【自動車】日産、GT-RにとてもVIPな仕様「VVIP」…純金フロントグリル [11/04/04]

日産自動車が2012年モデル（日本では2011年モデル）として全世界で発売した『GT-R』の大幅改良モデル。
中東向けに豪華さを極めた特別モデルが設定され、話題となっている。

日産の現地法人、日産ミドルイーストによると、このモデルは「VVIP」と呼ばれる。
重要人物を指す「VIP」に「VERY」を重ねたネーミングからして、現地の富裕層をターゲットにしているモデルと分かる。

専用レザーの内装色は、12カラーから選択可能。インテリアの各パーツは、ドイツの「シートン・ミュルハイム・アン・デア・ルール」に
空輸し、厳選された本革を職人が手作業で縫製した上で、貼り込みを行う。シートは、ダブルとシングルのステッチを格子状に組み合わせた
キルティングデザインだ。カーボンファイバー製のリアスポイラーも装備される。

ここまで聞けば、日本仕様にも用意される「EGOIST」（エゴイスト）と同じと思う人もいるだろう。
確かに、VVIPはエゴイストをベースにしているが、豪華さという点では、さらに上を行く。

中東ならではといえるのが、ゴールドのアクセント。しかも、イミテーションではなく本物の24金ゴールドが、フロントグリルや
サイドパネルに使われた。「VVIP」の専用エンブレムも添えられる。

エゴイストの日本価格は1500万円。一方、日産ミドルイーストによると、VVIPはアラブ首長国連邦、バーレーン、クウェート、オマーン
カタール、サウジアラビア、レバノンの各国で受注を受け付けており、現地価格は日本円で約1800万円だ。
同社は「VVIPはGT-Rに初めて用意された中東専用モデル」と説明している。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/04/04）
http://response.jp/article/2011/04/04/154313.html
▽画像　ソース：eXtravaganzi
http://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2011/04/Nissan-GT-R-VVIP-1.jpg
http://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2011/04/Nissan-GT-R-VVIP-2.jpg
http://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2011/04/Nissan-GT-R-VVIP-4.jpg
http://www.extravaganzi.com/wp-content/uploads/2011/04/Nissan-GT-R-VVIP-6.jpg

よし買うか

バカだねえ300万円アップじゃプレミアム感が不足するでしょ
売り方が下手だ。

おお、グリルの金の部分がたまらない、まさに金持ちのGT-Rの象徴だ、僕は
　ワゴン　Rですげどｗｗ

VIPでやれ

(´･ω･`)この顔だけがどうも好きになれないお

１８００万ってあっちの人の感覚じゃ１８０円でしょ

なんかしらんが、かっこいいぞ。

方向性を間違ってるような……

イマイチ

ケンメリのＧＴＲには勝てない

ＷIP

GTRとかインプレッサは、もともと下品な人間が好むデザインだから
この方向性は間違いではない

＞純金フロントグリル
成金というか、かえって貧乏臭い
Ｋ自動車をムートンｗなどで飾り立てるような

>中東向けに豪華さを極めた特別モデルが設定され
その割にはすげー地味だな

中古で欲しい。どうせすぐぶつけて傷つくし・・・。

センスねぇ〜

グリルだけ取られて・・・ｗ

ダースベイダー顔は早いとこ消えて欲しい

こうなったらついでに竹やりマフラーとかつけちゃえよｗ

砂漠で乗ってもなあ

中東の奴らカネに物言わせてえげつないカスタムしてるよな

＞中東向け
ならありでしょ

日本だと茨城とか栃木に住んでる奴が好みそうな仕様だな
あいつら未だに竹やりマフラーとかハの字シャコタンとかやってるんでしょ

>>3
ムルシエラゴスーパーヴェローチェ並に値上げしたらいいよね！

いっそのこと、内装に純金板を多用してキンキラキンにしたら良いような。
あちらの方は好きだろうな。

駐車するときはいつも誰かが見張ってないとその部分だけ盗まれそうだけど。

で、フロントグリルだけ盗まれるワケか…

とりあえずピニンファリーナでもジウジアローでもザガートなんでもいいから
デザイナー事務所にデザインさせて内外装作れよ、こんなカッコ悪くてどうする・・・・

悪趣味で有る意味最悪だと思うけど、
GT-Rの淡泊な印象を打ち消してて悪く無いな。
金満カーとしてガツガツしてていいと思う。
やっとズバ抜けた性能を体現する事が出来たみたいな。

