【自動車】日産、ニューヨーク市の次世代タクシー契約受注：総額10億ドル超 [11/05/04]

>>258
ロンドンタクシーのメーカーは中国の子会社

【自動車】吉利汽車(ジーリー)、小型セダン、ENGLON・SC7-RVを初公開…ロンドンタクシーのコピー車ではない [11/04/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1304441242/l50

>>253
買い叩かれたわけじゃないのか。
高めの金額なんだな。相当日産の事評価してくれてたんだな。
なんかうれしいわ。

>>260
英国には大きな工場があるからロンドンタクシーも日産になりそうだな。
NYの評価が高かったら。

テレ朝きた

一方トルコのタクシーはヒュンダイだらけ（一部FIAT）。

>>258
かつてのディーゼルが日産だった。
その後フォードを経由して今はVMモトーリ。

日本はトルコに力入れるべき。
あそこ需要多いし今は日本車が少なすぎる。（先月行ったとき全体の10%未満だった）
殆ど欧州韓国の車だし。

クラウンビクトリアに乗れるのが楽しみだったの貨車に金出して乗る意味がわからねー。

>>246
それより怖いのがルノーに対するＴＯＢ

>>165
はー、頭悪いにもほどがあるな。死ねば？

日本のタクシーにも注力してください。

ろくなの無いやん、
クルーもいい加減厳しいし、クラウンコ ンフォート何かに負けてる場合じゃない。

>>270
つ フーガ

これ、数年後に電気自動車に変更できるらしい。
で、それが次世代のタクシーに選ばれた理由だと聞いた。

>>162
ガソリン代が安く上がるうえにメンテさえしっかりやれば
車両は長持ちするそうだから、タクシーとしてはいいらしいよ。

なんで自国のメーカー使わないんだろ そんなに遜色ないだろうに

トルコはまだ信頼性が足らなかったんだろうね。
何だかんだ日産にはそれがあるんだということなんでしょう。

>>273
プリウスはハイブリッドじゃない所に凝っていてパーツ交換すると高いとか

>>271
個人タクシーでないと無理

>>251
欠陥率3倍程のトヨタはもうお呼びじゃないから

印象操作が出来る時代じゃないんだよ

株価が上がってください＞＜

日本人は実感ないけど、アメリカ特にＮＹの投資家が実感すれば
買うんじゃない？
騰がらなければこんなもん、って程度に考えればいい。

>>275
信頼性というか、知名度でしょうね。
トルコの車メーカーを挙げてみよと言われても何ひとつも浮かばないです。

政治的思惑の結果だね。
104タ。糞眠守を支持→選挙大勝→中国寄政策→キレたアメリカ→ブレーキ問題で叩く→円高演出→友達作戦で友好アピール→眠種、馬鹿ん酷系メディアに無視されるｗ→ルノー日産採用←今CoCo
日産採用のメリット。信頼性アップ。それに寄る購買者を増やす。分かりますね？つまり、104タ→日産へ、乗換え作戦政策ですね。日本に強い企業出させない政策ですね。
インドではスズキ独占。そこに重点政策、流石、ルノー日産。日産は当て馬と言うか、そんな役割ですね。で、日本企業が過度の競走に寄る疲弊、儲かるのは…結局、米仏といった所でしょうかｗ
日本駄目だな、こりゃｗｗｗ

>>184
そらあ落ちるわ

はやくLPGモデル出してくれよ

こういうのも入れ替えされちゃうの？

http://www.miroc.co.jp/show-report/aes2009/wp-content/uploads/0Arri_17PriusTax.jpg

とりあえず、祭祀とやらを他の何よりも重要のように思ってる奴らは、卑弥呼の時代の祈祷文化から何も進歩してないってことだな。

皇紀2670年だっけ？
じゃあ西暦200年前後と言われる卑弥呼の時代とか何してたんだよという話。
なんで天皇が統治してたのに邪馬台国と言う独立国を勝手に作られちゃってるんだよ？ｗという話。

はっきり言うと、天皇の歴史は1000年以上サバ読んでて、実在確認されてる天皇は西暦５００年ぐらいの人だよ。
神武天皇から漏れなく「漢」字で名前が付いていることには目をつぶるお前ら、いい加減理解しろよ。
紀元前６００年とかの日本にいた架空の原始人にとりあえず「チャーリー」とか「ミヒャエル」とか「ロドリゲス」とかそういう名前付けてるのと一緒なんだよ。

松本智津夫と同レベルのインチキ祈祷師の洗脳から早く醒めろよ。

道具としてみたら、バネットといいな

なんで場ネットやねん
タクシーはクラウンってきあってるがなｗ

大東亜戦争敗戦後、たった一人で抜け駆けして、占領軍と対峙して命乞いした昭和天皇
　　　　　　　　　,,-――-ヘ　　　　敗 戦 記 念 ♪
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　　　　　　　　| |━-　-━| |　　捕獲されたわんこｗ
　General　.　|/=・=| =・=ヽ|
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. MacArthur　|　　 .＿,　　|　　　　 　 　　/./￣￣￣＼ |
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アフターフォローや、メンテナンス部品の供給も込みで考えれば、かなり美味しい。

