【自動車】ホンダ5年連続トップ　米誌“Consumer Reports”の自動車メーカー番付　トヨタ3位維持［11/03/01］

米消費者団体専門誌コンシューマー・リポートは２８日、
２０１１年の「自動車メーカーランキング」を発表、ホンダが５年連続で
トップとなった。
２位は昨年同得点で首位だった富士重工業。
リコール問題に絡んで米運輸省から“安全宣言”が出されたトヨタ自動車は
昨年と同じ３位だった。

一方で、米自動車大手３社の中で唯一経営破綻を免れたフォード・モーターが
昨年の１１位から５位に躍進し、日本メーカーに迫る勢いを示した。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と米クライスラーはトップ１０入りしなかった。

１１年型モデルの部門別では、１０部門中、昨年と同じく６部門で
日本メーカーが最高の評価を受けた。
うちトヨタが昨年の２部門から３部門に増やした。

ランキングは同誌が独自に行った走行試験などの結果をもとに作成。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110301/bsa1103011000004-n1.htm
■Consumer Reports　http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
　Who makes the best cars? Ford shows the biggest improvement
　http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/who-makes-the-best-cars/overview/index.htm
　↑全文読むためにはお金がいるようです。

現代がないニダ…

性能に関するランキング？

ドゥユハヴァ、ハンダ？

キムチ涙目wwwwww

スバルは値段の割にオーバースペックだから儲からない。

>>4
ドゥユハヴァ、ホンダィ？

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE2E3E2E3E58DE2E3E2E1E0E2E3E39C9C91E2E2E2;at=ALL

調査対象は13社で、米国勢ではクライスラーが前年同様に最下位の評価。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は「新型車は良くなっている」（同誌）ものの、
ランキングでは下から２番目だった。

韓国・現代自動車は前年の４位から６位に順位を下げた。

おいおいこんなの発表されたらまた日本車が暴走しはじめるからやみてくりぇ

ホンダは小型車が弱くなってるのが心配だね

>>10
欧州販売台数はスズキ・マツダ並みなのもなんともな・・。
こんなに低いとは思わなかったわ
1. Volkswagen (VW) ... 1,541,279
2. Renault ... 1,147,486
3. Ford ... 1,109,588
4. Opel / Vauxhall (GM) ... 1,006,832
5. Peugeot (PSA) ... 1,005,916
6. Citroen (PSA) ... 838,147
7. Fiat ... 825,376
8. Audi (VW)... 623,536
9. BMW ... 609,196
10. Mercedes (Daimler)
11. Toyota ... 582,457
12. Skoda (VW) ... 468,034
13. Nissan ... 402,654
14. Hyundai ... 358,284
15. Seat (VW) ... 301,931
16. Dacia (Renault)
17. Kia ... 262,627
18. Volvo ... 230,307
19. Suzuki ... 195,458
20. Honda ... 187,408

アメリカで生き残ってよい日本車メーカーはホンダである。


というアメリカからのメッセージ。
宛先はもちろんトヨタww

こんな話が大米ではある

一人の男が自動車のディーラーにやってきて尋ねた
「なあ、ドイツ車のように高性能で、イギリス車のように格式があって、フランス車のようにお洒落で
イタリア車のように情熱的で、北欧車のように安全性が高く、アメ車のように豪快で、日本車のようにハイテクで
それでいて、中国車のような安い車が欲しいんだ！！」

「難しいご注文ですね、でも、それらを全て満たす車があります」

「ほう、それは凄い、それは何処の車なんだね？」

「韓国のヒュンダイです」

スバルはもっと評価されてもいい

マツダの次期RX-　はまだかのう

ミツビシは？

ﾆﾀﾞｰ！

>>11
確かに欧州ではトヨタの方が見かけるかな
VWはほんとどこ行っても見かける

ヒュンダイ車を思ってたよりも多く目にしたのは
時代の変化を感じた

ホンダはアメリカの企業だから大丈夫だろ。
トヨタはもっとアメリカに貢げと脅されたが。

ホンダは質が一番いいから当然。
日産の堕ちっぷりがすごい。

(´･ω･`)ホンダさん、日本にもおこぼれをおねがいしますよ

>>13
ヒュンダイに格式はあるのか！？

ヒュンダイを買う人はホンダと間違えて買っている

スバルが2位という時点で信憑性無しｗ

朝鮮人はみんなそう言う。

こっちはコンシューマーリポート誌独自の調査結果か。
同誌のアンケート調査の方ではサイオンがトップで、
上位10位中7つが日本勢で、日本マジで強いな。
韓国メーカーも侮れんが、それにも負ける北米メーカーってのもすごい。

