【鉄道】リニア中央新幹線、計画通り2027年開業(東京〜名古屋)で合意--国交省委員会 [04/14]

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225 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/21(木) 15:54:39.29 ID:zJOVauMU
500キロで走行中に地震を食らって脱線というか軌道逸脱したら車両が
ぺしゃんこになって柿の種みたいになりそうだなｗ

226 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/21(木) 21:00:42.46 ID:ufPKBQNW
まあ、永遠に出来ないなあ
今の生活水準だけでもという小さな要求でさえ怪しくなっているのに
もっと速くもっと便利になんて誰も思っていない
227 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/22(金) 11:06:30.02 ID:6LVuMxEs
>>223
北海道新幹線は函館止まり
228 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/22(金) 12:42:21.99 ID:4e+tZdWW
>>227
函館までの工事凍結もある鴨ｗ
229 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/22(金) 19:42:38.20 ID:Q2Ss9V1E
北海道新幹線は函館通らんだろ
230 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/23(土) 07:27:31.81 ID:Ng4yXXA9
長野県が協力するとは思えない。
リニアのルート決定で負けた｢報復｣でドクターヘリ配備の選定で
飯田を外したくらいだからね。
231 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/23(土) 08:33:16.46 ID:C+cHUHAC
こりゃ夢物語だわ
計画議論している奴等で完成便に乗れる奴等は居るのか？w
232 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/23(土) 18:07:44.99 ID:edK+Px1j
あと16年だが

>>226
あのさ、東海地震て知ってる？
233 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/23(土) 18:09:28.01 ID:yszKzoKM
東海地震といえば、もう既に起こっていた可能性あるらしいな
234 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/24(日) 00:19:05.12 ID:hFC6lpBG
ただ飯田市としてみても県境またいだ浜松と名古屋と岐阜にすでに常駐してるから

現実としてはそれに耐えれる病院がないということも大きい
あと実際問題浜松のほうがお隣りかつ距離的に松本より近い罠
235 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/24(日) 21:50:06.42 ID:5WHavrPL
１００ｍ以上建物・建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
236 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/24(日) 22:10:45.11 ID:uI9YZaZf
>>232
リニア完成前に東南海地震がやってきて、
建設どころじゃなくなる可能性が高いんじゃないの？
237 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 00:24:25.42 ID:iVsA74iP
>>236
新幹線が被災しないと思ってんの？

>>233
前回の南海・東南海連動が1944・1946年で90−150年周期のギリギリな
タイミングだから国なんか待ってられなかったんだろ
238 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 08:48:08.18 ID:35rqZ0wk
東海単独はまずない。
南海・東南海・東海連動が起きる可能性があるのは2034年ぐらいから。
おそらく120年の間隔として、2060〜2070年ぐらいに起きると思われる。
239 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 12:16:10.78 ID:kdnWfivS
>>237
新幹線が被災するから、リニア建設どころじゃ無くなる。
被災箇所の復旧と乗客への賠償で超単位の金がかかるだろう。
壊れたのを放置して、リニア建設を優先すると思ってる？
240 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 12:29:18.87 ID:vcc45gZJ
リニア用の原発を新設するんだろうか？
241 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 12:37:19.45 ID:IjgQnZrd
>>238
関東直下型の危険時期は南東海連動と前後するのか？

もしや東日本後の今、関東直下が動く？
242 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 19:06:17.61 ID:0grY5C3y
原発と同じく御用学者の連中だから最初から結論ありき
243 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/25(月) 19:25:06.57 ID:3XG0K7nn
１００ｍ以上建物、建設中・計画中含む
千葉県約４０棟
埼玉県約３５棟
愛知県約３０棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
244 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/26(火) 23:27:36.57 ID:bNur55IK
>>240
リニアの上にソーラーパネルでもつけたらどうですか。
トンネルが多いので、山の上にもソーラー。
245 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/26(火) 23:56:49.15 ID:MuoCD2GA
>>244
山とか何とか以前の問題として、ほとんど全線が大深度地下に造られるんだが
246 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 00:47:01.55 ID:JlwIuP2L
>>245
大深度地下に造るのは、大深度地下法の適用される大都市圏だけ。
あとは普通に高架とトンネル。
247 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 00:59:47.24 ID:Sm0wp4LO
テリーマンが後ろから押すから電気はいらない
248 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 06:38:14.86 ID:oBrBWRD8
地震で壊れそう。
249 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 13:03:42.35 ID:Qb8JGKQ9
地下は地震の影響を受けにくいとか
地面と一緒にトンネルも揺られるから
250 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 18:22:59.46 ID:JO5aVwkn
リニア中央新幹線：京都ルート望ましい　高速鉄道検討委が意見案　／京都
http://mainichi.jp/area/kyoto/news/20110427ddlk26010422000c.html

「明日の京都の高速鉄道検討委員会」（会長・柏原康夫京都銀行会長）
251 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 20:27:40.56 ID:auh9BXc2
俺、リニアができる頃には、日本人男性の平均寿命超えちゃってるよ
生きてるかな
252 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 20:39:16.29 ID:p8iD8yEk
>>237
ルート変えちゃったからリニアも被災します
253 ： [―{}@{}@{}-] 名刺は切らしておりまして：2011/04/27(水) 20:45:11.82 ID:93dYLk3t
リニアが来ない関西屑が発狂してますな
そっちに開通する頃にはお前らは死んだも同然だよ
残念だったなｗ
254 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/28(木) 00:32:43.92 ID:UTE/hjl/
>>239
だから来る前に建設しようとしてんだろ？馬鹿じゃねえの？

