【自動車/震災】スズキ、仙台納整センターで納車待ち車両約2000台が津波被害に [11/03/17]

　仙台市内にあるスズキの納車整備センター「仙台納整センター」（仙台市宮城野区）で、納車待ちの車両約2000台が地震による津波の
被害を受けていたことが分かった。

　同センターは仙台塩釜港から1km弱の場所に位置している。宮城県内のほか山形、秋田の各県向けの車両の納車前整備を行っており
最大で月間2500台の整備能力がある。11日に発生した東日本大震災による大津波で、殆どの車両が浸水の被害を受けたと見られる。

▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com）　（2011/03/17）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=406725a0-8c85-40ab-889a-81e46ac2996e

浸水か・・流されたんじゃなくて幸いだな
ちゃんと洗浄すれば最悪新古車として売れないこともないだろ

1台150万としても30億ながれちったんだな。。。。。

厳しいんじゃないか

物がぶつかったわけじゃないのか

浸水だけで済んでるわけないだろ
流されてびしょびしょのベコベコになっとるわ

浸水だけじゃなくってぶつかって傷がついてるんじゃないか？
テレビでまとまってごろごろする新車？らしいいのがあったような気がする

日産の高級車は何台だったっけ？

ベンツ、インフィニティ(日産)に続いて三社目か。
この中では一台辺りの単価は低いが企業の体力的に影響はどうなんだ？

直して、災害復興特別価格で販売してはいかがか？
　

アウトレットで

海水が浸水したらキズが無くてもサビだらけじゃないの

修理費より新車製造コストのほうが安かするんじゃ。スズキだしｗ
この手の車は後々トラブルでるから下手に売らん方がいいと思うが。

ワケあり商品で売れば完売間違いなし

修理自己負担で被災者にばらまいちぇえ廃車にすんのも金掛かるし

浸水したらエンジンはもちろん全体をバラす必要が出てくる。
エンジンのオーバーフォール一台一台するくらいなら
廃棄してリサイクルした方がコストは安い。

こういうのは大量にヤフオクに流れるのか。。

100円スタートでお願いします！

2000台は凄い痛手だな
しかも浜松市の製造業は今殆どどこも部品がなくて仕事出来ない状態みたいだし

それで浜松まつり中止になったのか

★福島原発事故は【人災】でしかない件★


震源地から一番近い『東北電力・女川原発（宮城県）』は無事。
→東電OL事件で有名な『東京電力・福島原発（福島県）』は壊滅的。


※『東北電力・女川原発』も福島原発同様に、『大地震・大津波』にあっています！

スズキの軽トラは復興のために必要だよな。白いマヌゲの力で頑張ってくれよ

>>21
頑張ったみたいだね

スズキ、救援活動用に軽トラックや原付スクーターを寄付
http://response.jp/article/2011/03/24/153761.html

嗚呼、俺のスイフトが・・

塩水につかったんじゃもうだめだろ。
被災地ではさびさびになってる車もあるし。

八戸の納車場、工業団地に移転してよかったな。あのまま海沿いだと思うと

津波に遭った車両は売り物にならないし、代わりの車は工場が通常操業になってないから
なかなか作れないしで、太平洋側の顧客は納車どころじゃないだろうけど
日本海側の顧客は納車がどれくらい遅れるんだろ？

フロア浸水でも臭いが相当強くなるから大変

工場出荷額が平均80万として2000台で約160億円といったところか

toyotaも津波くらってるよ。正確には子会社のセントラル自動車が塩釜港近郊にモータープールもってたけど
ほとんどやられた。ヤリス(輸出用のvitz)が多かったと思う。

あと三菱も港付近に保管所があってアウトだそうな。

それでジムニーが納車しないのか

ボンネットに白や黒のシールを貼ってたのは新車だったのか。
MRワゴンと日産モコが多いように見えた。

>>30
日本語でｗ

ぶちょうが保険かけてたから被害額8億だってゆってた。

保険掛けてても、そんなになるのか被害額？

>>29
>ヤリス(輸出用のvitz)が多かったと思う

宮城で作ってるのはセダンだけじゃなかったっけ？

>>29
息する様に嘘付くなｗ

[ビ＋]【自動車】トヨタの輸出拠点、壊滅的な被害 [11/04/04]
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1302273473/

>回収作業にあたるスタッフは「ここに保管されていたのはすべて海外向けのクルマで、東北
>地方の工場で生産されたものです」と説明する。留置車両には『ヤリス』や『バーソS』の
>エンブレムが確認できた。現在は津波によって押し流された車両を捜索し、再留置する作業
>が続けられている。

トヨタ車開発・製造の関東自動車工業（神奈川県）は１７日、
金ケ崎町の同社岩手工場で新型ラクティスの本格生産に乗りだした。
トヨタが２２日に正式発表し、販売開始する。

新型車は欧州にも輸出する世界戦略車で岩手工場が唯一の生産拠点。
月産１万台規模とみられる。世界的に需要が高まるコンパクト車の新型車生産に伴い、
本県を中心に東北の自動車関連産業振興に弾みがつきそうだ。
関自岩手工場は２本の生産ラインでラクティスやイスト、ベルタなど
低燃費コンパクト車を６車種生産している。

http://www.47news.jp/localnews/iwate/2010/11/post_20101118114550.html

廃棄するにしても金がかかるから
NC、NRでインドで格安販売すれば良いだろ

ID:ZIPRd/VX
輸送するのにいくらかけるんだよクソデブ
頭悪すぎ

>>36
無知は罪だね(笑)

引き波に持ってかれて水没した車の引き上げ義務もスズキに有るんだろうか？

船の場合、再度使うなら処分は自前なんだっけ
これは廃棄確実だから自治体or国に持ってもらえるのかな

>>36
元気？

普通はそのまま廃棄。

損金計上でおしまい。

世界のVWグループなめんなよ。