【震災/自動車】ホンダ、完成車工場停止を27日まで延長[03/22]

ホンダは２２日、東日本大震災の影響で停止している狭山工場（埼玉県狭山市）、鈴鹿製作所
（三重県鈴鹿市）、熊本製作所（熊本県大津町）の全完成車工場について、２７日まで再開を
見合わせると発表した。２８日以降は未定。

時事ドットコム（2011/03/22-15:48）
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2011032200693

2？

電力が安定しない限り、再開は無理だろ。

何で部品工場を関西に移転しない
日本の全産業が結集すれば出来るだろ

在庫をもたないトヨタ生産方式をぱくった報い

ホンダ車などゴミだから作らない方が環境のためになる

>>5
故・本田宗一郎は、裸一貫からエンジン部品工場経営してて、
戦前戦中は豊田の下請け会社でしたよ。

戦争で焼けちゃってまた、自転車にエンジン付ける町工場から再スタートしたけどね。

タイの工場の方はどうなんだろ？、ここもストップしたるのかな？PCXこれ以上納期延長は
勘弁してくださいホンダさん。

>>4
部品工場が西にあっても孫受けもあるしな
一番の問題はハイテン鋼材作ってた住金が止まってるからだろうし
物流が復活しないとどうにもならないのは間違いない

EG6・EK9が流行ってた頃がなつかしすｗ
スポーツ(笑)も今は低速からトルクモリモリの時代だから
トルクスカスカNAはお呼びじゃないしね

FIT SHUTTLEも発売延期だしな

品質うんぬんでオーダーキャセルとか出てくるんでないの

ネジ１本欠けてもライン止まるからな
自動車なんて部品点数めちゃくちゃ多いし
自動車産業終わりだろ

電力事情は、昭和20年代前半レベルに逆戻り。
ホンダも、町工場レベルに戻らないとな。

>>10
低速トルクのあるダウンサイジングターボか、モーター併用のハイブリッド以外はお呼びでないって感じ

某一次受けK社の下の二次受けが被害が大きくて、金型が泥に埋まって見つからないらしい。

超円高だから日本で生産したくないだけじゃね？
輸入した方が儲かるだろうし

>>16 けー○ん？

つかいい加減ちょこちょこ延ばすのやめてくれ
二次下請けがぐちゃぐちゃで目処が立たんらしいんなら早く言えよ

>>17
ホンダの場合輸出向けは殆ど海外現地生産
ホンダの場合、部品工場、下請けの大多数が北関東に集中していたせいで
工場被害、放射能、計画停電のトリプルパンチ
おそらく生産停止は27日以降も目処が立たず継続すると思う

浜松のミッションは稼動するのか？輸出比率高いよね？

横浜・いわき・追浜・栃木・九州
日産車体：湘南・九州

日産も大変だ

派遣・パート・下請けが大変だな
でもまあ仕方ないか

>>8
Ｔ社の方ですか？自分たちの会社を心配した方がいいのでは

だからトヨタはブレーキがきかなくなるんだよ！

計画停電だけは勘弁してほしい製造業が死んでしまう
レジャーは西日本でやってほしい

金型ってデータ残ってなかったら
作り直すのにどのくらいかかるの？

埼玉の工場稼動させたら大停電になるだろうが

トヨタ、ホンダ、日産ともに２７日まで稼動停止
その後の予定も立たず、かな。

日産はいわきのエンジン工場の被害すげーだろうな・・・（海沿い

>>23
?、何でT社の方になるんだ？、もう注文して５月が何時になるか解らん状態に客としてまいったな〜
って心境なだけなんだけど、早く乗りたいんだよ！！。

自動車工場で震災死者が出だのホンダだけなん？

>>26

物にもよるし、金型の大きさにもよるけど
工程設定から最終の物出しまでで、約2週間から1ヶ月かな！

3日まで生産停止

つかまだまだうごかんのだろ？いい加減国がうごかなきゃ死ぬ奴でるぞ

生産早く始めた所がシェア伸ばしそうだな

>>33
国が動いても電気は増えないよ…

逆輸入の日産の勝利！

>>32
詳しく