>>27 中東の金持ちが路駐するわけなかろうw

普通のでいいから乗りたい。

>>31
運転手付きだからなあ。

この車を運転手つきで乗る意味があるのか？

中東使用なのになんでそんなにセコイ商品にするんだか。
たった300万アップとか買う側だって困るだろう。

なんて悪趣味な！と思ったけど中東向けなら納得

>>24
そろそろマスゴミの作った虚像から解放させてくれ

>>32
中東の成金頭悪いから、なに考えてるか解らん。

重くしてどうする

野暮ったい日産らしい車

なんかGTR、世界的に人気が無くなったなぁ…

ホイールやシャシーも純金で作れよ。

>>42
重過ぎる＆軟か過ぎる

>>41
前から見ると圧倒的に格好悪い
ライトが間抜けな形

スポーツカーは国産といえども、機械部分はともかくデザインだけは、日本人にやらせない方がいい。
確実に、日本のスポーツカーマニアの志向、すなわちアニメや特撮のメカの出来損ないみたいな造形にされる。

中東向けとしても悪趣味。
仕様も、ネーミングも。

だせ〜

いっそ24金ボディーとかにすればいいのに
錆びないし多少傷ついても速攻で修復可

あいつらもともとカネ掛けなくていい生活だったから
どこに金使えばいいのかわかんねえんだよ。
服だってオバQみたいに白い被りモノしか持ってないし

日産が女にもてない技術オタクってわかるね
たぶんポルシェより性能は上
けど所詮スポーツカーは横に乗るねえちゃんが気に入ってくれるかどうかにすぎない
デザインがひどすぎる

あっちの金持ち走り屋ＤＱＮはキチガイみたいにスピード出して走るからな
この下品なＧＴＲはピッタリかもしれん

>>33
金持ち＝運転手付きなんか日本だけだぞ。

金のフロントグリルだけむしり盗られそう

メーカー自らＤＱＮ化とな

中国なら売れそう

日本車臭がますます濃くなった
まぁ日本車なのだから仕方ないな

俺の日産車への興味は戻ってこない

24金ったって、メッキだろ？
グリルがマジもんの純金製だったら、それだけで5000万ぐらいするだろ

中東の人にとっては1800万なんて鼻くそみたいなもんだろ

かっこいいな
内装ぱねえ

>>56
だからこそ海外で売れるってことじゃない？

>>57
ロールスのマスコット、運転手さんが毎回外してたな。

>>57
中東だったら、純金製に取り替える改造屋がありそうだな

1800万円か
意外と安いねぇ・・・
3000万円は下らないと思ったけどね
中東版エゴイストって逆輸入できるのか？

純金は重い
フロントの荷重が増える事によるアンダーステア気になる

英国貴族にもGT-Rファンが多いっていうし
世界の貴族の垂涎の的なんだろう。

>>63
中東の成金にハンドリングなんて関係ないだろｗ

自らをVIPと名付ける感覚　やっぱニッサンだよ

なんか、デザイン、LFAのパクリっぽい

>>65
ずっと直線だろうしなｗ

オッサンGTR

vipからき☆すたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>60
だから今のロールスはマスコットが自動収納になってる。
出したままも、閉ったままもコントロール可能。

純金はオプションだったきがするけど。

>>5
おまいのセンスに脱帽ｗｗｗｗｗ

日産って海外からみたらプレミアムブランドなの？

さすがにカセットデッキじゃないのね

世の中には三種類のVIPがいる。
一つは金持ち、一つはクラウンやセドリックをローダウンするDQN、そしてニュー速VIPだ。

レバノンって金持ちいるのか？
そもそもGT-Rより装甲車って気がするんだが
防弾ガラス・装甲板装備で、走りはそのままなの出したら、VIP喜ぶかも、政情不安だし

>>65
以前テレビで見た中東の金持ちのガレージに、フェラーリ・ベンツ等に混じってランエボがあって
これが一番のお気に入りだって言ってる人もいたぞ


>>71
六本木で夜中見かけたロールスは左ハンドルで、中に人居ないのにエンジンかけっぱなし
んで、車の周りには180cmぐらいはありそうな、ただ者では無い感じの人らが見張ってた
あれには収納機能は要らないなｗ

>>67
俺はトヨタ党だがGTRのデザインは綺麗なパクリだ

R35GTRとLEXUS LFA
俺にとっては最強の名車

チョンがその部分剥ぎとって盗むぞ

WG-R？

ワゴンRじゃねえか

元々が地味だから、俺はこれくらいが良いと感じる
たぶん趣味が悪いんだろうなｗ

中東向けなら車体全体を金張りぐらいにした方がいいんでない？
中途半端さが日本の会社だな

>>75
　　　　　　 　　　／⌒ヽ
　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　　呼んだ？
　　　　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　 　　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　
　　　　 三　　レﾚ

