【運輸】ヤマト運輸、三菱自動車のミニキャブMiEVを100台発注 [11/05/17]

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1 ：備餡子φ ★：2011/05/23(月) 02:22:41.13 ID:???
　ヤマト運輸は、三菱自動車の商用電気自動車（EV）『ミニキャブMiEV』約100台を、2012年3月期中に発注すると発表。
購入した車両はまず羽田空港近くに新たに開設予定の物流拠点に配置。その後、都市部を中心に全国の営業所に広げるとしている。

　『ミニキャブMiEV』は、三菱が『i-MiEV』で培った技術を導入して開発した軽ワンボックスタイプのEV。
航続距離は利用者のニーズに合わせ、100kmと150kmの2つの仕様を用意している。
　
　ヤマト運輸では三菱に協力し、東京都内や仙台市内の営業所において同車の実証実験を実施。
1日の運転距離が40〜50km程度の都市部の営業所では、EVは十分に実用できると判断していた。

　ヤマト運輸は都市部に約2000台の小型集配車を持つが、環境負荷の低減などを目的に、今後はEVへの置き換えを進める方針。
今回導入する『ミニキャブMiEV』については、来年度中におよそ30台が納入される見込みだ。

▽ソース：carview　（2011/05/17）
http://www.carview.co.jp/news/0/146802/
▽ニュースリリース
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h23/h23_13_01news.html
▽画像　
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h22/images/h22_30_02news.jpg
2 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 02:34:11.65 ID:1L1sZlIi
ゼロスポーツ涙目
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 02:36:58.49 ID:U7jZf5f8
補助金無しだと値段高杉
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 02:56:54.33 ID:A+hf5tXH
アイミーブ乗ったけどふつうに速い
軽バンだとバカにしてると空荷だとぶっちぎられるとオモ
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 03:01:28.86 ID:KWU+E43n
またリコール隠しされるぜ。
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 03:05:09.98 ID:lav4Er+x
よさそうだけどとりあえず値段が高すぎ４．５M円ぐらいするよね
加速性能なんかは十分実用レベルにきてるけどやっぱり
充電時間と航続可能距離が短すぎる
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 04:01:35.63 ID:2KI7H6Zs
トラックも出してくれ
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 04:12:00.80 ID:VC/cirSF
屋根にソーラーパネルないんだな…


電気自動車ってそんなに動くか…

夏エアコン、冬ヒーター、持たんだろ？
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 04:28:05.96 ID:9nwXcifF
>>8
ヤマトでは使えるんだろ、その為の実証実験だし。
適材適所でいいんじゃね。
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 04:35:43.01 ID:W74KPEv/
ちゃんと実証実験してないと思う
荷物満載の過負荷がかかれば恐ろしく消耗する
ＥＶのフル充電は一般車の燃料警告灯が点きだした状態
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 04:41:23.29 ID:lss0Jwdw
WBSで実証実験中の車両を取材してたよ
航続距離はもう少し短くても良かったと三菱の人に伝えてた
ついでに加速はガソリン車よりも早かった
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 04:52:26.80 ID:YgiGH+bE
ヤマトの軽デリバリで、一日MAX50キロしか走らないなら、せいぜい
拠点から半径5キロ程度の園内での運行だ。しかも50キロ走り終わる前
に一度拠点に荷物を積み直しに戻る必要もある。この航続距離で十分。
ただエアコンは我慢になるかもなぁ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 05:28:17.55 ID:rYcNk6LZ
>>4
i-MiEVのサイト見たら64ps 18.4kgfmとか書いてある
出過ぎなぐらいパワー出てるな。間違いなく軽自動車史上最強
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 06:17:57.38 ID:emQgJpuQ
>>1
エアコンを、使えるようにセッティングしてあげろよ。
世の為、人の為になってるか？
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 07:30:08.66 ID:0mqdPQ74
クロネコのトラックは基本的に
窓全開で空調を使ってないから問題ないだろう
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 08:00:29.78 ID:hYorYlIz
頻繁に乗り降りする宅配だと、温度差激しくて、
余計に汗かくし疲れるって、会社に来るふんどしが言ってた。
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 08:11:11.20 ID:LvSe963o
>>11
100年前から電気自動車の加速には何の問題もない。
登場した時からずっと航続距離とエネルギー補給が問題。
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 08:19:19.80 ID:qCfFw+m4
>>10
憶測で記事を否定してまで叩きたいのかね？
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 08:20:26.19 ID:30ezVC7f
荏原の跡地に出来るクロネコか。楽しみだな
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 09:16:18.65 ID:cwDThadR
性能や走行距離よりも、音を出さないから、交通事故の方に注意してほしい…

この前、歩いていたら真後ろにプリウスがいてびっくりした。
ガソリン車、ディーゼル車の場合、後ろからやってくるのはわかるが
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 09:21:46.04 ID:X2MhMce9
宣伝効果でペイ出来るだろ
おーすげーなってみんな見るわ
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 09:32:04.28 ID:PuaBdlR+
こいつらは緑虫の心配はいらんの？
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 09:49:03.53 ID:211aOdvr
>>21
まさかピーク時間帯に充電してないだろうな？
という疑いの目
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 10:20:07.79 ID:G3DnpEgH
クール便とかで冷蔵庫積んでるのはどうすんだろ
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 11:26:57.12 ID:fZlnRg7q
>8
ソーラーパネルってｗ

