【自動車部品】愛知県内のトヨタ7工場、17日から部品生産再開［11/03/16］

トヨタはクルマ作らないで遊んでるくらいなら
原発冷却のお手伝いぐらいしようとは思わないのか
コイツらのカイゼンスピリッツってホント見せかけだけの大嘘だな
(´・ω・｀)

>>32
稼働させないことで物流に余裕を与えているじゃん。
それに門外漢が口出ししてもバ菅の視察よろしく邪魔なだけ。

ちょっと待て下請けはﾖﾀからいつ何時部品の要請があるかわからないから部品切れでも出勤しているぞ
仕事はもっぱら床掃除と設備磨きｗ
ソース俺

>>34
それ４Ｓ活動の一環じゃね？

これ騙されたわー
部品かよｗって
トヨタ稼動って言うと元町、高岡、堤、田原が動くと思っっちゃうよねｗ

>>34
ウチの昼勤は何故かソコソコ動いてたよ
夜勤は殆ど動いてないけどね

>>25


JTEKTはフル稼動ｗ


ソースは俺

この原発事故で、
トヨタの品質神話は完全に消えた

もし本当に移管したら高岡２ラインは復活して忙しくなるのかな？
もちろん今回の地震の為に閉鎖してたわけじゃないから…不謹慎な発言だけど。

基盤関係が東北からだから当分動かないって聞いたけどどうなの？

マジだよ

放射能関連で最低でももう福島は捨てるしかないし

>38
品質は関係ないだろ。納期遅れにはなるけど。

21日から海外部品生産って

車両組み立て工場はまだまだ再開できないね

円高でさらにダブルパンチだぞｗ

マジしゃれにならん。

今月一杯は愛知県内のトヨタ各工場の稼動は、できない悪寒がする。
そんでもって、ゴールデンウィークと夏の連休の大幅短縮で、
この緊急事態を乗り切る作戦と見た。
遊ぶなら今のうちに遊んで金使って、内需拡大に貢献すべしｗ

工場が稼働しないままエコカー減税が終了か

まあ、過去の例からすると何日から稼動するって確定して休んでたからな。
今回みたいに稼動予定のないままの休止って初じゃない？

>>45
バーカ
下請けはそこまで体力ねーよ
住金の高炉停止と連鎖倒産で生産計画はズタボロ

今週から来週で確実に金融パニック→恐慌→ハイパーインフレ

>>48
体力ないとこは潰れとけ

不思議とこういう大災害の後は好景気が来る。
短期的には苦しいが、この試練を乗り越えた後は久方ぶりの好景気が待ってるかも試練。

>>49
簡単に言うな。
鋼材は1年のスパンで生産計画つくる。それが30%ほどぶっ壊れたままだぞ？
今年1年は確実に鋼材が不足する。
それも自動車向けの特殊鋼材

連鎖倒産が重なると数年は生産計画が組めない
確実に鉄が不足する

トヨタ「イェイ！ホンダが滅んだ！」

>>50
需要者側にしてみれば円高だし、近頃は馬鹿に出来なくなってきた
韓国あたりから不足分を調達すればちょうどいい。

>>53
連鎖倒産で失業者があふれればそんなモンは吹き飛ぶ

>>54
震災でどれほどの家や車が、海の藻屑となって消えてしまったかわかるだろ。
被害に遭われた人々には大変不謹慎な言い方だが、人が生活する以上必ず需要がある。
生活に必要なものなら必ず手に入れようとするだろう。これほどの被害なら元の生活を
取り戻そうとする人々の需要も半端なものでないはず。

>>55
震災は震災だ。
これからの話をしているのだ。

今は戦後と同様、生産設備が破壊されハイパーインフレの一歩手前。
そしてそれを防ぐ手段は無い。

そうなればまず一番に考えなければならないのは
残ったリソースを最大限有効活用すること。
いつ再開されるかなんてのん気に構えてる場合じゃない。

都会で飢え死にしたくなければ疎開できるやつは疎開しろ。

完成車工場の操業再開は２２日まて延長か。

>>37
そして、ジェイテクトに納入しているうちの会社もフル稼働。
ソース俺。
まぁ、海外自動車メーカーむけだからな。

>>56
>今は戦後と同様、生産設備が破壊されハイパーインフレの一歩手前。

現状認識が全然間違っている。
今は1ドル＝３６０円の固定相場時代の外貨が貴重で
思うようにモノが輸入できない円安の時代ではない。
そして日本周辺の東アジア近辺に、まともな工業国がなかった時代でもない。
今は不足する物資の内、かなりのものを輸入して賄える。
そして関東以西の日本はほとんど無傷だ。
戦災直後とは状況が全く違う。

部品の一部が一つでも被災地産があると、
もうだめだもんな


類似性の高いものでも代替え対応は時間かかるし

今のうちにドル買うのが正解

生産しても
関東から北の流通が全然ダメなんだから
意味ねーよ

常識的に考えてまともに流通できるのは早くても４月末
遅いとGW明けても無理だろうな

人手は東北にいくらでもありそうだが・・・

いやトヨタは国内で生産するうちの６割は輸出。北海道に出荷するのも専用船。
東北の需要は一握りで、関東をまるごと含めても、全体のうちの２割に満たない筈。

東北の購買力回復は絶望的だが、このところの鉄道の間引き運転によって、東京で車依存度が若干上昇してる印象だね。

トヨタのジャストインタイムは
流通への依存度が高いから
生産するのは無理かも
(´・ω・｀)

生産は無理かも知れないね。
つか無理だから生産してない。
生産しても意味ないという見方は却下だけど。

今後、資源や食料品の輸入シフトが強まり、円高はますます放置、輸出産業は切り捨てられる。
いよいよトヨタも国内工場閉鎖だな。

>>67
うーむ、そうなったら副業の株やFXで飯食わなあかんのか。
とはいえ、休業中今週で年収の三倍かせいだが本業あっての副業だからな。

>>68
株屋乙

>>67
輸入が増えて円高だけ温存されるなら誰も苦労しないんだけどなｗ

温存つか誘導だな

>58
しょうがねぇだろ、生産可能量以上に営業が無理矢理仕事取って来るんだから

市販車でもF1でも
突然に操舵不能になるのがトヨタ(笑)

621 名前：もまえらこれみて落ち着け[] 投稿日：2009/10/12(月) 22:08:50 ID:x7KbWfCQ
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

突然に操舵不能に陥るトヨタ(笑)

薄汚い工員が昼間からフラフラしてて邪魔くさい。
おとなしく、パチンコしてろ。

DQN工員共で無法地帯と化す日が近いな

２３日も稼動しないとの事だ　２４日以降も未定

トヨタ(笑)、２３日まで国内の車両生産を中止
読売新聞 3月21日(月)22時7分配信

　トヨタ自動車は２１日、国内の車両生産の停止を２３日まで延長する方針を決めた。

　部品調達に不安が残るためだ。２４日以降に生産を再開できるかどうかも未定としている。

「所長、ＴＮＰって何の略なんですか？」
「『たのしい なかまが ぽぽぽぽーん！』だ！」

東北に募金してください！

東北がものすごい地獄になってるの知ってるよね？
こんな時に助け合わなくてどおするの？
東北の被災地に少しでも多く募金や物資を送ってください！！！お願いします！！！

スラム化がまたまた進むな