【鉄道】23日から盛岡―新青森で再開へ　東北新幹線 [11/03/18]

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1 ：依頼＠＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★：
　ＪＲ東日本は１８日、東北新幹線について、大きな余震がなければ盛岡―新青森間で２３
日から運転を再開できる見込みと発表した。

　東北新幹線は、既に東京―那須塩原間で運転を始めている。ＪＲは那須塩原―盛岡間は
線路や架線の被害が大きく、復旧の見通しは立たないと説明している。

ソース：47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201103/CN2011031801000605.html

関連スレ
【鉄道】東日本大震災　東北新幹線、早ければ1カ月から2カ月程度で全線運転再開の見通し [11/03/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300494642/
2 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 09:44:46.53 ID:hF/1v50Y
重複？微妙？

【鉄道】東日本大震災　東北新幹線、早ければ1カ月から2カ月程度で全線運転再開の見通し [11/03/18]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300494642/
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 10:23:06.88 ID:hqbmUmlV
>>2
盛岡-新青森の情報が更新されてるね
重複ではない
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 12:59:05.98 ID:DWRcoVKm
だからはやぶさを全便八戸に止めろっての。
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 13:23:38.53 ID:/hKguuCT
新青森〜盛岡〜秋田の直通便もやれよ
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 13:46:28.53 ID:ISbwo2dN




★福島原発事故は【人災】でしかない件★


震源地から一番近い『東北電力・女川原発（宮城県）』は無事。
→東電OL事件で有名な『東京電力・福島原発（福島県）』は壊滅的。


※『東北電力・女川原発』も福島原発同様に、『大地震・大津波』にあっています！



7 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 21:39:38.09 ID:NuUNCTYZ
>>6
コピペだろうけど


福島原発は骨董品
新しい原発を作らせなかった反対派にも責任がないとは言えない
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 23:36:26.49 ID:dEjlduWv
>>4
何で？？
>>5
それは面白そう(*^_^*)
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 23:49:40.15 ID:nOsOMrBY
>>7

というより、反対派の責任の方が大きいだろ
どう見ても

本来なら、福島原発なんてとっくに閉鎖されているオンボロ
新しいのに変えるべきだった。
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/19(土) 23:51:18.87 ID:Q4/c7tUE
新しいの作らず廃止にすりゃ良かったじゃん
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/20(日) 00:04:42.74 ID:VHlznsxs
古いものを使い続けるにせよ、
根本的なな改修とかをある程度継続的にやらなきゃならなかったんだろうなあ。

それはさておき、新幹線って基本的に旅客用だけど
緊急性のある医薬品とかを運ぶようにできないかな。
一刻を争う物資もたくさんあるはずだし。
もうやってるかな。
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/20(日) 01:24:35.13 ID:Etc2588e
>>11
医薬品はどうか知らないけど、
ガソリンは首都圏⇒日本海沿岸⇒青森⇒盛岡のルートで
鉄道貨物を利用して輸送されているよ。
これは、>>1、>>2の関連スレの中にも書き込みがあったよ。
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/20(日) 09:13:55.32 ID:88smlgJZ
毎時1本確保してくれ。
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/20(日) 09:34:45.91 ID:qQhXCcOQ
>>9

馬鹿？
「サヨクのいう事は信用ならん」とか言って
津波対策したなかっただけだろ。

お前様もその風潮の責任の一端を負ってるんだぞ。
他人ごとじゃねー。
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/20(日) 10:18:24.99 ID:6ycP2wip
>>14
津波対策工事すら妨害してそうだけどな
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/21(月) 03:58:20.45 ID:AfmqzWq3
盛岡でガソリンスタンドに並んでいる枯れ葉マークのおじいちゃん！
健康ランドに行く為に給油しないでください！
そこのセンス無いカスタムワンボックスの兄ちゃん！
電気ギンギンに使うパチンコ屋に行く為に給油しないでください。
本当に必要な人が手に入れられなくなります。
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/21(月) 04:36:16.30 ID:OoMR+FEO
【中長期的な問題】
東北地区は基本的に車社会だと思うが、大量輸送力を持
つ鉄道の地域間内の移動（特に太平洋と日本海）がもっ
とスムーズに連絡出来れば良いと思う。
予算とか貨物関係など色々事情があるけど新庄と大曲ま
で標準軌へ改軌して新青森⇒盛岡⇒秋田⇒山形⇒福島
⇒盛岡⇒東京方面というルートが出来たら盲腸線的な行き止
まり感から解放され其れなりに魅力的だと思う。高齢者や旅慣れ
ない人とか土地勘が無いと在来線とか他の交通機関との乗
換におっくうになる面があるらしいので。出来たらミニ新幹線の130k
m/hの現行から160km/hかそれ以上に高速化出来ればより利
便性の向上期待出来る。
震災からの復興でよりよくするためにも他地域からの集客に繋がる
インフラ整備は無駄ではないと個人的には思う。
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/21(月) 07:59:59.98 ID:oikt1JR+
乗った事があればそんな意見は出てこないな。
160km/hなんて改軌だけの問題ではない。軌道そのものを
直線的に変更しないと、つまり新線施設しないと無理だ。
奥羽山脈でジェットコースター気分を味わいたいなら
1人でどうぞ。それが出来ないから新在直通方式だろ?
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/21(月) 08:01:34.22 ID:VjW7vMF2
ガ
http://same.ula.cc/test/r.so/hato.2ch.net/lifeline/1300411349/?guid=ON
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/21(月) 08:11:12.00 ID:/t/7VLqO
>>17
災害は何処で起こるか分からない。
物資輸送ルートのバックアップを確保しておく
という面からも、偽新幹線化による改軌は差し控える
べし。
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/21(月) 08:30:00.14 ID:zs/Wcivj
>>11
今は盛岡どまりになってるみたいよ。
盛岡にも専用施設があるからそこから石油・ガソリンを配給しているらしい。
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/21(月) 09:39:53.76 ID:Jx4sm505
>>17
実態を知らない輩が妄想で自分の希望を
言っているだけだ。比較的平坦部なら可能なスピードアップも
せいぜい100キロしかないんだから。その距離を130から160に
したところで時短効果は微々たるもの。しかもノンストップ
での話だ。フリークエントを求めるもっともらしい意見だが
それなら通過ではなくて停車が増えるから時短効果なんてほとんど
ないに等しい。地理見て言えよ、って事で。
23 ：名刺は切らしておりまして：
>>15

今回の事態の前に「福島原発は津波がきたら危ない」
というスレッドがあったとしたら「サヨク市ね」とかのレス返してそうだな。

お前様も東電と同罪だよ。
安易な安全信仰を世間に広めていたという点でね、真摯に反省しろ。