【自動車】トヨタ、生産の海外移転論が加速の可能性　CFO「社長に進言」［11/05/12］

コストの高い土人国家だからな。

日本

公務員（行政コスト）高すぎ。
電気代高すぎ。
相続税高すぎ。

よって　皆、海外脱出。

残るのは、生活保護者、公務員、在日。

原子力でもあれほど高かった電気代。
自然エネルギーに変えたら3倍になる。
トヨタの気持ちもわからんでもない。

大嘘のトヨタ生産方式じゃやっていけなくなっただけじゃん
とりあえず来週トヨタ株全部売っとこ

バカ自慢はよそでやれよ

>>63
アマゾンとか、マイクロソフトとか、アップルとかは
大幅、増税だよな

そうやって企業を追い出した後に無職とナマポの楽園でも作るきか？

派遣の賃金が安いとか首を切るなとかほざいているのは
ナマポと同じ
努力もせず楽に生きようなんて甘い。

>>691
どうせ株なんか買ったことないくせにw

業績酷いんだし出て行くしか無いでしょ
価格競争に身を置くしか無いんだし

>さすがにバランスシートぐらい勉強しましょうね。資産＝負債＋純資産ってこと。
>借金30万円の男が手に100万円の現金（全財産）を持っていたとしたら、
>資産100万円、負債30万円、純資産70万円になる。

これをトヨタの経営陣が聞いたらクソ笑いするだろうな
トヨタグループの過去の金融機関との長年の付き合い方を知らないんだろうw

近年能無し加減晒すしかないトヨタの経営陣がどうかしたか？

>>695
正社員登用有なんて言葉で釣るから話がちがうってなるだろうよ！！

今の為替相場じゃ仕方ない
製造は海外行くべき

>>685
世界規模で日本のイメージ悪くするだけの製造業モドキ擁護するのは親の財布アテにしてるお前だけ

また雇用が悪化して内需が落ち込む政治経済か

>>702
バカ発見

>>703
先食いまでしてとことん内需食い潰したのは何処のどいつだい？

>>705
無責任に借金しまくる政府じゃない？

>>705
そこまでしたから、大きなショックが起こらなかった。
リーマンショックでクビになるところを、２〜３年先延ばし出来たってことだろ。
さすがに今回の震災は計算外で、回復する前に失速。

まぁ残念だったって事だな。
震災が起こらなければ、今頃離陸していたかも。

何的外れな事を言っているんだ、猿共は
国内生産とかどーでも良いが

国内生産
06月：25万台予想
07月：25万台予想
08月：22万台予想
09月：30万台予想
10月：35万台予想←10月以降はリーマンショック前水準に
11月：40万台予想
12月：30万台予想
01月：30万台予想
02月：35万台予想
03月：40万台予想


6〜7月辺りまでフル生産、その後年320万台生産水準に落ち着く
国内生産が年370万台生産水準になるのは、2016年位と予想する

>>708
オィオィ、今度の震災で日本経済は離陸失敗したぞ。
この先全ての市場規模が縮小していく。
もう国内生産がもとに戻ることはないって。

>>707
震災無くても回復してないよ
対処療法に過ぎないから無駄な延命しただけだ

早い段階で外出てる企業見れば分かるだろ

震災なかったら、離陸してたって。
回復傾向だったし。
もう無理だけど。

これ自民に代わったとして、回復できるんかいな？
空き缶が辞めたところで、手が有るとも思えんがね。
まぁ今回の不信任動議で辞めなければ、失望売りで大変なことになるけどｗ

>>711
>震災なかったら、離陸してたって。
無理だよ
この円高だから離陸したければ欧米景気が本格的に回復しなければ無理だよ
実際震災直前の2月から色んな指標が悪化してた

>これ自民に代わったとして、回復できるんかいな？
>空き缶が辞めたところで、手が有るとも思えんがね。
今の円高不況は民主党が主因だから、政権交代して為替に対する態度が変われば
円高が解消されて景気もよくなる

4月〜3月

国内生産
2009年：321万台実績
2010年：300万台実績←震災で生産出来なかった台数は約20万台
2011年：328万台予想←前年を上回る
2012年：320万台予想
2013年：330万台予想
2014年：340万台予想←グルーヴで生産販売1000万台達成予想
2015年：350万台予想
2016年：370万台予想←アメリカ市場完全回復


今年は通期でみれば、2009年2010年より国内生産は多い

>>713
こういうもの出すなら何時どこの予想も出しておかないと

>>712
為替に対する態度って、大して変わってないだろ。

麻生政権＝与謝野
鳩山政権＝仙石だったっけ？
空き缶政権＝与謝野

変わんないよ。

>>715
>為替に対する態度って、大して変わってないだろ。
忘れてるだろうけど、民主党政権になった途端、為替が９５円台から一気に８０円台になったよ
菅の思いつき発言以外民主政権中のレートは８０円台と相場が決まってるから、介入があっても
結局８０円台前半で上下してるだけ

それに、今の自民党に与謝野のような円高信者がいない
ハニガキでも在任中に円高介入の実績があったし

>>656
今年の四月は貿易赤字5000億でしたよ
貿易黒字が2兆でもあと3ヶ月で貿易赤字に転落することに

あれはQE2の所為だろう。
外的要因が大きい。
そもそも、狼少年白川が居る限りこの傾向は続くよ。
与謝野だって、麻生政権下でこれ以上の量的緩和は悪魔的と言ったしね。
クルーグマンに、これ以上の緩和は無意味って言い放ったぞ。

