【自動車】日本勢、韓国に相次ぎ主力小型車を投入 トヨタはカローラ、日産はキューブ [11/04/05]
1 ：依頼＠＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★：
日本の自動車メーカーが韓国市場に相次いで小型車の主力モデルを投入する。
トヨタ自動車はベストセラーカーである「カローラ」を４月から発売。日産自動車は「
キューブ」を８月に投入する。韓国では日本同様に消費者の低燃費志向が強まっており、
値ごろ感のある小型車に対する関心が高まっている。日本勢としては、人気車種を韓国市場
に投入し、同国での存在感を高めていきたい考えだ。
「世界中で愛されてきたカローラの伝統や走りをぜひ体感してもらいたい」―。韓国トヨ
タ自動車の中林尚夫社長は、ソウル・モーターショーで披露したカローラの前でこのように
話す。
トヨタは２００１年にレクサスブランドで韓国に進出。０９年からはトヨタブランド車
の販売にも乗り出した。トヨタブランドは「プリウス」「カムリ」など海外市場で人気の
高いモデルから先行して投入してきた。こうした中で韓国市場でさらなる存在感を見せて
いく上で「看板車種」の一つであるカローラを満を持して投入した。価格は２５９０万ウォ
ン（約１９５万円）から。今後はＰＲ活動を積極的に展開し販売に結び付けていく考えだ。
「韓国日産の看板車種となりうる車。非常に期待している」―。韓国日産の内藤賢司社長
はキューブに熱い視線を送る。日産は０５年にインフィニティブランドから進出し、０８年
から日産ブランド車の販売に乗り出した。
日産ブランドでは「フェアレディＺ」や「アルティマ」などスポーツカーや中型車を中心
にラインアップを整備してきた。これらに加えて、初の小型車としてキューブを投入する
ことにした。
ソース：日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/topNews/dt/1811
http://www.njd.jp/article/l_U3020110404.jpg
トヨタ自動車はベストセラーカーである「カローラ」を４月から発売。日産自動車は「
キューブ」を８月に投入する。韓国では日本同様に消費者の低燃費志向が強まっており、
値ごろ感のある小型車に対する関心が高まっている。日本勢としては、人気車種を韓国市場
に投入し、同国での存在感を高めていきたい考えだ。
「世界中で愛されてきたカローラの伝統や走りをぜひ体感してもらいたい」―。韓国トヨ
タ自動車の中林尚夫社長は、ソウル・モーターショーで披露したカローラの前でこのように
話す。
トヨタは２００１年にレクサスブランドで韓国に進出。０９年からはトヨタブランド車
の販売にも乗り出した。トヨタブランドは「プリウス」「カムリ」など海外市場で人気の
高いモデルから先行して投入してきた。こうした中で韓国市場でさらなる存在感を見せて
いく上で「看板車種」の一つであるカローラを満を持して投入した。価格は２５９０万ウォ
ン（約１９５万円）から。今後はＰＲ活動を積極的に展開し販売に結び付けていく考えだ。
「韓国日産の看板車種となりうる車。非常に期待している」―。韓国日産の内藤賢司社長
はキューブに熱い視線を送る。日産は０５年にインフィニティブランドから進出し、０８年
から日産ブランド車の販売に乗り出した。
日産ブランドでは「フェアレディＺ」や「アルティマ」などスポーツカーや中型車を中心
にラインアップを整備してきた。これらに加えて、初の小型車としてキューブを投入する
ことにした。
ソース：日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/topNews/dt/1811
http://www.njd.jp/article/l_U3020110404.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 09:51:35.02 ID:yk4djzBp
アメリカみたいに言いがかりリコールされるんじゃないの？
もしくはパクってこれは我々が開発したニダ！
もしくはパクってこれは我々が開発したニダ！
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 09:52:14.18 ID:xcxRT2wh
ありゃりゃ
朝鮮人は人数少ないし根性悪いのに
なぜ今更
朝鮮人は人数少ないし根性悪いのに
なぜ今更
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 09:55:56.92 ID:3pcZM4Wi
ちっちゃい市場だから捨ててもいいけどな
パクリ元無くなったら困るってわけかw
パクリ元無くなったら困るってわけかw
5 ：名前をあたえないでください：2011/04/08(金) 09:56:16.23 ID:iY1wVUNe
