgiZADK

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2007/12/wrrx9_opt.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201101/2013-mazda-rx-9-coupe_460x0w.jpg
http://www.themotorreport.com.au/content/image/m/a/mazda_rx7_concept_01-4b77a7962e527.jpg
http://www.autemo.com/dc/users/1/ZTTKT/1603/chops/Mazda_RX-9_Concept_by_Bram.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/991/385/1991385/p8.jpg
http://www.autonp.com/media/2010/09/20100901082517363.jpg

113 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:33:41.51 ID:UyI1OhDJ

初代サバンナRX7みたいな軽快感のあるデザインがいいな
ゴテゴテしたのはショップに任せりやいいし

114 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:38:22.29 ID:2f+nz3Hx

ロードスターベースで『コスモスポーツ』復活や！！

115 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:45:31.21 ID:0I6YUZej

ｒｘ-8出たとき飛びつきそうになったが
試乗してパンチのなさとボディがあんまり強くない
印象だったので買わなかった。

116 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 19:49:14.16 ID:y2fz8elw

FDのボディでデミオかアクセラのエンジン載せて、価格200万円以内なら売れる。

117 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 20:06:46.48 ID:gggUpa/1

ミレーニアあたりがマツダデザインの最盛期だったね

118 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 20:10:55.23 ID:U2QM9pfP

RX-7後継　9人乗りは素晴らしい。

119 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 20:34:44.61 ID:2f+nz3Hx

>>117
ユーノス500最高や！
クロノスなんか最初からいらなんだんや！

120 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 23:32:25.91 ID:D+GAKQWU

>>87
おれはどっちかっていうと可愛い系のデザインな気がする

121 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/28(土) 23:57:34.99 ID:QZZF17lw

>>102
え!?俺いまだにガレージに佇む自分のFD見ながらニヤニヤしちゃうけど
後ろから見るのが特に好き、もちろんアンフィニの前期型

122 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 01:01:51.11 ID:Axb+Pzvw

>>84
残念
それは間違い

123 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 01:30:08.28 ID:MfTLChtX

>>12
Zは悪くないけど型が古い方が格好いい・・

やれやれ、スバルといいマツダといい、車庫のスペースをどうにかせんといかんな

124 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 03:23:17.03 ID:xlTZ4sDV

>>121
別に、好きなのは構わないんじゃね？好きの沸点が低ければ幸せだ。
ただ、もちろんってなんで？それに前期型だけでも、ケツの見た目各型バラバラだし

125 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 11:06:43.67 ID:NlTB4e4F

>>110
このままのデザインだったら買わないな。
なんだか光岡のオロチみたい。
ＦＤ並みのデザインで出してくれたら、今のドイツ車から乗り換えしても良いと真剣に考えるけど。
>>122
サンデープロジェクトで、８発売に至る特集やってたが、部内で内緒でロードスターベースのＲＥ車を
有志で作っててその流れで、どうしたらＲＥ車搭載の車種を出せるか検討してたらしいが。

126 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 12:14:25.72 ID:2XQMaSDn

重量１１００ｋｇ台ならHVでも許す

127 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 12:17:02.90 ID:jiO0piH6

>>107
名前なんてどうでも良いんだよ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 12:51:56.48 ID:qT2pRpWI

そろそろロードスターもフルモデルチェンジの時期じゃないか？
こっちも期待

129 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 14:27:02.84 ID:it3ydLzD

>90
それ俺も思うわ。レシプロオープンでロードスターで、ロータリークーペで７とすればいい。
７は二座でもいまさら売り上げかわらんと思うし、多少デザインを攻撃的にしとけばいいやろ。

130 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 14:55:11.75 ID:8+PrS455

8が出た頃は本命の米国じゃ2ドア全く売れてなかった時期だから、仕方ないと思う
現在まで生産引っ張るなら2ドアにしとけばよかったのに、とは思うけど

131 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 21:04:50.48 ID:IWrJd0jp

マツダマーケティング部のムラッ気は異常

132 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/29(日) 21:29:50.81 ID:0fEPadoj

>>124
またそうやって沸点低いとか余計な事を言う・・

133 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/30(月) 01:26:20.84 ID:j1VnSvoR

>>125
アクセラクーペみたいだよねー、悪くないけど『コレジャナイ』
FDと比較可能な美しいクーペボディに明らかに操縦者重視のインパネ、
滑らかに高回転まで回る３ローターエンジンに６速MT
乗りだし６００万～でも十分納得できるね

134 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/30(月) 01:31:20.57 ID:j1VnSvoR

>>129
凄くロータリースポーツです・・・だけど『ソレジャナイ』
スポーツカーらしい恰好よさがあって美しい・・けどある種のストイックさというか渋さを持つクーペであって、
派手で攻撃的でガンガン前面に押し出す様なデザインをRX-９に求めてるわけじゃない
それは内装や乗り味にしたって同じ事なんだ
MC後のRX-８のデザインには「うーん・・・；」って唸ったよ・・。

