【自動車】トヨタ、レクサスLFAにスパルタン仕様「ニュルブルクリンクパッケージ」…サーキット走行重視のセッティングを施す [11/03/02]

ジュネーブモーターショーでレクサスのブースでは、『LFA』のスパルタン仕様、「ニュルブルクリンクパッケージ」がワールドプレミアを
飾った。

同車は、『LFA』の性能をさらに研ぎ澄まさせ、サーキット走行重視のセッティングを施したモデル。
4.8L、V型10気筒ガソリンエンジンは、最大出力は570psを引き出す。

6速2ペダルMTのASGは、ギアチェンジの時間を0.2秒から0.15秒へ短縮した。
サスペンション、ハイグリップタイヤ、メッシュタイプのアルミホイールも、ニュルブルクリンクパッケージ専用となる。

エアロダイナミクス性能も進化。大型ウイングをはじめ、フロントバンパーには大型スポイラーとカナード(サイドフィン型スポイラー)を装備。
素材は軽量なCFRP(カーボンファイバー強化プラスチック)とした。

LFAの全生産台数500台のうち、このニュルブルクリンクパッケージは50台を占める。生産は2012年に行われる予定だ。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/03/02）
http://response.jp/article/2011/03/02/152602.html
▽画像　ソース：WORLDCARFANS.com
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/23/super/18179289281960821469.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/23/super/1189497492558424964.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/2/super/19917323531072827261.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/23/super/13618396161522549695.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/23/super/682828585416275872.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/2/23/super/1203480121740603132.jpg

プロのドライバーでも扱いきれない謎車LFAｗ

だっさいわぁ

ＢＭＷとぶつかると死ぬ車ｗ

造形は良い出来だが、色は白と黒をベースにしたほうがいい

この時代遅れのデザインはどうにかならんのかね？

変速スピード遅すぎるゴミ

いかんせん開発が長すぎた。排気量が少なすぎ700オーバーぐらいじゃないと
値段に合わん。ターボ付けろ今からでも。

ヨタに期待するところはそういうところじゃないだろう

60点主義で作りましたと公言すれば認めてやる

おまいら厳しいなｗｗｗ

WRC→セリカGT-Fourにて姑息な違反が発覚
F1→8年間負け続けて140連敗未勝利のまま逃走
フェラーリチームのプライベートルームに侵入しデータを盗んだのがバレて
有罪判決を食らう。

トヨタはもうモータースポーツに関わるな
国辱メーカー。

ニュルのレースですぐ燃えたよねw

・ニュルブルクリンク24時間レース
満を持して発表したLFAが韓国車（起亜）に負けた実績あり

・ニュルブルクリンク24時間レース
スーパースポーツ（笑）のはずが
ただのハッチバックであるシロッコに負ける
FF、しかもターボですらないシビックタイプRにも惨敗

こんな車を誰が買う？
無知な情弱というトヨタを象徴する信者だけだろ
ポルシェの方が安いし速いしブランド価値も上

散々だなｗ
まぁかっこいいよ。
ただ、どっかの某英国モータースポーツ番組が言ってたけど、
レクサス名義で出す意味が分からん。

既に500台売約済みらしいけどな
そもそも俺たちには関係無い車w

日本にニュルなんかねーじゃん

ダサい、ダサすぎるｗ

ニュルでは
フェアレディZ＞インプSTI＞シビックR＞ランエボ10＞RX-7＞＞旧型ミニ＞韓国車＞＞トヨタ（笑）

>>18
ニュルのオールドコースは日本を含む
全ての一般公道の特徴が集約されていると言われている
日本車でもニュルをテストコースにして開発している車は多いぞ
GT-R、インプSTI、ランエボ、タイプR系なんかがそう。

LFAもそうだけど開発陣が「ライバルはポルシェです（ｷﾘｯ」ってぶちあげて
当のポルシェには鼻で笑われてガン無視され、
総合優勝をポルシェに掻っ攫われている

まあ買えねーし関係ないわ

誰喜？

あれ？500台？1000台じゃなかったっけ？？

トヨタの下請け会社とかが買わされてるのかなあ
気の毒すぎる

まさに金ドブ
日本じゃ大衆車と勘違い高級車のメーカーだからなー
正直三菱GTO以下に見える

二世代前のフェラーリにすら劣る産廃

こんなの売りに出す奴って・・・バカボンしか居ないなｗ
父親共々救い様無いなｗ

事故るとBMの3シリーズよりも弱い車とか恐ろしいです

ニュル耐では去年にクラス優勝して頑張ってきてる
デザインがクソって言ってるけど、お前らカッコいいはどんなイメージなんだ？

日本で売るのか

>>28
丸くデブいのが嫌い
まぁ安全基準上の問題だからしょうがないんだけど

最低でも、GT-Rは超えてほしかったな。
値段も速さも技術面も劣る。

対ゆとり車輌？

こんな車に金をつぎ込むより…他の車選んだ方が、もっと楽しいと思うぞ。

アンチトヨタがいくら火病っても
結局やるのはトヨタだ。

ニュルｗ

TopGearのタイムアタックでブガッティを抜いたら許すわ

走行する物体として、こんな直方体でいいのか？ｗ

パリスヒルトンが黄色のLFAプレゼントされたからって
黄色にしなくても良いのに。

まあそんなに嫉妬するなよな笑

スパルタン仕様なら、当然エアコンどころかクーラーヒーターもなく、
勿論パワステもなく、ドアやフロアは内ばり一切なしで鉄板むき出し
で、窓ガラスは手回しで、ABSやトラコンも無しだよな！

軽乗り連中が吠える吠えるw

アニオタが好きそうなデザイン。いっそ痛車にして売ったらどうだ？

>>1
>スパルタン仕様
ポウポウって言うのかw

ぬるいブルックシールズ仕様？

パンダデザインを何とかしてくれｗ

名前を変えろっ！

「レクサスLFAテストドライバー死亡パッケージ」

判りやすい名前にしろよ。
取説にはBMW3シリーズと衝突すると乗員の命は保証出来ませんと明記しろ。

おまえら何でこの車こんなに嫌ってるの？

スパルタンって言ったらこれしか思いつかなかった･･･orz
http://mp.i-revo.jp/user.php/nezsctgh/attach/9/%E5%AE%9F%E7%89%A9%E5%A4%A7%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9B%E3%82%B0%EF%BC%88%E5%85%B5%E5%A3%AB%E4%B9%97%E8%BB%8A%EF%BC%89.jpg

>>46
高級車のはずが樹脂臭く見えるパーツを全面に押し出すデザインだからかな
中身は嫌いじゃないよ

>>15
シビックに負けたの〜？
ありえねえ
今から予約キャンセルしてくるわ

>>46
かっこ悪るすぎ、高すぎ、安全性の疑問、なんの脈略もなくいきなり出て来て気持ち悪るすぎ、トヨタが作るべき車じゃない。

でもよ、投資物件としては結構良いもんだぜ？ｗ

昭和４２年　トヨタ２０００ＧＴ　２,６８０万円　(走行距離不明)

実績もあるしさ、走りは、俺は乗ったことないんで知らないｗｗｗ

俺、宗教上の理由でトヨタ車は買えないんだよ。

数百万円級のオーラしか感じないデザイン

デザインアプローチが大衆車的なんだよな・・
トヨタブランドからセリカかスープラで出せばちょうどはまる感じの
400万円前後がふさわしい、そんな庶民感覚丸出しのデザイン

トヨタスレだと露骨に日本人じゃないのがわんさか沸くから、２ちゃんの現状が解りやすいわw
ちなみにLFAは予約開始後、予約だけで即完売です。

ニュルの直線だけだろｗｗｗｗｗｗ
こんなクソ重たい車が、あんな狭いコーナーで曲がれるかよｗｗｗｗｗ

>>45
レクサスの600と450シリとクラウンだっけ？
車では絶対にあってはならないはずのステアの不具合が、
「仕様」として「取説」に小さく注意書きが書かれてたというのは？

メーカーや車種を間違ってたらトヨタさんゴメンなさい。

スポーツ語ってるのにＦＦとかありえねえｗｗｗｗｗｗｗ

>>54
スペックは良いけれど、トヨタはドイツ車、イタ車、ホンダのように
レース実績が殆どないから、海外の金持ちでも車を知ってる人は買わ
ないかもな。

トヨタには頑張ってもらいたいが、
でもこのデザインはねーよなぁ。。。

デザイナー全部換えれ！

>>58
FFでも、かつてのホンダ車みたいに「FFもここまでやれる。勝負するか」
って次々にRタイプ出して、本当に他社FRに勝っちゃうFF開発なら認めら
れるけれどね？

まあ、そのホンダもスポーツ系から撤退してるけれどね。

>>57
別にステアリングに不具合なんてないけど（笑）

ＢＭはいきなりパワーアシストが切れるというまさに不具合が
普通にあって、ディーラーも直せないけどね。

(´-`).｡ｏＯ（これで肝心のタイムどのくらいなんだろう…）

>>60
このクラスのスーパーカーって、毒々しいからデザインの評価は
なんともしがたい。いかんせん、F1でもニュルタイムアタックでも
日産やホンダのような実績がないのが痛いわな。

