【鉄道】東日本大震災…東北新幹線、4月下旬までに全線で運転再開へ［11/03/28］

GWはみんな東北旅行だ！

これが一番良い行動です。

■日本人の漢語造語力（漢字を用いた単語を作り出す力）の貧弱さ■
■アジア地域交流活発化に伴い、日本語の単語を改善する必要ある■

【運転見合わせ】
災害時に駅のホームの電光掲示板には「運転見合わせ」という表示が見られる。
「見合わせ」は漢語ではない。
ヤマトコトバ（日本固有語）をわざわざ漢字を用いて表記したにすぎない。漢字で書いてみたところで日本人だけにしか通じない。

「運行中止」と表示すれば、文字数が６字ではなく４字で済むし、漢字文化圏人（中国・台湾・香港・朝鮮・東南アジア華人）にも一目で通じる。


【控えてください】
「水道水を摂取するのは控えてください」。
「控えて」もヤマトコトバ（日本固有語）をわざわざ漢字を用いて表記したにすぎない。
日本人だけにしか通じない。「中止」または「停止」とすればいい。


【被災地でもとがずに炊ける「無洗米」】
いきなり「無洗米」と言われたら「まだ洗ってない米」かとも誤解する。
まだ洗ってない米は「未洗米」、既に洗った米は「既洗米」と考えて、
「既洗米」と命名する方がわかりやすい。

「既洗米」ならば、漢字文化圏人（中国・台湾・香港・朝鮮・東南アジア華人）
にも一目で通じる。
逆に「無洗米」としたら「洗ってはいけない米」の意味も生じてしまう。
「無」には禁止「なかれ」（するな）の意味もあるから。

現地行って金を落としてくるか。

線路は修復出来たとしても、電力賄えるのか？

温泉地たくさんあるぜ、下北は被害ないぜ、
どんどん遊びにいこう！

夏場は電力が足りないから運休や減便？

鉄骨むき出しになってた、ケタは修復できたの？？

倒れてなかったけど、修復不可能って言ってた様な・・・・

仙台駅は壊滅的じゃなかったのか

原発から５５ｋｍ
金もらっても乗りません

福島区間走れるんかい。

電気が益々足りなくなるな

素直に新潟〜青森の臨時特急運行しろよ

日本の土木技術は伊達じゃないな

>>12

ある意味内装の更新のチャンスだな
基本的に開業当時のままだったから
運休がなかったら毎日夜中にチョコチョコやるしかなかったから規模も制限があったが、これで一気に出来る

羽越線などの改良方針は昭和17年から誤った認識で行われていて、増発などしにくい。
1.戦時輸送増強。鉄道連絡船連絡鉄道なので、ヤードと単線自動化が向いた路線なのに、信号所を増設した。
2.昭和38年以後。複線化、電化が別々の予算で行われ、奥羽線では新トンネルを電化にあたり路盤掘削。
3.昭和47年以後。全国新幹線網が発表されたのに、従来の規格で線路を改良。新線としての線形も悪い。

戦略的に行っておけば、昭和20年に片道4万トン/日の輸送力を設定することも出来たし、
新幹線車両限界車両での在来線三線乗り入れも容易に出来たはず。

東北人の戦略眼は皆無。（酒田は関西人）

ほんとに出来るの？

それまで郡山が安全なら良いが。

JR東日本「来月から本気出す」

弘前のさくらまつりにはギリギリ間に合うか？

地震発生時、上下あわせて10本以上の列車が走行中だったんだろ？
原発の安全神話はボロボロだけど、こっちの安全神話はマジすごいんじゃね？

>>11
東電みたく、
「橋脚、鉄骨が座屈していているイメージ」「完全に倒壊していないので健全性は維持」
だったらヤダなｗ

>>23
さくら祭りなんて自粛だよ

http://www.city.hirosaki.aomori.jp/kanko/matsuri/h23haru.html
> 今年のさくらまつりは、復興支援を柱に開催し、日本一のさくらで被災地の皆さんを応援します！！
妄想を書き込む前に確認しろよ＞null

>>26
弘前の桜まつりは予定通りと発表していたよ。

アメリカ人は乗れない新幹線ですねｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13989450

福島県内を通過する際に車両に付着するであろう
放射性物質の問題はどうするんだ？
まさかそのまま都内に入ってくるんじゃないだろうな？

修繕費は蓄えてあるわけだな

>>31
今や東京を通っただけで野菜が被曝する時代だからな…。
福島の原発がどうなるかなんだろうけど。
絶望以外は見えない・・・。

>>33
　横浜より放射線濃度が高い中国で作った野菜を有難がっている馬鹿もいるからなぁ。

新青森〜一ノ関は盛岡で分離運転
なのかな。
全線復活しても徐行して
新青森〜東京4時間とかかかりそう。

>>24
うん　新幹線は、ほんとすごいよね！
新幹線は、日本の誇り

原発と東京電力は、ほんとどうしようもないな（怒）

仙台駅が滅茶苦茶だからな

>>34
空間線量と降下物濃度は違うだろ
降下物はマジやばい

>>35
新青森〜東京4時間は普通じゃね。
3時間10分は上り1下り2本だけ。
停車駅増えるだろうからもっとかかるだろうね。

新幹線で震災廃車が出てるか心配だ。はやぶさを多く入れなければいけないし。

３１１テロリスト･統一CIA協会と癒着した警察庁が、震災がらみのデマを公表・立件するそうです！

是非、是非、是非、ぜひとも「人工地震説」「核爆弾説」をその栄誉ある「デマ」として公表、立件してください。そうしていただければさらに衆目が集り、ちょっと齧っただけで「人工地震」だと理解する人が激増します。

警察庁のお馬さん、鹿さんの皆さん、ぜひともご協力を！　「デマ！」だと思うなら、放って置くなよ。

リチャード・コシミズでした。

●震災絡みの悪質デマを公表…警察庁、立件も視野
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110401-OYT1T00793.htm

●震災めぐりネットに悪質書き込み 警察がデマ対策強化(4/ 1　19:13)
http://www.at-s.com/news/detail/100016078.html

デマ例を出してますが、もしそういうことになったら
人工地震説も平等に載せてくれるのでしょうね？（笑）

グランクラス省略版の編成とかもそのうち出るのかね？

E5系、1編成オシャカになったようだな。

今東京駅で「せんだいまでの切符下さい」って言ったらどうなるかな?

みずぽの切符が発券される

>>39
遅くても東京〜新青森は3時間半ぐらいだよ。
4時間はない。

速すぎ
ワロス

新青森まで開通したけど
弘前さくらまつり見ても、楽しめる心境じゃないからね。

「亡くなった人は、桜が咲く前に流されて・・・」と
思ってしまう。

福島市で被爆する確立が高いが、
こんな電車を運行していいのだろうか？

>>49
飛行機乗るより被曝しないから安心しなｗ

飛行機だって「絶対に安全」とは断言できないからね・・・

原子力はあれだけ「安全だから」を連発してたくせに

ふぐすま原発のすぐ西側50キロ辺りを縦断する
とうほぐ新幹線なんて
怖くて乗れないよ

まさに自殺行為ｗｗｗ

車内にいれば遮蔽されてるだろ

>>53
雨になると放射能まみれになって東京に到着するんだな