>>24
情弱乙

コンシューマーリポートやJDパワーの評価が高いと実際の製品はダメになってるな
トヨタはブッチギリでダメだけど　ホンダもダメ　
フィットもフリードもインサイトも乗ったら　なんじゃこりゃ？
って思うよ　

自動車の総合評価、ホンダが首位　米調査
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE2E3E2E3E58DE2E3E2E1E0E2E3E39C9C91E2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000

米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が28日発表した2011年の「自動車メーカーランキング」は、
ホンダが１位、富士重工業が２位、トヨタ自動車が３位だった。
上位３位の顔ぶれは３年連続で同じだった。米国勢ではフォード・モーターが前年の11位から５位に浮上した。

　同誌が各社の車の信頼性や品質を総合的に調査し、100点満点でスコアを付けた。
ホンダが74点で首位だったほか、同社の小型車「フィット」が「最も価値の高い新車」との評価を受けた。

　調査対象は13社で、米国勢ではクライスラーが前年同様に最下位の評価。
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は「新型車は良くなっている」（同誌）ものの、
ランキングでは下から２番目だった。韓国・現代自動車は前年の４位から６位に順位を下げた。

ひたすら韓国に媚び、日本人を叩くフジテレビ。
韓国企業と競合する日本企業が、
フジの番組のスポンサーになることは自殺行為だ。

フィギュアスケートの放映権を持っているのに、
絶大な人気のある浅田真央ちゃんをバッシングした。

CM放映の直前に、真央ちゃんがバッシングされて、
真央ちゃんに泣かれたらどうなる。

CM放映の直前に、日本人に人気のあるタレントを
意図的にバッシングされたらどうなる。

>>30

真央ちゃんをいぢめてはいかんな　

あれ？Mは今度こっちに活動の拠点を移したの？

フジテレビ、浅田真央の転倒シーンのパネルを飾ったスタジオで生インタビュー
http://blog.livedoor.jp/greenew/archives/1133808.html

>>32

前から居たけど、ご無沙汰だった
てか制限されてた　w

>>34
そか、こっちの君は・・・トヨタ嫌いは相変わらずだけど車メ板の君とは随分感じが違うな。
盲目的なホンダ信者とは違って冷静な一面もありちょっと意外？

それと真央ちゃんをイジメテはいけないには同意

>>35

俺はいつも冷静だ　理路整然としておるぞ

>>23
「ホンダィ！　ホンダィ！」って、何とか何ねーのか

まあ今年はフィットハイブリッドが絶好調だからなー。
ヴィッツ級ハイブリッドが待てない買い替え客が
みんなフィットハイブリッドに流れた。
他社のコンパクトカーは、フィットハイブリッド以降、激減しとる。
よっぽどの馬鹿じゃなきゃ、コンパクトカーは、
フィットハイブリッドかヴィッツハイブリッド待てるかの二択。
トヨタのハッチバックのハイブリッドは高いけど、輸入車乗り換え組が流れてる。

トヨタ(笑)マンセーな都合のいい嘘情報満載のF1derも、あまりの売れなさに休刊したね

ブラジルでも漏れ漏れのトヨタ(笑)

トヨタ(笑)、ブラジル生産のカローラをリコール

読売新聞 3月1日(火)15時6分配信
　【ニューヨーク＝小谷野太郎】トヨタ自動車は、ブラジルで生産した主力セダン「カローラ」で、
ガソリン漏れの恐れがあるとして、リコール（回収・無償修理）を実施すると発表した。

　対象は２００８年３月から１０年１２月までにブラジルで生産、販売された車で、
燃料タンク装置の不具合により、発進時にガソリンが漏れ、出火の恐れがあるという。
この不具合による事故などの報告はないという。

　トヨタは対象台数を発表していないが、現地メディアなどによると、１４万５０００台前後になるとみられる。
日本で販売しているカローラに影響はないという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110301-00000620-yom-bus_all

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298959878/


尿漏れを繰り返す年寄りみたいだな。

燃料タンクにハルンケアでも入れておけよ。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

>>40
>燃料タンクにハルンケアでも入れておけよ。

そんな事書くとヨタグソどもが、本気にして入れるぞ　
トヨタディーラーの棚にハルンケア並んでたりしてな　w

またか

>>13
Nice Joke !!!