いや　日本人でモータースポーツ好きなら
トヨタのやってきた黒歴史を知っているので批判するべき

トヨタだものwwww

>>62
じゃあ、他車メーカーだったかな。ステアの向きと車の挙動が
一致しなくなることが起こるとかいうのは？
でその挙動は、公道でも十分にありうる状況で、苦情もあったはず
なんだが・・・

俺の勘違いか・・・トヨタさんゴメンなさい。

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

いくつかの理由で、トヨタ・モータースポーツの人間はわたしを嫌っている。申し訳ないが、これからみなさんに、
トヨタがWRCから排除されたことを思い出させるつもりだ。この一件を見れば、フェラーリからの盗難疑惑がどの
ように決着するかが予想できるはずである。現在も明らかに司法取引が進行中である。トヨタの代理を務める弁護
士は、盗まれたソフトウェアは返却すべできではない、なぜならトヨタがオリジナルを改良したからだと主張して
いる。では、誰かがあなたの車を盗んでも、泥棒がかっこいいタイヤに付け替えていたら車を返してもらえないの
だろうか。

トヨタの弁護士はそう言っているわけだ。法律事務所からマスコミに向けに出される声明は告白と見なすことはで
きないが、わたしには告白に聞こえる。まるで責任逃れ(duck＝アヒル）である。彼らに水かきがあってガーガー
鳴いて泳ぐようなら、確かにアヒルだろう。

わたしはまだトヨタ・モータースポーツに在籍している4番目の男の名前を知っているが、彼は眠れない夜を過ごし
ているだろう。彼は、2003年5月にフェラーリの資料をすべて破壊したというメールを全社員に送った男である。
わたしはこれを事実として知っている。しかし証明はできない。それは情報源を裏切ることになるからだ。ジャーナ
リストはそんなことをするくらいなら刑務所に入るだろう。わたしは決して情報源を裏切らない。
わたしが刑務所に行くようなことがあれば、それはどういうことか？　それは、ジャーナリストとしての信用がある
ということだ。ものすごい点数を稼ぐことになるだろう。

以前、わたしはトヨタが日本の整備士技能検定で不正を働いたという記事を伝えた。このような試験が日本で
どのように受け止められているのか、わたしにはわからないが、基本的に、試験担当官になったトヨタ人間が、
トヨタのディーラーで働く整備工にインターネットを通じて全ての解答を教えたのだ。この試験が全体像の中で
どれほど重要なのかはわからないが、わたしがこれまで受けた試験やテストは、当時のわたしにとっては重要
なものだった。サイクリング技能テストも、水泳認定試験も、当時のわたしにとっては重要だった。

日本では自動車整備工に対して年1回試験があるのだが、トヨタはどうしたか？　トヨタはズルをしたのだ。
トヨタは、主義として不正行為を働いているようだ。

トヨタは世界ナンバー・ワンの自動車メーカーである。自動車メーカーとしてはかなり昔にジェネラル・
モータース（米国でのGMの事業の60％はトラックである）を抜き去った。トヨタはよい製品を作るので、
その地位を手に入れたのである。

トヨタはNASCARでいかさまを企んでいた。ビル・デイヴィス・レーシングがNASCARのネクステル・カップの
ダッジ・イントレピッズを走らせる契約がありながら、2007年のNASCARクラフツマン・トラックシリーズの
トヨタ・タンドラトラックを開発したのである。ダイムラー-クライスラーがビル・デイヴィス・レーシングを
告訴し、勝って6,500万ドルを手にした。

現在、控訴手続きが行われている。わたしのヤンキーの友人たちはわたしと同じくらい懐疑的かもしれないが、
わたしたちはトヨタが費用を支払うものと考えている。その金額はわたしにとってはとんでもない額だろうが、
トヨタは1時間ごとにそれくらいの利益を上げている。

不正がトヨタの企業文化に特有のものであったとしても、なぜ彼らが不正をするのかわたしには理解できない。
トヨタは問題になるような場所、市場では不正をしないのだ。トヨタは低価格で優れた製品を提供しており、
成功するのも当然なのである。

しかしモータースポーツになると、トヨタは大事なものを全部窓から投げ捨ててしまう。わたしのような年寄り
が世界最大の自動車メーカーに立ち向かう場合は、しっかりした地面に立っていなければならない。これまでの
ところわたしの立っている地面はかなり固い。だからトヨタにわたしを好きな人間はいないし、正直に言って、
わたしも全然気にしていない。

トヨタは、自動車整備工の国家試験不正問題を認めている。ビル・デイヴィス・レーシングは、ダイムラー-
クライスラーとの契約がありながら、トヨタのために車両を開発した件で、アメリカの法廷において6,500万
ドルの罰金を科せられた。トヨタ・モータースポーツは不正行為のためワールドラリー・チャンピオンシップ
から追放された。

わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツ
の何たるかを理解していない。

トヨタがスポーツを利用して製品を売るというのはばかげた話だ。優れた自動車をつくって低価格で販売して
いるから、史上最も成功した自動車メーカーになったのだ。トヨタは市場では不正をしないが、スポーツに
なるといんちきをする。

トヨタがあなたを欺いている限り、あなたはPitpassで「トヨタは不正行為をしている」という記事を読むこと
になるだろう。

2006　マイク・ローレンス/Mike Lawrence

>>67
そんなの、そもそもVGRSの原理を考えればそりゃそうなるわな、
という当たり前のことだし、フルロックまで素早く切らないと
そんなことにはならないよ。
俺はLSを4年乗ってるけど、普通に走っていてそういう状況に
なったことは一度もない。

VGRSがそうなるタイミングというのは、基本的に緊急回避動作時の
急ハンドル時に限られる。　勿論意図してやればそうなるけどね。

それが苦情って言われてもねぇｗ　まぁなんにでもクレームつけるやつは
いるさ。

BMなんかパワステが突然切れても、フェラーリが突然窓が落ちても
ディーラーは、「まぁこんなもんです（笑）」で終わるけどねｗ

NEWランボより高いとかトヨタの関係者しか買わないじゃないか！

>>62
今、調べてきた。下に詳しく書かれてるぞ。高級車のリコールレベルの
不具合をトヨタは最初から把握してて説明書に記載しいていたらしいな。
しかも内容的に本来なら車として成立してない不具合だろ？

あ、ステアと車の挙動が大きくずれちゃうのはトヨタでは仕様だから
不具合じゃないのか・・・ゴメンゴメン。

ソース↓
http://executive.itmedia.co.jp/b_embeddedsoftwaremanufactory2/archive/124/0

>>71
>BMなんかパワステが突然切れても、フェラーリが突然窓が落ちても
>ディーラーは、「まぁこんなもんです（笑）」で終わるけどねｗ

つまりネームヴァリューに差がありすぎるということか。

BMはパワステに不具合抱えてるし、ベンツはそもそもSBC（ブレーキ（笑））
の不具合を2回リコールしても直せなかったよｗｗ

まぁヨタ叩いてるキチガイは、ステアの向きがズレることの方が
ブレーキが利かなくなることより気になるんだろうね。

もちろん素のGTRよりはニュルで速いんだろうな？

>>74
当たり前ジャン。

BMやMBやフェラーリと、ヨタのバリューが同じわけない。
そもそも外車は壊れるもんだ、しかもそれがかわいい（笑）
とか言うオーナーが多いからな。

今日はご機嫌が悪いとか、車を評するもんな。
別にいいんだけど（笑）

>>75
ああ、恐ろしい。俺はどのトラブルも嫌だね。

嫁の買い物車に丁度いいな

MBのSBCのトラブルは深刻すぎて、これでドイツのタクシー業界からMBが
消えたとすら言われている。

今でもトラウマでMBのメインストリームからSBCは外されてるｗ
ブレーキを電子制御する自信がないんだよｗｗｗ
まぁ好きなの買えば？ｗ

このレスの中で自動車好きはほとんいないな
いるのは日本人叩きだけ

某ニコ厨向け車番組でも、トヨタってだけでLFA叩いていたから
結局、大衆車を作っている車メーカーは
高級スポーツ車を作るな！って
偏見で叩いているんだよ

ルーフのイエローバード思い出す色だな
しかし、イメージリーダーカーとして作っただろうに
昔の２０００ＧＴより存在感が薄いのには困ったものだ

スパルタンといえばこっちだろ
http://skyexpress.air-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/21/img_4878.jpg

白のLFAはνガンダムっぽくて結構好きだ。

トヨタ・モータースポーツ　悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む（日産
も荷担）。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反（支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化）を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ･ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。

