【自動車】トヨタ、アルファードとヴェルファイアに特別仕様車…ゴールドを効果的に使い、高級感と華やかさを演出 [11/05/20]

　トヨタは、最上級ミニバンの『アルファード』と『ヴェルファイア』に、それぞれ特別仕様車を設定し、アルファードは全国の
トヨペット店、ヴェルファイアは全国のネッツ店を通じて、6月22日（水）から販売を開始する。
　
　今回設定された特別仕様車は、アルファードに240Sと350Sをベースにした
『Prime Selection II -type GOLD II-(プライム セレクション2 -タイプゴールド2-)』、ヴェルファイアに2.4Zと3.5Zをベースにした
『PLATINUMセレクション II -TYPE GOLD II-(プラチナセレクション2 -タイプゴールド2-)』の計4タイプ。
ゴールドをテーマにしたアイテムが追加されるほか、快適装備を中心に充実した特別装備が奢られる。
アルファードもヴェルファイアも、装備内容は共通。
　
　その特別装備は、デュアルパワースライドドア(イージークローザー＆挟み込み防止機能付き)、パワーバックドア(挟み込み防止機能付き)
＆バックドアイージークローザー、運転席8ウェイパワーシート、マイコンプリセット・ドライビングポジションシステム、イルミネーテッド
エントリーシステム、メッキインサイドドアハンドル、雨滴感知式間欠フロントワイパー、サイドターンランプ付き電動格納式リモコン
ドアミラー、スーパークロームメッキ塗装の専用18インチアルミホイール、排気ガス検知式内外気自動切替システム（3.5L車のみ）と
そうそうたる内容を誇る。

　また、パーフォレーション部分にゴールドを配したブラックの専用アルカンターラシートを装備するほか、インパネとセンタークラスター
に専用ツヤあり黒木目調＋シャンパンゴールド加飾を、 本革巻きステアリングや本革巻きゲート式シフトレバー＆シフトノブ、ドアトリム
などにゴールドの模様をあしらった専用ツヤあり黒木目調加飾を採用。さらに、ゴールドの車名ロゴ入りドアスカッフプレートを装備。
ゴールドを効果的に使うことで、高級感と華やかさを演出している。
　
アルファード価格
　240S Prime Selection II -type GOLD II-：356万円（377万円）
　350S Prime Selection II -type GOLD II-：396万円（417万円）
　
ヴェルファイア価格
　2.4Z PLATINUMセレクションII -TYPE GOLD II-：356万円（377万円）
　3.5Z PLATINUMセレクションII -TYPE GOLD II-：396万円（417万円）

（）は4WD

▽ソース：carview　（2011/05/20）
http://www.carview.co.jp/news/0/147045/
▽ニュースリリース
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/05/nt11_0511.html
▽画像
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/05/image/nt11_0511_02_L.jpg
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/11/05/image/nt11_0511_01_L.jpg
http://toyota.jp/alphard/typegold2/002_p_009/sp_equipment/image/sp_equipment_img_frontfig09.jpg
http://toyota.jp/alphard/typegold2/002_p_009/sp_equipment/image/sp_equipment_img_frontfig07.jpg
http://toyota.jp/alphard/typegold2/002_p_009/sp_equipment/image/sp_equipment_img_frontfig01.jpg
http://toyota.jp/alphard/typegold2/002_p_009/sp_equipment/image/sp_equipment_img_frontfig08.jpg

もうDQN用冷蔵庫専用メーカーだな
ステップワゴンさん形無しやで

DQN仕様車誕生

ＤwＱwＮwwww

せいぜい田舎者相手にがんばってください

ＤＱＮ乙

アルファードは
エステｲマシャーシーにドンガラ乗せて内部を豪華にしただけ。
日産の方がまだ良心的、専用シャーシーに足回りも上。
アルファード買うのは車音痴。
トヨタ商法全開やな。

あるはーどとべるはいや値段も形もだいたい一緒だけど、
同じ車幾つも出して意味あるの？

DQNは派手好きで財布の紐もゆるい、頭もゆるい
ヴェルファイアはそれを見透かしたトヨタの国内戦略車
DQNだのと冷やかしてるヤツよりトヨタのほうが一枚上手

アイ　ドント　ライク　ゴオルド
ビコウズ　アイム　ナット　ＤＱＮ！

だめ

思想がない。設計思想がない、場当たりではもう戦えない。

多分だけど、中国人向けのものを持ってきたな。

>>9
コンビニでも金使ってくれるのはドカタのDQN
サンデーとマガジン両方買ってくれる。
オタは単行本買うけど雑誌は立ち読みで済ますが。

>>7
DQN車のスレでオッサン(笑)の名前を出してくるなよ

うざいオッサン儲(笑)にはタイ製がお似合いｗ

どこがミニなの？

もうダッシュボードの白い毛と白ハンドルカバーも標準装備にしろよ。

どのみちお前らには買えない車なので、何を言われてもカンケーないw

トヨタって無駄にたたかれるよな
アルファードもベルも好きだぜ
セレナよりも広いしかっこいい

ベージュとか黄土色とかいう色でないか？

エルグランドが自滅したからこのクラスはトヨタの一人勝ちか。

安っぽい騙しが好きだな

photoshop頑張りすぎでよくわからん
パチ屋に止まってそう

>>16
体育館みたいなカーテンと
ミラーからぶら下がってる紐？
はオプションですか？

まぁ最近ヴェルのイメージはDQNってよりオザーさんのイメージの方が強いかなｗ

>>22
> 体育館みたいなカーテン

たしかに体育館のやつだｗ
あれってどうやってとりつけてんの？
天井付近にカーテンレール設置してるのか？

>ゴールドを効果的に使うことで、高級感と華やかさを演出
意味不明ｗ

ハイブリットを出せよ！
重くて燃費悪いのに。

わざと品の悪さを演出してるよね。
「俺ってチョイ悪？」みたいなDQN相手に。

エスティマとかならいいが、
ドキュ車にハイブリッドは似合わない。

>>18
車のスレはどのスレも全部が叩きメインでしょ？ｗｗ

2ちゃんでは相当評判悪いこの車だが、どれだけの奴がこれを新車で買えるんだろうなｗｗ
まあ俺はアルファードの2.5Ｇ乗ってる（メーカーＯＰのナビつき）けどお前らは車にも乗れない
自転車乗りか？？Ｗｗ

どうせやるならグリル、ホイール、エンブレム等々
みんな金色にしろよ

あっ！馬鹿発見って感じの車だよな

誰かも書いていたが、エスティマフロアへでかい箱を被せたガラクタが
真面目に設計された他車よりも売れる日本

商売＝如何に上手く騙すか＝日本企業の過半数

これ、去年もやってたよね。
期間限定だったけど。
しかしセンスが悪い。

bBとかこれとか乗ってる奴はほぼ例外なくDQNだよな。

社用車で乗ってるけどいい車だよ。
沢山の荷物を運ぶには最高の貨物車だね。

>>30
陳腐なミニバン乗りは叩かれると己より下だと思い込まないと精神がもたないのか？ｗ

新車とか偉そうに吠えてもたかが4〜500万だろが

ミニバンの特徴
・ムダに飛ばす
・やたらと車間距離を詰めて煽る
・信号待ちでジリジリ前進して青信号になる頃には交差点の真ん中にいる

まぁ、この車選んでる時点で頭悪いってのはわかる。

>>30
脳内ｵｰﾅｰか？
そんなｸﾞﾚｰﾄﾞねぇよｗ
そんな排気量もなしｗ
ﾈﾗｰって本当にｱﾎだよな…

改めて公式見たけど、内装の色使いは結構好きかも。
問題は価格。
「買い得」ではないんだよね。
装備内容を考えると妥当ではあるけど。

DQNｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

DQN向け大きめ貨物車ｗ

アルファードよりハイエースが欲しいなぁ。
アルファードって何に使えばいいのか良く解らん。
地方都市でドヤ顔する為の車？

あまりにも恥ずかしいなｗ見る方が困惑するほどｗ
「恥」というステッカーを貼って走るのと同様なくらい。

いっそグレード名をそうして、後部のエンブレムに「恥」
とゴールドの漢字貼って販売すればいいｗ

ガンメタみたいに見えるけどブラック？

>>7
日産は流用できるシャーシがないだけ。
あれば普通に使う。

普通のコンパクトカーが１５０万として、アルファードは３５０万。
差額の２００万で３００回ラブホに行けるわけだ。
燃費や税金のことを考えれば５年で５００回６００回コンパクトカーの方が多くラブホに行けるだろう。
まぁ年間１００海ラブホに行くバカはいないかｗ
なんでアルファードを買う必要があるのだろう？
バイクを積めるわけでもないし。
本当にわからない。

>>44
写真はブラック（202）だね。
グレーメタリックもあるけど。
>>45
えーと、3代目はクエストと共用（FF-L）なんだけど。

内需への貢献度
ワンボックスＤＱＮ>>>>>>おまえら

>>8
アルファードをネッツ店で売る為にエクステリアに若干アレンジ加えたのがベル。
中身は全く一緒。
ノアとヴォクシーの関係も一緒。

>>18
アルファードの対向車種はエルグランドな。
FFかつCVTだから居住性はエルグランドの方が良い。と思う。

ハイブリッドのロイヤルラウンジをカタログモデルで出せ

>その高級車は、強い。

>ヴェルファイアは「圧倒的なゆとり」というテーマを、徹底して追求しました。

わろたｗ

この手の車は２列目に座る時の快適さでは相当ポイント高いのに、
何でこんなに叩かれるんだろうか。

>>49
どっちもFF（エルグランドは3代目から）。
そして、3代目エルグランドは3列目の快適性はそんなに良くない。
>>52
VWからシャランが出てきてしまった以上、積極的には欲しくないなぁ。
グランドボイジャーも嫌いではないけど、さすがに大き過ぎる。