>>80
ええじゃないか踊りができるヤツのほうが人生幸せになれるよ
うらやましい

組立工が工場内でグリルをかっぱらうんですね、わかります。

中東の金持ちがGT-Rなんて買うの？

>>12
　　　　　　　　　　　　　 -ー=-‐ ､__
　　　　　　　　　　, r '"　　　　　　　　ヽ,
　　　　　　　　　 ｌ　　　　　　　　　　　　 ' ,
　　　　　　　　 /　　 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　　/　 ﾆ'"　　　　　　　`ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　 /　 ﾆ'　　　　　　　　　　 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　　,ｌ　 　|,r=-;.,_　　　_,､-=-、|ｉｉｉｉｉｌ
　　　　　　　ｌ　　.ｉl .,rｪｪ､_"　:;"ｪｪ j　　|ｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　　|　.　ｉ|　,,　 　　 :;　　　,,　　ｉｉｉｉｉｉiｌ
　　　　　　 ,|　　 ｉｌ,　　　　,　::　,　　　　ｌｉｉｉｉｉｉll
　　　　　　 ｌ　　　ｉｉｌ,　　　 ` ' 　　　　　,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
　　　　　　/　　　　 l、　 ｰ- -,ｰ 　　ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
　　　　　 /　　　　　 ｉゝ、　￣　　／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
　　　　　/　　　　　　ｉ|　`ー- ' "　,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|

　　　　イイータ・カッターネ[Iierta Cutternet]
　　　　　　　　　(1980〜　イタリア)

正直純金とか、技術的に意味あるのか？腐食性ぐらいで柔らかくて重いだけだろうに
成金趣味まる出し過ぎてなんだかなあ。
高価な材質使うならチタン合金をふんだんに使うとかそれでもたりないなら
宇宙機材でつかうような特殊合金でもつかえばいいものを

車をこすっただけで大損してしまうのでは
そこは鍍金にしておくべき

下品なセンスしかない成金に媚びる商売始めたら
老舗ブランドも終わり
日産もついに終わりだな

>>85
パトロール（サファリ）が人気あるくらいだからな

>>87
贅沢とは本来無駄なもの。
これがそうだとは言い切れんが。

>>89
GT-Rがレーサーレプリカの商標だけど
Gr-A以降はガワとエンジンブロックが一緒のGTカー
駆動方式も違うじゃね

>>81
センス的にはユダヤ人向けだな

>>89
じゃあ中国富裕層向けにM3タイガーエディション出してるBMWとか
フェラーリも終わりだな

アメリカ人、中国人、ロシア人、アラブ人・・・

>>87
そういうのが欲しい人には別バージョンあるっしょ？
技術的に意味がないものはNGって、
フェラーリだって内装カーボン張りじゃないとダメとか言い出すの？

エゴイストといい、VVIPといいネーミングの
DQNさが際立ってるな

DQN向けだからあえてってとこなのかな

>>97
日産の開発拠点が北関東であることを考えれば何の不思議もない

>>97
日産の基本方針は『トヨタと被らない』だったりする。
トヨタ意識しすぎでルノー傘下になった後遺症。
んなもんで、まぁ、こーゆう路線とか作っちゃうわけだ

>>96
意味が無くてもマイナスでなければいいが
これはマイナスだから駄目だね

ゴージャスの演出が安っぽいすぎるｗ
どうせなら漆塗りボディーとかできないのかな。

>>100
向こうの人のセンスは日本人のそれとは違うんだからマイナスとか言うなって。
日本じゃいくら金があってもこういう車は乗らないだろ？
ttp://karapaia.livedoor.biz/archives/51485512.html