値段書けよ、注文すっから

170台だかの日本の割り当ては完売してるんだってね
ホリデーオートだかベストカーガイドだかでよんだ

まじかよ、ちょっとプラモ買ってくる

勇気ある奴だけが乗れるクルマ

2ちゃんって憂さ晴らしだってよくわかるわ

側面が何でこんな平らに直立してるんだ
もっと上下に丸みつければいいのに最近のトヨタ車って角ばっててダサい

>>1
欲しい


















但し家に飾っとくだけだがね
LFAの製品自体否定はしないよ
そういえば国内のLFAオーナーの中に「エンツォ」・「マクラーレン」を所有してる方がいたね
世の中結構金を持ってる方がまだいるんだなぁ・・・

ミニクーパーより遅いLFAでスパルタンとか言われてﾓﾅｰw

そのミニクーパー欲しいな。いくら？

この凄まじいダサさをまず改めないと

>>1
　日本の法定制限速度は高速道路で 100km/h、それ以外の道路で 60km/h
なので動力性能を必要以上に高くすればするほど無謀な運転につながり、
死亡事故が増えるだけで無意味です。
　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^
道路交通法（最高速度）
第二十二条
　　車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路におい
　てはその最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
　こえる速度で進行してはならない。

道路交通法施行令（最高速度）
第十一条
　　法第二十二条第一項 の政令で定める最高速度（以下この条、次条及
び第二十七条において「最高速度」という。）のうち、自動車及び原動機
付自転車が高速自動車国道の本線車道（第二十七条の二に規定する本線車
道を除く。次条第三項において同じ。）以外の道路を通行する場合の最高
速度は、自動車にあつては六十キロメートル毎時、原動機付自転車にあつ
ては三十キロメートル毎時とする。

第二十七条
　　最高速度のうち、自動車が高速自動車国道の本線車道（次条に規定す
　る本線車道を除く。次項において同じ。）を通行する場合の最高速度は、
　次の各号に掲げる自動車の区分に従い、それぞれ当該各号に定めるとお
　りとする。
　一 　次に掲げる自動車　百キロメートル毎時
　＜中略＞
　ハ　普通自動車（三輪のもの並びに牽引するための構造及び装置を有し、
　　　かつ、牽引されるための構造及び装置を有する車両を牽引するもの
　　　を除く。）

新型ＧＴ−Ｒと比べてどうなんだ？？

おーいビンボー人ども

　おまいらミラのスレに逝けよ

間違ってもこんなトコに来るんじゃネーぞ

www

歌舞伎顔

ニュルでクラス優勝したLFA見たけど、めちゃ格好良かった
応援してるぞ

※本当の金持ちは>>99みたいなことを言わない件

オレの愛車はR1

愛称　スバルたん

結局あの事故の原因って何だったん？

>>73
これがウナギを掴むようなハンドリングの正体かｗ

>104
LFAを知り尽くしたテストドライバーが一般道で死ぬくらいだからねえ。。

ＦＲじゃどんなにパワーあっても雨の高速はキツイやろ

かっこわり〜な
全然高そうじゃない
これ買うならフェラーリのイタリアだっけあれ買うわ
あっちの方がカッコイイし安いし

スパルタ仕様
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／,:' /,';;;}: ＼
　　　／_, ｡ｨ' li:.､ヒァ'＼
　 ／ ⌒';,ﾞi, ri:.:i .::' メ、＼ 　　　　
　 |　　　　,:' /,';;;}:.ヾ:.　　 |　Drive Your Dreams！
　 ＼　　　　　' {;!ﾞ'　 　 ／

トヨタはクルマのデザインだけ外注した方が良くね？

>>1
こんなオジサンのつまらんこだわりみたいな車など捨てて、
２０代の男の子が、かっこいい！って買う気になる車だせやヴォケ
業界ごと死にたいのか？

Dlete Your Dreams!

スパルタンという言葉から浦安思い出すやつは多いと思う

どうしようもないﾆﾀﾞｰ顔だな

　最大出力　　　　　　570ps
　日本の法定速度　100km/h

　www

100km程度の正面衝突で死んでしまうカーボンモノコックって、、、、


F1ってすげーな

>>110
全部ヤマハにおまかせのほうがマシ

>>104
心臓発作

LFAは登録車じゃないしな。「持ち込み登録車」
何故こんなことをするかというと
登録車では環境性能や衝突安全性能等、厳しい基準があり
現在日本で新車で買える車は全てこれにパスしている
LFAは持ち込み登録なのでその基準をパスする必要がない。
要は安全・環境性能を犠牲にして売り出す手法として使われてしまっているということ。
事故を起こしてLFA側だけ即死なのも不思議な事ではない。
まるで中国車のように生存スペース皆無で運転席がグッチャグチャだったしなｗ

族車じゃねーか

GTRスレでもそうだけど死んでも手が届かない高級車への僻み根性が凄まじいな。

正面衝突で死ぬ仕様か

かっこ悪いからかっこ悪いと言ってるだけ
他のもっと高い好きな車もあるし
高いから何でも批判してる訳ではない

>>121
俺のココリコは動かないね。

画像見てみると、スピードメーター２２０ｋｍまでしかないじゃんｗｗ

>>124
ココリコって？ｗ

>>126

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 11:11:48.13 ID:s6K4d+3vO
現実的な車ならスバルやTOYOTAのファミリーカーでいいし
GT-Rみたいな速い美味い安いみたいなどっち付かずの車はなぁ
性能は凄いけどだから何？ってのの最たるものだよ
音楽でもテクニックばかり見せられても人のココリコは動かないし
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1299254473/203

>>20
シビックすげぇな・・・

>>127
あたらしい２ちゃん語誕生だな

限定五百台の珍車が完売したから好評、みたいな事ほざいてる奴バカじゃねーの

何度見ても頭痛がするほどダサいデザイン

おまけにニュルブルクリンク仕様なんてネーミングは
ダサすぎるわｗ
中国メーカーがやるようなことやってるようじゃ終わってるな

おもしろい
長いものに巻かれてつまらない企業になるよりも良い
こういう挑戦は続けて欲しい

>>132
俺もそう思うけど勘違いした挑戦だけはやめてほしい

・トヨタのテストドライバーが運転を誤ってセンターラインを超え、BMWに衝突
・トヨタの運転手は死亡、BMWの運転手は重症
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/06/lexus_lfa_crash_test_driver_killed.jpg

カーボンボディーの実験車として、関連メーカー社員の士気も上がったみたいだし所期の目的は達成したんじゃない？

>>119
乗ってるやつが死ぬのは仕方ない

　>>97　>>97　>>97

縁起でもない

故ジェームス・ディーンのポルシェが復活って噂があるが、この件もいつしか伝説になるといいな〜

これは酷い詐欺

限定車でだして後でパワー使用出してくるなんて。
トヨタ車をボッタクリ限定で買う層なんて、いくらでも金だすだろうに･･･
既存ユーザーに恨まれるぞ

>>139
　ジェームス・ディーンのような有名人がＬＦＡで死んだわけでは
ないので伝説には絶対にならない。
　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

最高級車だって言うから大金出して買ったらあっという間にもっといいのが出たでござるの巻

>>125
ヒント1：左ハンドル
ヒント2：マイル表示
あー俺釣られてるわー　絶対俺、釣られてるわー

>>137
その子は、かわいそうな子だから黙っててあげて

あの車椅子レースこそ差別だと思うけどな。あれに健常者も参加させるべきだろ。

5ナンバー、貨物系をダイハツに全部譲渡したら高級車メーカーになれるよ

市販大衆車に劣る最先端カーボンモノコックボディ

遅い上に安全でなく、ダサいのに4000万円。しかもトヨタ製。

ニュルでクラス優勝と言っても、あのレースはクラスが細分化されてるからなあ
レクサスが出てるクラスSP8はポルシェがいない谷間クラスで、アウディやアストンマーチンしかいないという…

草レースにとんでもない費用掛けてクラス優勝程度なんて恥

LFAやNSXって1台作る度に大赤字って言うけど、フェラーリやランボルギーニって
よく商売として成り立ってんな。何が違うの？

>>151 フェラーリは限定生産じゃないから単価安く出来るし、ランボルギーニは少ない台数補うために一億円以上する。

この色にしちゃうと特に安っぽいね
400万ならら文句もないんだが

数千万の車にしてはデザインが同クラスの他メーカー車に比べて十年古い。
内装は何でこんなに安いんだろ？

数百万ならそんなに文句も言われる筋合いは無いと思うが。

カローラだって一から500台だけ作ったら2000万くらいになっちゃいそうだからな

>>149
仮想敵のアストンに勝ったから良かったんじゃね？
ｵｲﾗはアストンが欲しい(´･ω･`)ｶｴﾝｹﾄﾞﾈ

7台目セリカと同じくらいダサいエクステリア

ノーマルすらまだ発売前なのに別グレード発表とかアホか。

>>152
台数的に見れば
LFAは安いんだよ。
利益は出ないと推測できる。

>>12
GT選手権のNSXは、ルールで決められた大きさのエンジン吸気口を塞いでも、
エンジンが回り続けましたけど、何か？

F1は同意だね。
欧米の糞野郎の為に献金してやる愚公。
特に3期目のホンダ、スーパーアグリを、日本人を見殺しにした事は決して忘れない。

GT-RにS2000のフロントくっつけたみたいに見えるｗ
デザインダメすぎ。

>>151
NSXはアルミボディ用に専用工場まで用意して800万じゃ赤字は仕方ないと思われ
GT-Rは既存の工場で普通のスカイラインと混流生産だからあの値段でも大丈夫らしい

