【復興/車】生活再建阻む…被災地の中古車"高騰" [04/20]

東日本大震災の被災地で、中古自動車の需要が急激に高まって品薄となり、
値段も高騰している。

大津波で被災した車は、青森、岩手、宮城、福島の４県で合わせて
４１万台という試算もある。

そういった状況のなか、生活再建の一歩として、中古車を買い求める人々が
殺到しているのだ。特に軽自動車は、人口１０万人未満の都市では保管場所の
届けを出す必要がなく、車検付きであればすぐに乗れるため、人気が集まり、
価格は軒並み高騰している。

住宅や自動車のローンを抱えたまま被災した人も多く、販売価格の上昇は
重い負担となっていて、被災地では今、多くの人々が安定した車の供給を
待ち望んでいる。

◎http://www.tv-asahi.co.jp/dap/bangumi/hst/news/detail.php?news_id=20210

それって便乗値上げとちゃうの？

価格高騰は火事場泥棒と同じ。

需要と供給のバランス

こればっかりは需要と供給だからなあ

中古車を増産するわけにもいかんし…

インドのタタから安い車を大量に輸入して売れよ

50万円の軽が70万円以上らしい

　ロシアが日本の中古車輸入禁止してくれたお陰で東北に自動車回せる

もともと軽の中古は割高だからな。
無理して中古限定で探すより安い新車買った方が良いよ。

俺の走行８万キロの軽も売れるかな、１５万で買ったやつだけど。

船とか使っての大量供給はまだムリだろうけど、
東京から福島でも、中古車の輸送費が3万前後なんだから、
バンバン持って行けばいいんじゃないの？

>>12
この時期だから若葉需要で非被災地でもそれほど余ってないのでは

平常時でもそうだけど
なんで無理して軽の中古を限定で探す人が多いのかな。
軽の中古を高いから不人気の登録車を中古で安く買って乗りつぶすとか
軽を買うなら新車にするとかすれば良いのに。

中古の軽は（トータルでも）安いという思い込みでもあるのかな。

中古ジムニー売れそう。

軽だけだろ
車庫証明が要らないからな

>>15
中古のジムニーは特に高いよ。
１０年落ち以上ならジムニーはベンツやＢＭＷより高いかもしれない。

>>14
税金が安い。
軽の新車は意外と高い。

新車の売れ行き悪い時期が続いたし続くし
エコカー補助金の時にも相当の数が廃車になったしな

中古の軽って高いよね

>>14
同じような考え方をしてる俺の意見だが、新車の軽を買える層が減ってるのよ。
軽自動車すらﾛｰﾝが通らない香具師が多くなってる。
日本は、確実に貧しくなってると思うわ。

車庫証明の特例、まだ認めていないんだｗ
小野寺議員が10日くらい前に指摘していたことなのに。

>>2-3
こればっかりは仕方なし。
上がっている要因として……
・ここ数年新車自体が売れていない。(元々玉が少ない)
・リーマンショックの影響でエコカー減税（scraped and incentive=中古車解体補助金)
　のために、１３年落ちの乗れる車もみんな解体された。
・そして、今回の震災で多数の乗用車が津波で流された。(エンジンや電気系統に水が入ればね……)

以上から、日本国内の中古車の相場が上がっている原因です。
もっとも、海外輸出だけは放射線の影響でしばらくは低調になるかと。

>>18
>軽の新車は意外と高い。
高グレードはスモールカーより高いのは当然だよ。
排気量が小さいのを補うためにターボやインタークーラー付いてるから。

ターボなしならスモールカーとほぼ同等の値段。
軽だからといってスモールカーより安い理由もないしね。

ただし４ナンバーのアルトやミラのバンなら新車でも安いよ。

家流されて車庫証明とか言われてもなｗ

中古の軽自動車は異様に高いな
五年落ちの車検受け渡しなら１００万円近くする
マーチやデミオなら半額で買える

原付でいいじゃん

>>17
車は疎いんだが、古い型だから人気って事？　生産中止にでもなってるの？＜ジムニー

日産キックス買ったばかりだけど、もしかして高く売れるかな

その分下取り価格も跳ね上がれば、買い換える気になるんだろうけど･･･
去年のエコカーで買い換え需要満たしちゃったもんな。

>>21
>新車の軽を買える層が減ってるのよ。
４ナンバー軽の税制優遇があった時代みたいに
４ナンバーのミラやアルトかもっと売れるべきだ。

さすがに今の時代に４ナンバーのミラは嫌という人にエッセが売れてるのかな？
エッセの（本国の）フランス車的な割切りは良いよね

水没した車って動かんの？

>>21
高利貸し自体がグレーゾーン金利が後出しじゃんけんで禁止、過払金返還訴訟多発で
貸し出し事態を非常に恐れるようになる。
そのおかげで、審査がかなり厳格化されております。
中小は、グレーゾーンが禁止されたため採算が合わなくなり、やめていく動きが相次いでおりました。

軽自動車の場合は、大都市を除き車庫証明は不要です。
普通車の場合は、村の場合のみ車庫証明は不要だったっけ？

軽自動車をほしがるのは、維持費が普通車よりも非常に安いからです。

>>9
今もロシアの関税は高止まりのままだが、ロシアへの輸出台数は前のレベルに
戻ってきてるみたいよ。

津波に襲われて（助かった）2chで話題になった人も車が流されて保険も効かないし途方にくれてたなぁ、、、会社も停止状態で収入０　家は破損からまぬがれたそうだが
切実な問題で車が必要といっていたわ