>>47
FF-Lはもう使ってない
今は大型のFF車はDプラットフォームになってる

>>54
あ、ホントだ
ありが�d

ゴールドw

足回りはトーションビームｗｗｗｗｗ

いっそのことゴールドの文字に勘亭流書体、
それと菊の御紋をつければその筋にばか売れだぞｗ
日教組粉砕、北方領土奪還なんてつければさらにいいｗ

>>57
別にどーでもいい
おかしな設計のマルチリンク（含む変形ダブルウィッシュボーン）
なんて害にしかならないし

いかにもトヨタという感じはする

>>22
あと車内にブラックライトと浜崎あゆみのステッカーとくまのプーさんも標準装備なら完璧だろう。

>>52
そうそう。自分で買ったり運転したくはないけど、
他人の車に乗せてもらって、二列目に座って
居眠りしたりぐだぐだするには最高の車だよね。

所 　詮 　は　 殺　 人 　機 　械。

人殺しが楽にできそうなモデルですなぁｗ

>>61
+降りてくる人がスウェットにキティちゃんのスリッパ

>>52
ミニバン嫌う人って、独り者が多いよ。
女房に運転してもらって、自分は子供と後ろでってシチュエーションが想像できないみたい。
後は頭の固いセダン厨の団塊以上の世代。
クラウンに5人でギュウギュウ詰めになってゴルフに行く層ね。仲良く帽子かぶって。

ミニバンっていうから小さいのかと思ったら、大きいんだな。

太融寺町３の交差点で、毎朝信号停止線に駐めている
黒のアルファード、邪魔だから２ｍ後ろのコインパーキング
に入れて欲しいわ。こんな車買って、コインパーキングに
金払えないわけないだろ。

>>46
ラブホ行かずに中でできる。いいクルマだと女も乗せやすし、結局安くあがる。

これを個人で買う人はまあ普通のセンスじゃないな
走りかたも実に横暴で下手くそ

>>65
中高年には全体的に「走りが」「欧州車と比べたら」ってひとが多いでしょ。
このスレ見れば一目瞭然。
視野が狭いからそれ以外の価値を認められない。

何処までも品がない車になっていくな。
CMも品がない。

>>26
秋に出るんじゃなかったかな。

>>70
客層に合ってるじゃん

なるほど田舎のヤンキー上がりを購買層にしてる以上正しい進化だw

この手の車の税金は高くしてくれ

>>66 大阪民国に常識は無い

レクサスに乗ってる幹部クラスを、アルファードとヴェルファイア前後か護衛
福岡の８９３ではよく見る風景

支那と朝鮮で売れそうな予感

後ろのタイヤ繋いでる棒もゴールドにしたれや

本当に金っていう色は使い方間違えると下品な色だよなー

>>77
【売名】 中国の富豪、陳光標氏が被災地で大活躍中！ （画像あり）
http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1350.html
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/n/e/w/news020/rdn_4d7d564c5b928.jpg
こういう人には、ちょうどいいんじゃねww

そういう人はホントに豪華な車に乗る

ヴェルファイアと言えばコレ

【飲酒運転】元ｷｬﾊﾞ嬢33歳、川口市一家3人殺害【夫のmixiで発覚】
http://mimizun.com/log/2ch/news2/1227197151/

愛知の好みなんだろな。
名古屋のタクシーで車体やホイルキャップをゴールドにしたニュースを見た記憶がある。

1 ：朝まで名無しさん：2008/11/21(金) 01:05:51 ID:DoGxwX4w
事故発生日時　11月3日（文化の日）夕方16:10すぎ
事故場所　埼玉県川口市戸塚東

容疑者　芝塚直美（事故当時33歳 ※11/10の報道では33歳11/13の報道では34歳）

住所 埼玉県川口市赤井　夫が経営する鳶の会社の役員で子供2人あり。
知人のヤクザと、越谷市のラーメン屋で事故の1時間前ぐらいまで飲酒。
血中アルコール濃度2.2mgという泥酔状態でトヨタ ヴェルファイア(2100kg)を運転。

この死亡事故の数分前に、現場から数百メートル離れた路上で追突事故（人身事故）を
起こし、その現場から猛スピード（30km制限を80km/h）で逃走。
その後、現場交差点で一時停止を無視し、優先道路を通行中の乗用車の側面に激突。
乗用車はクリニックに突っこみ大破。 追突された乗用車を運転していた同市西立野、
会社員佐藤光則さん(43)と、同乗の妻由美子さん(46)、娘で高校一年エリナさん(16)の
一家3人が死亡(一家全滅)。　芝塚容疑者も胸を打つなどして入院。

週末ドライブいくと高速こればっかり走ってるよな
しかも平気で140くらいで飛ばしてる

日本は全然元気だね、金あるね

光モノとEXILEの曲、キツい芳香剤も標準装備にした方がいい。

アルファは香港の金持ちが良く乗ってるよ。
運転手つけてね。

中広いし言うことないみたい。　走りがどうのってｗｗｗ
そういう人はヨタは相手にしてないから筋違いだよｗ

こんな車、動く室内　これは自動車ではない　知り合いにこれが趣味な人もいるが
エルグランドだが市内走行５〜６キロの燃費、タイヤは一万キロ持たない
この図体では仕方なしか　動かさず止めておいて一室にした方が良い位
割と小さなマンションにこれが駐車してるのをよく見かけるな。

市街地走行5キロとか走れば十分ｗ
レンジローバーなんざ２，３キロだからな。　そういう人たちにとっては
問題ないんだよね。

金のエンブレムはDQNの証。

でも昔っからDQN（ヤンキー）に受けるクルマは売れるんだよね。
逆にヲタ受けの良さそうなクルマは、いつの間にか消えちゃってるw

これは売れる！DQNの気持がわかってる！
開発チームにもDQN、BBQ軍団を入れてるのかな

>>92
DQNは行動派だからな
オタは口だけ

エルグランドも実態は商用車バンのホーミー車台にドンガラ載せ替えただけ
足回りも商用ベースのリーフリッジットじゃカッコつかないからストラットサスに変えただけ

そんななんちゃってミニバンを専用設計でトヨタより優れているなんて妄言吐くのは日産ｵﾀだけだよ

イタい奴を自ら誘い込んでるトヨタは流石だと思う。
アルヴェルはトヨタの中でも群を抜いてハリボテだらけだよなぁ。
走りの話はナンセンスだが、高級とか無理があるし、キャッチフレーズでもイラッと。。
よく買うね。

DQN成分増量中ｗｗｗ

少なくともクラウンよりは快適な車だな

これのＣＭをコドモ店長にさせてることにＰＴＡはクレームつけろや

>>95
え？なに？エルグランドはティアナベースのFFだろ？あと先代まではテラノベースじゃないか？
今の日産は好きじゃないけどティアナもテラノもいい車だよ。

>>83
金色タクシー乗ったことあるよ
家族で記念写真もとった

さすが商売上手。
名古屋色が良く出てる。

一方、名門日産はティアナ&マキシマの素晴らしいプラットフォームで
E52エルグランドを誕生させた

>>69
最近のワゴンは窓が全開にできないので息苦しい。

そして、何よりこのでかい図体を動かす相応の技術の無い輩が
下手な運転ですれ違うと非常にメンドクサイ。

下手は下手なりに軽でも乗っていりゃいい。
実際、俺は軽に乗っている。

>>12
マジェスタの中国向けもええぞ

あれは欲しくなる

バカからお金を毟り取れ作戦ですな

高級感と高級は全く違うもの

ザ・DQN

DQNと言ってる人は何乗ってるの？
大体スバルかマツダだろうけど。

アルファードはエルグランドのコンセプトをパクッタ
マネタ自動車の製品でつ。

Ｚ煌めきｷﾀｰ

「DQNが乗っています」の自己主張がすげえｗ

トヨタってこんなのばっかりだなｗ

ダッシュボードに白いモコモコ
ルームミラーから何かがぶら下がっている
ハンドルにもモコモコがあるけど、ビニールでカバー
「くまのプーさん」の縫いぐるみが並んでいる
舞台のカーテンみたいなものが側窓にある
エンブレムの類が金メッキ
ホイールカバーは銀ピカ
字光式ナンバープレート
ナンバープレートに枠や覆い
ナンバーはぞろ目
夜中でも青い補助灯のみ
車体下から青い光
制動灯や方向指示器のレンズが白色、電球も白色
ナンバー灯が色つき
車体からはみ出るタイヤ

この車を見ると名古屋城を思い出す。
なんとなく似ている。

て言うかねぇ　あなた方がDQNと蔑む人達はこの時間働いてますから　ちゃんとw

アルパードとエログロンド

どっちが高級なんだ？トヨタ的には。

ダサさ上塗り

本当総中流で文化が貧しい

アルファードを乗ってる奴は痛すぎ。

あたしは働きながら２ｃｈカキコしてますけど、ちゃんとｗ

DQNは貨物車でしんでね（はぁと

社長秘書でそう云う奴がいた。

ヨタ工員がさらっと買える車すら手の届かない代物。
マジ俺たち終わってるな。

>>30
金持ちすなあ。
セコ車しか買えません。
年式の古い車に乗るのは恥ずかしいわ。

買えても欲しくない。

>>15
アメリカでフルサイズバン（シェビーバン等）に対して、
個人向けのバン（アストロ）をミニバンと呼ぶ。

今の日本のミニバンは、
一時期のアストロのブームから始まっているから
今でも慣例的に「ミニバン」と呼ぶ

500万円前後出すなら、VWトゥアレグかハマーH3 かフォード・エクスプローラーかなあ。
それかBMWの5シリーズあたり。日本車からは選ばない価格帯だよな。

箱車の贅沢な奴は基本的にこんな感じ
アメ車の箱車もこんなんでしょ。

>>126
日本の道路事情に合わないデカ車ばっかだな
駐車場入んないんだよ！

でかい車を喜ぶヤツは、家が狭い。

送迎されるなら高級セダンよりこっちのがいいけどな

なんか小学生の時に居た〜　こういう事言うやつwww >>124

ヴェルファイアのユーザーはDQNかもしれないが
DQNでも型落ちのセルシオ乗ってる層とは所得水準が違うんだよ
馬鹿にしてるおまいらより稼ぎが良いということに気付けよ

上か下とか、勝った負けたとか、そんな人生観が哀しい。

マフラーだけは替えないでください
うるさいです、あとはなにしてもいいです

なにこの田舎者丸出し。。。。

>>109
アルファですが、ロメオの。

わー、すごい上品

DQN向け大きめ貨物車ｗ

貨物というか物置みたい。。。

ゴールドを効果的に使い‥
純金のエンブレムとドアノブを設定して
車検(突起物)も考えてフロントグリルに特注純金の鯱を埋め込み
内装は金粉をちりばめて王宮のように仕上げろよ

中途半端な事するな！

いい大人が数人でセダンに乗り込んでるの見るだけで匂って来そうで気分が悪くなる。
型落ちのA4アバントとかゴフルGTI乗ってるやつ見るほうがアピール臭くてうんざり。