　　　　　　　　　　　　　　車音痴御用達

>>163
こういったのが買える金持ちの大半は車音痴だろｗ
フェラーリが4人乗りを出す時代だぞ。

>>164

時代なんだよ　FFのアレかな？　ポルシェもSUVだしな
もう実用車も投入しないと収益性が確保できないんだろう

スバルﾀｿ仕様かと

アホンダ工作員スレ

>>164
4人乗りのフェラーリなんて40年以上前からあるだろ

Nurの宣伝は止めた方がよくね？
MINIに負けてるのはちょっと…。

まさに死亡フラグｗｗｗ

安全性を向上させたvsBMWパッケージの発売は未だですか？

このボディカラーのチョイスにはどんな意味があるんだろう
ださいといわれても仕方ない。
デザイナーはバカなんじゃないのか

あんまりスパルタンにするとまた千切れちゃいますよ？

>>168
FFが4WDの時点で察するべきだろ、
乗り手をそれ程選ばない車ってことだ。

GT-Rはアウトバーンで時速300kmで走行中にタイヤがバーストしても最寄りの整備工場まで
自走できる性能を持たせてるけど、LFAはどうなの？
まさか100kmでタイヤがバーストしたら明後日の方向に吹っ飛んでくってことはないよね？

>>175
どうして息を履く様に嘘つくのw
朝鮮人？

なんか開発が進むとどんどんかっこわるくなってるような・・・

車体設計とデザインがやりあってるのか？

この形だと法律が守れないから
変えてくれとか

共通部品が使えないからここのカーブを甘くしてくれとかさ

>>175
バーストって意味分かってないなら変な捏造するなよ

捏造はトヨタのお家芸だしな

そのうちハイブリッドとかミニバンも出すんだろ。

>>179
>>175はパンクとバーストを混同してる気がするな。

>>182
300km/h出してるときにパンクしたらどのみちダメだけどね
理解して無いならGT-Rはランフラットタイヤだけど、LFAは?
と書けばいいのに、LFAを貶めたいが為に無理して墓穴掘ってる

こう言うのはメーカー自身にレースで勝った実績が無いと魅力無いな。

>>184
レースで勝つか、勝てないならニュル公式記録でトップ10に食い込むかだな。

スパルタンXはよく昔ファミコンで遊んだわ

http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/06/lexus_lfa_crash_test_driver_killed.jpg
道せまいなぁ
こんなところでテストする根性､それ自体がスゴイ

>>184
単にスペックを買うのではなくて、伝説を一緒に買うカテゴリーだからな(´･ω･`)

>>179
どの程度かは知らんが実際にニュル走行中にタイヤが逝かれるように細工したテストやって
無事戻ってきたって主査の人がインタビューで話してたぞ

>>187
そこはただの一般道ですよ。

>>189
最高速度200km/hはいくけど250はキツいなかなってクローズド・サーキット内でパンクしても戻れるか試験しましたと
アウトバーンを300km/hで走行中にバーストしても大丈夫って話には、越えられない壁があると思います

>>47
買うわ、後ろのアニキごとｗｗｗ

>>184
汚点というか黒歴史しかないからなトヨタには・・・

ニュルよりも、峠の下りで速く走れる車の方がいい

アホンダバカーズ

これってドライサンプじゃないの？

MP4-12C なんかと比べると、見劣りしちゃうなー。
フロントのフラップを可動させるぐらいしないとなー

>>196
ドライサンプらしい。

　>>97　>>97　>>97

>>183
E36 M3で250km/h走行中フロントタイヤがバーストした。
車体は真っ直ぐ走り続けた。
10年ぐらい前の体験談

走る棺桶

>>190
テスト走行じゃないってこと？

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱で負け逃げのトヨタ（笑）
FIAへの違約金も支払わずに踏倒し続けている。

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよw

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

http://www.youtube.com/watch?v=DNYsVqqiWlg

イギリス人鋭いな！！

「値段が地球の限界を超えている！！アヒャ！！」
「これを言っちゃお終いだけど　そもそもこのクルマはレクサスだ（笑）」
「こんな理解に苦しむクルマは初めてだ！！」
「家の便器もカーボンファイバーだが3700万もしないぞ！」

危険なだけで無意味な高額車LFAも生い立ちからして恥ずかしい車だよな。

F1史上最弱ワークス　0勝140連敗

F1史上最弱エンジンサプライヤー 0勝175連敗

F1スパイ事件で初有罪　ドイツで有罪　TTE社長オベ・アンダーソン更迭 　

FIA公式調べで最不人気チーム 　アグリの半分以下の僅か1%程度の低人気

FIAへの違約金踏倒し　未だに支払いは滞ったまま

富士SWで日本スカトロ糞尿グランプリ 現在も裁判途中

公式ファンクラブが赤字で運営できずに途中で解散　御用雑誌エフワンダーの休刊と共に撤収

テストドライバーのトップ成瀬氏はニュルで労災死事件

2009年　ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

欠陥車組立商社トヨタはF1で最高額の予算を注ぎ込んで参戦しましたが、
模造技術が長けていただけでしたから、スパイ事件で有罪になっただけで
丸8年間もの間ただ負け続けるだけ負け続けてF1史上を塗り替える140連敗
珍記録を更新し、エンジンサプライヤーとしても35連敗してウイリアムズを
ただの冴えない古豪にしてしまいました。
この為に契約を期限内にも拘らず解約されてしまい、
トヨタ自身も赤字のために涙目で撤退することになりました。
現在でもFIAの違約金は支払われないままです。

これを糞と言わずして他に糞があるのでしょうか?

2010年の欧州新車販売台数は、ウナギ走りの偽装高級車レクサスは1万7857台

やはり偽装高級車のレクサスは4割減に見舞われた。

トヨタ(笑)は論外 !

トヨタ(笑)のF1エンジンはただ史上最弱ワークスな用なだけではなく
強豪ウィリアムズに35連敗させて期間満了前に契約を打ち切られて大恥かいたダメエンジンサプライヤー



トヨタ(笑)のヌポーシカーLFA(笑)

丸8年間も無意味に負け続けF1史上最弱珍記録を樹立して
スパイ事件でドイツで有罪判決を受け
公式ファンクラブも赤字運営で解散し
FIA公式調べで最も不人気なチームに認定され
泣きながら撤退した惨敗撤収記念の赤恥車だなんて笑われるだけだろ。

Q：トヨタは二度とＦ１に参戦するべきではない。

いいえ─┐　　　┌───わからない　１％
　11％ 　│ _..-ｰ''''''l'''''― ..、
　　　　　.／ 　 .ｌ,　　|　　　　 ｀''-、
　　　.／　　　　 .ｌ　 .|　　　　　　　＼
　　 /ゝ､　　　　　ｌ.　|　　　　　　　　 ヽ
　 ./　　 .｀'-､　 　 ｌ. |　　　　　　 　 　 ｌ
　│　　　　　 ﾞ''-､ .ｌ,|　　 　 　 　 　 　 l
　 |　　　　　　　　 ｀'″ 　 は　い 　 　 |
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,!
　　ｌ　　　　　　　　　　　　　８８％　　./
　　.ヽ　　　　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　 ｀'-､　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　｀''ｰ　..........　-‐'″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＦＩＡ世界１９ヶ国アンケート


トヨタ(笑)は日本の恥ですね。


トヨタ(笑)LFAはF1史上最弱140連敗撤退記念車だから低性能で当たり前。
最高額予算で丸8年間負け続けて有罪にまでなった実績を後々の
世間様に知らしけるための戒めの車なんだよ。
徳川家康が武田信玄に三方原の合戦で負けた後に姿を絵に書かせたのと一緒。
三河人特有のの浅知恵なんだよ。

類稀な技術の無さや成瀬氏の事故死という赤恥を生涯忘れないために作ったんだから。

【F1】Ｆ１雨中の熱戦の裏でファン混乱
8 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学６年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後５名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
２名の座席下はヒドイ事になってた（しかも麺類）明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね！」とか言い出して、屁をしたのがばれた？？と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな？この悪臭は？？？
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前：音速の名無しさん 投稿日：2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱で負け逃げのトヨタ（笑）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

貧乏人のひがみ　見苦しいｗｗｗｗｗ

　
しかし、F1史上最弱の140連敗記念で
工場設備のタンクまで爆発させて豪快に祝うだなんて凄いよな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:46 ID:fRFr1VJz0
10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102702000138.html


