【自動車】チームロータス、ケーターハムを買収 [10/04/28]

F1に参戦中のチームロータスは27日、英国のスポーツカーメーカー、ケーターハムカーズ社を買収すると発表した。

ケーターハムカーズは1973年に設立。ロータスの販売店社長だったグラハム・ニーアン氏が、ロータス『セブン』の生産終了を惜しみ
ロータスから生産設備を譲り受け、セブンの少量生産を開始したのが最初だった。

当初はロータス時代のセブンのファイナル仕様、「シリーズ4」を生産していたが、顧客の要望に応えて、ひと世代前の「シリーズ3」に
シフト。これが大成功する。なお現行セブンは、ロータス時代と区別するため、『スーパーセブン』と呼ばれることが多い。

買収の記者発表会は27日、英国のダックスフォード飛行場で開催。
チームロータスのF1ドライバー、ヘイキ・コバライネンとヤルノ・トゥルーリの両選手も駆け付け、ケーターハムセブンをデモ走行させる
という演出が行われた。

今回の買収劇、チームロータスと自動車メーカーのロータスカーズを傘下に持つグループロータスとの争いが背景との見方が有力。
両者は現在、「ロータス」の名称使用を巡って、英国で係争中なのだ。チームロータスが敗訴した場合は、ロータスの名前が使えなくなる。
ケーターハムを買収したのは、その時への布石と見られている。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/04/28）
http://response.jp/article/2011/04/28/155679.html
▽画像　ソース：WORLDCARFANS.com
http://imgs.worldcarfans.com/2011/4/27/super/211652352625871968.jpg
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チーズがハムを買収

クラムシェルは至高

バーキンは？

晴れてハムの人になったか

マレーシア資本で買収したのか

つーか、チームマレーシアでいいじゃねーかよ。
なんでヨーロッパの名前だけブランド商法に騙されんだよ。

この界隈の買収ややこしくてようわからん

マジかぁ

かっこいいじゃん

Wikiみたけど
親戚同士の資本違いゆえの内紛？

>>7
逆だ。
マレーシアの企業が保有しているロータスはルノーのスポンサーになっている。

ロータス原理主義者にしたら、今ケータハムが作ってるのはレプリカだから、
名前だけロータスが買収するってのはお似合いなのかもしれないよね。

個人的にはケータハムほどストイックなスポーツカーを作り続けている
メーカーなんて無いから、メーカーとしては名前だけ、ってことは無いと思うが。

品質と値段、サーキットでの気持ちよさなどを考えたら、セヴン類の中では
ケータハムが頭抜けていいよ。バーキンなんてすぐ壊れちゃうもの...

>>12
チーム・ロータスもトニー・フェルナンデスがオーナーだから
マレーシア資本ってことは間違いないんじゃない？

もう10年ぐらい乗ってるけど、ぶっちゃけこれ以上趣味な車はないかもしれん。
まず、雨の日は当たり前で乗れないし、路面が濡れていても乗らない方がいい。
乗って1時間もしたら顔は真っ黒になるし、鼻の中まで黒くなる。
燃費も悪い割りにタンクの容量も悪いから、遠出をする場合は時間とスタンドの
位置を確認しておく必要がある・・・まぁ、エンストとか滅多に起きないから、
その部分じゃ苦労したことないけど、いざ止まると普通のレッカーじゃ動かせな
いので、カーゴを頼まないといけないので、止まると出費が軽く5万は飛ぶな。

まぁ、自分である程度メンテもできるから、それができる奴には面白い車だと思
うよ。
日本メーカーのレプリカも乗ったことがあるが、あっちは本当のクズ車なので、
買わない方が良いと付け加えておく（笑）

×　ケーターハム
○　ケイタラム

バッキンガムをバッキングハムと呼ばないのと同じ

徳大寺が来た

これでロータスクラブも買収

ケーターハムに夏場乗ってる連中はご苦労だと思う。
ただでさえ糞暑い上に、エンジンの温度とアスファルトの照り返し乙。

ポール・ハムって体操選手いたよな

>>19
そんなことは大した事がないが、たまに大型ダンプの排ガス攻撃に
やられる事がある・・・マスクしてないとやってらんないよ、アレ
は。（笑）

学生時代に○カツに展示していたのを初めて見て
あまりのシートの低さにビックリしたなぁ

で、その横でシートの位置まで腰を落として｢これは低い！｣とか話していたら
驚いた店員が飛び出してきて、うんこ座りしていた学生見てなんかビックリしていたわ

今の所、当たり前に購入していないけど、トライクリカンベントには乗っているなぁ
座席の低さが同じぐらい？かな

子供のころスーパーセブンが晴海に出ていて200万だった。安いとおもったな。
カウンタックが1500万もしたから。

>>23
いまだと、新車で400万以上だね。

財力もさることながら、デートカーにすら不向きで純粋なスポーツドライブにしか使えない、この種のクルマを持てる精神的な余裕のある人間は非常に羨ましい。

結局自動車関連のスレって自動車そのものの商材の話しかできない人が集まってビジネス板にはふさわしくなくなってしまうんだねｗ

>>25
自宅に車庫があれば後は思い切りで買える。
うちは車庫が2台分のスペースがあったのが
幸いしたかな。

なにそれうまいんの？

今どきケーターハムか・・・・、筋反れてる

セブン
国産厨：RX-7
欧州厨：スーパーセブン

悩んだ挙句にエリーゼ買ってしまった
超七の方が良かったと後悔

>>15
東日本では、もう乗れないな・・・。内部被ばくしまくりになってしまう。

>> 15
を、リアル所有者いたか。

俺の場合、出先で止まってレッカー呼んだこと無いなぁ。
ほぼ壊れるのがサーキットだったので保管しておいてもらって
後日部品持参して修理して帰ってた。
完全に自走できない状態だとショップからローダー借りてたな。