って、奴の方が最近は多いんじゃないの？

>>141
日本語でおｋ

>>141
クルマに乗ること自体が田舎者臭いです。

うひゃーｗ
いいねいいね
DQNの購買意欲を煽ってくれ

貨物車に高級感と華やかさw 車に笑いは必要ないぜ

>>109　
トヨタだけど。
アルファードがＤＱＮ車種じゃなかったらなんだってんだ。
こっちは同じトヨタでもＤＱＮとは違う上品な車に乗ってんですよ


高級車　オブ　高級車
スポーツセダンの元祖ともいえる
アリストＶ300ヴェルテックスエディション（うっとり…）

アリストスレは入りにくいよｗ

　　　　　　凄　く　ダ　サ　い　で　す



返って、安っぽく見えるのは俺だけ？

これがトヨペットとヴェルファイアのフラッグシップなんだよなあ。

>>141
聞いたことない名前だな
どこのメーカーかな？

内装に力を入れている暇があったらスバル見習って
しょっぱい走行性能と足回りを何とかせえや

>>51
ソレが通る企業ｗｗｗｗ

ヨトタも大概だけどスバルも売ること考えろよ

>>125
椅子が3列だからミニバン
4列以上の設定があればバン
ハイエースはバンだな

>>42
カッパ寿司へ行く為だよ。

>>42
障害者の人がよくホームセンターに買い物に来てるよ
シール貼り忘れてるうっかりさんばっかりだけど

ＤＱＮ乙

こないだレンタカーでアルファード借りたけどあまりの狭さに驚いた。

DQN

>>132
型落ちのセルシオ乗ってるヤツってガソリン代や税金、車検でヒーヒー言ってそうだな
俺はタイヤの山、ナンバー(地方のご当地新規ナンバーや上3桁)でオーナーを値踏みしてる、次に内装

ヴェルファイア乗ってるヤツは経済にしっかり貢献してて良いと思うよ

インダストリアルデザイナーがゴールドを内装デザインに使うなんてｗ…　死に際のデザイナーかな？

>>160
セルシオみるたびにチェックしてるの？
きもいよ。いつも他人のあら探ししてるおばさんみたい。

蒲田のキャバじゃポルシェ乗ってるよりこっちのほうがモテるよ

近所のツタヤの駐車場で頭から駐車したのはいいが、バックで車を出す際に
なかなか出られずにまた元の位置に戻り、二分後再チャレンジしてトータルで
約七分くらいかけてようやく脱出した若いママさんのアルファードが可笑しくて、
すぐ後ろでタバコ吸いながらニヤニヤしながら見てた暇な俺

いや俺が動けばたぶんまっすぐ下がって出やすかったのかもしれんが
そんなの面白くないじゃないですかー

>>160経済にしっかり貢献（嘲笑） さすが貨物車乗りだね

会社の先輩がベルファイア買ってビックリしたわ
普通の人なのにw

ダサイけどこういうのが売れる。
叩かれても、TOYOTAはよくわかってると思うよ。

>>167
なんで日本はミニバン大国になったんだろうね
走りより内装が重視される糞市場

本当に邪魔なのは、GMのエクスプレス。
直線番長、甚だしい。

どこからどう見てもDQN

DQN

ママ友(笑)の中で上位に位置できるらしいよ
アル/ヴェル乗ってると

乗っけてもらうにはいい車だぜｗ

普段ドイツのCセグメント乗ってるんだけど
この前7人で遊びに行く用事があったからE51エルグランド借りたらなかなか快適だったわ。
同乗者の評判もいいし、燃費以外欠点がないと思った。
次買い換えるときはLサイズミニバンにするつもり。ヴェルは馬鹿っぽいから嫌だけど。

でも、乗せてもらうならこれがいい。
お前らのせこいクルマには乗りたくないな。

この手の車は自分で買いたくないし運転したくない
でも出張とかお出かけでは乗せてもらえる側になれるなら
コレに乗りたいと思う。
そういう意味では素晴らしい商品

そうなん？乗り降りするときにはDQN一味だわって見られてるよ？

この手の車は独身キモヲタには無縁だし値段が高いから妬みがすごいね
お前はゲンチャリで十分なんだろうけど。

完全DQN

キミらみたいにベルのこと悪く言うとCV-Fにやられうよ！もういい加減にしなさい！

ヴェルでたん良いな。
ＤＱＮとかほざいてる奴何乗ってんだよ

香港あたりで売れてるらしい
インドネシアとかの右ハンドル左通行の国の金持ちに人気とか
関税等で現地では相当高いらしいが

くせー

>>181
M5
もちろん中古

エルグランドは荒れた路面でもしなやかな乗り心地が損われないのに
なんでアルファードはボコボコと上下に不快なショックで揺すられるんだろ？

>>182
香港行けばわかるよ、大陸の人間がいかに悪趣味かが。

低能なDQN様が散財してくれるお陰でトヨタの下請けに金が回るんだ。DQN様に感謝しろよ。

リムジンが完全に文化として定着してる北米や、
高速移動が必須条件の欧州以外では無理かもしれんけど、
中国やアジア市場では、悪趣味だろうがナンだろうが
この系統のパッケージングは後席の快適さにおいては
あまりに合理的過ぎて、まだまだまだまだ伸びていくだろうし、
欧米メーカーも中国アジア市場では日系メーカーを追いかけるんじゃないか？

期待を裏切らないダサさ、さすがトヨタ。
トヨタのデザインは韓国車どころか中国車にも劣る。

>>184
見栄張るなよ
3代前のMSportsだろ？

>139
やっぱりイナバだよな

馬鹿に向かって馬鹿、DQNに向かってDQNって叫んでもヤツラは
それ故に何も感じない。このクルマに何も言うことはない。

トヨタもしっかし商売熱心なんだな。これだからいくら「高級車」を
売ろうとしてもセールスに結びつかない。

トヨタのおじさんたちは商売になるなら別にクルマでなくても良いのだろう。
例えば、儲かるなら明日から缶詰メーカーになっても中の人達は全然
かまわんのだろうね。流石トヨタさんっすねー、オトナじゃーん。

この先もっとスゴイのが出てくるか、逆に楽しみだ。

もっと仏壇チックな金ｗと思ったら、流石に違ってシャンパンゴールドって感じか。。
それでも俺的に駄目な感じ。。

家族持ちならいいんじゃない？
「お父さんこだわりのランエボ（笑）ＷＲＸ（笑）」に家族押し込める旦那さんよりは健全

>>34
最高の貨物車はハイエースだろ

センス悪すぎ

車間距離に関しては、感じ方に個人差もあるし、車種毎に感覚の差も有る。
ミニバンとかに関しては、思ったよりも前が空いてる場合も多いから、
やたらと割りこまれるようだったら気持ち車間距離は詰め気味にした方が良いよ。

今のアルファードはちゃんとまっすぐ走れるようになったん？

特に割り込んで来た車に関しては、自分よりも車間感覚が短めの人が多いと考えられるから、
その車と更に前の車の車間の方が、自車とその車の車間よりも短いと予想される。
普段のの自分よりも、心持ち、車間距離を詰め気味にして機敏な停発進を心掛けないと、
自車の直前で割りこまれる公算が高くなる。

こんなクルマが400万もするのかｗ

>>30
GT-R乗りだがなにか？

なんか車ってデザインがほんともっさいよね
乗りたいと思えない
興味ない奴がどうしても乗りたくなるような車って
作れないもんかね

>>193
ヨタのシャンパンゴールドは結構イイ出来だと思う
俺も好きになれないがｗ

>>30
＞2ちゃんでは相当評判悪いこの車だが、どれだけの奴がこれを新車で買えるんだろうなｗｗ
＞まあ俺はアルファードの2.5Ｇ乗ってる（メーカーＯＰのナビつき）けどお前らは車にも乗れない
＞自転車乗りか？？Ｗｗ
アルファードに2.5？童貞乙！

相変わらず発想が陳腐すぎるw
で、テキトーに金メッキしただけで数十万の付加価値つけて見た目でホルホルできる連中に売りつけるのかwww

>>205
バカが好きそうなデザインだからちょうどいいんじゃないかな

>>168
日本で使う車として、一番合理的だからだよ。

ミニバン乗ると快適すぎてもうセダンには乗れなくなるよな・・・。

>>207
合理性ｗ
利用頻度低い空間抱えてる馬鹿がいまだに多いってだけさ

>>168
日本が貧しくなって台数持てなくなったからデカイ車と小さい車の2台所有っつー
両極端な構成の家庭が多くなった

チャイルドシートの義務化も拍車をかけた

運転してるヤツが頭悪そうに見える車だ

移動中の空間は確保されてるけど運転しやすい車じゃ無いだろ。

ミニバンって日本の道路事情には有ってないと思うんだけどな。傷まみれの車が多過ぎる。

多数で移動なら便利なんだけど、一人だと無駄な感じは大きいよね。
旦那が通勤でミニバンを使い、嫁子供が軽や自転車で移動なんて家庭もあるからな。

バカにしてるけど数年後、高級ミニバンってジャンルが世界的に流行るかもしれんぞ。
NYのタクシーもミニバン採用されたし。

走る物体としても工業製品としても間違ってる。

悪趣味過ぎる。
新たなDQN御用達カーの誕生だな。

いや、今のセダンとかのほうが自動車としては間違ってるからな。
自動車ってのは快適に荷物や人を運ぶものなんだから
これはこれで間違ってない。

>>209
ミニバンは空間の利用効率が高い。
全長も全幅もセダンと大差ないのに、中のスペースは広大。
自動車として使い勝手がいい。

>>210
そもそも日本でたくさん台数を持ってるってのは田舎とかで交通手段としての所有。
豊かな時代でも車庫事情が良くなかったから都会では世帯一台が基本。
自動車の普及率はほとんど変化してないしな。
軽自動車が大型化して快適になった上に
それまでの小型大衆車が大型化して市街地では取り回しがきつくなったのも
軽自動車にシフトしはじめた理由だろうが。

もともと日本の道路事情で走りとかいう奴はキチガイだっての。

>>217
概ね同意だな
ただ、>>1のように悪趣味な指向ばかりなのは残念。

ミニバンって本場アメリカでは貧乏人のための車だっけ
今の終わった日本市場では貧乏人向けの車しか売れないからなｗ

>>217
＞いや、今のセダンとかのほうが自動車としては間違ってるからな。
乗ってるほうは、その通り。
ただ、運転するほうは背の低い車のほうが明らかに快適。

レガシィからアルファードに乗り換えたんだが、
屋内は広くて快適だが、運転してて横風に煽られるのが怖すぎ。
まあ、しばらくしたら慣れたけどね。

>>220
それはレガシィだからじゃね？
トヨタはもう走行性能にかんしては抜きん出てるから、アルファードとかはそこらのセダンより安定してるよ。
サーキットだとミニバンの中だとダントツだよ

