【自動車】トヨタは6月3日まで5割操業で生産、以降は状況次第［11/04/15］

［東京　１５日　ロイター］　トヨタ自動車は１５日、大型連休明けの５月１０日から６月３日まで、
国内全ての車両工場が通常の５割程度の操業で生産を継続することを明らかにした。
広報担当者が語った。週５日体制とする。６月４日以降は、部品供給の状況を確認して判断する
としている。

同社はすでに国内３工場で生産を再開させており、４月１８日から残りの車両工場についても
生産を再開する。同２７日まで週４日体制、通常の５割程度で操業を行う。
同２８日から５月９日までは大型連休で非稼働日にすると公表していた。

ホンダも４月１１日から、埼玉製作所の狭山工場（埼玉県狭山市）と鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）で
四輪車の生産を再開した。当初計画通り、大型連休で４月２９日から５月５日まで非稼働日とする。

一方、日産自動車は、完成車を生産する追浜工場（神奈川県横須賀市）と九州工場（福岡県苅田町）、
エンジンを生産する横浜工場（横浜市神奈川区）について、４月２８─３０日に稼働することを決めた。
当初の計画では休日としていたが、東日本大震災の影響で生じた生産遅れを挽回する。

日産自は１１日以降、追浜工場など国内の車両生産５工場で順次生産を再開させている。
当面は部品供給の状況に合わせるため、今月末までの生産台数は当初計画比５０％程度となる見込み
としている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-20643820110415
関連スレは
【自動車】ホンダ・日産も生産再開　大手8社足並み、部品調達なお不安［11/04/12］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302564750/l50
等々。

宗教団体に課税しませう

2

>>2
そうだな
某宗教から課税すればいいんだ

あぁ・・・・仕事か・・

>>5
頼むで

裾野の広い産業が半減となると、
日本経済も相当落ち込むな。

ホンダと日産は大丈夫ってこと？

10割操業して部品の無い日はすっぱり休めばいいんじゃね。

正社員なら雇用関係内から休みが増えて嬉しいな。

団塊のクビを切るしかないね。言うことを聞かないので使いにくい。

>>9
そもそも二交替とかだから一直にするだけでそ

日産だけが、「遅れを挽回」体制に入ったって事けぇ？

>>2
そうかそうか

完成度５割の半製品生産再開なら納得

ガクトのブログ、ツイッターの被災者支援とSHOW YOUR HEART基金からの2億円寄付はいつニュースになるの？
売名須磨○プ中居事務所うざすぎ！
自分のところのタレントだけ何度売名したの？
ガクトの基金は怪しいとか週刊現代にたたかせといて！

これでも調達と設計担当者は結構無理しているんじゃないか。
リコールすんなよ。
と、他人の心配している場合ではないんだがな。

昼勤務だけだと現場に余剰人員が多すぎだろうと

当たり前だｗ
この災害日本で全産業製造業から小売り流通までにトヨタ流ジャストインタイムが
蔓延してるんだから
千葉から青森までの沿岸港湾が
やられた今、保管倉庫、部品工場など相当壊滅している

トヨタ看板方式は安全な公共インフラが前提で、本来持つべき
操業在庫を公共交通と通信の他人のふんどしに丸投げする方式

当然このような大規模災害がひとたび起これば、数日で操業困難になり
あらゆる部品が不足し少なくとも年単位で生産停止する
とんでもなく脆弱なシステム

それをとくとくと得意げに普及させたコンサルタントと松下政経塾の輩
その松下政経塾の輩が政権政府に前原や枝野など多数いるんだから
政治、治世も停止して当然ｗ

もうトヨタ流の生産方式は完全に時代後れと見透かされた
何処の世界に予備弾薬や兵糧無しに戦争や操業するバカがいるんだよ

この影響はこれから数ヶ月徐々に日本経済をむしばんでいく

完全操業は数年は解消できないだろう

もともとトヨタ流ジャストインタイムなんぞデモストが起こらず、時間厳守の
日本だけで通用するシステム、そんなノウハウしかない日本企業が
海外へ逃げ出しても、韓国以下の稼ぎしかできないのは、当然

また派遣切りすればいいだろ

トヨタ流とかアホくさ

warota

今年のGWは11連休♪
内部留保であと20年は持ちこたえられそうだから安心して休めるね

>19
ばか？

こんなのいくら在庫もっていてもダメだろ

トヨタやホンダがなくなっても新しい自動車会社が出てくるので特別に優遇しているのは異常だ

革命家阿部孝夫♪　革命家阿部孝夫！

今後は、川崎での廃棄物処理で、東京湾を出入りした輸出品はすべて汚染させろ

羽田経由や成田経由の輸出品も汚染させろ

完全鎖国に突き進めｗ

東京湾を出入りした輸出入品はすべて汚染させろ

羽田経由や成田経由の輸出入品も汚染させろ

汚染輸入品を全国にばらまけ
汚染輸入品を全国にばらまけ

東名、関越、中央道を通過する、全ての食品を汚染させろ！


川崎でプルトニュウムを焼却すれば１５分で皇居上空
幼稚舎帰りのお姫様や、安芸市飲み屋の子供３人も被曝する
これで日本から皇族を根絶やしに出来るな
永遠に子種無しでワロスｗ

ジャストインタイム

>>23
アホ自慢楽しい？ｗ

3月13日から9月末まで減産は65万台程度と予想
2011.10月〜2012.3月は210万台（カローロ海外移管は考慮した）作らないといけないだろう


国内生産
2009.10〜2010.03：185万台
2010.10〜2011.03：140万台程度←3/13以降生産停止
2011.10〜2012.03：210万台予想←人手が足りない場合は、2012.04〜2012.06にずれ込む


一時的に2007年の国内生産に戻る大増産になるでしょう

産業
震災でわかった日米の競争力格差
Japan Rules Global Supply Chain

日本製部品はさほど重要ではなくなったという見方と同様、
経済競争でアメリカが日本に勝利したという見方も嘘だった

2011年03月25日（金）16時44分
クライド・Ｖ・プレストウィッツ（米経済戦略研究所所長）
ttp://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2011/03/post-2023.php

被曝するかもしれないクルマは買いたくないなぁ