ウォン高、円安になれば、
韓国の国産車優遇政策の壁を一挙につき崩せるだろ。
寡占ぼったくりの被害に遭っている韓国民は、
日本車の値段が下がれば 日本車に飛びつくだろう。
韓国の国産車優遇政策の壁を一挙につき崩せるだろ。
寡占ぼったくりの被害に遭っている韓国民は、
日本車の値段が下がれば 日本車に飛びつくだろう。
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 09:57:11.49 ID:m7vCh3DZ
韓国はキューブみたいなダサいのは売れないって聞いたけどな
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 09:57:43.44 ID:bGcbpWLV
韓国市場なんてどうでもよさそうだけどな
関税高いし
それより韓国が市場としてる外国を奪えよ
関税高いし
それより韓国が市場としてる外国を奪えよ
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:00:16.50 ID:nqdq7lo4
米欧では既に産地証明と安全証明を要求されているが
韓国でも放射能車が売れるわけ無いべ
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:09:25.54 ID:3gw2hDBQ
放射能も漏れなくついてまつ
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:10:17.45 ID:Yg6pTCzP
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:14:46.55 ID:3pcZM4Wi
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:16:02.26 ID:Wz1/XKK+
キューブはともかく、カローラはねーだろトヨタ。
ＲＡＶ４とかの方が魅力ある
ＲＡＶ４とかの方が魅力ある
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:19:44.07 ID:Yg6pTCzP
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:20:10.40 ID:ljqk66eY
中国向けの一部を振り分ける。韓国の位置関係を利用。
少ししか売るつもりも売れる予定も無い。
利益率を高くした少量販売。
少ししか売るつもりも売れる予定も無い。
利益率を高くした少量販売。
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:45:43.09 ID:PfCby99G
日本のアンチトヨタとは比較にならないほど韓国車は韓国人に見放されてる
まぁ、日本嫌いの韓国人が日本車選んでる現状見ればどれほどひどい状況か分かると思うけどね
【韓国】 「ついにここまで来たか」日本車が韓国の輸入車市場４０％超え
韓国で好調な売れ行きを見せる日本車が、韓国の輸入車市場で占有率40％を
超えたことが分かった。ここ数年、大挙して押し寄せる日本車の波に、
韓国では「ついにここまで来たか」との声が上がっている。
韓国の毎日経済は22日、トヨタの「レクサス」が初めて韓国に上陸してから10年が経ち、
今では韓国の輸入車市場で日本車の占有率は、41％にまで達したと伝えている。
4月からはスバルが本格参入を果たすため、トヨタ、ホンダ、日産、三菱自動車、スバルといった
日本の5大ブランドが韓国にそろうことで、韓国の自動車市場はますます加熱していくと見られている。
日本車が好調な理由として、最近の為替レートが100円＝1200ウォン台後半と、昨年の同時期
（1600ウォン台）と比べ、安定してきたことが大きく影響しているようだ。ホンダや日産、三菱自動車は、
200万〜600万ウォン（約16〜47万円）程度の価格引き下げを行っており、韓国の自動車市場を大きく揺さぶっている。
記事によると、韓国輸入車協会は22日、輸入車市場で日本車の占有率は、09年第1−3四半期（1−9月）では
20％台半ばであったものの、第4四半期（10−12月）に入り37．3％にまで上昇したと発表した。
特に12月に入ってからは全体の販売台数6116台のうち日本車は2545台で、
占有率は41．6％と今までにない勢いを見せているという。
ネット上には「同じ値段ならヒュンダイは買わない。我々（われわれ）国民に愛国心を
訴えても手遅れだ」「アフターサービスを考えれば、私のような庶民も日本車を買うことになるだろう」
「愛国とは言うけれど、韓国車の詐欺のような売り方に嫌気がさした。外車の方がいい」
といった韓国車に対する厳しい意見が多く寄せられている。
韓国の自動車業界は、「これから先、仮に為替レートが1100ウォン台になった場合、