>>87
そういうやつはＶスペ買うべ
つーかこの車はアラブの石油成金用だから日本人の感覚で考えても無駄だよ

カーボンナノチューブ製にすりゃいいのに。
国家予算規模の価格になるだろうが。

カパッと三国人に盗まれます

他の高級車と言われる車と比べると
成金趣味でごちゃごちゃと付けてみました的な感じで
気品がないんだよな。

もうそろそろ日本のメーカーにも品という物が備わってくるといいなぁ。
まぁ買えないけど。

しかし、VVIPって酷いネーミングだよなあ、マジでイケてるって企画部が確信犯的に名付けたのなら日産オワタだな。いや始まったの間違いか。

>>1
>重要人物を指す「VIP」に「VERY」を重ねたネーミングからして、

VIPのVからして既にVeryだが。

1800万円なら、本当のＶＩＰは買わない。
買うやつは、なんちゃってＶＩＰだ。
本当のＶＩＰには桁が一つ足りんだろ。

>>106
GT-Rってそんなお上品な車じゃないだろ。純金グリルという
発想がGT-Rらしいと言う根性は持ち合わせてないんだけどさ。

このGT-Rを月極青空駐車場に停めてたら
すぐ盗難にあいそう

どうせなら全部金メッキの百式仕様を追加してほしい

>>3
じゃあ5000万で売る

>>112
だったらエルガイム調な直線デザインにしないと

リロ＆ステッチ

うはwwwwwwwwwwおkwwwwwwwwwwww

これを買ってオフロード仕様に改造するのが

中東の金持ち

ＧＴ−Ｒって値段を上げることにばかり熱心なイメージ

よし、早速削りに行くぞ

おお、俺が求めていた姿だ！！
今時スパルタンなんて流行らない
俺は金持ちで実力と豪華さを兼ね備えたクルマに乗れる男なんだ！
と全力でアピールできる！

買えないけどさ！

速いんだろうけど走ってる動画とか見ると全然早く見えないんだよな。もっさりというか
もっと軽快に走れないの？

VVIPとか付けてる割に値段もデザインも中途半端だな

純金フロントグリルなんて日本じゃ余裕で盗まれるだろ

糞車にお似合いのネーミングセンスですねｗ

>>121
実際重いのと挙動が安定してるからそう見えるんだろう
一見して軽快に見える走りをするロドスタの足回りでそのまま300キロ出したら死ぬしw

ＧＴＲは黒が一番似合うと思うよ

ゾイドみたいだ

日本には無い感じのガワ

今月は生産できませんよ

ＧＴＲもだが、１９やウイングロードがカッコよく見える奴は、自分の美的
センスを疑うべき。

でもお高いんでしょう？

ホイルも純金にしろや

金って重いよね

GTRって成金向けだったのか

もっと洒落たことしろよな
七宝焼のエンブレムとかさ
絶対ウケるぜ

ビビップ？

>>130
しかしながらフーガはかっこいい

欲しぃ。

不覚。

カーボンフレームバージョン作ればいいのに。

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　|　　　　/. 　　　　し' 　　　　　./　　 /
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純金使って、この下品ぶり。

中東なら砂漠地だから、やっぱハイリフトにするんかな。四駆だし。

銃も金メッキしたりとか
中東の人ってほんと下品な成金趣味が好きだな

趣味悪ｗ
金てことは某国狙いかな
にしてもこれはひでえｗ

案の定、本物の金持ちとか本当のBIPとか言って虎の威を借る狐ばりに、
上から目線で語る奴が多くてワロタw
知り合いの金持ちの話はどうでも良いから、お前自身の現状での目線から語れよw

>>135
七宝焼は二度と手を出さんだろｗ














有田焼だ

ＤＤＱＮ仕様ＧＴＲか 格好いいね（棒

>>146
インフィニティQ45のKOKONインストの経験が生きているのか、EGOISTのステアリング中央の「GT-R」ロゴは輪島蒔絵みたいね
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/418/004/112.jpg

ＧＴＲが走り去るところ見たんだが、どうも排気音が普通すぎて残念なんだよな。
色気も艶やかさも全くなし。ただ速いだけじゃどうも・・・。

1500万の車に見えないな
400万くらいに見える

結局、エゴイストとの違いは名前とグリル、エンブレムだけ？

どうぞ盗んでくださいといわんばかりw

あえてやるならグリルよりヘッドランプとか光源の反射板とかに金使った方が良いんじゃないか？
そっちの方がまだ合理性を感じられる気がする。

純金とか盗まれるだろｗ

>>148
ココンってあの漆に金粉まぶした奴かｗ
当時、パワーウインドウS/Wひとつ部品発注した際、5万と言われ、卒倒した覚えがある。
アクティブサスのトラブルとか色々と思い出深い車だったなぁ…