一人の男が自動車のディーラーにやってきて尋ねた
「なあ、ドイツ車のように高性能で、イギリス車のように格式があって、フランス車のようにお洒落で
イタリア車のように情熱的で、北欧車のように安全性が高く、アメ車のように豪快で、韓国車のように価格とのバランスが良く、中国車のような安い車が欲しいんだ！！」

「それら一項目たりとも合致する車は一切ございません。」

「ほう、ココはどこのディーラかね？」

「日本のトヨタです」

「じゃあ何があるってんだ？」

「欠陥ですが何か・・・」

「そんなんじゃ売れないだろ」

「いえ、ウチの客馬鹿ばっかりなんで　つい先日も我が社はトヨタユーザーは踏み間違いばかりすると発表しましたし
ソレ以前にもブレーキ欠陥はフィーリングの問題と言いましたし、高額レクサスのステアリングも仕様だからと・・マットの件も・・・」

「ああ、もういい　日が暮れるわ」


リアリティ有りまくりですね　w

新成人実行委がアダルトグッズ、出席者に配る
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110115-OYT1T00806.htm

愛知県豊田市で９日に行われた成人式で、新成人らで作る実行委員会が、
市の補助金でアダルトグッズやわいせつなＤＶＤを計約１万３０００円分購入、
一部の出席者に配っていたことがわかった。

同市の成人式は２６会場で開催。
アダルトグッズなどは、このうち１５５人が出席した豊田産業文化センターで、
式典後のビンゴゲームの景品として配られた。
市は、同センターの実行委員会に５６万円を開催費用として補助。
景品代には約２０万円が充てられ、新成人の委員らがディスカウントストアなどで購入した。
市がレシートを確認したところ、アダルトグッズやわいせつなＤＶＤ計十数点が含まれていたという。
各会場の運営には市職員も携わっているが、
景品については「自主性を重んじてチェックしていなかった」（豊田市）という。

異常な人間性の奴らが多いから、性癖異常も常識も異常になっても気がつかない地域性。

日本国内の成人式でオナホールのテンガが配られるのは豊田市だけです。



キチガイ会社のある市も、例外なくキチガイだな、おい。ｗ

>>36
>俺はいつも冷静だ　理路整然としておるぞ
冗談は顔だけにしろよ、こじ付け屋

>>47

こじ付けね〜　GMの業績が上向いたらトヨタをはめたなんてこじつけには負けるけどなー
そりゃトヨタが転けたらどのメーカーも上向くだろ　w
中間選挙睨んでなんてのも笑える　アメリカにトヨタ工場いくつあるんだ？
票が余計に減るだろ　w　ただでさえGMに公的資金入れて批判されてるのにな

こじつけの割には証拠がいっぱい有るな　GM救済策米の陰謀の報告書でも見つかったか？　
見つからないとこじつけだよな〜　自爆ですか？笑

んー。アメリカで好かれてるメーカーは、ホンダなんだね。

すげーな、ホンダは。日本の誇り、素直に自慢できるメーカーですな。


　ト　　ヨ　　タ　　（　笑　）　　と　　違　　っ　　て　　。　　ｗｗｗ

テストドライバーのテストドライバーのためのランキングか…

あんぽんだ

フィットとインサイトの良さは認めるが
フラッグシップと呼べる車種が弱いというか無いというか

しょせんは貧民御用達メーカーだしｗ

>>53

昔の人ってそう言う事言うよね　w
二輪メーカーの自動車とか　軽専門とか
最近ミニバン専門とか言いはじめてるな

貧民御用達メーカーのクルマでもバルブスプリング折れたり
燃料タンクの強度足りなかったり　吊り下げペダルでアクセル戻らなかったりはしないんだけどな　　

いまやトヨタ以上に魅力のない車しかつくれないのに

んなわけはない

トヨタｗｗｗ
嘲笑される品質の産廃しか売ってないし

スバル2位か
スバルの車は大好きだ、運転してて快適

>>11
そりゃあさんざん悔しいおもいをさせられてるもの。
フランス人やイタリア人から見たら、ホンダは敵じゃねぇか？
かろうじて受け入れてくれるのは英国くらいなもんだろ。