まぁ与謝野的な考え方をしている政治家は、案外多いんじゃないかな？

>>718
>外的要因が大きい。
えーと、円高注視の藤井をすっかり忘れてるのか？
選挙当日94円台だったのに選挙が終わって藤井を含む民主党首脳陣が円高容認発言を
連発して2ヶ月で８０円台前半に突入したぞ
しかも円高が内需刺激になるからというのは藤井を含む民主党の基本姿勢
今更「自民も民主も同じ」「円高は民主のせいじゃない」とウソついてもどうする

あと、与謝野の経済政策は自民党でも異色の方
為替政策について自民党は基本的経団連の意見を優先してる

>>719
まぁまて。
俺は民主を擁護しているわけじゃない。
自民に代わったとして、今の為替環境が改善できるかって話だ。
白川が居る限り、思い切った量的緩和に手をつけるのは難しいだろう。
そもそもドルやユーロが安くなった理由が他にあるのだから。
まぁ自民になっても、90円に戻るようなことはあるまい。
私の大好きな浜さんは、最終的には50円って言ってるからな。
そうなりゃ、製造業は生きていけないだろｗ

トヨタ（単体）国内生産

2010.04：24.9万台実績■2011.04：*5.4万台実績
2010.05：23.5万台実績■2011.05：11.0万台予想
2010.06：29.7万台実績■2011.06：25.0万台予想

2010.07：30.0万台実績■2010.07：25.0万台予想
2010.08：22.6万台実績■2011.08：22.0万台予想←前年を超えて来る可能性あり
2010.09：30.6万台実績■2011.09：30.0万台予想←前年を超えて来る可能性あり

2010.10：23.7万台実績■2011.10：35万台予想←前年を大幅に越える、リーマンショック前水準
2010.11：26.3万台実績■2011.11：40万台予想←前年を大幅に越える、リーマンショック前水準
2010.12：24.4万台実績■2011.12：30.0万台予想←前年を越える、リーマンショック前水準

2011.01：23.4万台実績■2012.01：30.0万台予想←前年を超える、リーマンショック前水準
2011.02：28.4万台実績■2012.02：35.0万台予想←前年を超える、リーマンショック前水準
2011.03：12.9万台実績■2012.03：40.0万台予想←前年を大幅に越える、リーマンショック前水準

>>720
過去の円相場推移を見ればわかるが、白川就任したのは2008年の4月から金融危機まで円相場
は緩やかな円安傾向
で、金融危機後円キャリーの解消と欧米の金融不安で90円台を割ったりしたけど相場は基本的
に90〜100円の間
しかし民主党政権成立以降、特に菅政権では円相場は基本的に80円台前半をキープ

その間の日銀総裁はずっと白川だから、今の円高は誰のせいなのか考えなくてもわかる

日銀が円高デフレを推進してきたのは、多額の日本国債を国内で消化するため

インフレターゲット政策で穏やかにインフレにするなら、今の低い金利で国内金融機関は国債を買わなくなる

もし国債入札未達になれば、多額の国債を日銀引き受けするしか方法がない

そうなれば、円安インフレに邁進する。
ガソリンが上がるから物価高　1ドル150〜200円くらいで落ち着く

生産拠点が海外に出払ったと同時に超円安

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トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

フェラーリスパイ事件に関してはドイツで有罪判決のトヨタ(笑)

本当にありがとうございました。

米ドル欧ユーロが利上げしたら、そこに資金が集中するｗ

欧米だけで世界のGDP6割以上を占める。
経済だけでなく軍事力もそう

米ドルや欧ユーロは崩壊しない。
金融政策で調整できる世界的な為替リフレ需要がある。

残念ながら日本の財政問題はゆっくり進まない。
対処時間は短い
ある時点を境に劇的に変化します。
ある時期とは、もちろん日本国債入札未達です。

>>726
ユーロについては見通しが甘い。
ドルについては、このまま減価するだろうね。
利上げしても、ユーロに資産が集中することはもうないと思う。
ドルは多分今後も強いだろう。
後20年ほどでEUが脱落し、中国、アメリカの2強時代への突入。
日本はアメリカのアジアに対する橋頭堡だけど、このままじゃ中国に飲み込まれる。
どうするつもりなんだろうね？

もう日本市場は諦めて生産からも販売からも撤退したほうがいいよ

トヨタにはTPS信仰者がたくさんいて
彼らはTPSごっこをしていれば会社が儲かると信じているらしく
彼らに何を言っても話が通じないのが一番の問題かなぁ
ぶっちゃけTPSなんてデタラメでしょ

参考にどぞ
http://used-car-info.net/

トヨタの工員が減ると愛知の飲食も崩壊するな。

どっちかっていうとトヨタは潰れて欲しい

日本の一地方が壊滅したからって、トヨタの全世界の生産がストップしたのには
愕然とした。形ばかりの「海外生産」だったのか。

>>124
>>破綻なんてありえんし

原発が安心安全って言っていた人ですね？

>>727
入札が未達になっても一部公務がこまるだけで 何も起こらないだろう

むしろ円安になってくれたほうがトヨタは楽

官僚が、国を滅ぼす。
二度目の敗戦。。。

五ケ丘団地のヨタ嫁達はほぼ組織売春婦と考えられる

五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
組立てても組立てても欠陥車ばかりで暮らし良くならず株価低迷続ける盗用多(笑)
またまたヨタ嫁達の団地妻組織売春が繰り返されそうな悪寒w