>>2
便乗値上げもあるかもしれんが、真っ先に安い車ばかり売れてしまうと、
高い車しか残らないからそう見えるってのもあるんじゃないかな？
中古車は一度売り切れてしまったら、都合よく安い車ばかり仕入れられないし。

関東なり関西で買って陸送して貰った方が安いんじゃね？

>>28
ジムニーはどんなに古くても中途半端に古くても動けば確実に値が付く。
動かなくてもパーツ取り用に売れる。
まともに動くジムニーは上記のような車両との比較でより高い値段が付く。
比較的新しい中古車もさらに良い値段が付く。ジムニーのリセールのよさは異常。

>>28
軽規格が変更になった時、ワゴンＲみたいな形に変わった。
安全基準が変わったから、人気があってもあのデザインでは新車はもう出せない。
２ストエンジンでさえ供給してるので、金さえ惜しまなければいつまでも維持可能。

>>37
実際に、業者が関東や東海地方の専用のオークションに介入しているとのこと。
(業者専用の場合は、ネット回線さえつながれば、容易)

但し、自分で目利きしていないので、かなり不安がつきまとうが……

>>32
電装がダメになるそうで修理が必要
だから、兵庫県佐用町のゲリラ豪雨被害の時も水没車はキャリアーで運んでた。修理工場のおじさんも大変だったよ。

中古車を売るなら東北へ乗って行って即売すれば高値は確実だな。

廃車予定のポンコツが大量に出回りそうだな

>>42
だから、高くては被災者は買えないんだってばｗ
車検残っててトラブルもないけど、過走行や低年式で下取り０円とか
処分料取られるとか言うような車なら喜ばれるかも。

被災者には、しばらく車庫証明を免除してやれよ

被災者に車手当てなるものを出してやれ

あと、道路整備の問題もあるよね。
海岸沿だった地域では、軽自動車の車幅でないと
通れない道とかあるからね。

>>38>>39
理解。サンクス。規格変更後のヤツって、バンパーまわりが微妙なヤツかな？

トヨタ、日産は部品も生産ラインもズタズタだから
新車の納車目処すらたってない

被害の少ないスズキとホンダが躍進しそうだな

自賠責保険と任意保険掛ければ、
特例で仮ナンバーで（新規のナンバーに赤テープ斜め張り）
１年程度乗らせればいいじゃん
その後正規の登録させるとか

車庫証明と印鑑証明を猶予しろよｗ

>>49

トヨタは震災前予約分が納期未定になっている。
ホンダは車種・色によるが即納在庫持ってるらしい。

ちなみに三菱ふそう（分社したトラックの方）は納期不定。
生産予定が溜まってて、注文しても部品不足で生産が出来ないらしい。
何時解消するかも全く見通しが立たないって。

〜うちのリース関係で聞き込み〜

>>10
多くの人はすぐに使いたいだからなぁ

被災地が雪国だから、4WDじゃないと嫌な人が多いだろうから、
それらはぼったくってくるだろうなあ。
FFでもよければ、雪国ではむしろ割安で買えるけど。

>>52
ホンダはディーラーに登録させた新古車がたんまりあるからなw
トヨタはカンバン方式が仇になっちゃってるね。
で今は確かにトラックとかの商用車がかなりピンチなんだよね。
これは全国で争奪戦になりそう。

>>32
電装だけど、バッテリから車内メーターや後部のランプまで
配線を這わせるが、修理や組み立ての省力化を狙って
何か所かでコネクタで繋がっている。
その部分に水が入って錆びて接触不良を起こして挙動不審になる。

次に内装。シートのクッション内に水が入って
ほっとくとカビてくる。中の骨組みもサビる。

ということで、直すなら超大金が掛る。
逆に、質素すぎる車だと自分で配線引き直し、シート類は内装屋に作らせて
屋根まで水没したのに復活させた車も存在する。
その車種はオート三輪のミゼットらしい。

>>31
三菱ミニカの３ドアバンだと55万円だからな。
エアコンついているぞ。
タントの上位といった欲張ると200万コース。

そんな俺のセカンドカーは、５速マニュアルというだけで
査定をかなり安くされてブチ切れた親類から貰ったプレオ。
燃費リッター20、走りwの５速、４気筒＋４独サスで楽しすぎｗ

軽自動車目当ての窃盗団が現れそうだ

俺のジムニーとハイゼットトラック、盗むなヨ。

「価格が高騰した地域には全国から商品が殺到する」

こんなの放っとけばよい
じき収まる

>>56
ミゼット（恐らくMP5型）が水没した被災現場に止まっている写真が有ったけど、あのクルマなら
海水に浸かっても復活は簡単よ、構造が本気でシンプルだから。
配線（今の車のカーナビの方が複雑）もカー用品屋で売っている汎用品で事足りる。
シートも法規制前のクルマなので、座椅子はもちろん、落ちていたベニヤ板に座布団敷いただけでも車検に通るｗ

>>59
首都圏でのガソリンみたいだなｗ

>>58
窃盗は外国で高く売れる車種限定だよ
例えばランドクルーザーとかハイエースバンとか

被災地に中古車需要＝生活の足、高値で取引−宮城
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2011042300136

今こそ新車をバンバン作ればいいのにな

東北ばっかりに部品工場作るんじゃねぇよ
なんで西日本に部品工場作らなかったのかねぇ、特需だぞ特需。

今はつくりゃ端から売れてくぜ？

業者オークションの値段は上がったけど
ヤフオクの値段はかわらんな

現地の車屋は車失った顧客のためにレンタルサービスやってるらしいな