ミニバンは運転してても後ろに乗っててもなんだか落ち着かない

大型セダンの後部座席が一番好きだ

オデッセイの方が安定してたな

長距離移動するなら運転席の高いミニバンのがセダンよりはるかに楽だと思う。
あとヤンキールックって時代の先端行ってるとこあるからあなどれない。

>>202
ドイツ車とイタ車のサイトひととおり見てきたら？
国産は、あまりに酷いのが多いから。

>>195
ハイエースとプロボックスは認めたい。
ところで、ヴェルアルの金メッキギラギラのLEDピカピカ仕様は
見てみたいけれどね。DQNってどこまでやるのか興味があるし。

写真を見る限りだと、シャンパンゴールドで落ち着いちゃってるね。

>>201
GTRの方が100倍DQNだろｗｗ

>>219
ミニバン・・・走りはどうかとは思うが日本の事情にとてもあってる車のタイプ
だとは思う。

・まずは人数。核家族4人で、親が泊まりに来る。あるいは実家に帰る。
すると5人乗りのセダンは足りない。定員が6名以上なくてはならない。
日本は狭いので、車で実家と行き来する核家族は少なくない。

・次に法定速度。極めて低いので、大陸ほど走行安定性は求められない。

・次に信号。一時停止や信号がやたら多く、渋滞も多い。快適に飛ばす
　よりも、ダラダラとした道路の流れのなかで「如何に快適性を高めるか」
　が鍵になる。また信号や看板も見やすいよう、席が高いほうがいい。

結局、日本のライフスタイルと道路状況に、ミニバンは適切なんだよ。
といっても俺はミニバンやめたけれどね。

>>221
乗り換えにいろいろ乗り比べたが、走りはエルグランドが一番だよ。
エルグランドは走りもいいし、内装もいいし、屋内が狭い以外は物凄い良く出来てる。
まあ、屋内が狭いってミニバンにとって致命的な欠点だけど・・・

俺もエルグランドは屋内が狭いから、アルファードにした。
背の低いセダンやステーションワゴンと比べると
エルグランドですらフラッフラだからね。

団塊世代の付和雷同。
団塊世代が死に絶えれば、日本の車の色も多様な色にななるのかな？

付和雷同でそのくせ他人を出し抜こうとセコイ努力をする団塊。
この駄目な世代が日本の文化に与えた悪影響は計り知れない。

あと、もう一つミニバンのメリットがあった。
・スライドドア。日本は風が強い国なので、子供やお年寄りには
　スライドドアは開閉時に、とても安全。

ファミリー世帯の移動ツールとしては、日本には本当にあってるよ。

エスティマやオデッセイに乗ってる奴、普通のファミリーが多い

アルファードやエルグランドに乗ってる奴って、偏差値５０以下の大学で貧乏人とＤＱＮが多い。
コンビニでポイントカードとか使ってそうな感じ。

もちろん俺の偏見

>>221
現行レガシィは風時の高速安定性は最高クラスだが、
都市部の有料道路の狭い高速コーナーやワインディングは
意外に苦手。
ボディが肥大化して腰高なのと、ステアが甘いので正確な
ラインが描けない。
エルグランドなんかもよくはみ出ししてるけれどね。

逆に現行レガは、ちょっとパーツを入れてあげると良くなりもする。

風が強い国なのでミニバンか？
高速でかっ飛ばして、トンネルの間の横風に煽られて
転んどけ。

>>230
というか、スライドドアが便利な一番の理由は駐車場が狭いから。
両手に荷物持っててもボタン一つで開けられるのも相当便利。

運転のしにくささえ我慢すれば最高の道具である事は間違いない。

>>233
他のメーカーは知らんがトヨタは首都高でリミッターあてれる位の安定性はどのくるまでもあるよ

>>231
俺の地域だとアルファードは、ドノーマルの方が多いな。
オデッセイは、大径メッキホイール履き替え、過剰ローダウン、
違法に思われるスモーク、後付LED装飾をよくみかける。

>>233
ハイエースなんかは、そこらの大衆国産セダンより安定しているよ。
風時の安定性は重量バランス、足回り、剛性の総合的なものでしょ。

逆に「スポーツ」と名乗る車で、ロールは滅茶苦茶で80m程度の速度で
風でリアが流れちゃう格好だけの車も国産にはある。

80m→80km/h

最初はヴェルファ→DQNアルファ→ファミリー
と棲み分けしてもらうつもりだったんだろうなトヨタ。

>>232
現行レガシィってそんなに劣化してんのか。

エルグランド、セレナ、アルファードの3車種で比較検討していたが、
安定性、ステアのカッチリ感は
先代レガシィ＞＞＞エルグランド＞アルファード≒セレナくらいだったぞ。
ミニバンは全般的にハンドルがヌルっと切れる感じで、慣れるまでは物凄い乗りにくかった。

>>240
劣化してる。ただ長距離高速は同乗者にマイルドで、全天候で運転も
しやすい。中も広いから快適だし。
ただタイトな高速コーナーは苦手だね。まさにステアにたいして
ヌルリとした緩い動きをする。

Sパケ買っといて、STIパーツぶち込めば、かなり良くなるけれどね。
スバルも最初から、STIを買わせようとしてるんじゃないかと勘ぐるぐらい
ドノーマルの高速コーナーやワインディングはちょっと駄目だね。

>>237
重い荷物に耐えるように、足回りが固められているから
そう思うだけ。
ある限界を超えたら、物理の法則で
ダルマのように転んでしまう。

来年あたりハイブリッドでるのに、今買うやつはアホ。
＠いなべ

ちなみに

>逆に「スポーツ」と名乗る車で、ロールは滅茶苦茶で80km/h程度の速度で
風でリアが流れちゃう格好だけの車も国産にはある。

これは、レガじゃなくて別のメーカーのとある車種ねｗ

>>243
ハイブリッドって過渡期だよな。保険高いし、維持費も不明だし。
ガソリンエンジンは完成した技術だから、排気量があれば動力スペック
は大体不満ないものが手に入るけれど。

中身の広い車は好きだがこれはダメだ。
なんか品がなさすぎるし、乗ると安っぽい

>>242
そりゃ限界超えたら、どの車でも横転したり壁に激突するよ。
ハイエースとプロボックスの過剰評価はスマソだけれど。

○ーマのピッチングはひどかった 覚えがある

>>203
悪くは無いのかな？でも銀や同系のめっきで良いじゃんと身も蓋も無い事を書いてみるｗ

このサイズからステップアップして、シビリアンやコースター（ショートボデーだと長さ
そんなに変わらないはづ？）なんてやると後悔するだろうねぇ。。
日常使いの最大容積が必要なら、ミニバンはありだとは思う。自分は社用車でエスティマあるが
殆ど乗らないｗ
ぱっと見の商用臭さが我慢出来るのなら、経済的な視点から廃盤の方を進めるけどね〜
リセール最強クラスと思って間違いない。。

>>246
お前だどれほど品があってどれほどの外見なのか拝んでみてえわｗ
きっと恐ろしいほど貧乏臭くて貧相なんだろうな。

え？何々　アルファロメオ！GT-R！M5！
ミニバン叩いてるのって普通のセダン厨かと思っていたが、こういう絶滅危惧種なのね。
まあ　　　がんばれヨw　オマエラは貴重だw

ハイブリッドのミニバンか。

コンセプト的に微妙だよな。
２万キロぐらいで、元が取れると思うが、車体重量が重いので、ランニングコストが余分にかかる。
あと、ハイブリッド特有のランニングコストがかかるだろうし。

ハイブリッドミニバンを買うにはエコに貢献しているんだという、強い動機付けが必要だな。

うわ・・・

ハイテン鋼を使ってる車はみんないいけどね
ハイエースも使ってるし
ティーダなんかハイテンまるけじゃないかな

>>243
俺だったらハイブリッドではなく普通のミニバンを買うけどね。

動くラブホテル

強姦用途とかAV撮影用なんだろうね、豊田としてのコンセプトは

二台買う余裕も無く、ミニバスに乗ってるような可哀相な人達が、高級感を求めてどうするの…

国内専用車だからいいのかもしれんが
これは欧米の連中にはこんなの売ってるの見せられんなw
ダイジョブなのはせいぜい中国辺りか

>>257
高級と高級感って文字は似てるけど、
意味は、真逆だからなｗ

車を移動運搬手段としてみたとき、ツールとして完成してるのは、タントとかエブリィワゴンだろうなｗ

>>258
むしろ、支那だけに販売かと思ったｗ

そもそもこの二つの違いってなんだよ

ミヌバヌ（）笑

金だと高級感とか、いまだに古くさい団塊の価値観だね。
欧米だと普通にゴールドの車が走っている。
加齢臭漂う価値観から脱却した方が良いよ。

金色が好きか嫌いかで判断しないと。

ミニバンって便利だろ、ださいけど。ミスドの店長がフルローンで乗ってる

ミヌバヌは便利だよ。便利なだけでそれ以上は何もないけどさ。
ただ、その便利なだけの走る物置を「高級」だの「強い」だのという意味不明な
売り文句で売りさばこうとしている自動車メーカーは、たぶん落ち目真っ只中なんだろうな
とは思うけど。ましてや子供をダシにしたCMを朝から晩まで垂れ流してとか
正気を疑うわｗ

>>263
単純にボディカラーにシャンパンゴールドとかはセンスよく見えるのもあるし
この車の場合もパネルの色合いだけを見ればそう悪くはない

ただ特別仕様車の名前に「タイプゴールド」とか付けてそこを強調したり
ただの箱車でこういうことやっちゃうセンスがアレなんだよな

>>258
どうして何時までも欧米の目が気になるの？
日本人なら日本的な価値観でモノを見ればいいじゃない。
日本人じゃなかったら、あやまるけどサ。

天井にシャチホコ付けとけ

>>267
俺はれっきとした日本人ではあるが
日本的な価値観には車に限らず嫌いなものもあるし
日本的な価値観のすべてが正しいというわけじゃない

そうだろ？

欧米というけど
米はスタークラフトとかの特装車があるわけで・・・
欧州にこの手のものが無いというだけで全面否定するってのはおかしな話だ。

日本人的価値観のひとつに欧州ないし欧米のものを無条件に肯定し、日本のものを常に卑下する
というものがあるが、これこそ正すべきであろう。

キモヲタは子供を育てたことないから
電動スライドドアの利便性と合理性が理解できない。
で、俺様はGT-R？
妄想は寝て言えｗ

>>267
金が成金だとか、加齢臭漂う団塊の価値観を批判したんだが。

なんで、例示の方に食いついて、本筋を読解できないんだ？
お前の頭はスカスカかね。


>>266
だね。
加齢臭漂う古くさい考えだよな。

「金を成金カラーだとか古い価値観でしか判断せず、金色が好きか嫌いかで選ぶべきでは？」

>>269
たったこれだけの文脈すら読解できない、頭の悪さにビックリ。日常会話すら無理なレベルだろ。
欧米の「お」の字がでてくると、脊髄反射で欧米ウゼとしかレスできないカス

