【自動車】トヨタ、ヴィッツにハイブリッド『ヤリスHSDコンセプト』を発表…日本仕様の予定はなし [11/03/01]

トヨタ自動車はジュネーブモーターショーに、『ヤリス』（日本名：『ヴィッツ』）のハイブリッドスタディモデル
『ヤリスHSDコンセプト』を出品した。

HSDとは、ハイブリッド・シナジー・ドライブの略。
すでにトヨタは欧州において、『プリウス』と『オーリスHSD』という2種類のハイブリッド車を販売している。
ヤリスHSDコンセプトは、2台よりボディサイズが小さい欧州Bセグメントに投入されるモデルだ。

注目のハイブリッドパワートレインに関して、トヨタは明らかにしていない。しかし、プリウスとオーリスHSDが1.8L直列4気筒エンジンを
搭載することから、ヤリスHSDはこれより排気量の小さいエンジンを積むと推測できる。

またヤリスHSDコンセプトは、日本仕様のヴィッツに対して、フロントマスクを中心に変更を加えた。
ひと目でハイブリッドと分かる差別化が図られている。

ヤリスHSDコンセプトの市販バージョンは、2012年に欧州市場へ投入。生産はフランスのバランシェンヌ工場が担当する。
トヨタは欧州でもハイブリッドのフルライン化を計画しており、Bセグメントのヤリスは重要な役割を担う。


『ヤリスHSDコンセプト』は、『ヴィッツ』の欧州仕様『ヤリス』をハイブリッド化したコンセプトモデル。
市販バージョンは、2012年に欧州市場へ投入予定。日本仕様のヴィッツにはハイブリッド化の予定はない。

ブラックアウトされた大きな開口部を持つフロントバンパーや、LEDライト、リアにはディフューザーを装備し、日本仕様のヴィッツと
比べてもかなりスポーティな外観に仕上げられた。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2011/03/01）
http://response.jp/article/2011/03/01/152544.html
http://response.jp/article/2011/03/02/152629.html
▽画像　ソース：WORLDCARFANS.com
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/6683248141012715493.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/2027975793820348809.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/3/1/super/6366729001640908313.jpg

トヨタ期間工が2get

日本で売ったら売れそうだがプリウスが売れなくなるので却下と。

>日本仕様のヴィッツにはハイブリッド化の予定はない。

あら、出ると思ってたけど。
フィットHVを販売しているホンダには朗報だわね。

ヤリ・・・コン・・・！？

フロントは三菱だが
コレはなかなかカッコ良い

どうしたらこんな酷いデザインができるの

プリウスＣのことか？

ヤリス　って名前が　引っかかるんだよな

ヤリスて

新型の内装が醜いらしいね
灯篭雑誌でさえアレだもんな

あらま。
親戚のおじさん（トヨタマニア）がもう歳だからクラウン売り払って小さいクルマにしたいけど、
奥さんの乗ってるパッソだと小さすぎるし、燃費を考えるとプリウスみたいなＨＶにしたいけど、
でもプリウスじゃちょっと大きいし…って悩んでたのにな。
なんでフィットの対抗馬にヴィッツのＨＶ当てて来ないんだろうか。

売っても利益が少ないからでは
プリウスの売り上げが減るからか

>>11
HVじゃないが燃費を考えて、プレミオでいいんじゃね？

ハイブリッド車は低燃費だけどトータルのエコではない
そして財布には全くエコではない

ヤリスギＨ・・・まで読んだ

マツダ・デミオ　　全然触れて無〜い　(T_T)

木下「ヤリィーーーーーッス」

>>13
そそ、アリオンとかアクシオとかも燃費いいよね。
どうやら奥さんがＨＶが良いって思いこんじゃってるみたい。
まぁサイズで言えばヴィッツというか、オーリスくらいのサイズでＨＶあったら即買うんだろうけど。
っていうか、ＨＶ車はちょっと特殊だからまずは試乗してきなよって言ってる。
個人的には年寄り夫婦が近所で乗るだけのクルマだからラウムやポルテなんかでいいと思うんだけどね。

>>1

白いブラックバスか？

シトロエンっぽくてカッコいい

>>4
「ヴィッツの」ハイブリッドは出さないって事じゃない？
「ヴィッツ級の」ハイブリッドは出るよ。
新ブランドになるか、プリウスc(コンパクト)になるかは知らんけど。

