【貿易】海外輸出する日本車に"放射線量検査"実施へ--日本自動車工業会、風評被害対策で [04/19]

日本自動車工業会は１８日、海外への輸出車を対象に、メーカー各社が放射線量を
計測する検査を行う方針を発表した。福島第１原子力発電所事故で、「日本車が
放射性物質によって汚染されている」という風評被害を払拭する。統一した検査
方法を決め、各メーカーの検査結果を自工会がとりまとめて公表する。

積出港で、船ごとに１０台をサンプルとして選び、ボンネット、タイヤの周辺部、
室内の３カ所で放射線量を計測する。すでに、一部のメーカーが検査をしているが、
放射線量が多い車両は確認されていない。

現在は機器がなく、検査を実施していないメーカーがあり、早期に全社が取り組める
よう準備を進める。

◎JAMA - 一般社団法人日本自動車工業会の発表資料
http://release.jama.or.jp/sys/comment/detail.pl?item_id=513

◎http://www.sankeibiz.jp/business/news/110418/bsa1104181930007-n1.htm

今購入すればおまけでガイガーカウンターが付きます

被曝車

風評と風評でないものとの区別がトロけて行く今日この頃。
皆様いかがお過ごしでしょうか。

むしろ対NBC装備したSUVとか作ればいい

マジでガイガーつけたほうが売れるぞ

ここまでくるともう日本人は中古車で十分だな

糞怪しい輩摘発する方が先だろ

さすが自動車メーカーは違うね
情に訴えるようなチンケなやり方はしない

これ検査せずに輸出してたら必ず中国、韓国あたりが日本製自動車から放射能検出って報道して
貶めてくるからな。
とりあえず積み出しは一但港の自動車プールで待機させて船を待つんだから
関東から茨城、千葉あたりの港から輸出するのは止めたほうがいい
雨が降ったらヨウ素、セシウムがべったりついちゃう。

やっぱり検査するんだな。
仙台の港から輸出っておいおい冗談だろとか思ってたわ。

そろそろ、ガイガーカウンター付き携帯がLGから出るはず。

責任は１２０％日本側にあるのに、何が風評被害なんだろ！
テメエで不始末して相手方に迷惑掛けてもテメエの方が被害者なのかよ？
寿司屋が不衛生で食中毒出しても、悪いのはそれを食った客が死んで、その家族が文句言う事なんだな！この国の考え方は。

抜き打ちで１０台とか、そんなんでいいの？w

マスコミや福島県全域がシャカリキになって唱えている「風評被害」は嘘っぱちだろう。
福島県産は総じて本当に危険だ。

風評被害とは、青森や愛知のホテルがキャンセルされているあたりの事だ。
福島県は放射能だらけで風評被害者を名乗る加害者だ。

風評被害

>>14
アメリカからの牛肉輸入が問題になったとき、日本はアメリカに全数検査を要求したのにな。
いざ国内で問題が起こったら野菜も魚も車もサンプリング調査だけで安全宣言して輸出しようとする。
で、海外が輸入を止めたら「安全だ！」と文句を言うとかね。。
本当に日本ってのはｗｗ

よく海外で旅客機墜落事故があると、「日本人乗客は確認されてません」とか言って
他所の国の客が死んでも、日本人が乗ってなきゃいいやに聞こえる。日本人は何様なんだ！
慎太郎さんの「天罰」も満更間違っちゃいないよ！奢るな馬鹿国民が。