おっと、アンカー間違えた、取り乱してスマン

>>269
どうしてそこに欧米が出てくるのよ
「欧米の連中にはこんなの売ってるの見せられんなw」
と、ご丁寧にwまで付けて卑屈になって。

物置車は俺様のカイエンが後ろから来たら避けろよ
デカイ箱をヘボイエンジンで運びやがって

中国の方ですか？と問われるかも？ｗまだ40前だが、古いセンスなのかねぇ〜？
ボディーではもっと真鍮っぽい黄色寄りの金が、N産辺りの標準色であるのかな？受注生産？
CピラーにあるVIPのエンブレムとかと同系ｗに、ｵﾓ（ry

それとは別に限定車にしちゃえば、台数にもよるが早期に完売なんて気もするね。。

重くて、重心が高いのが安定するわけない。
乗り心地がよくなるわけない。
不合理極まりないシロモノなんだが。

>>274
イイよ。ID見ればわかるから。

DQNホイホイの高級貨物車ｗ

>>271
首が座ってないような赤ん坊を、車でアチコチ連れて回るようなのは、間違いなくDQN親です。
子供の健康な成長など、コレっぽちも考えてないだろ。

冷蔵庫、もといミニバンがかっこいいと思えるようになったら
おしまいやな

>>281
あかんぼの首が据わるのは生後半年
チャイルドシートの義務付けは６歳未満まで。

ちなみに新生児用のはベビーシートな

>>277
文章の（特に語尾の）使い方が、中年丸出しなので
センスを持ち合わせてないってのはわかる

>>283
3~4歳くらいまでは身体の組織が柔らかいから、
無用な振動にさらすようなコトは避けるべきなんだよ。

>>282
冷蔵庫は格好いいしょ？電気屋でもイオンでもつい見ちゃう。
貨物車はハイエースとエルフ買ったけど、これ買う人は基本自家用と貨物を兼用して一台しか買わない人だよね。
上原さくらの旦那の王子ってオッサンくらいかな、金持ちでこれ乗ってるの。

知ったか乙

前のエルグランドだっけ？
ミニバン特有の形と相まってまんまスケベ椅子みたいなゴールドがあったのって

>>163
ｗｗｗ

惜しい、フロントグリルとエンブレムも金にしろ
車内も派手さが足りん、秀吉が好きなので
もっと車内に金を。

>>217
日本の道路事情で走りとか言う奴はおかしな奴だと私もほんとそう思う。

>>291
そういう奴は、だいたい見た目もおかしい。

825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/05/26(木) 15:52:55.11 ID:TQpmAEq40
昨日大阪でヴェルファイアがタンクローリーの前に割り込んでタンクローリーが事故って人轢いた事故のニュースでヴェルファイアの運転手が「ライトバンを運転していた・・」って報道されてた。
やっぱり貨物じゃねえか!何が「その高級車は強い」だよ。笑わせるな!

大阪！

パールホワイト買えない

>>285
3歳4歳なんてあちこち走りまくり遊びまくりだろ
無用な振動にさらすなとか、おまえの子供はクラゲか何かか？

【神戸】パチンコ禁止デモ

パチンコは電気のムダ、違法賭博。

時間：５月２９日 (日) １４：３０集合 １５：００出発
場所：神戸市役所北側 花時計前

尾張小牧ナンバーに多そうな希ガスｗ

DQNが好きそう

>>13
斜めドラム洗濯機
大型液晶TVにゲーム機等も大好き
家電量販店、ホームセンター、SC何処でも大量に購入
口癖は金が無い

この手の車の天敵はトラックだからな。
調子のって割り込んだりしてると命落とす。

>>276
無駄に馬鹿でかいエンジン載せただけの車はすっこんでろ！

>>302
やわらか戦車みたいなクルマ買う人も、少し変わってるから構わないの！

>>290
仏壇で２重扉のうちがわが全部金色になってるのあるな
あれ受けるワ

ゴールドでデコレートされた小型貨物車ｗ

官能的な中国製エンジン
スリル満点のトーションビーム

ほんとにDQNターゲットな車だなｗｗ

>>1
相変わらず、ゴールドで高級感演出とかどこまでも日本の価値観を稚拙にしてくれる

ま、高級ではなく、あくまで高級「感」だからな
メッキで満足する連中にはいいのかもね
もっとも、そのメッキを高級だと勘違いする輩が多いから困るが

トヨタ：高い車売れて大満足！
購入者：家族がゆったり乗れて大満足！

何の関係もない貢献もしない貧乏キモヲタ：ＤＱＮｗｗｗ

高いか？　これ…。

RAV4やカムリも使う2.4L直4が主力の車だから、高級ってのにはちょい違和感

側面衝突試験したら横転したという伝説のクソ車のスレはこちらでしょうか？

>>308
金箔　金屏風　金の鯱　金閣寺・・・昔から日本人はそういうのが好きなんだよ。
たまには神社とか寺とか城とか見ておいで。

金型に生贄を捧げたｗのも、これだったっけ？頭を激しく打った（ryって感じの奴ね。。

>>313
それは神社や寺にあるから栄えるのと、木彫りの凝った造形や漆塗りのてかてか
テロテロも含めてだからな。。
金歯やスケベ椅子に、高級感を見出せるのならありだと思うｗ

金箔と金メッキじゃまったく色あいが違うが…。

>>315
じゃあなに、金閣寺や金の鯱は品がイイって感じてるわけ？w

冬の、屋根に雪が積もった金閣寺はイイな。

馬鹿判別仕様車

黒＋金なら霊柩車っぽくてかっこいいと思うが

内装に金色使うのかよ
趣味悪いな
社外エアロに軽く金メッキパーツ付けた方がマシだろコレ

金あっても買わねえ　×

金ねえから買えねえ　○

ミニバンしか買えず
ミニバンしかいじれず
ミニバンしか乗れず

独身ミニバン＝へたれの象徴と言われてきたからでは？

【ﾎﾞｯﾀ】高級?貨物ヴェルファイア17台目【ﾖﾀ商法】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303653278/

強い高級トーションビーム総合part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1304154131/

駅からの帰り道、ミニバンが渋滞で並んでいる。
習い事なのか、子供を乗せた親たちが多い。

なんか日本の家庭の幸せを感じる。

複数台所有できるなら、俺も一台はアルファードかエルグランドにしたい。

うそーん、塾周りの路駐ミニバンうざすぎるよぉ

バブル期の土方と違って今のDQNなんて、それこそ月給20万とかの世界だろ？
よくこんな400万もするクルマ買えるよな。

俺（38歳）なんて手取り30万で中古のカローラ（94万円）だぞｗ

>>323
さっぱり意味がわからない。

俺の24万で買った初代ストリームですらﾖﾝﾄﾞｸｻｽなのに
アルハードときたら…
ヨタさん笑いが止まらんだろうな

>>325んー底辺の家庭って感じで虫唾が走るよね貨物車乗りって

ミニバンにこれだけ抵抗感を示すのは
やっぱり中高年の人たちかな？

若い奴じゃないの？
免許持ってないけど車好きっての
あたまでっかちになりがち。

かと言ってメッキパーツ外してつや消しブラックにしてるのもDQN。

>>331
人付き合いがない人なんじゃない？
ワゴンやミニバンに乗るとセダンとか選択肢はなくなるね。

>>334
使いやすいよね、ミニバン
ワゴン車すら中途半端に思える
高速や峠走るのは全体の１割程度
ストリームだけど

うーん たしかに
DQNやDQN家族が セダンに乗るのはイメージ違う

またとんでもないDQNミニバンをつくっちまったなｗ

これ中国に輸出したら受けんじゃないの？たしかポルシェも中国限定でゴールドの車体色出すんじゃなかった？

>>317
君のような感性の奴が(ｒｙ

DQN仕様
ゴールドとかメッキとか
どうしてこうなったwww

すげーかっこいいっすよ！
マジ欲しいっす！
これでベタベタに車高下げてギラギラのホイールにすれば完璧っすよね

金閣 銀閣仕様ええねぇ

なんか異様に自動車関係のスレが立ってるな

>>334
俺、ハッチ→セダン→ワゴン→ミニバンと乗って、
子供が自分でドア開閉を扱えるようになってからはセダンに戻った。
ただミニバンはたまに乗りたくなるね。特にアルファードかエルグランド。

〜バブル期の「運転手が楽しい」から「同乗者が快適」に
車を選ぶ条件が変わったんだよな。

ミニバンが理解できない人も家庭を持てば分かるさ。

高級DQNホイホイ。こりゃサラ金屋がもうかりそうだ。
ワー○マンあたりに宣伝ポスターが貼ってあると
よく似合うかんじだな。

こういう車の乗り方って
肘掛に思いっきり体重かけて
カタワみたいな姿勢で乗るもんなの？
教えてｄｑｎ

でも実際のところお前らならどの車買うの？
なんか車好きってどの車にもケチつける気がするが

トヨタって相変わらずだね
内装でごまかして
見えない箇所でコスト削減
逆に上手いやり方とも言えるが

>>1のシャンパンゴールドはDQNぽくはないと思った。
レクサスやトヨタのピカピカ金メッキロゴを自作してる奴なら
DQN臭がするけれどね。

>>345
同意。広くて快適。ドライバーも信号や看板、フロントサイドが
見やすいよな。5台所有する余裕があるなら、ドイツ車セダン
国産高級ミニバン、小型車、2シーターオープン、SUVが欲しい。

