【自動車】ホンダ、インテグラが復活か [11/05/09]
お役所の手前か、それまでのスポーツカー大ブームを終わらせたがってたのは、
91以降のホンダのほうだけど?
カ○トップだからあれだけど、新型インテRの絵でてたな。
結局、アコードクーペみたいなデザインでインテのイメージとはほど遠いセダンクーペに落ち着きそうだ。
>>310 本当にイラスト通りなら(みてないけど)
日本でも売り出す確定なんだがな。
アキュラ専用車ならTL同様、アイアンフェイスになるもん
>>302 アルツハイマーのあの人、が誰だかわからん。
313 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/01(水) 21:01:22.69 ID:eI/459zC
アルツハイマーじゃなくてパーキンソン病
インポグラ
>>312 ホンダを兎に角貶せって言われてる輩相手にすんなw
>>304 買えるヤツが買えばべつにいいんじゃないか?
どうせ日本はオマケ市場なんだし。
>>304 ハマーみたいにでかいのだけ売っているわけじゃないだろ。
でかいの選んで、でかい、って文句いう意味がわからん。小さいの買えよ。
319 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/05(日) 01:03:38.56 ID:tv8IUFhX
いま発売中のC&Dの復刻版カタログは、リトラ攻勢かけてた頃のインテグラだね
いま思えばリアのデザインはここからずうっと変わっていなかったね
シンプルなモンは長持ちする
画像の車がインテグラなのか?
どうしようもなくカッコ悪いんだがwwww
昔見たtype Rのがずっといいだろう
321 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/05(日) 01:20:40.82 ID:H9G2Vvps
3列シートの背高になって復活とかないよな(笑)
323 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/05(日) 05:48:56.68 ID:TkXtJOkm
シビックベース止めてフィットベースで作ってくれよー。小さい方がいい。
車欲しいけど維持費が高すぎる
今の時代、20代で車を所有するのはムリじゃないかなぁ
もっと若い人に金が回ってくるような社会にならないとね
325 :
1:2011/06/05(日) 07:23:58.85 ID:jNJMJFzw
とうとう10パーセント重課税になってしまったよ 早くシビックベースの
2リッターワゴンだせ バカホンダ
>>304 日本のために改造しろって?
かいしゅうできんよ
いろんな意味で
327 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/05(日) 08:03:14.47 ID:zsY5dKHD
>今の時代、20代で車を所有するのはムリじゃないかなぁ
田舎だと駐車場代金は無料。
328 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/05(日) 08:09:03.32 ID:drj42PDU
>>324 維持費なんて月に一万円〜一万五千円くらいだよ。
93年以前のみょうに角が直角なのはよかったが94以降の4眼劣化セリカになってからは売れなくなった
>>261 日本人はいつまでお客さんのつもりなんだろう
>>261 日本でホンダと間違ってヒュンダイ買う奴がいるか?
もともとあのエンブレムだってヒュンダイがパクったものだし。
インポグラ
333 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/06(月) 10:47:45.71 ID:WY4bQkhU
>>331 しかもイギリスじゃ発音は「ホンダイ」だぜ?
ハイブリッドじゃないのか
335 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/06(月) 14:07:58.54 ID:Zdbau71a
でも所詮FFなんでしょ
カーブ曲がるとき楽しくない
速さに関して言えば、4WD>FF>FR
ケツ降るのが楽しいと思うのならFRも悪くはないがな
インテグラ
ノッテグラ
ホンダ
ホン ホン ダ
維持費は電社やバスの定期代ぐらい
>>335 いつになったらS2000のFRプラットホームとパワートレーンの
元をとる車種をやるんかなとたまに思ったりする
342 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/06(月) 22:59:40.46 ID:FuTezc1A
>>341 S2000の派生車種は無いよ。
元からそんなの見込まなくても採算が取れるように
言い方は悪いけど安普請になってるから。
343 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/06(月) 23:07:02.70 ID:mqBzP2i/
だからすべてが遅いって
もうミニバンと出来損ないハイブリッドしか作れない三流会社のイメージ付いちゃったって
また40年ぐらい掛けてモータースポーツのイメージ作って行きなよコツコツと
344 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/06(月) 23:36:20.57 ID:Xenp+gc3
FT86買おうと思ってたが、デザインが少し派手すぎる。
DC2くらいシンプルなデザインのタイプRは・・・、
もう出ないだろうな orz
345 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/06(月) 23:41:50.69 ID:UP9XXoBg
>>344 スバルから出る86はプローブくらい普通だからそれ買って。
>>343 F1でイメージをあげられなかったのが痛いな。
あれだけかねと時間をかけて無敵ホンダのイメージを下げた
347 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/07(火) 02:53:07.53 ID:m0/yoJHt
(∫) こども大好き
>>343 ホンダの本筋はカブとシビックだからフィットが売れてる今の状態が正しいとも言えるんだけどな
350 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 00:32:54.23 ID:7sir+UjB
カッコインテグラ派と
ノッテグラ派
この違いは?
351 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 00:38:30.29 ID:j/YZYYvE
ときめに どんていくせい
352 :
名刺は切らしておりまして:2011/06/10(金) 01:05:51.36 ID:Ohuqqqya
インテグラって車が発売されるまえは、ホンダの自動二輪についていた名前だったな
ミニバンが流行ってるって日本ぐらいなもの。
ブームが去った時、やはり残る車はメーカーの看板車なんだよな。
シビックを捨てたホンダがどこ向かってるのかよくわからんメーカー。
今のスズキに昔のホンダをみるようだ。
>>352 80年代前半、市販車にカウル解禁された頃に既存車種のカウル付きに
サブネームとしていろんなのに付いてたっけ
>>299 よく解ってるじゃないか
でも本心では連中はスポーツやりたくて仕方ないはずだ
ホンダジェットと耕耘機が沢山売れてNSXも復活して欲しいよ
俺今、次期NSX預金してるから、是非5年後くらいに出してくれるとありがたいんだがw