あんなもん、重量を重くさせるだけで実用性？？？

タダの飾りです
26 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 12:08:09.29 ID:oR4SYhkS
>>23
普通に夜間充電だろ
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 13:34:31.70 ID:Wl4gHVEK
>10
ソースにあるけど三菱と実証実験やってて、正式に発注したんだよ。

どっかの改造EVで１０００台受注とは違うレベルの話。
28 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 13:56:21.51 ID:+S2cW+2y
>>13
そのトルク値は初代インテグラTYPE R(1800cc)とほぼ同じ。
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 14:01:14.18 ID:hmQ3Wl+t
１００台じゃ少なすぎるな
30 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/23(月) 15:00:52.30 ID:mwwFRMGR
>>6
キャブは2メガ円ぐらい
31 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/24(火) 01:27:55.79 ID:eaiv0aNk
電力が足りないと言うのに、電気自動車とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
32 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/24(火) 12:28:22.53 ID:3P0AZ+Wa
>28
ttp://www.fhi.co.jp/envi/plugin/driving.html

モーターだからトルク曲線はこんな感じだよ、変速機もないしね。
33 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/24(火) 14:53:40.82 ID:YIZ7ScoZ
嵐電で自転車配送もやるようだね
34 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/24(火) 17:58:32.31 ID:p2pp3zxY
厚着べーす　
三菱地所　
35 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/25(水) 21:50:01.38 ID:ZrGEy0EQ
>>33
実に興味深い

http://response.jp/article/2011/05/19/156566.html
ヤマト運輸と京福電鉄（嵐電）は17日、「路面電車を使用した低炭素型集配システム」を発表した。
配達荷物をヤマトの拠点から西院車庫までトラック輸送、車庫から嵐山駅・嵐電嵯峨駅までを電車で輸送、
そして各駅から各戸へ自転車で配達される。
36 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/01(水) 23:05:10.60 ID:0QIkrJ1b
>>20
現行のi-MiEVは発音装置が標準装備だから、これにも付いてるんじゃないかな
37 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/07(火) 22:36:43.96 ID:5ZvF+kmI
仙台でテストしてたけど、四駆の要望はなかったのかな？
38 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/09(木) 22:16:06.58 ID:1MHZn1Sw
時事通信
軽ワゴン１５万台リコール＝三菱自
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2011060900460

　三菱自動車は９日、後輪の車軸を支える部品の不具合で、
ミニキャブなど軽ワゴン車４車種計１５万２７２０台（２００６年１１月〜１１年３月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　ほかの対象車はタウンボックス、日産自動車にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給する
クリッパー、クリッパーリオ。

　国交省によると、後輪の車軸と支柱を接合する金属製部品の強度が弱く、
右左折や発進停止を繰り返すと破損する恐れがある。

その場合、支柱の車軸側が外れて走行中に接地し、ガラガラと異音が出るほか、
車軸が不安定になり真っすぐ走りにくくなる。

　対象車は郵便や宅配便の配達用として多く使われており、右左折や発信停止が頻繁という。
39 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 00:00:25.61 ID:BQLIOanB
>>38
支柱ってなんだろう？
通信社がカタカナ用語を無理に日本語にして意味不明になったのかな
40 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 00:07:28.84 ID:BQLIOanB
>>38
記者は物事を分かりにくく変換することが仕事なのかw

ミニキャブバン、タウンボックスのリヤサスペンションについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12757
リヤサスペンションにおいて、リヤロアアームとリヤアクスルハウジングを連結する
ブッシュブラケットの強度余裕が少ないため、 右左折や発進停止の繰り返しにより、
ブッシュブラケットが損傷し、リヤロアアームとリヤアクスルハウジングの連結が
外れ異音が発生し、 走行安定性が低下するおそれがあります。
41 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/10(金) 10:54:33.76 ID:i9xLQ4d9
また三菱か
42 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/19(日) 11:39:35.64 ID:6CK3Fdes
仙台での実証実験では、GSユアサとの合弁と東芝の両方のバッテリを試したのだろうか？
43 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/20(月) 19:29:09.06 ID:9MWXPL7c
三菱「省エネなんてかんけぇねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
44 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/20(月) 21:45:04.02 ID:1flxriTk
かといって燃料を使いまくっての発電は考え物だし
色々と発電方法を考えてくれよ
家のソーラーパネルでの蓄電が効率的かつ安くなればなぁ
45 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/21(火) 10:48:20.93 ID:2WZsSONX
取引完了した後から

「料金足りなかったから払え」
「領収証？はぁ？それヤマト運輸が発行した領収証じゃないダロ？」
「払わねーと給料差し押さえるぞゴラァ！」

という悪徳宅急便会社

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112986066
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1433226649
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1337534903
46 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/21(火) 11:40:59.38 ID:UZUe+UVt
>>2
涙目どころか、ヤマトははじめから三菱の電気自動車を試用してたよ。
47 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/21(火) 13:44:25.32 ID:3g/uWHJ6
ヤマト運輸の建物の屋根に太陽光発電を設置して、
この電気で走らせれば最高レベル。
48 ：名刺は切らしておりまして：
取引完了し、領収証が発行されてるのに
後から都合良く

「一ケタ見間違えて受領していた」
「領収証？はぁ？それヤマト運輸が発行した領収証じゃないダロ？」
「払わねーと給料差し押さえるぞゴラァ！」
という悪徳宅急便会社
不在がちの家なのかまで調べ上げた上で一方的に欠席裁判に持ち込む卑怯さ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112986066
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1433226649
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1336880448
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1337534903