他人の迷惑を顧みないトヨタ(笑)

欧州で人気を高めるつもりでF1に参戦したつもりだったのに・・・
史上最高額予算を注ぎ込んだにもかかわらず


トヨタ(笑)は史上最弱で最不人気のまま連続140回とエンジン供給で35敗も負け続けて終わったな。ｗ
FIAへの違約金を踏み倒して泣きながら撤退した史上最弱記念車LFAだなんて欲しくは無いだろ。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

なんちゃってプレミアムブランドレクサス（笑）の遍歴

ブランドの比較
ベンツ　エンジン、シャーシ専用設計、マイバッハと一部部品共有
ＢＭＷ　エンジン、シャーシ専用設計、ロールスロイスと一部部品共有
アウディ　エンジン、シャーシ専用設計、ランボルギーニ、フェラーリ、ベントレーと一部部品共有
レクサス　マークＸ、アリオン、オーリス等安物トヨタ車からエンジン、シャーシ等そのまま流用、トヨタベースにデザインとバッジを変えて洗車代と茶菓子代プラス１００万円先払いぼったくり方式（笑）

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

ＬＳ６００ｈでハンドルが９０度曲がったまま直進（笑）不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題とごまかし続けたが、後で３年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですらトヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

レクサスのスーパースポーツＬＦＡ、エンジンの開発は全てヤマハに丸投げしたにもかかわらずトヨタ側の遅れで開発期間が１０年間にもなり完売しても赤字へ
さらに開発の終盤でテスト中に一般道でＢＭＷ３シリーズに衝突しテストドライバーの成瀬氏が車内で潰されて即死
すでに完売済みなのに客にデリバリーされる前にいきなり不安でさい先が怪しくなる（笑）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000001-rcg-moto


嘲笑される「ほほえむプッレミアム（笑）」

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。

http://www.f1-data.jp/script/top/index.php

エンジンの性能だってここで調べれは一目瞭然
優勝回数でも、獲得総ポイントでも・・・分かるでしょ。

トヨタ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

ホンダ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=8

ヤマハ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=26

欧州勢は
メルゼデス
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=16

BMW
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=2

ルノー
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=21

フェラーリ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=5

英国フォード
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=6

トヨタ(笑)は糞過ぎ

市販車でもF1でも
突然に操舵不能になるのがトヨタ(笑)

621 名前：もまえらこれみて落ち着け[] 投稿日：2009/10/12(月) 22:08:50 ID:x7KbWfCQ
http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

酷過ぎる価値のない脆弱な欠陥車なんですな

>>2
トヨタにモータースポーツを理解している人は居ませんから（ｗ

>>1
ニュルの名前使うな！
煌めきにしろwwwww

　　 *``･*。 　　　　　　 。*･``*　　 　　*``･*。　　　　 　　。*･``*
もう｜　　 `*｡ `　 ｡ *`　　　　｜☆　　｜　 　 ` *｡ 　`｡*` 　　　｜
　 ,｡∩ ∧,,∧ *` ☆ 　　∧,,,/∩　　☆∩ ∧,,,∧　　 ☆ `* ∧,,/∩｡,
　　+　( ´･ω･)*｡+ﾟ　+　(･ω･｀ )*｡+ﾟ+｡*( ´･ω･)　+　ﾟ+｡*(･ω･｀ )　+
　　`*｡ヽ 　 つ*ﾟ*☆･+｡⊂ 　　ﾉ｡+ ☆ +｡ヽ 　 つ｡+･☆*ﾟ*⊂ 　　ﾉ ｡*`　どうにでも
　　　`･+｡*･`ﾟ⊃+∩∧,,∧･+｡*+･` ﾟ `･+*｡+･∧,,∧∩+ ⊂ﾟ`･*｡+･`
　　　☆　∪~ ｡*ﾟ . (´・ω・｀)∪　☆　　 　∪(´・ω・｀) . ﾟ*｡. .~∪　☆
　　　`･+｡*･ ﾟ ☆ `･+｡　　つ─*ﾟ･　☆･ﾟ*─⊂　　｡+･`☆ ﾟ ･*｡+･`
　　　　　　　　 　　⊂　 `･+･*+･`ﾟ　　ﾟ`･+*･+･ `　 ⊃
　　　　　　　　　　　　　~∪ 　　　なーれ♪　　∪~

F1史上最弱最不人気涙目撤退FIA違約金踏倒スパイ有罪判決国辱的赤恥記念車

このフロントブレーキ？へのエアインテークの形がカッコ悪い
ちなみにこれ買う場合は既にノーマルLFAを予約した人の中から希望者を募るって感じ？

>>222


「モータースポーツ」などとスポーツはこの世に存在しません。

トヨタを叩いてもホンダを叩いても
中の電子部品のほとんどはあの会社というｗ

デザイン、ランボルギーニのパクりじゃね？

ペイントされてないとボンネットの穴が眉毛みたいなせいで麻呂に見えて笑えるｗ

>>228
Ｆ1みたいに共通化されてるＥＣＵなの？ｗ
各エントラントによって仕様様々なのも当然知らないかｗ

>>228
そりゃ日本で開発すりゃメインのプロセッサーはルネサスになるだろ

>>227
モータースポーツに関わると巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

トヨタとソニーと吉野家を叩くのが
在日工作員の仕事。

あと、イチローとリニアも叩きます。

トヨタとソニーは自らネタ撒き過ぎ

吉野家叩いてるのはチョンなの丸出しだけどなｗ

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

こういった奴隷労働で出来上がった部品で安価に派遣工達に組立てられているのがトヨタ(笑)車

トヨ夕(笑)ってCMに
在日朝鮮塵血統やB落民血統のタレントを数多く使うよね。

なんだこの取って付けたようなウイングは。

日本のスーパーカーってデザインセンスないのな。

成瀬氏も福澤氏もトヨタ(笑)の欠陥車に殺された

燃費捏造
馬力捏造
誇大広告
組織犯罪
児童買春
組織売春
欠陥隠蔽
土壌汚染
水質汚染
環境破壊
羊頭狗肉
産地偽装
強度不足
脆弱車体
F1史上最弱
闇改修
轢き逃げ
といえば
トヨタ(笑)自動車

この色だとランボルギーニと比較されちゃうね
個人的にはRX-7(FD)の限定車を思い出すけど

ＦＤの初期型は黄色が普通にあったんだぞ

マジでかっこいい・・・・フェラーリより俺はこっちのがいいな・・・

まぁ、言うだけならタダだしいいよね・・

スーパーカーって結局デザインだと思った
もうちょっと曲線使ってほしい

レクサスって、ギャグでLFAの新しいパッケージを発売してるんだよね？

【痛車】トヨタ、カローラにバルタン仕様★２

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1299743217/

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸。

模造品で欠陥車なのが年金生活者の老人騙し車プリウス(恥)


怖いもの、危ないもの、恐ろしいもの.....

（昔）
地震、雷、火事、親父

（今）
地震、津波、原発、東京電カ、トヨ夕(笑)

トヨタ(笑)はF1でも140連敗と史上最弱のボロ負けをし続けたのに、
マクラーレンは自転車でもカーボンフレームで確実に実績を出していくよね。

マクラーレン共同開発のカーボン製自転車が早くもレースで優勝！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000110-ism-moto

成瀬氏の労災死が最悪の車だと証明してしまった。

トヨタの独身寮は30年前に建てられた4畳半、トイレ風呂洗面所共同。
元々は刑務所として設計された建物らしい。
もちろん食事も無し。サークルKの弁当をみんな食ってる