>>18
3ナンバーになっていいなら、現行型イストなどどうかと。

２ちゃんねるあった方がいいね。
ヤバいよヤバいよ

このメーカーは上品に纏められないのかよ。

>>24
没個性的なクルマだったら作るの得意だけどな。

初代からどんどんデザインが劣化してゆくけどなんで？
韓国車に乗るのが抵抗が無いように日本人の眼を慣らしてるの？

初代をデザインしたのはトヨタヨーロッパのギリシャ人らしいな。
二代目以降は日本人

車は未来よりもノスタルジーを感じれる方が好き

車に未来はいらねぇ
過去にもどれ

>>28
最近はそんなのばっかじゃん。けど、トヨタには戻るべき
アイデンティティーのあるような過去のデザインって無いよね
さすがに他社の真似るのは恥ずかしいだろ


ダイハツはやってるけどｗｗｗ

アホンダよりマシ

フィットHVとのガチンコが見たい

日本でも売ればいいのに

>>32
日本だとプリウスCとして売るんじゃないか？

初代ヴィッツってサイドから見ると変なデザインだよね？当時は気がつかなかったけど今見ると。トヨタが危惧してスターレット併売したのもわかる気がする。

リアやフェンダー周りはプジョー207のパクリ

ttp://www.carpages.co.uk/peugeot/peugeot_images/peugeot_207_29_08_07.jpg
ttp://www.mongooseexhausts.com/vehicles/Peugeot_207.jpg

劣化コピー過ぎて気が付かなかったわ。

どうせカイゼンとか何とかで溶接の箇所減らしてる

>>36
マイナーチェンジ後の207のリアに3代目ヴィッツはそっくりだよ
http://content.peugeot.co.jp/207-envy/
http://response.jp/article/img/2009/06/30/126658/205707.html

>>36
それが何をパクったんだい？

実際3代目ヴィッツは207とポロがベンチマークって認めているからな
デザインではなく走りや動力性能、乗り心地、質感とかをパクれよ

ヴィッツで売らないなら、デザインを変えてスターレットで売ればいいじゃないか。

かっこいいね。ヤリスＨＳＤコンセプト△

このリアオーバーハングの短さでニッ水積めるのか？

>>23
いらねーだろ。
派遣虫が44GET

>>33
プリウスとオーリスHSDが全く別物なのと同様に
プリウスCとこれも別物でしょ

どこまでがショー向けの化粧なんだろ
この大口のまま出すのかな？

フィットなんかはロスを減らす為に開口部を最小限に、ってやってるけど

>>34
どっから見ても古臭いEP91スターレットよりはマシ。結局すぐに製造終了になったのも分かる気がする。

あとスターレットをしばらく併売したのは初代ヴィッツの初期は1.0Lしかなかったから
ってのもあると思う

>>40

ヴィッツのデザインのどこがポロや207のパクリなんだよ？
視神経おかしいんじゃねぇの
取り敢えず病院いけよ欧州厨

>>40

２０７の質感なんかヴィッツと変わらんぞ

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

欧州仕様のヤリスにはディーゼルが有るのに、わざわざHVを選ぶかなあ？

>>29
車知らん奴はこれだから・・・
車種が多くデザインに多様性が有るってだけなのになぁ。

そもそもトヨタは純国産乗用車を生産した最初の会社
デカい会社叩けば格好が付くとか思ってんじゃねーぞw

>>53
そういうのが節操がないって捉えられるんじゃないの？
車種が多いっつっても日本では車種が整理されてなくて無駄に多いって印象のが強いし
ここ10年ぐらいは売れない車種はろくな改良もされず空気みたいに存在だけしてるとか
出しては消し出しては消し、そしてシエンタみたいにまた出して…
みたいな行き当たりばったり感まんまんじゃん

初代ヴィッツの潰れ易さは最悪

旧型ロゴと共に記者達に公開衝突実験やって
赤恥かいてしまったのはトヨタ(笑)

>>53
はぁ？ｗ
パクりニコイチを純国産とか騙らないでくれよｗｗｗ
機織部落風情のヒトモドキは日本の恥でしかないから半島帰れ

重量と燃費はどれくらいになるんだろ？

実燃費15kmある？

欧州車をベンチマークにするが
決してベンチマークになる事の無いトヨタ
注目されるのは節操のない工数の少なさ

http://www.youtube.com/watch?v=tF6ZfrEKEe4

http://www.youtube.com/watch?v=mSxki4Cb2Fc

http://www.youtube.com/watch?v=C4ki940huDQ

http://www.youtube.com/watch?v=LXV2HQK_mgk

すくなくとも日本ではハイリスク、ハイコストってことかい？

>>56
被害妄想が過ぎるぞ朝鮮人w

>>61
被害妄想って言葉の意味知らないならチョンが何言ってんだか

とチョンが申してます

プリウスCとかいらんからヴィッツHV出せよ
CTじゃ金もったいないからオーリスHV出せよ

俺とTOYOTAの相性は最悪のようだ

>64
オーリスのHVが追加されるとしたら、モデルチェンジ後じゃないの？

>>59　

ワーゲンのダサいCMはトヨタのダサいCMをベンチマークにしてるようだなw
ワーゲンが高級ブランドだと言い張っていたワーゲン厨涙目だなオイ

>>65
違います

【自動車】トヨタ、オーリスのハイブリッド仕様の市販版を発表…システムはプリウスと共通 [10/03/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267721265/

>67
日本でって事じゃね？

>>68
日本では次期オーリスのHSDも売らないでしょ
プリウスが十分に売れてるし、ブランドとして確立してるし

>>59
朝鮮人丸出しだな