【自動車】マツダ タイ、マレーシアで新型「アクセラ」生産開始[11/03/02]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
いずれも日本からエンジンや車体部など主要部品を輸出し、現地で組み立てる
ノックダウン方式の生産で、現地での部品調達率は60%未満という。
レータ
4 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 14:54:11.80 ID:nZcM3isM
↓パワハラ上司が
ワキガ
6 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 15:17:44.75 ID:HCipkomI
おまいらが働かないからこうなった
8 :
名無しさん:2011/03/02(水) 16:16:33.34 ID:MlpJheTa
アクセラはどっかの国では超人気らしいね
9 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 16:21:30.65 ID:aE47nB2w
男性の時間外労働は、自殺直前に月80時間を超え、部品をめぐってリコール問題が起きるなど取引先とのトラブルも頻発していた。
しかし上司は、男性に対して「残業は業務効率が悪いからだ」「自宅に持ち帰ってやれ」などと叱責。孤立無援の状態に
置かれた男性はうつ病を発症し、社宅の自室で首つり自殺した。
この上司は男性の自殺後にも、職場で笑いながら「あ、亡くなったわ」「この忙しいのに」と発言したり、同僚が男性の机に花を
飾ろうとしたときに「大っぴらにするな」と制したりした。
葬儀の場でも、弔文原稿に目を通しながら冗談めいた口調で「泣かすよなあ」と言ったという。こういった事後対応の悪さに
ついても、判決は「両親は二重に精神的苦痛を被った」として損害賠償の加算要因と認定している。
J-CAST
http://www.j-cast.com/kaisha/2011/02/28089213.html また、男性の葬儀で上司らが笑い話をしていたことなどについて、「原告は二重に精神的苦痛を被った」として慰謝料を認めた。
判決によると、男性は04年に入社。取引先の海外企業とトラブルがあり、上司から「もっと勉強しろ」などと叱責されていた。
男性は07年4月に社宅で自殺。時間外労働は月80時間を超えていたとみられる。
マツダ広報本部の話 大切な社員を失ったことは大変残念。判決を入手次第、対応を検討する。
http://news.nicovideo.jp/watch/nw36576
逆輸入しちゃいなよ
11 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 16:45:26.75 ID:xHq0s7gz
先代のアクセラも作ってたんだから、単に新型になりましたっていうだけだよな。
マツダは海外生産の比率が極端に低いんだっけ?
マレーシアだといまMazda3の価格がが300万円超だけど
これが安くなるのかな?こっちは維持費が安いから、
ベースグレードで200万ぽっきりだと「安い」と思うけど。
デミヲをセダンにしたmazda2は200万からだけど、いまいち買う気がしない
価格帯でガチなのはmazda3だとカローラアルティス
mazda2に対してはトヨタviosで、
車格とか考えるとマツダの完敗
なるほど、こっちではmazdaはメッタに見ない