江戸時代は、天皇のことを京都では「天ちゃん」「天ちゃん」呼んでいたと、
幕府に金をねだってたわけだが、
新政府は、潮流に乗ってたが、実力はまだまだだったから、
不平士族などを抑えるために　神話を協調し天皇絶対で権威付け、
陰から事実上実権を握り叛乱を抑える手段にしただけ、
それが天皇神権説。


アーネスト・サトウ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4525233.html
謁見前日の1868年3月22日（慶応4年2月29日）
天皇は、頬には紅をさし、唇は赤く塗られ、お歯黒で染められていたと書いています。

江戸時代の天皇の立場がよく分かる。

こりゃあ余ったドルで良い買い物したな〜 ｗｗｗ

無敵すぎるだろダメリカ

大東亜戦争敗戦後、たった一人で抜け駆けして、占領軍と対峙して命乞いした昭和天皇
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ゴールデンウイークは変態が湧くなあw

>>285
電気自動車枠とかハイブリの特例とかできるかも知れんけど
できなかったとしても２０２３年までに入れ替えはおかしな話じゃない。

江戸時代は、天皇のことを京都では「天ちゃん」「天ちゃん」呼んでいたと、
幕府に金をねだってたわけだが、
新政府は、潮流に乗ってたが、実力はまだまだだったから、
不平士族などを抑えるために　神話を協調し天皇絶対で権威付け、
陰から事実上実権を握り叛乱を抑える手段にしただけ、
それが天皇神権説。


アーネスト・サトウ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4525233.html
謁見前日の1868年3月22日（慶応4年2月29日）
天皇は、頬には紅をさし、唇は赤く塗られ、お歯黒で染められていたと書いています。

江戸時代の天皇の立場がよく分かる。

>>114

なんか問題がおきてこのトルコの会社が適切に対処できる能力がなければ
担当の役人の首が飛ぶよねｗ
契約終了まで問題が起きないか
役人にとっちゃ夜も眠れないことになりかねない

>>252
元北米の日産社長の片山さんはMr.Kってあっちでも親しまれてたし
そういうことはないかと。
そんなこといったらアメリカの有名企業で非白人社長なんてめずらしくない。
逆に日本人はあんまそういうこと一番いえない国だろｗ

>>285
台数から言ってもNYのイエローキャブと言われているタクシーはすべて日産に切り替わる。
ただ順次に交換していくことなので、2013年までにはプリウスも切り替わるという事だと思います。

もしかしてタクシー仕様も
後ろはリーフリジッド？

>>24
それ以前に、
日本の道路はわざと混雑するようにつくられてる気がしてしょうがないんだが。

素直に喜べないよ。ルノーの日本工場だもん。
儲けは全部はルノーにながれる。

それでも、せいぜい事故おこさないようにしてください。
ソニーみたいな目にあわないようにお願いします。

〇岡原〇停止要請→〇〇電力寝耳に水ｗ→戸余田の生産に影響だってｗ→個目紙韓を評価だってｗ
只の〇よ〇叩きｗ晴ﾘｶに屈した韓ｗさぁ〜、今後の展開は如何に？
今迄だど、泣いて謝る土下座が相場だがｗ〇よ〇はどう立ち向かうのか？民間なだけに、興味津津…。

>>285
こうしてみるとプリウスってかっこいいな
日産のNV200、なんかダサいって不評みたいだな
メンテとか信頼性とか安全性とかもろもろ考慮してNV200になったんだろうけど
NYのアイコンとして選択するならカルサンのほうがイカしてるもんな

>>302
いやいや株主の俺にも流れる。

>>300
国内のタクシー仕様もリーフリジットだし、変更はないだろうね
逆にトラブルになりにくいという点で、商業車に向いてる

国産で250万円でノーマルルーフなのにグラスルーフにタクシー装備載っけて
290万ドルってのは結構頑張った価格だな
タクシーメーターでカード対応ってなると、大体一台40万円くらい掛かるのに
なんかメディア端末っぽいのも載せてるし、面白そう。

モーターショーで日産が提示したみんなのタクシーがいよいよ形になるのかな

>>285
次の車両差換えの時にNV200になるってだけで、しばらくは走ってるよ

>>306
メーター類は納車後につけるんじゃないの？
これってＮＶ２００のロングでしょ

ニューヨークのタクシー業者またはタクシー営業の個人が、
２０１３年から２０２３年までに車を買い換える場合はすべてこの車両ってことでおk？

これは本当に全部入れ替わるかもしれん

>>306
自分で書いてて290万ドルってどんだけ高級車なんだよｗ2万9000ドルだった

>>307
なのかな？
見るとタクシー専用装備ってあったのと
ナビゲーションシステム及び後部座席のインフォシステムってあったからさ
矢崎がモーターショーの時に日産と出展してた
後部座席のインフォシステム及び一体型メーター表示＆決済システムかな？と
エンジンも国内にない2L仕様だし面白そうだわ