>>11

日産マツダが伸びてるだろ　多分競合しない様にうまくやってんじゃね

フォードマスタングが欲しいわ

>>11
ホンダのシェアが低過ぎてワロタｗ
つかフォードが強いのは意外だ

ヨーロッパのフォードはアメリカのフォードと車種が全然違う。

ホンダはいくら接待に使ったんだろうか

日産がマツダと同レベル、ヒュンダイ以下の評価に噴いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トヨタ(笑)のミニバンとSUVは支那製エンジン混ぜ込まれているしな。

>>11
ホンダはデザインが老人向けで売れない状態がまだ続いてるみたいだな
欧州シビックでは本気出したのに何たる体たらく

>>67
というかホンダがまともに売れてるのって欧州でもイギリスぐらいだしな。

アメリカと比べると、欧州は閉鎖的な市場だと思う。
日本ほどではないにしても・・。

>>67
残念ながら、老人向けのデザインはトヨタだよ。

プリウスなんて、５０歳以上の老人が８割だってさ。

その点インサイトは２０歳代の女性が４割だってさ。

何も知らないって、恥ずかしいね、お馬鹿さん。

>>67

年代別で比較すると、「プリウス(計)」が20代では57.7%で全体よりも6.0ポイント低かったのに対し、50代では69.2%と5.5ポイント高いという結果になった。
高年齢層よりも若年齢層が「インサイト」を支持しているということが明らかになった。

ネットエイジア株式会社調査より

トヨタは爺向けの車種沢山あるから爺に人気　特にプログレやクラウンなんて加齢臭がプンプンする様なのもある
日産のフーガなんかと比べても、その爺臭さは飛び抜けているな
ホンダもマツダなんかと比べると若干支持層が高い様にも思うが
トヨタとなんて話にならんよ　笑

どうにかしてホンダを貶したいだけの輩は無視しなよｗ

データ無視して主観持ち出すしか無いんだし

ホンダの車なんてフラッグシップのレジェンドですら
炎上やら液漏れやらでリコールしてるのが事実
糞コテやンダオタはそれらを棚に上げてトヨタ貶めても説得力がないわな

>>72

リコールしてるのを貶してる？　とんでもない　w
リコール数が爆発的に多く　リコール隠ししまくり欠陥放置してるから貶してるんだよ
馬鹿には理解出来ず同様にうつるんだな　

http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1188993030563.jpg
なーおい、トヨタ奥田が後ろ盾になった小泉政権下　国交省天下りの
下で調査された結果でこんなに悲惨なのか？
こりゃあ、グラフの何倍も酷いんだろうな
それとヨタグソどものバイブル　コンシューマーリポートまでもが
ホンダを五年連続で一位にしたようだ．．．可哀想にな　笑

いつもトヨタの影に隠れるようにこそこそとリコールしてるのがホンダ
あ、先日はフィットとフリードがエンストでリコールしてたな
プリウスがブレーキ抜けした時は欠陥車呼ばわりしてたけど
ブレーキ抜けで欠陥車ならエンストするフィットやフリードはそれ以下だな

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

>>74

コソコソとできるもんなのかね〜
フィットの窓スイッチ　アレ大した事無いのに因果関係不明のアフリカでの死亡もいかにも関係あるような書き方されてたな
まあ、アレもトヨタさんのおかげですな　w

エンストってトヨタも原因いっぱいあって、いっぱい出て来たな
電子基盤割れるんだって？おいおいショートして暴走しちまうぞ
スプリング折れるんだって？　ホンダも日産も他社もコスト下げまくり
インチキするトヨタと競合するんだから大変だわ　
そら、他社も欠陥増えるはずだな　でも隠せる力が無いからもっと大変だ