135 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/30(月) 03:38:18.98 ID:GM1UadW7

9はある程度攻撃的なデザインにして8を最初の様な路線に戻していっても良いんじゃないかな

136 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/31(火) 00:09:59.23 ID:uCaUJnjI

でも8の丸いテールランプはきれいで好き
MC前のおちょぼ口は可愛かったよね

137 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/03(金) 21:27:16.75 ID:4sqC+op9

以前はロータリーの開発を続けるには、フォードの役員を説得する事が必要だったけど
今はそうじゃなくなったから、ロータリー市販車の開発を始めていても不思議ではないわな

138 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/03(金) 21:31:44.89 ID:1RWxxDky

>>137
自社の役員位丸め込めない製品は
技術暴発で
市場じゃ見向きもされない

139 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 00:15:12.03 ID:xLNruBKS

ぶっさいくな顔しとんな
こりゃ売れんわ

140 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 00:46:45.14 ID:Kw9Toz25

これでしょうマツダＲＸ９は？
４ドアと２ドアバージョンがあるみたいだけど
http://www.kjclub.com/jp/exchange/photo/read.php?uid=8293&fid=8293&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_20&number=2&f=a.name&word=ramyong

141 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 01:43:32.36 ID:TNOTzqbv

>>139
セブンみたく、平成にありながら昭和顔よりはマシになったんじゃない？

142 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 11:36:11.41 ID:k1nYsrUn

次期ロードスターもシナリ顔で出して

143 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/09(木) 23:56:37.06 ID:dU4dOHv/

>>135
ロータリーを2車種並存は無理じゃないかなあ
8を引っ込めた後で9を作るのでは？

144 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 00:02:12.15 ID:u8d6AHfI

顔はリヤとフロントを逆にしたほうがマシな気がする

リヤがなんとなくファミリアだな

145 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 00:05:54.06 ID:BaERoeHV

ロータリーでロードペーサー復活させろよ

146 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 01:03:13.10 ID:qKvap3WW

RX-1とRX-6が欠番

147 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 01:09:33.23 ID:AHBWlNj5

いまさらだけど、RX-7はモデルチェンジするごとに
RX-7　RX-8 RX-9 と名前を変えればよかったのに

でこれはRX-11で

148 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 01:41:46.75 ID:N459Pd+v

太ったなぁ

149 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/12(日) 02:01:57.13 ID:h4Eh7uNP

良いんじゃないかな
スバルの水平対向もそうだけど、低回転のトルクが弱いという弱点を見事に解消できるわけだから

150 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/12(日) 05:34:57.91 ID:eyt1Jcoy

>>149
ただ、skyエンジンで言う、ガソリンエンジンを使い切るってコメントからは
離れるんだよなあ。
ロータリの低回転時のトルクは、別に今の形状なりのシステム的な問題だから
ハイブリッドに頼らない部分の改善点がまだまだ有ると思うんだよね。

151 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/15(水) 23:13:16.22 ID:8P3liDZ8

>>145
フォードとの縁も薄くなったし、GM系のホールデンと組むには良いタイミングだしね

152 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/15(水) 23:51:07.21 ID:2SbVbDs2

FURAIをスーパーカーとして250台位売ればいいのに。
5000万円したって欲しがる金持ちは世界中にいると思う。
ルマンを制した経験のあるマツダならば、超フラッグシップカーがあってもいい。

http://www.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU

153 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/16(木) 00:04:46.80 ID:mLVdt68p

>>152
ルノーだって無い

154 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/16(木) 07:28:10.16 ID:P4BGg8Uq

＞152
５０００万円じゃ赤字だからだめだろ。
５億でも多分赤字。
５０億くらいならOK。

155 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/16(木) 09:46:48.68 ID:1PUaNyQc

RX-7のデザインがいかに素晴らしかったのかわかるわ。
未だにあれを超えるカッコイイ日本車がない。

156 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/16(木) 23:18:43.84 ID:vJDGiBIo

>>155
RX-7にもいろいろ有るけれど、どれ？

157 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/16(木) 23:24:26.90 ID:qLeLQb6Y

>>156
横御免
どれも時代背景考えたら飛び抜けてたと思う

158 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/17(金) 00:44:46.11 ID:lHHkGzUS

セブンはどの代もマイナーチェンジしても改悪にならなかったね
最初のデザインがよく考えられていたことが第一
マイチェンに金がかけられなかったことが第二？(笑)

159 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/17(金) 15:43:04.99 ID:grQbKO+k

ルマンのパレードに居たSAかっこよかったな

160 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/21(火) 12:22:58.65 ID:SE02cQY2

ロードスターに10A載せようぜ

161 ：dm：2011/06/21(火) 16:56:14.62 ID:oPwrh9Ys

つまりハイブリッドスポーツカーって言うこと？

162 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/23(木) 06:42:06.68 ID:GvECiEkq

いや,排気量を小さいのにしたらHyブリッドは不用だ

163 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/25(土) 21:52:31.95 ID:yLohfwz6

2013年発売というのは無理じゃないか