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で負け逃げのトヨタ（笑）

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>1
レクサスから新車が発表される度に記事などいわれる

レクサスのデザイン哲学

これがイマイチよく解らないんだが､誰か教えてくれないかな

>>252
無機質でつまらない見た目にする事

>>252
馬子にも衣装で実際の中身は
バルブスプリングが折れる程の酷い安物

>>252
全く裏付けの無いハッタリかますだけ

厨二病満開の知恵遅れと言動同じだからな

災害地用自動車を寄付するとかないの？

テストドライバーが死ぬような車を誰が買うんだよ

走る棺桶カー？

>>252
レクサスのデザインとは、トヨタらしさを追求し極めたものだと思ってる。

リアビューは泣き顔にしか見えんｗT＿T

放射能物質除去フィルター搭載空気清浄機でも乗せろよ。
でもまだ価格に見合わないけどよｗ

>>258
そうだね
機能性の全く無い脆弱なハリボテってトヨタらしいわ

チョンはほんとトヨタがキライなのな

(´・д・｀)これもリコール搭載してるん？

どーせダセーって意見でスレ進むんだろうなとか思ったらやはり。
きみたち、これのデザインチームの偉い人は白人様だよ？

外人は放射能が怖いから買わない
名神や山陽道をヤクザが路肩走行する時だけの専用車

どうせチョンの必死のネガも虚しく即完売だろうね

>>1
彰男ちゃんに見える＞＜

さすがトヨタ
こんな時だからこその
ネタだよね

あれだけカネとヒト突っ込んでもF1一で勝もできなかったメーカーが一体何をw

>>262
トヨタは潰すから、アメリカだろうが韓国だろうが手を組んで潰す。

名門日産のR35スペックVの完全勝利である

なんつーか、いかにも田舎者が考えた「スーパーカー」ってかんじ。

豊田自動織機で働いている。先月免許取得して求人広告見た瞬間に即決した。
スゴイ、マジで。そして大量生産。チャイムと同時にヴィッツが動きだす、マジでちょっと
感動。しかもあれだけすごい工業製品完成させてるのに、作業は誰でもできる超単純作業で簡単で良い。
３代目はコストダウンと言われてるけど個人的には十分豪華だと思う。レクサスと比べればそりゃちょっと違うかもし
れないけど、そんな大差ないって工場長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ上司がちょっと怖いね。班長の上は係長じゃなくて組長って呼び名だからまるでヤクザみたいだし。
品質にかんしては多分レクサスもヴィッツも変わらないでしょ。レクサス乗ったことないから知らないけど
Ｌマークあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヴィッツなんて買わないでしょ。
個人的にはヴィッツでも十分クオリティ高い。 嘘かと思われるかも知れないけどＬＳ６００Ｌのリコールでて
たのに３代目ヴィッツはノーリコールで 勝った。つまりレクサスですらリコールが多くてヴィッツには
勝てないと言うわけで、それだけでも作業員と して大満足です。

>>272
いかにも田舎者らしい批判だね

普通に普通の値段でスープラ出せよ

>>274
くやしいのぉｗｗｗ

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

レクサスのブランド戦略嫌いだったけどこの車はいいやん。
値段高すぎるし所詮レクサス。しかしモノ自体はいいだろ。

>>278
お前がどこの車が好きだろうと知った事じゃないが、人の死をネタにするなクズ。

トヨタ(笑)に関わると昔からテストドライバーが死亡するのが伝統芸

ＬＦＡてニュルでテスト中事故ってテストﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ死んでなかったか？それでもニュルで押すの？

>>282
死んだのは公道な

>>187
そこはコースじゃなくて一般道じゃなかったか？

>>282
国際的なイベントには出て来れない
ＦＩＡ相手に違約金踏み倒して逃げてるのはトヨタとチョンダイだけ

ニュルブルクリンクパッケージ？

ニュルのタイムがローバーミニより遅かったのに？？
マジで？www

ここまで恥知らずなのはスゲーわｗｗｗｗｗｗｗｗ

シルビアとかミスターＸで賑わってると思ってきたのにorz

でニュルのラップはなんぼ速くなったのよ？

>>205
面白かった。イギリス人の毒はあるけどいい出来だって言ってるね。

普通にヌーブラ売れよ

フレームが華奢すぎて構造認定取れませんでした

>>285
すぐ捏造するね
違約金払ってないのはヒュンダイだけ
トヨタはFIAからは歓迎されてる
WRCでカローラで復活した時には他のチームを含めてみんな喜んだ

てかこのデザインでこのスペックってのがいいんだよな〜。
あんまり気取ってないし、下品じゃないし。

あとこのエンジン音はヤバイ。最高。
こんなんで煽られたら、絶対道空けるｗｗｗw

>>292
捏造してるのお前だけ
ＷＲＣでは通報食らう前に逃げただけ
ＷＲＣで戻った時もイカサマぶちかまして冷笑されてたよ

2009年のＦ１撤退の話してるんだよお馬鹿さん

ぐっと来るものは無いけどトヨタにしてはまあまあデザイン冒険したんじゃないかな

てすと

>>293
十分下品だろ？
しかも成り上がり者がググッっとくるようなお下劣さとも違う下品さだ。
しかるに上品さは微塵も感じない。
こんなんで煽られようと大型トラックで煽られようと自分に非が無ければ道空ける必要は無い。
抜きたきゃ勝手に対向車に特攻かければよい。

>>294
・トヨタがWRCの活動2年停止してカローラ開発しますって発表したのは1年間出場停止が示された後。　
その後イカサマ?　冷笑?　全チーム敵にしたくない人達が敵にしたくない車作ってきたなって感想だったぞ。
君しか知らないことでもあるの?
・4気筒ターボにするから戻ってきて、とFIAは言ってるよ?

>>297
お前の顔に較べりゃよっぽど上品だよw

なんにせよ国産車でこういう車が増えるのは良いことだ

>>298
追放処分食らう前に逃げただけで、よくもまあノコノコ戻ってきたなと笑われたのが現実
その後の参戦もプライベーターとして出てる筈がいつの間にかメーカー名乗ってるしｗ

＞・4気筒ターボにするから戻ってきて、とFIAは言ってるよ?
ＷＲＣのハナシ？ｗ
色んなカテでホモロゲ蹴られてるトヨタに？ｗ
ソース張ってね

Ｆ1での2013からのエンジン会議に呼ばれた日本のメーカーはホンダだけだからね

ニュルブルクリンク（で役に立たなかった）パッケージ
不良品にしちゃぁ値段が高いっすよトヨタさん
普通にポルシェかGTRV-Spec買った方がマシ

すぱーかーばっかり作ってないで

「売れる」庶民のスポーツカー作れよ！いいかげんにしろ

>>300
復帰後メイクスとってサインツがあと300mでチャンピオンだったっていう不都合な事実は無いわけね
プライベータで復帰なんて話は噂レベルではあったけど、TTEからそんな発表あった記憶ないねえ
プライベータにはカローラ沢山供給したけど
で、イカサマって何?　セリカと同じように倒してエンジンのっけたら、ちょっと待ったがかかったこと?
嫌われ者ならなんでその特殊な事情が正式レギュレーションとして認められたの?
なんか理解し難い構図だな

>Ｆ1での2013からのエンジン会議に呼ばれた日本のメーカーはホンダだけだからね
トヨタにも声はかけたけど出る気がないから参加しなかった、
ホンダは出る気があるから参加した、でしょ
声かけた話は多分にAutoSprotsの記事だから、ネット上にはソースはないな
なんでもネット上に情報があると信じてるなら一方的に勝利宣言してください

>>302
買えるようになってから言えよ

ニュル24時間耐久レースで初代ミニや韓国の起亜車にさえ負けてしまい、
成瀬氏が労災事故死したと言う事実がこの車の低性能ぶりをあらわしている。

首都高速の湾岸でLFAを見たけど、クソっぱやだった・・・ついでに大黒に止まっていたので
見たけど、ドライバーが20代ぐらいの女性だった。
なんか色々負けた気がしたよ。

失笑

スープラの焼き直しみたいなデザインで、格好悪い＞＜

トヨタは商用車がせいぜいじゃないの

セリカXXの方が売れるだろ

皆さんはLFAのカラーで何色が好みですか？
私はつや消しのブラックが好みです。

エンジン音は死ぬほど良いのになぁ。

エンジン音だけならフェラーリの430より全然好きだわ。

世界のヤマハだから？

天下りの数
CMの数
誇大広告

トヨタ(笑)と東電の欠陥隠しと手抜きは異常です。

>>303
トヨタがエンジン会議に呼ばれたってソース無いのに何言ってんだかｗ
協定破棄して逃げた輩呼んだら現存のワークスに示しつかないのは馬鹿でも分かるだろ

汚点しか無いのに印象操作しようとしても無駄だよ

>>292
トヨタはFIAからは歓迎されてる

金持ってるからな。F1やめた時点でもう用済み。
F1を辞めたと同時に世界的なリコール、ハイブリット技術の供与など、
今日までトヨタにとってはマイナスなニュースばかり出てくるから面白いよね。

FIAは上ヨーロッパ自動車財界のマフィアみたいなもんだからな。
相手が弱いとわかるとヨーロッパ中のメーカーが徹底的に見下してくる＆金や技術をたかるわけだ。
（かつて本田宗一郎が『勝つまでやめない』と言ったのはこのためでもある）

かつてF1に出場して１度も優勝できなかったチーム＆メーカーは今日存在していない
結論的に言うとトヨタに自動車メーカーとして今後の世界で生き残るフラグは立ってない

>>284
自分は一般道でテストしていたんだと思ってたわ
違うんかな？

こんな死臭のキツい車なんて誰も欲しがらないだろ。
仲のいい電通や東電のお友達にでもプレゼントしてあげたら？ｗ

バルタン星人

ちょきちょき

しかし デザイナーってなにやってんだろ
こんなダサさでよく上の許可が出るなw

>>315
単に鼻つまみ者なだけだよ

＞F1を辞めたと同時に世界的なリコール、ハイブリット技術の供与など、
＞今日までトヨタにとってはマイナスなニュースばかり出てくるから面白いよね。
何の因果関係在るの？ｗ
検査対象はＨＶでもなんでもないし自業自得なだけさ