>>250
昨日のニュースで一番アホなニュースだったな
何が検討委だよただの京都の会議じゃねえかw

>>252
意味不明
255 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/28(木) 12:34:40.51 ID:/gLidche
大阪から一時間で東京…

むねあつ
256 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/28(木) 13:01:35.03 ID:F8irzaR7
>>253
まあ、今回の震災で機能分散が叫ばれてるし、国のカネ
入れてでも名古屋以西は早期着工になるだろうな。
257 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/28(木) 21:16:12.45 ID:HzsqNFqS
>>243

マンションと称する長屋よりも、一戸建てのほうのがよくないか。
258 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/30(土) 17:22:47.17 ID:1gMjhFjG
>>250
100％京都は無理、長野以上に馬鹿な主張

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1585838.jpg
259 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/04(水) 12:26:16.11 ID:MonSpRQH
日本には新しいインフラはもう無理だ
労働人口の大幅減少と通信の発達で移動需要自体がこれからどんどん減っていく
長いトンネルなんて東海震災が遠くない時期に起こるというのに怖すぎる
衰退する国のインフラは今あるモノを大切に使い（速度を落とす便を減らすなど）エネルギーも減らす方向で長持ちさせる
どうやったら痛みを少なく衰退させるかが一番大事、新しいものを作って突破するなどの発想では玉砕する
260 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/05/06(金) 09:37:07.73 ID:6bRbApMV
愛知にはカンバって欲しい
新首都は名古屋で良いよ
次代を切り開くのは中京で
261 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/06(金) 10:04:33.72 ID:pSKZJlY3
>>260
名古屋は本州で一番新しい都市だからな。
262 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/06(金) 13:05:50.11 ID:2JvSRovE
東海、東南海、南海連動地震で名古屋も壊滅する予定だけどな。
263 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/08(日) 03:44:08.21 ID:PQpr2+nP
その前に中国様が占領してくださる
264 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/08(日) 12:38:47.43 ID:2p/L+dtK
日本は中国さまと韓国朝鮮ロシアさまを守る不沈空母として生きていく
265 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/10(火) 16:18:15.62 ID:OmcMS1ZX
１００ｍ以上建物、建設中・計画中含む
横浜市西区約２５棟
神戸市中央区約２５棟
名古屋市１６区（名古屋市全土）約２５棟
超高層ビルとパソコンの歴史→検索
266 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/10(火) 17:50:03.93 ID:jQfnG0AT
民間企業が、それも国に口出しされたくないから
完全自己資金で作るって言ってるのを理解してない奴多過ぎ。
267 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/10(火) 20:19:35.11 ID:DzU5VvDb
リニア中央新幹線が開業する２０２７年前後には
名古屋都心ではリニアバブルが起きてるかもな。

長野の飯田とか山梨の甲府付近でも企業誘致やら別荘やら
工場誘致やら住宅開発やらが起きるのかな？

長野県の山々でリゾート暮らしを満喫しながら
毎朝品川の会社までリニアで３０分で到着…
って理由で居住する人いそう…。

那須塩原や軽井沢や安中榛名とかでそんな人が住んでるらしいが
もっと大規模に成りそうだな。
268 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/12(木) 02:34:25.16 ID:sDdiHxOL
あと16年後とか遅すぎ
早くしろ、10年で作れカス
269 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/13(金) 09:35:59.41 ID:fPIyePPk
１６年って・・５０％くらいの確立で東海地震に間に合わないんじゃ？
静岡あたりで新幹線がやられれば東西分断でえらいことになる。

せめて２０２０年を目標にして欲しいなあ。
270 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/14(土) 12:26:04.87 ID:jsSjYGeh
きっと東海地震は１００年内には起きないな。
271 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/14(土) 17:41:48.00 ID:YO+VGLRS
東京（品川）←→大阪　2020年を目標にするぐらい・・・

にはならいないんだ。

しかし　１６年かけて悠著に建設して、その間ほとんど収入ない状態で
大丈夫なんだ＠＠
272 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/14(土) 17:56:39.76 ID:YO+VGLRS
http://www.yomiuri.co.jp/feature/20090128-945707/news/20101124-OYT1T00013.htm?from=nwla


これじゃ　ないよりまし程度では・・・

第一　大して利用価値ないような
273 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/14(土) 18:24:50.74 ID:bMltpj3v
莫大な電力を消費するリニアは不要だ。
274 ：名刺は切らしておりまして：
新幹線は大地震にはかなり強いけど、
東京〜名古屋の２大都市間はバイパスが欲しいから
急いでより安全性の高そうな技術で作るというだけでしょ

実際、東北新幹線、東日本大震災から３ヶ月も立たないうちに
再開業をはたして、東北道の復旧と並んで、
世界の土木関係者の度肝を抜いた

東海地震で何かあっても、
規格ふるい東海道新幹線ものんびりとした復旧じゃないだろうけど、
万が一を考えてより安全な技術で
重要都市間を作るというのだから必要なのじゃ

ま、これが出来たら、
国がお抱えする整備新幹線企画は
「民間でもできる」「民間の後ろ盾でよい」で
ほとんどなくなると思うけどね、
羽田空港を解放するための北海道ぐらいしか残らないのでは？

それで税金の無駄遣いも減るし一石二鳥では

先に整備新幹線になったけど、
放置されそうな北陸びいきの人はずっと恨み節いいそうだけど