【郵政】日本郵便、別々に輸送していた宅配荷物と郵便物を共同輸送へ--コスト年300億円減 [04/11]

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1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
日本郵政グループの郵便事業会社（日本郵便）は、物流改革によるコスト削減に
乗り出す。

これまで同社の配送拠点間では宅配便事業「ゆうパック」の荷物と郵便物を
別々のトラックで輸送していたが、６月をメドに一本化して同じトラックで
運ぶようにする。トラックの空きスペースを有効活用できるので、年300億円
程度の物流コスト削減が見込めるという。

◎日本郵便　http://www.post.japanpost.jp/index.html

◎http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819694E2EAE2E3978DE3E2E2E6E0E2E3E39797EAE2E2E2;at=DGXZZO0195164008122009000000

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2 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:29:44.00 ID:PYhJMQZ0
別だったのかよｗｗｗ
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:29:50.05 ID:a0TBjJ82
今までやってないとか、ありえねー。バッカじゃねーの？
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:30:01.14 ID:XmYca1aK
お役所仕事ｗ
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:30:33.61 ID:AA3tlhEz
あほか？
でも会社が違うんだっけ？
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:33:41.37 ID:zdtDlbuT
去年の日通との統合で別になった物を元に戻すだけ

>>2-5 は情弱
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:33:59.21 ID:RGR26eXe
ほかの運輸会社が反対とかしてたんじゃない？わからんけど。
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:39:12.81 ID:BOwDD9u4
郵便物配達効率が下がることは軽視してました、ってオチにならなきゃいいけどな
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:39:35.95 ID:sKksGtvh
切手に押された「○○ターミナル支店」の消印が貴重になって今後価値が上がると予想。
10 ： 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 ：2011/04/11(月) 12:40:07.99 ID:Th9gzDkl
>>6は大嘘つき
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:40:25.07 ID:dQOqAxhg
バカですかーー？？
さっさとやっとけよ！
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:47:12.37 ID:MyP5WVI8
つまり、速達以外が一日くらい余計に時間がかかります。
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:48:11.10 ID:3lbuqzac
JP-EXと統合するために分けていたんじゃないの？
何処ぞの政治家が横から割り込んできてめちゃくちゃになったが。
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:48:50.96 ID:0ZCsxFxP
つうか潰れろよ。ヤマトがあれば間に合うわ
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:50:17.71 ID:XjGggvEg
郵便と宅配を一緒に配達した場合、普通郵便に比べて、配達日指定や配達時間指定がある宅配が優先するから、郵便事故が今以上に多発すると思うけど。
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:56:38.93 ID:LhPtxpcz
その程度のこと、さっさとやっとけ
ばーか
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 12:57:57.58 ID:QG9k4uxA
だいぶ前拠点の郵便局でバイトしたが、空のトラックとか普通にきたなｗ
んで判子押してもらって帰っていった。
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:04:36.03 ID:y1vnjBZs
郵便配達バイクが帰りに空荷で帰ってるのが意味不明。
配達終わったら、そのエリア内にあるポストの中身を収集して帰ればいいのに。
そしたら日逓トラックいらなくなるだろうに。
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:05:10.18 ID:ZyVygn03
ついでにカブのあんちゃんたちも・・・
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:08:05.06 ID:qPQSEUGh
元に戻すだけの話
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:08:59.17 ID:DCNpmhUc
お役所仕事。つーかどの局行っても行員が馬鹿すぎるのデフォなのを勘弁してくれ。
3人で1人の仕事してるぞ。
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:10:43.49 ID:bmxwSOO4
現場は大変
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:11:08.30 ID:tyLCQO3v
元々日通のお荷物部門を抱え込んだ経営判断が誤ってるんだから
現場の努力で何とかなる問題じゃないだろ
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:14:59.88 ID:bcR21++I
別じゃなきゃ嫌だ
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:16:28.15 ID:9tsk8ZvB
今は30分に1度ぐらい便くるからな
これはゆうパックこれは郵便とかどうみても無駄すぎる
というかペリカン吸収前は普通に両方同じトラックだったんだが
26 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:17:20.83 ID:50tB/W97
勤務先に荷物を持ってこないのはゆうパックだけ
自宅から100mくらいしか離れてないんだけどな、いつも自宅に不在入れて帰って行く
勤務先に持ってきてと言っても断られる、ヤマト・佐川は持ってきてくれる
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:49:43.38 ID:Z+zx3g+2
田舎はヤマトの営業所から遠くて実質郵便局しか物流機関がねぇーからな。
ある程度は優遇してもいいんじゃね。
28 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:52:49.61 ID:Z+zx3g+2
郵便局と郵便事業と宅配を分けること自体が無駄だったんじゃねぇーの。
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 13:53:30.23 ID:YrdLXs7I
新規事業はやらせないんじゃなかったか？
30 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 14:03:39.50 ID:0ZCsxFxP
>>27
お前朝鮮人か?www
31 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 14:25:52.95 ID:05VPDpdA
郵便法とかの法律の縛りも有った気がするが
他の宅配業者の難癖の方が大きいだろうね
32 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 15:37:59.66 ID:6oSyDCjV
これは政治家がダメにしたのを戻してるだけだろ
33 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 17:31:58.31 ID:19IWltYA
>>18
収集している
34 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 17:50:28.45 ID:atYDFIfw
日本郵便ってさー
なんでいつまでもゆうちょの住所変更を郵送対応しないの？
他の銀行が郵送でいいのに日本郵便が駄目っておかしくね？
35 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 17:54:14.69 ID:Z+zx3g+2
郵便改革法を成立しないと、こういう無駄が増え続けるよね。
36 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 17:57:33.23 ID:Nnpod7zn
佐川よりは数倍マシだな
37 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 17:58:57.68 ID:Z+zx3g+2
>>30
なんで？
離島や山奥までマトモに運んでる物流機関は郵便局だけだぞ。
世間知らずにも程があるだろう。