こういった車がローカルイベントの情けない戦績しか拠り所無いってのが全て表してるな

>>314
トヨタ(笑)はいまだにFIAに違約金を支払っていないから呼ばれないだろ。

>>310 つや消し黒カッコイイよな。青と赤も悪くないと思う。黄色は格好悪い。

恥ずかしいほど不細工で
成瀬氏が死ぬほど脆弱な欠陥車なんだろ。

でも実はガンディーニとかピニンファリーナがデザインしました!!
ってなったらオマイラ褒めたたえるんだろ？ｗ

>>315
息を吐くように嘘吐くんだね

F1史上最弱140連敗
エンジンサプライヤーとしても低性能で古豪ウイリアムズから途中解約される
フェラーリスパイ事件で有罪判決
TTE社長のオベ・アンダーソンが更迭
富士スピードウェイでの糞尿日本スカトログランプリで観客が難民化
F1開催国の国歌君が代斉唱中にエンジン始動させブリッピングを繰り返して国歌を掻き消す
LFAのニュルバージョンで成瀬氏がニュル近郊で労災事故死
公式ファンクラブが不人気で参戦途中にも拘らず未曾有の解散
契約途中で涙目撤退しFIA違約金の未払い

こんなトヨタ(笑)は日本の恥でしかない。

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上（笑）
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位　Subaru Impreza
67位　Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's　←　朝鮮車
114位　Rover Mini Cooper　←　初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A 　←　（トヨタ自称）プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は（笑）

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって？
ま　さ　か　L　F　-　A　の　事　じ　ゃ　な　い　よ　ね　？
流石にギャグとしては笑えないですよ

F1でも24時間耐久レースでも耐久性が無くって低品質のトヨタ(笑)

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿiiii u　u 　u|||iヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| 　　　H　　　|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ||u 　　,､__)　u ﾉ! 　　　　
　　　 　 | 　u　 ノ　　 ヽu 　| 　 　／　他社のF1は手に入れてバラせないから　
　　 　 ∧ u　u 　ｰ‐=‐-　 /　　＜ 　　パクル元が何もないんだ。　　
　　 ／＼ヽ　　u　u　　u / 　　　　＼　だから全く勝てないんだ、解るだろ
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・１４０連敗記念車！LFA！！！！！！！！！！

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱で負け逃げのトヨタ（笑）
FIAへの違約金も支払わずに踏倒し続けている。

>>325
賢い人はトヨタと係わり持たない

昔からあまりに走行安定性が低過ぎるから
いつか殺されるかもしれない事を成瀬氏は予言していたんだね。

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。


http://gazoo.com/racing/grmn/meister/vol_01/index.asp

かなり当時から、シェフの腕に問題があったとしか思えません。

車が低性能だから尚更だ。

>>1グチャグチャに大敗するボディは標準か？オプ扱いなら要らない

>>1

だせえ

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

1つのスレで同じコピペを何回も貼るやつはキチガイだろ？

いくら探してもトヨタが踏み倒してるらしい違約金の正式額がでてこないんだけど
6000万スイスフランになるだろう、って推測の記事はいくらでもでてくるけど、決定したって記事は見つからない
もちろん踏み倒して問題になってるって記事も
なんで?


>>315
>かつてF1に出場して１度も優勝できなかったチーム＆メーカーは今日存在していない
世界シェアランク一桁とったことある会社で該当する所は?
つぶれたような会社だから勝てないんじゃないの?
そもそもF1参戦経験のある自動車メーカーでつぶれた所って何社あるんだ?
会社はでかいくて金潤沢に使ったのに勝てなかったのがアンチトヨタの拠り所なんでしょ?

>>320
撤退に当たってチームの従業員の首大量に切ったのは許せない、チーム売るなりして雇用は確保しろ、って声はあったけど
それ以外は他のチームから批判は特に見つからない
別に鼻つまみ者って程嫌われてない、>>315の脳内以外では
http://f1-gate.com/mclaren/f1_6317.html
こんなこと言ってる人までいるし
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51684916.html
ピレリはタイヤテストに使ってるし

宣伝しているくらいだから予定台数捌けていないんだろうね

逝く

首都高仕様の方が売れるよ

>>1
で、コルベットのノーマルより速いのか？

>>28
常勝無敵のポルシェ９５６／９６２

古いところではフォードGT40が好きや

>>336
違約金逃れる為にあれこれ幼稚な小芝居してるから
アンチとか以前にみっともないと思わない？ｗ
車売った数とか何も関係無いからｗ

ホンダの撤退時に糞味噌に貶してた癖に、
協定破棄して逃げて他所から批判されてないとでも思わせたいの？ｗ
快く思う人間なんて存在してないよ
リンクも小芝居とその結果テストに駆り出されただけの証なのにアホ臭い


全てにおいて幼稚な事繰り返し続けて来たらどうなるか位誰にでも分かるでしょ

>>342
>全てにおいて幼稚な事繰り返し続けて来たらどうなるか位誰にでも分かるでしょ
ふむ。

>>337
息する様に嘘付く企業だしな

>>342
あのさー、FIAは違約金とりっぱぐれたら丸損なんだろ
なんで払ってないならそうメディアに一切言わないの?
それを封じ込めるほどトヨタは強大な力持ってるの?
そんな力があるなら違約金事態払わなくていいじゃねーの?

挙句出まかせで言ったことに収拾かつかなくなったら人格攻撃とか、みっともないのはどっち?

小芝居?　あの状況であの人があんな発言して何のメリットがあるの?
トヨタ褒めてるわけじゃなくて、買わなかった連中はそれ以下の車しか作れないだろうって発言だよ?
タイヤテストに駆り出されてるのは記事の通り。　嫌われ者の信用ならないチームとテストするほどピレリは愚かなの?

ホンダが撤退した時に頭の悪いトヨタファンに貶められたからって、トヨタ逆恨みするのは筋違いって何で理解できないの?

で、上記に対する自分に都合のいい答えが見つからなきゃ人格攻撃と違う話を持ち出すんだろ
付き合ってる俺も大概だと思うけど、あんた自分の書き込み振り返ってみたら?

ＬＦＡ無視されてかわいそう…

シナチョン購入者以外は軒並みキャンセルだろ
日本人なら普通そうする

>>345
果てしなく馬鹿だなｗｗｗｗ

ＦＩＡがメディアに言ってどうにかなる類のモノだとでも思ってるの？
あくまで紳士協定ではあるが、トヨタとチョンにそういった振る舞いが無理だったって事

出まかせ言って変なリンク張って何がしたいのかな？
第三者の発言張って何か意味在るの？
＞買わなかった連中はそれ以下の車しか作れないだろうって発言だよ?
負けまくったトヨタの2010年式の程度がどの程度かなんてｗｗｗまあ、誰にも分からんだろアホｗｗｗ
推測に出まかせ重ねるしか無いとか滑稽過ぎる

逆恨み？ｗ
意味わかんねーｗｗｗ
客観的にトヨタは毎回余計な言動が多過ぎると言ってるだけ


モーターレーシングの世界に限らず、トヨタ擁護するなんて不可能よ

>>345
とんでもない逃げ方したのは事実なんだし何言われても仕方ないと思うけどな
それなりの規模の企業なのに反面教師的な面が多過ぎるし救い様無い

>>348
やりとり見てて思ったんだけど、完全に言い負けてる。
反論したいなら根拠に基づいて発言しなきゃ。

根拠がなければいよいよアンチの仲間入りだよ？

>>350
根拠も無しに感想だけ書かれてもねぇw

>>351
感想に根拠っているの？
馬鹿なの？

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)

誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

不安な車であることは昔からずっと変わらない。

どちらも誇大広告で羊頭狗肉商売の典型なのに・・・

グルーポンおせち・・・中身がスカスカでクレーム殺到で消費者庁が調査。

欠陥隠しのトヨタ(笑)車・・・中身はスカスカの安物なのに車音痴＝味音痴なのでゴミ食っても分からない。

放射能を中和するエアコンでもつけとけよヨタ。

トヨタ、レクサスLFAにバルタン仕様

このドライバー下手じゃね？
いや、俺よりは上手いんだけどストレートで踏み切れてないしブレーキング早いやん。
プロやのにマージン取りすぎやろ。

日本車って何でダサいんだろうね？
車に限らず家電とかもやけどさ。
カッコいいのは大抵外国にインスパイアされたモノだし。

>>348
コンコルド協定ってそんなに緩い協定だったんだ
知らなかったわ
そんなのを盾にしてお金請求するほどバカな連中が、契約社会のヨーロッパであれだけ大きな商売してるんだ

毎回の様に以前書いたことと矛盾するのはなんで?

http://www.plus-blog.sportsnavi.com/pirafu/article/305
違約金払ってないから出禁になってるらしいメーカの車がFIAのホモロゲーション獲得してるんだけど、
一体どういうからくり?