トヨタは良いな　隠せ通せて　笑

>>76
逆じゃないの？
日産やホンダなどはコストの安い海外での部品生産率が高いので
国内生産率の高いトヨタがそれらに価格で対抗するには
下請けにコストダウン等の要求をするしかないが、それにだって限界がある
なので品質そのものを下げた結果、不具合や欠陥だのが増えたのでは？
別にトヨタの味方をする気はさらさらないんだけど
安く造れればそれでよく、日本の下請けや雇用なんてどうでもいいって考えの
日産やホンダなどもどうかと思うけどな
もっともトヨタもこれから先は海外での生産比率を高くするみたいだけど

>>77

ホンダは後発　日産は死にかけからの再生
トヨタは系列べったりで、海外調達できなかったんだろ
で、シェア半分も有ればホンダも国内調達増やすんだよ

＞不具合や欠陥だのが増えたのでは？

不具合欠陥の一連の内容を知らないらしい
日米関係なく　欠陥要因は設計が起因　下請けのコストダウンで欠陥が出るのなら海外部品使うのが正気なメーカー

まるでトヨタが日本の下請けの為に高コストの国産を使ってる様に思ってるようだが、それならロシアに拠点等なぜ置くんだ？
13兆円近くも内部留保が有るのに急拡大のための設備投資するが
下請けには後発ホンダと死にかけ日産とのコスト競争の為だって？
頭おかしいよ君

ホンダの後発？日産は死にかけ？
そんなものは関係ないし、ましてや日産は自業自得
自分達で会社を傾かせておきながら責任者はろくに責任を取らず
やった事は下請けと社員をリストラしただけ
それすらも自分達でやらずに外国人社長にやらせてたし

>13兆円近くも内部留保が有るのに急拡大のための設備投資するが
>下請けには後発ホンダと死にかけ日産とのコスト競争の為だって？

内部留保の意味知ってる？

>>79

>日産やホンダなどはコストの安い海外での部品生産率が高い

関係無いなら上記の文言も関係無しとなるな　なーおい　w
お前本当に無知なんだな、日産は社員リストラ、系列取引を止められなかったから傾いたんだよ
オツム逆回転してるぞ　馬鹿だからしょうがないがな

内部留保の意味？　読んで字のごとく内部に留め保ってる状態。
で、意味聞いてどうすんの？w　お前話そらそうとしてるな。
コラッ　ヨタグソいつも何時も逃げようと話を逸らすな

>>53
オレはインサイトLSとゼロクラウンに乗っているがそれぞれの良さがある。
オマエはまさか枯れ葉マーク御用達のアレか？
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利、雪道と高速道路を走る時、気を付けろよ他車に迷惑だからなｗ

>>75燃費悪すぎ
あのダサイデザインは空気抵抗減らすためなのに

プリウス
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

韓国現代に販売台数で抜かれたトヨタw
もう何をやっても韓国に勝てない日本人w
現実は残酷やのうw

日本メーカーは韓国メーカーに勝てません
どうすればいいのですか？

>>82

セルシオ出たときベンツに「こらーっ」と言われて
『空気抵抗を減らす為に設計するとおのずとこうなる　パクったのでは無い』
と堂々と言っていたのに・・・本当にその場しのぎの適当な事しか言わないな　

トヨタとヨタグソどもに　w

>>80
>日産は社員リストラ、系列取引を止められなかったから傾いたんだよ
>内部留保の意味？　読んで字のごとく内部に留め保ってる状態

アホか？
お前、おとなしく車板にでも引き篭もってろよ

>>87

アラアラ　降参しちゃったよ　w

トヨタって国内シェア断トツだよね
http://mjssk.doorblog.jp/archives/65504540.html

アラら？
トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ

ホンダ日産の国内調達率の文句言うなら、トヨタのシェアとそっくりいれかえる事が必要だな
頑張ってトヨタ不買運動してから言ってくれよな

http://www.kahoku.co.jp/spe/spe_sys1045/20110228_03.htm
「ねじ１本を減らせる技術でも、部品メーカーは食いつくはず」とトヨタグループＯＢ。ねじ１本を減らす改善の積み重ねを東北の集積へと結び付ける闘いが始まった。