海外へ出て行かないよ、俺の家族の金で買った土地家屋だ、納税も完璧だ、うるせえ！

>>17
あれは先に日本狂牛病が見つかって
アメリカが全頭検査しろって言ってきたんだろ

国内で風評被害を作り出す者のせいで、「ああ、日本は危ないのか」と世界から見なされ、騒ぎは海外まで伝染する。
まさに因果応報である。

>>20
歴史をねつ造ですかｗ

実際に放射能が検出されている地域で、
風評被害を気取って出荷しようと県ぐるみで取り組んでいる。
これでは風評被害を謳う所は本当に危険ということになる。

風評被害を名乗る隠蔽を止めさせない限り、本当の風評被害を防ぐことは出来ないだろう。

>>1
風評ではないのだから全数検査だろ
10台抜き打ちとか手抜きをせずにキッチリやれよ

もしも輸出先の再検査で1台でも高い値がでたら本当にオワコンになりかねない

>>20
アメリカは全頭検査なんか要求してない。
そもそも、全頭検査のために採取した随液が飛び散るリスクの方が高く、全頭検査は有害無益。

ライバルメーカーの中には色々とあら探しするとこもあるだろうにサンプル検査で大丈夫か？

23 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/19(火) 07:12:45.10 ID:iYaonCKB
実際に放射能が検出されている地域で、
風評被害を気取って出荷しようと県ぐるみで取り組んでいる。
これでは風評被害を謳う所は本当に危険ということになる。

風評被害を名乗る隠蔽を止めさせない限り、本当の風評被害を防ぐことは出来ないだろう。

↑
おっしゃるとおりだすな

自己責任だからなあ

あくまでもこっち側の意見だな。相手の立場になって考えてみよう
差別だ風評被害だなんて言ってられん。どこまでも謙ってどんな条件でも
飲もうじゃないか。信頼回復はそこから。途中で糞みたいに隠ぺいして
バレたらすべてパーだぞ

原子炉の中で自動車を組み立てているわけじゃないんだから、
放射線量を気にする必要はないはずなんだけど。

年末までにトヨタは正常稼働にするとの発表があったわけだが…　　出来るのかね

>>31
対外的に強がり言い続けるしかない現状だから言うまでも無い

何が起ころうと金貸しの金利は年中無休だし

事実よりも
風評のほうが
遥かに強い

>>1
ニュース動画
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210422027.html
環境放射線モニターで、車に付着した放射性物質は測れないよ。

↑
動画に出ている日本自動車工業会使用機材
　堀場製作所
　環境放射線モニタ PA-1000 Radi（ラディ）
　検出方式　　　　シンチレーション式
　測定放射線　　　γ線
　※本器は測定場所における放射線量の安全性や危険性を判定するものではありません。
http://www.horiba.com/jp/scientific/products-jp/scintillation-detectors/details/pa-1000-3124/

【緊急】全国自治体で放射性被曝ガレキ受入れ!?★2
http://orz.2ch.io/p/-/hato.2ch.net/lifeline/1303541225/

国、対象の県にみんなで抗議しよう
情報を拡散させよう

焼却しても放射能は消えない。
濃縮、各地に空気拡散させるだけです。
このままだと共倒れになります。
全員でリスクを背負うのは馬鹿げている。
現地で処理するのがベストです。

日通／輸出航空貨物の放射線量測定機器を全国の拠点に配備(LNEWS)
http://www.lnews.jp/2011/04/40662.html
日本通運は4月27日、放射線量測定機器を全国の拠点に配備し、輸出航空貨物の
放射線量測定を希望する顧客に、測定値報告書を提供するサービスを開始したと
発表した。
日通では放射線量の代行測定と報告書作成が、顧客の利便性向上に一定期間
必要と判断し、サービス導入を決めたもの。

東電、放水車引き渡し受けるも「やっぱり警察で操作して」と要請
http://www.asahi.com/national/update/0317/TKY201103170132.html

東電、「自衛隊に任せて社員を全員現場から撤退させたい」と要請
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110318k0000m040151000c.html

東電、電気料金を４カ月連続で引き上げ（4/27発表）
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110427/biz11042715570044-n1.htm

東電 「経営が大幅に悪化した!」→夏のボーナス「40万円」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304012784/

東電の清水社長、「賠償は免責される」との認識
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303982818/