常に疫病神や死神がついていそうな
関わる人間達を不幸にする
トヨタ(笑)ヌポーシ

ガチ足がスパルタンって石器時代だよな

お前ら厳しいなｗ
で、肝心のタイムは？ニュルブルクリンクパッケージと銘打ってるのだから
モンツァや鈴鹿のタイムはともかくニュルのラップタイムとそれは従来型より
どれだけ短縮できたか書くのが筋だと思うが

Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nurburgring　(VLN)
ttp://www.vln.de/ergebnisse/2011-04-02r.html

またニュルで負けたんだね。おめでとう!　Gazoo Racing LFA！

ミニにもシビックにも負けるトヨタ(笑)LFA

>>359
メーカー規模で出るって訳じゃないんだろ
まあ、前にも似た事やって掌返してるけどな

伝統芸の巧妙で悪質な不正無しにトヨタ(笑)が勝てるモータースポーツは無い

酷いギアだな
どこがスパルタンなんだよ

何度見てもLFAはダサいな。
新型ハチロクもありえないくらいダサいし。
トヨタは大衆車だけに力を入れればいいのに。
創業者一族のモータースポーツで活躍したい、というワガママに多くの下請け企業が泣きを見ている。

F1史上最弱の8年間140連敗珍記録は伊達ではない。

パクリと誇大広告と証拠隠滅以外に技術が無いから当然の結果

乗員保護無視してるから全車スパルタン

モリゾウさんニュル耐は自社のLFA見捨てて、手堅くガチ入賞狙いでスバルのインプレッサで出場するみたいですねw

ニュルのこの車、下手すりゃSTiのインプレッサより開発とテストの時間短くまま本番に望んでるんでしょ
お金がかかるのはわかるが、もうちょっとちょを本腰いれればいいのに
そうすれば長い間ピットに止まってることも減るでしょ
車自体は個人的にはタイム無視でデザイン良くして着座位置をあと100mm後ろに下げてトランスアクスルとリアラジエターやめてリアの動きを尻で楽しむ方法を突き詰めて欲しかったけど
速さいより楽しいの方が偉いって価値を観わかり易い形で表現したら面白かったのに
それがあの値段てのが有りかどうかは判らないいし　買えないけからいいんだけど

>>1
俺、最近不思議に思うんだ。
国産からいつか世界に認められるスーパーカーが出るんなら
どこの国産メーカーでも良いと思ってた。
国産メーカーも、欧州メーカーや米国メーカーに次いで
歴史はあるんだが、
いかんせんデザインが悪すぎるのか。
しかし、日本らしい日本的な日本ナイズされたデザインだと思えば
いいような来もする。
でも、日本３大国産メーカーのトヨタ日産ホンダのデザイン劣化が
激しすぎると海外での評価。
翻ってマツダの近年のデザインは海外で高評価。
これは時代なのか。
日本車から出る高級スポーツカーに何が足りないのか。
フェラーリやアストンマーチンと何が違うのか。
伝統？
それもあるだろう。
しかし国産の高級スポーツカーに決定的に足りないもの。
それは演出じゃないのか。
類稀な技術じゃない、演出力だ。
技術だけなら国産も欧州車のレベルに達している。
演出とはエンブレムの質感やブランドを感じさせる総合的なデザインもさることながら、
エンジンスタートする時に全ての感性を痺れさせる演出だ。
つまり、
こういう事。
↓
アストンマーチンDBS 6MT（右ハンドル）-------エンジン始動の儀式が凄まじくカッコいい＆吠えるV12サウンド
http://www.youtube.com/watch?v=LXcltN_orSQ&feature=related　（動画はDBS ヴォランテ　セミAT）
http://www.youtube.com/watch?v=25tnkVIk9Os&feature=related
フェラーリカリフォルニア ｾﾐAT（左ハンドル）-----誰もが振り向く怒涛のV8サウンドなのに、電動オープンでこれまた誰もが振り返る
http://www.youtube.com/watch?feature=related&v=JGs5DIY4jmQ&gl=JP
http://www.youtube.com/watch?v=9c4kGi3En50&feature=related
マツダロードスターRS　6MT（右ハンドル）---------ｵｰﾘﾝｽﾞ車高調とﾏﾂﾀﾞｽﾋﾟｰﾄﾞｴｱﾛ&ﾏﾌﾗｰで十分遊べる上に電動オープン
http://www.youtube.com/watch?v=zqmZMvAmrgo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=BxNdN7RR1yM（後半に出てくる白いボディの演出）

トヨタ日産ホンダには本当に頑張って欲しい
韓国の大衆車に振り回されたりせずに。
トヨタスレには必ずと言っていいほど、
国産を馬鹿にする欧州車マンセーの自称エンスー気取りか、
在日によるトヨタ叩きが現れる。
そうじゃなくて、
もっと純粋に国産を評価するべき時が来たんじゃないのか。
車雑誌に出てくるような、欧州車マンセーのエンスー気取りが言う、
評論なんて読んでいて意味があるのか。
こいつらはゼニの為なら、あのしょうもない現代のジェネシスクーペでも絶賛するような売国奴だ。
日本人は自虐的な民族だ。
だけど、そろそろ自国の物も胸を張って誇っても良い時が来たんじゃないか。
最近、そう思う。

日本の製造業のイメージ悪くする事しか出来ないトヨタがなんだってんだ？
トヨタは日本産と語る資格無い

トヨタを擁護してるのって反日色強い民族が煽ってるだけなのもうバレてるしｗ

ブランド価値皆無で、とんでもない数値並べまくりな車でもないのに脆いってのは確かにスパルタンだな

いつもの大ボラ誤魔化すのに別仕様追加とか恒例過ぎる

>>375
毎日工作お疲れ様

>>377
BMの3と正面衝突してLFAの方だけ大破即死
相手は無傷だったんでしょ？
ただの欠陥車だよ

>>374
アストン・・・すげぇええええ
ところで一番下の動画は何？

>>379
マツダのシナリじゃね
RX-8の後継とか言われてる車

シナリかっこいい

>>374
つか、日本車はヨーロッパやアメリカで
日本のアイデンティティを出さずに
ヨーロッパ車やアメ車になりきろうとしてるから
馬鹿にされるような気がするよ
フランス車と言えば、独特のシートや足だし
アメ車と言ったら大排気量にフワフワの足
日本車と言ったら？と聞かれて答えようが無い
そういった意味でトヨタのクラウンとかは和のテイスト、
これぞ日本人って感じじゃん
それでいいんじゃね？
もう外国の車をマネして喜んでる時期じゃないね
むしろ日本車のアイデンティティを全面に押し出す時だよ
それにしても動画、良いの集めたね

>>382
真似しか出来ないメーカーの車を一括りに「日本車」と言うのはどうかな

クラウンなんて悪いとこ取りのハイブリッドだよ

商業に走り過ぎ。
確固たる哲学が無いからどう演出しても無駄。

もういいよ、LFAは。
デザインがあれな時点でもうなんの魅力もないだろ。

>>374
LFA
http://www.youtube.com/watch?v=0hUM16ldqGs&feature=fvwrel　シナリみたいな動画でええやん
http://www.youtube.com/watch?v=FHS-9UOAkUU　スタートアップ時のエンジン音頑張ってるほうじゃね？
http://www.youtube.com/watch?v=XcVHmv43f-s&feature=fvwrel　動力性能も良い評価もらってるやん

GT-R
http://www.youtube.com/watch?v=R-SF6GZ9LwU&feature=fvwrel　サウンドもええやん
http://www.youtube.com/watch?v=ODD7pgeDOjU&feature=relmfu　エゴイスト、日本的でかっこええやん
http://www.youtube.com/watch?v=ROJUsRI4d4c&feature=related　動力性能もサウンドも良い評価もらってるやん

いくら国産がレベル低い言うても、
こんなレベルの車、チョンには作られへんやんな

田舎のFRP屋で作らせたスープラの走り屋仕様にしか見えない。
25年前のデザインセンスだよな。

>>374
海外で評価されてる日本が誇るピュアスポーツカーって、
マツダなら、RX-7・ロードスター
ホンダなら、ホンダって海外で評価されてるのってFFでもなんでもありのアメリカだけ？（NSXとかインテRとか評価されてるか？）
三菱なら、エボくらいか
スバルなら、インプくらいか
日産は、GT−Rくらいか（Zはアメリカだけか）
トヨタは、このLFAも限定車だし、他にスープラとかセリカとか・・・無いかやっぱり
しかしエボもインプも動力性能は最高なんだが、いかんせんデザインが最悪だよな
まあでも国内では国産のスポーツカーは腐るほど出てきて技術面では最高に発展したわけで
チョンどもには到底追いつけない領域のジャンルだよな
ジャンルと言っても、こういうスポーツカーで培った技術があらゆるジャンルの車に生かされて歴史が生まれるわけで
やっぱチョンどもには一生、日本の車には勝てないかな

チョンは日本の部品手に入らなくて、四苦八苦してんだろｗ

>>374
メタルルーフのロードスター欲しい

F1史上最弱140連敗珍記録樹立記念車LFA

ピュアスポーツの意味が分かってない奴がいるな

Poor sports