最後にネジ使わないトヨタ車が出来ると良いね　w
しかしアレだけ欠陥騒動おこしてるのに全く懲りないね

ホンダの国内生産の少なさを知らないのか？
真っ先に工場を海外に移転させたのは日産でもトヨタでもなく、ホンダ。
次期フィットは海外調達率をまた増やすらしい。
近い将来は組み立てだけだろうな。
後発だからとかシェアがとか、もうバカかとｗ
ちなみに、中国でスト起こされてシビックやアコードの生産がとまって慌ててたのはホンダな。

米運輸省に梯子外しされたのにまだMって居るんだな
恥さらしにも程がある

>>89

>中国でスト起こされてシビックやアコードの生産がとまって慌ててたのはホンダ

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110119/chn11011919490096-n1.htm

あらあら　慌てたのはトヨタもだね

つまりさホンダの言い出した現地生産現地消費　消費の有る国で生産する
ってのは間違いだというんだな
じゃあトヨタは海外拠点持ってかずに下請けのコスト切り詰めて国内でやればいいじゃない
ましてやこの時期にロシアに拠点なんてな！

ヴァッカじゃねー　

厳しいコストダウンの要求しながら日本の企業使うのと、海外にさっさと移転してしまうのと、どっちが日本の為になっているのか、子供でも分かる話だ。

Mというひきこもりは、夜中まで２ちゃんやってて、起きるのは昼頃だね。

ホンダが大好きなのは分かった、負け組が応援したくなるのだろう。

ついでに、M（三菱）の住所、いつもここにいます。。
★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ27★★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1295915962/l50

>>73
販売台数が違うのに”台数”でグラフつくんなよｗ
率でやれｗ
小学生かよｗ

>>95

率でも三年連続100％超えはトヨタだけですけど？
欠陥資料滅却の件もあるしね〜
グラフについてはMynewsや東洋経済に言ってくれよな
俺が作成したんじゃねーから
それに対象車の台数と未改善放置台数と有るから頭で計算しなよ
馬鹿が少しはマシになるかもよ　w

で、率で言うとホンダは？　アラアラ　一番良いみたいだね
普通　企業規模が大きいと社会的責任も大きいからダメだしクラウンだけど
ヨタグソと来たら・・

リコールが少ない＝品質が良いじゃないぞ

F1史上最弱の140連敗
エンジンだけでも最弱サプライヤー
しかもスパイ事件で有罪判決

トヨタ(笑)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


最弱で最悪で最不人気

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

トヨタ(笑)って欠陥車組立商社でしょ。

燃費捏造
馬力捏造
誇大広告
組織犯罪
児童買春
組織売春
欠陥隠蔽
土壌汚染
水質汚染
環境破壊
羊頭狗肉
産地偽装
強度不足
脆弱車体
F1史上最弱
救急隊員が怪我する救急車
車両火災になる消防車
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れ歩行者を内臓破裂させるダイナ
箱根駅伝で観客を轢殺しかけるプリウス
架空車検
架空オイル交換
中古車転がし
闇改修
といえば
トヨタ(笑)自動車

模造品の組立商社
パクリまくりの盗用多(笑)

トヨタ(笑)車←百害あって一利なし。

欠陥隠しのトヨタ(笑)

>>97
それを言うならなぜトヨタは日本でリコールせず、アメリカや中国でリコールしているのか。
部品共通化を世界規模で進めているのだが、なぜ対応に差が出るのか。

>>97

トヨタは他社よりリコールが多い　リコール隠しも　リコール率も多い
でも品質が良いって事なんだな？w

つまり・・

品質でも最低限　第一段階の当たり前の品質をクリアできないトヨタは
逆評価品質だけクリアしてんだ　w

当たり前品質：充足されないと不満、充足されても特に嬉しくない項目。
一元的品質：充足されないと不満、充足されると嬉しい項目。
魅力的品質：充足されなくても不満はないが、充足されると嬉しい項目。
無関心品質：充足されてもされなくても、不満も嬉しくもない項目。
逆評価品質：充足されると逆に評価を下げる項目。