>>153
マクラーレンF1はマフラーの遮熱板に金を使ってたな

通常のメッキに耐水性の黄色塗料を塗れば金色に見えるんだぜ
純正オプションで３万円なのが500円くらいで出来るという・・・

5000万ってつけた方が売れる

V６でしょ　ふふふ

BIPもいいけどGT‐SとかGT-Xみたいな安いやつもつくったらいいのに。

インフィニティーの七宝焼グリルかよ

>>160
GT-Rは911ターボに対抗出来てるから、911カレラ4やカレラ2に対抗する仕様も欲しいね

GT-Rから四駆とターボをとったら何が残るの？

今のGT-Rはボディが残るだろ
300km/hで巡航できる性能は伊達や酔狂だけで作れるもんじゃない

今なら中国でも売れる気がする

>>159
トラックでも乗ってろ

車格に合わねー

>>90
パトロールは実用車として人気だけど、GT-Rを使いきれる道路環境が有るのかなあ？

中東の街並みにGT−Rはなぜがフィットしてるな
なんかカッコいい

俺ドリームジャンボ当たったらＧＴーＲ買おうと思ってたけど
やっぱり義援金にする

その分野の最先端の国へ行き製品を購入し分解し成分分析あらゆる分野の最先端技術を把握する。関連性があれば他に転用できる。
http://www.google.co.jp/webhp?rls=ig#rls=ig&hl=ja&source=hp&biw=&bih=&q=%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0&rlz=1R2GGHP_jaJP415&aq=f&aqi=g7g-m3&aql=&oq=&fp=1
長年の科学的な研究の積み重ねの差だろう・・・？ 日本は科学に取組み始めたのが遅い・・・？
過去の偉大な科学者の論述。日本は歴史的な科学者が少ない？理論の発展、それを受け継ぐ者が必要だ・・・。
恐らく日本国内には偉大な科学者の理論、論述が少ない・・・。資源がないのにどう科学を発展させろというのだ・・・？
資源の特性性質さえも把握できないのにどうして科学を発展できようか・・・？資源のあることが科学発展の鉄則だでは・・・。
最先端技術把握用途思考　最先端のことに携わっている人物企業、新たな大学学科、新素材 必要性が高く便利な物で需要が高く消耗品であるもので勝負だ
情報を把握するものがビジネスを制するのだ発展の余地があるかが問題だ・・・。ニッチなとこ。ナイスアイデア。ニーズ。
未開の分野、製品に活路を見出すのだ発展性の高い分野、製品で勝負。様々なアイデアの組み合わせで相乗効果を狙いたい
市場規模拡大余地発展性ニッチ多用途多種バラエティ多他産業関連多商法多未開改良余地将来性画期的興味を惹けるような製品を考える
http://www.google.co.jp/webhp?rls=ig#rls=ig&hl=ja&source=hp&biw=1012&bih=665&q=%E7%94%9F%E6%B6%AF%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0&aq=f&aqi=g1&aql=&oq=&pbx=1&rlz=1W1GGHP_ja&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=f03c73f85d23a4bd
http://finance.yahoo.co.jp/

日産なら世界初のオール純金ボデーを実用化できるはずだ

>>172
金は重すぎる。俺は知っている。

>>173
カーボンの上から純金を塗装すれば良い
カーボンは軽いので純金の重さはその分相殺される

>>168
実用車って言うけどパトロールをフルチューンするからなｗ

内装を笑おうと思ったけど
このくらいの値段の車だったら
それほど違和感ないのに驚き
むしろ似合ってる

何コレ、まじカッコイイ

はっきり言ってダサイ

>>3
書こうと思ったら>>3で出てたよ

プリウスだって純ガソリン車にしたら260kmぐらい出ると思うよ

GTRだって180kmしか出ないのに？

いつもクマゴローみたいだなと思ってしまう。

純金ていうから、重いのにどうやってるんだろうと思ったら単にプラにメッキかよｗ
こんなもんやろうと思えばDIYでできるレベル
むしろ、普通のメッキパーツに見えて実はプラチナとかの方がかっこいいな
内装をヴィキューナにすればそれだけで2000万はアップするだろうに

>>6
同意だお。

そんなのいいから、マグネシウムホイールにできなかったのか。

>>181
セリカGT-Rの話？

ライフ、ジュガビャー

日産です

セド/グロで「VIP」の名前を使い始めた時に違和感が有ったけど
このネーミングは本当の金持ちにはウケるものなの？

金歯をはめたガンダム

ＧＴ−Ｒの良さはこんなチャラチャラした物ではない。
絶対的にねじ伏せる硬派の精神がみなぎっているのだ。
嫌な日産の一面を見てしまった。もっとオーナーを大
事にしろよ。

日本のオーナーを大事にするから中東向けなんだろ。
ポルシェだって相当泥臭いメーカーだが、中東向けじゃ同じことやってるよ。

VVIP ベリーベリーインポパーソン

>>185
マグは割れそう

tes

>>186
つ リミッター

車運転したことないガキは糞して寝なさいｗ

>>195
どちらかと言えば>>181じゃねーか？