トーションビームってどういう事だ。

アオシマで模型化決定

>>351
下手なダブルウィッシュボーン、マルチリンクより
トーションビームの方が設計が簡単なので走りが良かったりする。

知人が、オプション品の金色のエンブレムを車につけてる奴は
何か勘違いしているんじゃないかって言ってたけど、その通りだと思う。
この車もだ。

>>354
>>1の車は金メッキエンブレムではないんじゃない？

>>327
ドカちん景気悪いのかな
電車通勤してたり、原付でビービー走ってる奴をよく見かける

>>30
支払いは、６４回払いですか？

トヨタは、コンビニに突っ込まないように、
アクセル制御装置を付けとけ。

>>358
>トヨタは、コンビニに突っ込まないように、
>アクセル制御装置を付けとけ。

子分のスバルで試験中

アルファードとかエリシオンってさ、なぜか、ＤＱＮ臭がするんだよな。
エスチィマとかは普通のファミリーって感じなんだが。

邪魔だから曲がれないのに追い越し車線塞ぐなよ。

うちの近所のレオパレスにヴェルファイヤ止まってるが、絶対DQNだと思う。

えっ！これ、中国仕様じゃないの？

銀をうまく使うデザインのほうが好きだな。

DQNを連呼するしかなくなってるなw
「車は走り！」の連中は、ドコいったんだよ。

>>359
棲み分けってヤツ
ノアとヴォクシーみたいなもの
トヨタはそういうのがホントうまい

逆にプリウスなんてDQN仕様出ないでしょ？
ホイールインチアップでもされて燃費悪化→要らぬ噂がたつ
こういうことをしなさそうな保守層向けのイメージ作り、デザインをしてる
DQNも保守派もトヨタの掌、イメージコントロールに踊らされてるんだよ

>>359
国内専用車はDQN指向。
エステマは輸出もしてるからね。
トヨタであれば海外でも売ってるのを選べば間違いない。
クラウンのDQNは居てもカムリのDQNは見たこと無い。

プリウスのDQN仕様を見たことが無いのか・・・・・
純正組むだけでも、結構な仕様になるけどね。

>>366
現行のカムリは見栄えの割に安いので弄った車を割と見かける

このクラスを買うのは他の車見下ろしてオラオラ気分になりたい
DQN気質の奴が多いから
エルグランドが車高下げて操安性を高めて
品のいいデザインにしたのはまったく無意味でした

はーーーずかしくて、乗れない。

これも標準装備でたのむ
http://www.garson.co.jp/interior_i/potato_h.html

かっこいいな

比較対象じゃないけどランクルのがカッコ良くない？

>>371
フライドポテトを食うのにラグジュアリーである必要があるのか？
そもそも、フライドポテトを運転中に食う必要があるのか？w

>>371
ユーザーがいかにも好みそうなアイテムだな。
で、中から出てくるのは太っている威勢の良いおチビさん。
食い終わったら路上にポイ捨て。

>>369
エルグランドはデザインが云々というより、
屋内高を犠牲にしてまで車高を下げたのが売れない一番の原因。
同じ日産でも広さを追求したセレナは売れまくってる。
一時期売れまくってたオデッセイも今では鳴かず飛ばず。

ミニバンを買う層は広さを求めてるってことを忘れて、
技術者のオナニーで作った大失敗したのがエルグランドでしょ。

>>36
峠道で道を塞ぐor自爆
を追加してくれ

>>371
何でギャルソンってDQNに人気あるんだ？
ステータス的扱いされてるよな

>>1
見れば見るほどダメなデザインだわ。
前モデルの方が街中ですれちがってもぜんぜんカッコいい

これ買う奴らって殆どローンやろ。
油代とかメンテ代とか考えたら普段どんな生活してるんやろう？

>>376
オデッセイはスポーツという名の下に単に値段の高いワゴンに成り下がった
あれじゃあストリームやらウィッシュ辺りと変わらないからね

次期アルファードは8速AT搭載やハイブリッドはリッター20�q目指すってベストカーに載ってるがホントかいな

トヨタ車種多すぎワロタ

軽でいいし

高級感という言葉を使ってるけどトヨタの本音はこれでまたDQNが食い付くだろって思ってるんだろうな。

>>383
時々の流行に合わせて、作っては消滅させ、作っては消滅させ・・・
まともに伝統があるのはクラウンだけ。
ドイツ車はナンバリング制で車種分類を守り、それぞれのコンセプト・方向性を
しっかり保ってを練り上げていく。

トヨタをはじめ、国産の多くにそういう部分が殆どない。
（カローラは、もはや一系列のようなもの）

だから韓国車の追い上げに焦って、ナンバリング制のレクサスブランドを
立ち上げたんだろうけど・・・ブランドの伝統って25年（一世代）待たないとね。
親から子世代に話題が引き継がれるようなものがないと駄目。

トヨタはクラウン、日産はスカイラインか。あとはアコードとレガシィが
そこそこ認められてきたぐらい。

>>380
人間は自分の経験や器で世界を語りやすい。注意した方がいいぞ。
俺の高校・大学時代の同期だって、30代から600-1500万くらいの
新車をローンなしで買ってる連中なんてザラだ。
地元寡占自営業、医者、共働き公務員、親からの生前贈与・・・

アルファードくらい、普通にみんな現金で買うだろ。

ナンバーは・・・１のイメージ

いやいや、クルマに少し詳しい人間なら誰でもわかるって

アルヴェルは、トーションビームの足回りを付けた
バ　ス　タ　ブ　ですよ www

でも確かに外観は見た目カッコイイし、壊れないし、長持ちしそうだし

まあ、クルマとしてどれだけ優れていても、売れなければ意味がないんだろうね
ホンダのエリシオンなんかは本当にもったいないよ。。。

>>389
トヨタはトーションビーム上手いだろ。
どこぞの国産メーカーのとある車種なんか、無理してダブルウィッシュボーンのを
ローコストで作ったら悲惨な挙動だ。杜撰なセッティングのダブルウィッシュボーン、
マルチリンクはマトモに走らないぞ。

高額セダンならともかく貨物車ならトーションビームでも無問題

これでエンジンがＶ８の５Ｌくらいあれば良いのに

ほんま　ここの奴らはあほやなぁ
アンチさんたち

金の無駄だな

>>391
トーションビームだろうが何だろうが、これに乗る層はいちいち気にもしないわな

これでも280PSだから国内では充分
それに売れてるのは160PSだから

>>385
じゃなきゃヴォクシーやbBなんて出さないわな
昔から分かってて狙ってる

アルファードはグランドハイエースの後継なのか
DQN仕様はヴェルファイアととかVOXYだよね

中国向け=DQN仕様か

>>18
ヒョンデ・サムスンはミンジョクの誇りの在日工作員が、
トヨタ・ソニー・吉野家を組織的に叩き続けてる。
それに馬鹿が乗せられてるだけだよ。

>>66
ナンバー晒して下さい

>>387
それころそ特異だろ。
俺の周りのデンソーや、アイシンの社員はたしかに、この程度の車は一括で買えるみたいだけど。

>>401
デンソーやアイシンの社員は
買わされるだろ

>>385

佐藤部長で売ってる、マークX250GのSパケだって18インチでセッティング
するのかと思いきや、DQN好みのエアロや小物ばかりで25万アップだからな。
Sパケなんだから、18インチをOPにせずに履かせて、ブレーキも合わせろとｗ

>>401
ああ、あそうなのか。俺の住んでいた地域と大学って
金持ちばかりだったのかな・・・うーん。

俺コミコミ400万の車をローンなしで買ったが、高校や大学
の同期の中では、とてもショボイ方なんだよな。
多くはBMW325とかM3、5シリ、ベンツC、アルファロメオ、
ゴルフGTI、S4とかだし。320で恥ずかしいレベルだから。

実際、ＤＱＮなんか乗れないだろ。
いまＤＱＮは型落ちのステップがいいとこじゃね？
その現状を知らない自宅警備員がＤＱＮＤＱＮと騒いでるだけで。

>>31
日本を恨みすぎだろクソチョン

>>405
うちのマンションの駐車場のアルファード2台はいたって普通。
DQNはいない。エルグラは改造してるな。メッキホイール。
アウディ2台、GTI、BMW5シリ2台はノーマルだと思う。
M3はローダウンしてるな。

>>401
特異なのは、俺の勤め先。駐車場の半分以上がドイツ車とイタ車とレクサス。
ポルシェもよく見かける。みんな給料より、自分の副業の方がいいからだな。
俺みたいな副業を殆どやらないのはお寒い。

>>392
アウディかベンツでも買えば？

>>403
200ps程度の低馬力16インチで十分でしょ？ブレーキさえ許せば15インチでいいくらい。
むしろ無駄にタイヤがデカくて重いアホ車より良心的だと思う。
260psくらいまでなら16インチで十分、トルク制御あるなら尚更。

>>410
せっかくリラパケと分けてるんだから、ホイールを分けてもいいと思うよ。
まあ250はショボイからどうでもよいけれどね。350系に目が行ったが、
色々気になった点があって買わなかった。マークXは時期からFFという噂が
あるが、本当なのだろうか？

やっぱさ、このての車はドレスアップがすべてだ
22インチホイールにエアサスでベタベタにしてフルエアロにしてダクトだらけにして
ライト類は室内外オールLEDにして下回りにはネオン管（ブルーかピンク）
マフラーは4本出しで出口はチタン調焼き付けで爆音マフリャ〜は基本
なんちゃってブレンボキャリパーはお好みで。あとウーファーは必須でモニターは10個以上
音楽はあゆorこうだもしくはB系ラップ、本革調シートカバーにDADのカーテンとふさｗ


こんな都会的でおしゃれなベルファイアに乗ってるやつは
だいたい名前は”翔”で彼女は”紗理奈”で茶髪のプリン頭で
ヘビースモーカーで高卒で職業は○○工ということです

却下レスｗ→おまえだろ・自己紹介おつ

>>410
ちなみにマークXくらいの車重・トルク。パワーだと17インチが
適度だね。16はグニャリと来ることがあるし、18は、よほどサスを
上手くしないと跳ねる。

>>405
話を戻すが、実家の方は金持ちはDQNが多い。
小学校と中学校の同期だ。産廃関係・大規模漁業・農業関係、葬祭関係
開業医以外の金がある自営業はDQNばっかりだ。セルシオが新車で出てた
頃、あいつらベンツやセルシオを18で新車で買って改造してたから。

４００万円オーバーなのにリアサスが安物のトーションビーム。
高速道路に入ればコーナーで安物セダンに道を譲る悔しさ（命は惜しい）。
トヨタは消費者を馬鹿にしてるだろ。