どこの国でも郵便は優遇してるわぃ
過疎地帯を切り捨てておいしいとこ取りするのは民間だけでええやろ。
38 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 18:17:05.79 ID:0ZCsxFxP
>>37
お前、アホだろwww
39 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 18:32:07.47 ID:Z+zx3g+2
>>38
どこがアホなの？
言ってみな。

ちなみに、長野の山間地にはヤマトの営業所なんて無かったぞ。
40 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 19:23:34.04 ID:5HSpuHuo
昔は同じだったべ？

郵便と同じで遠い所は飛行機輸送だったから
民営化前は速かったんだよ、ゆうパック。

今じゃ使う気にならないけどな...
41 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 19:50:08.48 ID:V4SyQ8E8
おっせw
42 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 19:52:21.51 ID:JRmAzP81
素晴らしきかな縦割り
43 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/11(月) 22:45:31.07 ID:CZhmTzO7
そんな卓上の簡単なコスト削減策大丈夫なのか？
またゴチャゴチャミスが発生しそうな気がするんだけど
44 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/12(火) 09:12:14.45 ID:nqSyJxNa
ゆうパックやめろよ…郵便の収支はともかく
宅配なんてヤマト佐川にまかせとけ。
45 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/12(火) 10:55:41.05 ID:Ev4xlAIS
やってなかったのかよ、、、

だめだこりゃ
46 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/12(火) 13:01:19.59 ID:okrVnXbd
>>39
やっぱアホだわwww
47 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/12(火) 13:18:55.95 ID:EXUOui4e
ゴミ組織　郵便局のお粗末な実態
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/eco/1282359564/
48 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/12(火) 13:37:18.93 ID:SO+YQRkW
>>44
やめたいけど郵便がオワコントレンドだから宅配を切れない上層部
でも今のやり方だと宅配を受ければ受けるほど赤字というそれなんて
初期PS3？状態
毎週のようにしょうもない印刷物配って説明しとるよ

そもそも新会社が認可されない時点でこのシナリオは崩壊してたんだよな
それを認めたくなかったんだろうが・・・
49 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/12(火) 15:09:22.78 ID:ZifJQ1Jm
別だったのかwwww今まで空きスペース抱えたトラックが２台出発するのを見て
誰もツッコまなかったのかw
50 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/12(火) 15:47:33.91 ID:mlEOCvXc
Z+zx3g+2＝aho
51 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/15(金) 16:52:44.78 ID:9+ULJif8
情弱がカラで走ってるだけで文句かよ
規定の路線便は空でも走らないと脱税行為だぞ？

佐川とか路線便を規定通り走らせてない
ヤマトは時間指定守るために庸車に高速制限以上で走らせてる

違法行為とか労働基準法とか
全体的に見ると郵便が一番まとも
無駄は多いが
そこに雇用があり
それは消費者でもある

52 ：名刺は切らしておりまして：
>>18
理想はそれだけど実際問題無理だとおもうよ。
前半に近いポストなんてつめる余裕確実にないしかといって終わってから回収にいったら結局戻るわけだから誰がいっても同じだし。