日本車メーカーは追加の価格引き下げを行って韓国でさらなる地位確立を目指すのではないか」
と危機感を募らせている。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0124&f=national_0124_005.shtml
まぁ、日本嫌いの韓国人が日本車選んでる現状見ればどれほどひどい状況か分かると思うけどね
【韓国】 「ついにここまで来たか」日本車が韓国の輸入車市場４０％超え
韓国で好調な売れ行きを見せる日本車が、韓国の輸入車市場で占有率40％を
超えたことが分かった。ここ数年、大挙して押し寄せる日本車の波に、
韓国では「ついにここまで来たか」との声が上がっている。
韓国の毎日経済は22日、トヨタの「レクサス」が初めて韓国に上陸してから10年が経ち、
今では韓国の輸入車市場で日本車の占有率は、41％にまで達したと伝えている。
4月からはスバルが本格参入を果たすため、トヨタ、ホンダ、日産、三菱自動車、スバルといった
日本の5大ブランドが韓国にそろうことで、韓国の自動車市場はますます加熱していくと見られている。
日本車が好調な理由として、最近の為替レートが100円＝1200ウォン台後半と、昨年の同時期
（1600ウォン台）と比べ、安定してきたことが大きく影響しているようだ。ホンダや日産、三菱自動車は、
200万〜600万ウォン（約16〜47万円）程度の価格引き下げを行っており、韓国の自動車市場を大きく揺さぶっている。
記事によると、韓国輸入車協会は22日、輸入車市場で日本車の占有率は、09年第1−3四半期（1−9月）では
20％台半ばであったものの、第4四半期（10−12月）に入り37．3％にまで上昇したと発表した。
特に12月に入ってからは全体の販売台数6116台のうち日本車は2545台で、
占有率は41．6％と今までにない勢いを見せているという。
ネット上には「同じ値段ならヒュンダイは買わない。我々（われわれ）国民に愛国心を
訴えても手遅れだ」「アフターサービスを考えれば、私のような庶民も日本車を買うことになるだろう」
「愛国とは言うけれど、韓国車の詐欺のような売り方に嫌気がさした。外車の方がいい」
といった韓国車に対する厳しい意見が多く寄せられている。
韓国の自動車業界は、「これから先、仮に為替レートが1100ウォン台になった場合、
日本車メーカーは追加の価格引き下げを行って韓国でさらなる地位確立を目指すのではないか」
と危機感を募らせている。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0124&f=national_0124_005.shtml
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:49:19.82 ID:SCXlgvxl
そもそも韓国は軽自動車みたいな小型車には興味がないんだよな。
大型車などに憧れｗ
省エネやエコカーとしての考えがない後進国。
大型車などに憧れｗ
省エネやエコカーとしての考えがない後進国。
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:55:33.56 ID:FRql6mrM
やめた方がいいよ
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 10:58:12.62 ID:iaSEegin
日本が本格的に韓国を食ってるね。
日本を撤退した韓国ブランド。韓国で市場を増やす日本ブランド。
韓国人にとっては屈辱だよな。
日本を撤退した韓国ブランド。韓国で市場を増やす日本ブランド。
韓国人にとっては屈辱だよな。
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 11:06:12.11 ID:o1FUmJ1Q
>>18
情弱ですか？
情弱ですか？
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 11:21:39.92 ID:7jjpUJnb
売れ残りをあたまの弱いバカに売り付けるだけのカンタンな営業です！。
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 11:23:13.59 ID:W2JlHov6
パクリが来る？
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 11:38:39.83 ID:5vW3sYik
最近のカローラはカムリと別物なのか？
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/08(金) 12:09:01.28 ID:a4UGKDo1
てかいつカローラとカムリが同じ時があったのかと