ＤＱＮ層狙いすぎだろ
これだからトヨタ乗りはガラが悪いっていわれるんだよ

>>414
それってＤＱＮっていうの？
タダの馬鹿じゃそんなに稼げないでしょ。
てか、それは単にあなたが彼らよりすべてが下なのを
相手をＤＱＮ認定して紛らわそうとしてるだけなんじゃないの？

>>415
内装豪華だから、いいじゃん。走りの車じゃないし。
あと15万アップで全席にテレビモニタがあったらいいなｗ。

走りを求めるなら、このタイプ自体が合わないしな。
走りなら、金がないならWRX-STIやZあたりがいいし。
金があるならポルシェやM3だろう。

お馬鹿な田舎人から金を搾り取ることに関してはトヨタの右に出るものはいない

>>417
DQNだな。高校は同期は別だが、俺の地域は特殊なのよ。
寡占っていうのかな。
産廃関係・大規模漁業・農業関係、葬祭関係、土建自営・・・他って
中卒・高卒の水産や農業高校が多いし、「東京出て勉強する」って
行ってた連中で専門学校だしな。

でも代々地主で寡占だから金があるのよ。で学歴はないんだが議会と
か占めてる。

>>420
あなた、学歴ないのがＤＱＮだとおもってるの？
俺の認識だとあなたがＤＱＮっていうんだよ。

ややこしい理屈っぽいのが出てきたから退散する。
車は楽しければよい。

人間は生まれたときに既に平等ではない。仕方がないね。

いやいや、たんじゅんだよ。
自営業はなおさら、土木だって産廃だって利益出して高給出せるなら立派な経営陣だよ。
汚れ仕事が簡単に利益出せて、馬鹿に高給出せると思うならあなたがやってみればいいじゃん。
それに市議だって県議だって町議だって一般人の表なければ早々なれないよ？
選挙がどれほど大変かやってみれば分かるよ。
いくら地主の息子だって馬鹿や盆暗じゃなれないから。

DQN=攻撃的性格の人間
だろ。
金持ちか貧乏かは関係ない
攻撃的性格の人間は嫌いだし
居なくなって欲しい。

俺はＤＱＮっていうのは、その人の本質的な部分意外で差別して
他人に敬意を払えない人だともう。
つまり、よく知りもしないで乗ってるクルマだけで
その人を自分より格下の人間だと認定する人のこと。
これがＤＱＮ

クレーマーもDQN

ショッピングモールの駐車場で、前が詰まってるのにやたら煽ってくる黒紫（？）のヴェルファイア。
最後はパッシングまでしてきたからレスリングとボディビルをやっている俺（身長182）がお話をしに降りて行ったら
窓を閉めたままペコペコ頭を下げられたよ。で、コンコンノックしたらちょっとだけ開けてかみさん共々「すみませんでした」だってよ

おっさんよ、車の威を借りすぎだ。

>>427
昔レンタカー屋でバイトしてた頃、パッシングされたとかで、返却にきた車にベタづけで追いかけてたDQNいたわ
なぜか店長が謝ってるし、人を殺しかねない勢いだったわ。

>>403
なぜかMC前のマークXジオは240Gが標準で18インチだったりするｗ
MCで値下げという名目で装備落としたから16インチになったけど。

うわ・・ひでぇ

>>425
つまりは底の浅い子供のままに年だけとったクソガキ
厄介なのは大きくなってしまったら治る事は極めて稀ってことだ、歳を重ねれば尚の事
それこそ『お話』にできるくらい悲惨な目にでも合わなきゃ治らない
放置国家日本ではそこまで殴り返しで凹ます人は中々いないし、やるのも難しいけどね

>>415
走って曲がって止まってはある程度でいい、所詮バンなのだからゆっくり走る物だ（勘違いしているオーナーも多いが
だがこういう車で肝心な要素である乗り心地まで考えてるのかね？
最新技術で最新の資材・機械を使って綺麗に舗装した道なら問題ないんだがね

>>410
コレは本当に、そう思います。特にFRは。その位が楽しい。

>>433
16インチは、状態が悪い道ならマイルドだけれど。
サイドがグニャっとするから、マークXくらいの大きさと重さがあると
17インチが欲しいね。と思ったら同じボディのレクサスが足回りだけ
17インチ仕様に変更かｗ　トヨタらしいな。安い方はそれなり。

やーい、ＤＱＮって言う奴がＤＱＮなんだよー!!

>>435
君は池沼真性のようだけどね＾＾

>>434
そのグニャがイイんだと思います。
血の気が多い頃乗ってたクルマは、グニャどころでは無かったのでw

ネッツ店とはトヨタ(笑)系でも底辺の客向け

そして雲助専用貨物車
ヴェルファイア(赤恥)

この時代にゴールドメッキかよwwwwwwwww


２５年前のバブル期やないんやから。

「その高級車は〜」ってコピー、恥ずかし過ぎ。
こういう車に好んで乗るヤツらの姿が想像出来る。(´･ω･`)

あんだけでかい車でミドルクラスSUVにちょっと乗せた300万程度で買えるんだから
考えてみたら激安だよな＞アルファード兄弟

ゴールドwww
下品だよ

金が好きな中国人に買わせようとしているんだな

HVそろそろ出る頃じゃないか

ヴェルファイアのハイブリッド版が出れば即買いだが。ミニバンのハイブリッドはエスティマしかないしモデルも古い。
今乗っているエリシオンも足廻りも安定し走行性能も良いから気に入っているがもうじき7年目の車検だから…次期モデルも不明だしホンダのハイブリッドはメカニズム的にトヨタ系より興味無い。

雲助専用貨物車
支那製エンジン載せ

信号待ちで なにげに振り向いたら
ミニバンと軽しか並んでなくて ワロタ
ある地方都市の夕ぐれ

オーダーストップ

>>447
便利だからしょうがないだろ

やっぱヴェルはイカつく黒にゴールドエンブレムっしょ！


みたいな中卒が買うのですかｗ

普通に子供と両親と同居してる年収600万以上の社会人が買うんだよ。
独身ニートには想像が難しいかもしれないけどね。

お気の毒さま
5人以上で利用する機会は滅多に無いでしょうに
そんな有事に備えてこんなクルマに乗るなんて
ああ無情！

>>452

>5人以上で利用する機会は滅多に無いでしょうに

それは実家から離れた毒男・一人暮らしの発想。

逆だよ。ファミリー世帯4人家族だと、よほど遠くで暮らしていない限り
祖父母とよく行き来して、買い物もみんなで出かけるから、6人以上乗れ
ないと駄目。5人乗り以下は自動的に却下。
荷物もあるいからミニバンやステーションワゴンは便利となる。

>>451
同居してなくても、親と50km圏内くらいだったら、子供が小学生くらい
までは月2-3回と、ことあるごとに親と行き来するから、6-7人乗れない
と駄目だね。二人目の子供が小学校所くらいまではミニバンやステーシ
ョンワゴンは便利だよ。

子供が中学にあがっちゃうと部活やらなんやらで、家族で一緒の行動
とか少なくなるけれどね。しかし部活でも父兄として練習の送迎がある場
合に使えるし。

まして市町村内が同じだったら、ほぼ毎週、親たちと移動だし。
両方の親が存命なら、4人家族+4人で8人乗りが本当に有利。

>>447
あとはプリウスがちょこちょこと間に入ってるｗ
そんな時、独特の光景に何か幸せに感じるよ。

セダンのアウディS4とかM3、GTRランエボといったスポーツ車
あたりがゴロゴロしてたら逆におかしいわな。

ドカタに塗装工専用珍貨物車でしょ？

人夫に資材乗せて現場にGO!

>>457
それにはハイエースという名車があるのを知らんのか？

一つ上を目指す土方へ　新型フルファード誕生。
日曜は、お近くの正規代理店へ。

動くキャバクラ

>>451
こういう書き込みをする奴が所謂「工作員」なのか

>>461
俺の住んでるマンションも半分以上がミニバンだが、普通に幼児〜小学生
くらいの子供がいるファミリー世帯ばかりだが・・・
普通にミニバンの利便性を考えたらわかるだろ？

>>461を工作員と思えてしまう、お前の脳内が不思議でならない。

>>461
工作員ってどういうカキコをするか教えてやるよ。VWパサートスレから
だが、明らかにパワーとトルクが違う車を出してきて燃費だけ比較している。
こういうのが工作員だ。もちろんマークXがトルクとパワーでパサート
を圧倒している。結果的に燃費が悪いのは当たり前。都合が悪い数値
を全く出さないで誘導したり、論理的に都合が悪くなると数人で
コピペ荒らしなどをするのが工作員。

--
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/30(月) 10:18:41.39 ID:Q5dZVb9n0
燃費　マークX　12.4�q/L
　　　パサート　18.4km/L
年間5000�q走ると5000÷6＝833L　パーサーとの方がエコ
833L×145円/L=120785円　パサートがお得
年間10000�qだと　241570円　パサートがお得

ランニングコスト含めれば完全にパサートの方が安い
--

俺が工作員？ｗ
小さい子供がいる奴ならオートスライドドアの7人乗りが
自動車選びの最優先になるの分かるよな？
ニートは自分の部屋が全世界だから分からないだろうけど。

バンは家族持ちには使い勝手がいいが、
アルファード、ヴェルファイア買うぐらいなら2代目初期ムルティプラが欲しいぞ。

ミニバンなんて出来るなら乗りたくないが、
俺もこんなん買うくらいならC4ピカソにする。

>>451貧乏なＤＱＮ一家が７０回フルローンで買うんだよバーカ。金有るやつが下品な貨物車なんか買うわけねーだろ馬鹿工作員。

>>455
そうだよな
意外に大家族なんだよなみんな

>>463

一年間の食費のコピペ思い出したw

680:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2009/08/06(木) 20:17:59 [sage]
仮に１回の食費が500円とすると、１年で

500×3×7×12×365＝4599000もかかってしまう

サラリーマンが貯金できない理由は食費にある

どうせなら、トーションビームとブッシュを金メッキして、
高級なトーションビームを使ってますって言って売り出せばいいのに。

>>470
タダのブレーキを赤く塗って高性能っぽく見せるのは良くあるなｗ

>>463
パサートはプリウスより約4倍も低燃費だな。
すげぇぜパサート。

>>467
人間は、自分の尺度や器で世間や相手を測る。

>貧乏なＤＱＮ一家が７０回フルローンで買う

あなたが、そのように思っているなら、あなたの経済力が判るし
あなたの車の見方はその程度だということだ。

私は、後輩に資産家の御曹司がいたが、某高級住宅地に敷地4000坪
車5台を所有していた。一台はノーマルのアルファード最上車種だった。
うちのマンションの駐車場にも2台あるが、いたって普通の家族だ。
ローンに困ってる気配もない。