>> 31
うむ、比べちゃうとエリーゼは普通のクルマだしな。
特に最近のは走り出しでも重さを感じちゃうから、せめて
中古でエアコン無しを選択するのが吉かも。

>> 1の話題に戻すと、GP2ではケータハムをチーム名に入れるらしいね。
エアアジア・ケータハムだっけか？

事故起こしたらバイク以上に危険、まさに走る棺桶だな。
基本設計古いのにやたら高性能エンジン積んだ奇形車

ロータスはどっちのモノになるの？

>>33
俺は逆にサーキット走行にはあまり興味がなくて、もっぱら自宅の箱根あたり
を流してる。

>>34
まぁ、バイクの方が危険だとは思うが、バイクと同じぐらい危険だな（笑）

>>36
なにバイクはこけるし身を守るのはライダースーツ諸々くらいのもんだ
一応セブンはパイプフレームが守ってくれる、有る程度は
・・パイプフレームをCAD設計で安全性も出してる様なのってどういう車があったっけ？

>>37
一応、社外オプションでコクピット回りのカーボンが出てるし、つけてる人も
割といる・・・べらぼうに高いから、金持ちしかつけられないけどね。

キャビンがフルカーボン一体成型のゾンダの事故の奴はビビった、300km以上で事故って乗員軽傷とか・・
レビューで『安全な時速300kmを約束する車』と称されてたけど成程と思った
>>38
だろうなー、カーボンは普通にコストかかるし安全関連ならぼったくれるからな
効果は確かなんだろうけどね

・・・本国だと安いんだね、セブンとかアトムとかのクラブマンって
日本だとランエボやフェアレディを新車で買って弄り倒すくらいの初期コストが必要なんだけど

>>39
初期費用っていうか、買ってからまずやるのって前足の強化ぐらい
じゃない？
それ以外はコツコツやればいいと思うけども。

まぁ、その前に一軒家＋屋根付き＋シャッター付き駐車場は必須だ
と思う。知り合いの7乗りは朝起きたら車のタイヤの空気を全部抜か
れていたとかあったらしい。物珍しすぎていたずら対象になっちゃう
んだよね・・・さすがにアシがつきやすいから盗まれる事はないだろ
うけど。

>>40
いたずらよりもネコ除けのためにガレージが必要。
ガレージでも助手席で子猫を育てられちゃったが...

俺は一回サーキットでコンクリートウォールにフロントから
突っ込んでシャシーがくの字になったが、体はなんとも無かった。
突っ込む瞬間まで「足は持ってかれるよなぁ」と思ってたんだけど。

側面からはひとたまりも無いと思うので、ハコなクルマと一緒に
走る時は気を付けてたな。一般道なんてビビリながら走ってるｗ

上でも書かれてるけど、感覚的には安くて超速い外車のスポーツカーってイメージだったな

ケーターハムの名前でF1に参戦する事になるのか

>>43
>ケーターハムの名前でF1に参戦する事になるのか
Lotus 7 の名前に決まっているだろ〜〜！

>>44
「ロータス」を名乗れなくなるかもしれないから、今回の話なわけで…

>>30
クラシック厨：オースチンセブン

ロータスカーズがその昔ケーターハムにスーパーセブンを作る権利を売却して
今、ロータスを名乗る権利だけを買ったチームロータスがケーターハムを買収か
ややこしいことこの上ない

>>22
○カツで売ってたのはバーキンでは？

12-6ｷﾃﾀ

>>47
△ロータスを名乗る権利だけを買った
○分かれてるロータスF1の命名権を買った

ケーターハムスーパー7想像以上に激速ﾜﾛﾀ

お中元にロータスのハムか

>>16
ケーターハムの工場のそばに住んでいるイギリス人と先週たまたま話したけど、
普通にケイターハムと発音していた

>>26
それは携帯のニュースでもゲーム機関係のニュースでも同じ。
アンチ同士の叩き合いでビジネスの話にならないのがここ

だからTopGear12-6見れよ＞発音

いまひとつワカランのだが、F1で緑色のロータスとロータス・ルノーが走ってるよな。
緑色のロータスの方がロータスを名乗れなくなる可能性から、ケータハムを買収したのか？

>>55
チーム名とエンジン名が混ざってるのさ。

マクラーレンホンダみたいな。
わかる？

>>56
それはワカルのだが、緑色の方はロータスの市販車を売ってるプロトンだよな？
F1チームの商標を取ってなかったのかな？
で、ルノーが何故にロータスを名乗ったのかがワカラン。
今更のブランドと思うし。

財力的に買える人は結構いるが、スポーツドライブにしか使えない実用性と、
維持の為のガレージが必要、って当たりで人を選ぶ

もってる人は意外と小市民の趣味人が多いね。地方の。

>>57
このスレの主題と同じで単純な話しだよ。
http://www.plus-blog.sportsnavi.com/f1beginners/article/295

来年ケーターハムからハイノーズミッドシップ車がフラグシップとして発売されるでＯＫ？

>>59
thx.

>>60
そんなもんイラン
500kgで150ps〜280psのスーパー7
マジキチロードスターこそ

パッと見ハムスターに見えたのって俺だけ？

うん

ロータスが経営難で
ハム屋さん始めるかと思った