穿ちすぎたものの見方には、その人自身、もしくは妬みが入っている場合が多い。
ものの見方は、その人の器をあらわす。

>>441
>3.5Z PLATINUMセレクションII -TYPE GOLD II-：396万円

確かに安いと思います。マジで。

道路交通情報で乗用車が横転してるって言うとたいていこれらの車種だね
飛ばす割に加速トロいしブレーキ機器悪いしロール凄いし

これの2.4リッターに定員フルに乗ったら、パワーが全然足りなくて高級感どころじゃ
無くなりそうだ。

>>475
雨の日の東名高速の単独事故は
加速もイイし、ブレーキも効くし、ロールも少ないクルマが　何故か多いけどね。

2.4は支那製安物産地偽装エンジンだし更にダメだろ。

>>477
２ｃｈのFR厨なら電子制御無くても余裕でコントロール出来ますが

>>477
そういうクルマは、週に一回とかしか乗らないから経年でタイヤが腐ってるんだよ。

でこの車まっすぐ走るんだっけ？ｗ
仮に金持ってたとしても、トヨタに命預けたくない。
やっぱり情弱が必死でローンで買うのが似合ってる。
まぁ自己満足は十分満たす大きさではあるけどなｗ

車は一括だろjk

>>481
まあ、トヨタの車はまっすぐ走らない（ｷﾘｯ

とか言い出してること自体がすでに自己満足の世界だが。

>>481
それがわかんにゃあ奴が多いから車屋が助かってるだだヨ。
400万円貯めるのは無理だけど、400万円＋金利は返済できるんだってサ。

あ間違えた>>482だった。

どや顔はハイエース乗りだろ

アンチって好きですよね
車以外もそうやけど　人気あるもの叩く

小さい子ですね　かわいそうに

中国製のエンジン載せた産地偽装貨物で喜んでいるのは雲助たちだけ。

>>481走らんよ 相変わらずグニャグニャのヘタレ脚 だって貨物車だもんw

恥貨物ｗ

感性の問題だから、良い悪いじゃないし、好きなの選べば良いんだよ。
【自動車】ポルシェ、911ターボに中国専用の限定車…全身ゴールド [11/05/27]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307039709/l50
ｱﾙファード好きの、おともだちも増えたしｗ

三世代同居とか、子供が複数いる家庭なら、この手の車を選択するのもアリだと思うが、
夫婦＋子供一人の家庭なら正直コンパクトカーでも十分のような気がするのだが

確かにﾄﾞｷｭｿってゴールド好きだよな。
分かりやすいなー

場末のスナックみたいな演歌歌手の趣味と一緒。
トラック野郎みたいなDQNな奴らばかり。

>>492
子供1人でもスライドドアと高い天井が便利だよ。
あと、子供がいると荷物が増えるから大きいほうがいい。

うちは子供1人だけどステーションワゴンで手狭になった。

雲助専用貨物車です。

>>495
全く説得力無い

産地偽装して支那製エンジン載せている時点でダメでしょう。

トヨタ(笑)は東電とも例の焼肉屋えびすにも似ているなw

これ売ってちゃ違法改造とか避難できないな

>>498
南アフリカ製と表記も無いから
勝負は一緒

45 ：音速の名無しさん：2011/04/30(土) 22:00:41.05 ID:0+UMX9py0
俺はト○タの工場でレクサス教育を受けてからトヨ○を嫌いになりました。
○ヨタ車オーナーの家とレ○サス車オーナーの写真を見比べてみんなで笑い、
それぞれのオーナーの社会的地位や平均年収等を教えられます。
そして最後に、レクサ○とは何ですかという質問があります。
こんな会社、本当にどうでもいいです。

　　　↑　↑　↑

　こんな暴露もされているし・・・。

ぷぷぷ　トヨタ(笑)の顧客って笑われる存在なんですね。
その上、雲助達って呼ばれているネッツ店のDQN顧客の存在って。

アルファードの故障説はどうなったろ

泣き寝入りか

>>500
欧州車の
右ハンドルは南アフリカ製だが
左ハンドル車は南アフリカ製ではない。

もう金のハンドルカバー付けとけよ名古屋人歓喜だろ

トヨタ(笑)車には、金のシャチホコのヘッドマークを付けるべきだね。

下品なハリボテの車体に、
車は動けばいい、というレベルの人（トヨタ車オーナーの大部分）向けの足回り。
しかもボッタクリ価格。
トヨタもよくここまで消費者を洗脳したもんだ。
もっとも、そのおかげでとくに欧州ではお買い得車に甘んじてるわけだが。

和泉ナンバーの一部のアルファードは、だいたいＤ！Ｑ！Ｎ！

研ナオコの「かもめはかもめ」の曲に合わせて
アルファード&ヴェルファイアの唱

「貨物は貨物」

諦めました、トーションビームの事は〜♪
もう、揺れても知らない〜♪
貴方が、何処で何をしても
何ひとつ　私には合わない〜♪
貨物は、貨物。　セダンやワゴンや〜♪
ましてや、高級車にはなれない。
貴方の望む　素直な乗り味には〜♪
最後までなれない〜♪

家族用にアルファードハイブリッドと、通勤用にマジェスタの2台もちだが、
実際乗ってみるとサイズも大きくて居住性が高いのに、マジェスタより静かで足回りもしっかししてる（揺れないので疲れない）。
見た目で判断せずに、一回買ってみるといい車だってわかるよ。

DQNを目の前にしたら、実際には何も言えないへたれどもが。

身体障害者の駐車スペースに良く止まっているよ。
恐らく頭に障害が有るんだろうけど。

http://livedoor.2.blogimg.jp/joy_2_the_world/imgs/e/2/e2640ed4.jpg

SAの駐車場といえばこの写真が有名

車なんてどうでもいいな　拘ってんの大概おっさんww

アルファードって車椅子仕様というか車椅子改造車が結構出回っているけどな
そもそも、DQNが律儀にきれいなバック駐車するわけないｗ

後ろの人待たせてでも平気でバック駐車するＤＱＮ多いぞ

良い車ですよねぇ(^^;

>>508
ハイエース・スーパーロングに失礼だろ

雲助専用貨物

中上級普通車の想定費用の一例です。
あなたの生涯収入で維持できますか？

・アルファード2.4を購入後5年で売却した場合の年経費、地方郊外在住
・車両費用 50万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVI等アフターパーツ類含め400万円で購入し、5年後150万で売却し250万を費用として5年で割る)
・自動車税 45,000 円 (2.0リッター超え2.5リットル以下)
・重量税 20,000 円 (1.5t-2t)
・自賠責保険 12,475 円 (普通乗用車､2011年より値上げ金額にて2年一括1年分)
・駐車場代金 10万 円 (地方都市郊外住宅地:月8千円)
・任意保険 10万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 20万 円 (1万キロ、7km/L、140円/Lとして)
・消耗品費　5万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検・点検費用　2万 円 (1年分積み立て)
・予備費　5万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)


自家用車維持費　合計　　　1,097,475円/1年

５年間の維持費　 合計　　　 5,487,375円/5年
一生涯の維持費　合計　　 　5,487万円/50年 ※注

※注 20歳-70歳まで、同クラスの車に同じように乗りつづけた場合の総額

>>509へー凄いね（棒読み 貨物車二台って運送屋か？

東京みたいにつり革につかまって 牛牛詰めで通勤している人にとって
ミニバンでひとりなんて 反社会行為なんだろう

爆サイの自動車板に凄いのいたぜｗ
アクセルを踏むと走り出す、マジで。の臭いがする


#187
実際の話です。俺、アルファードに乗ってますが、その前はエリシオンに乗ってたんです。
実際、一年間しか乗ってませんでしたが嫌になってしまい下取りがあるうちにと考えアルに乗り換えました。
エリシオンは走りは良いのですが悪いとこが目立って嫌になってしまった。まず値段のわりにフロアにステップがなく乗り降りが思ったより不便。
あとリアカメラが暗くて見にくい。そして一番の原因は、５００万も出したのに内装がちょっと弱い。
知り合いに、これ高いの？アルファードとかエルグランドのほうが高そうに見られてしまう。
同じぐらいの金額で悔しい思いするならって思ってアルファードに乗り換えました。今は大満足です。エリシオンを新車で買って俺と同じに悔しい思いした事がある人は少なからずいると思います。
どちらも良い車だけど、やはり売れてて高そうに見える車のほうを選んじゃいました。まあ、俺は一般人なんで車とかも、あんま詳しくないので。見た目ですね。

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[匿名さん]-2011/06/15 17:22
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忍法帳レベル上げのための糞レスｗ

特別仕様車はマイナーチェンジフラグまたはフルモデルチェンジフラグ
今回はマイナー前か

ホンダか日産でミニバンの新車がでるんじゃないかな

新車にたいして特別仕様で対抗しているじゃないかな

WRCの違反やF1での有罪判決が象徴するように

巧妙で悪質な不正を繰り返す

偽術のトヨタ(笑)

>>521
500万出して「高そう」がいいならメルセデスのVクラスでいいんじゃ…

何でトヨタは自社の車が売れなくなっているのか理解してるのか？

経団連に圧力掛けられて若者の車離れという言い訳しか使えない時点で日本メーカーは終わってる
自分等でどんどん会社の首を絞めているだけだ
雇用と賃金と世帯の格差是正を進めない限り車が売れることは無い

2.4の支那製産地偽装エンジンを載せているのに高級も糞もないだろ。

＞一番の原因は、５００万も出したのに内装がちょっと弱い。

一番の原因なのにちょっとなんだｗ

そのうちタイやチェコ製もでてくるぞ

品の無いクルマ
高級バスだね

トヨタの車、家に２台あるけど、買い替えはトヨタはもう懲りた。
あそこはもう買わない。

いいなぁ…欲しいなぁ…。ゴーデンレトリバーを乗せても広そうだなぁ。ついでに彼女も後ろに乗せて運転したいなぁ。

俺もついでに後ろに乗せてもらってその彼女といちゃいちゃしてたいなあ

>>543はほんとうのユーザー
>>544は底辺アラサー
国が呼んでるぞ

>>511
こんな車どうでもいいが、その写真の合成だぞｗ
影の合成が下手糞すぎるｗｗｗ