アメリカ人はホンダ好きだなぁ
逆にそれがホンダのアメリカ一辺倒路線に拍車を掛けたんだろうか

>>62
アメリカンなのじゃなくて欧州フォードな。　国で分けるならドイツ車
フォーカスがゴルフと販売競争でタメ張ってる

>>104

にしてはシェア大した事無いぞ　

>>1
なんでモーターじゃなくてエンジン積んでるのに
ゼネラルモーターズとかフォードモーターとか言うの？
アフォなの？氏ぬの？

内部留保って、現金余ってるよ！って意味じゃ無いんだけども。普通は既に設備などモノに化けております。。典型的な勘違いだね。

>>106
つ、釣られませんよ…？

>>107
その長期資産は再び現金として回収出来ないといけない。
出来ないと分かった時点で減損損失の対象になる。

しかし　ホンダは経営大丈夫か？
大規模リコールのトヨタよりもヤバイ雰囲気がするんだが。

アメリカへの依存が他社と比べても強いし、新興国向けも
それほど強いとは言えないしな。

>>11
>12. Skoda (VW) ... 468,034

シュコダ、大したものだね。
ＶＷ車を生産しているんだろうけど。

>>89
宗一郎にとって現地生産主義も「世界に打って出る」ことの表れだった
市場のあるところで生産するのがホンダのポリシー

>>110
今のホンダは日本市場が読めなくなってるんだろうな
無駄な車種を整理して財務を強化する方向は今のところ利益増に繋がっているので
これから数年後に期待したいところだけど、ホンダにとって技術研究所の方が本家筋だから、
そのうち自動車生産から撤退することもあるかもしれんね(´･ω･`)

>>110
今や、国内自動車メーカーの中で、トップの純利益をあげてるホンダが

何を根拠に世界中にリコール出しまくりのトヨタよりヤバイとかのたまってる

んだ？頭おかしいのか？お前。ｗ

>>23
まさかとは思うが、アメリカ人そこまでバカかな？
１００万円単位の買い物だぞ？

>>113

まず自動車から撤退なんて無い
売り上げに対する比率　クルマが大半　

>>110

経営が大丈夫じゃ無いのに株価がトヨタと凌ぎ削ったりするかよ　w
企業規模比較してみろ　倍以上のトヨタで利益抜いてんだぞ
そんな事よく書けたな
ホンダがヤバいならトヨタなんぞ今頃吹き飛んで粉々だよ

霊峰富士を脱糞放尿スカトロ日本グランプリで汚した悪徳企業といえばトヨタ(笑)

>>11
＞3. Ford ... 1,109,588

これはドイツ　フォードだな。　
米国フォードの子会社だが、アメリカ・フォードとは別物。

>>118
日本での欧州（ドイツ・イギリス）フォードは不運だったな。

そういえば昔あったなぁ。
テレビで「アメリカ車の陸揚げ」なるシーンに映っていたのが
モンデオだった・・それアメリカ車じゃないだろと。

12年落ちの軽自動車にさえも当たり負けして死亡する
脆弱なトヨタ(笑)のプリウスだけは危険過ぎてダメ。

馬鹿なユーザーは実験動物として利用されているだけ。

>>119
フォーカスとかよかったけどね。
地味だけど。

今日も派遣ｻﾝは元気だ。

馬鹿なトヨタ(笑)ユーザー達は実験動物として利用されているだけ。

プリウス　←　模造品なだけじゃなく誇大広告の欠陥車

チミみたいな馬鹿こそ欠陥人間だよ。

その「欠陥車」に敗北宣言したインサイト（笑）

>>126

販売で負けた＝敗北
欠陥車では無いからな　つまり欠陥車が勝った　＝アホどもが多いって事
簡単な事だ

いつもの誤魔化しで逃げるなよ池沼ｗ

ブレーキ抜けはリコールでなおせれど
値段と性能の敗北っぷりはどうやっても覆せないもんなあｗ

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)車は全車プアボディで欠陥隠しも標準装備で糞過ぎ

１１年型モデル１０部門中３部門で最高評価のトヨタ車
現実は厳しいなあ粘着アンチどもｗ
糞と味噌の区別も付かないって可哀想だねえ

>>128

値段も性能もインサイトが上ですが？

自慢の愛車が１０年落ち＆廉価仕様版ｗのベンツ乗り、それがＭ

馬鹿なトヨタ(笑)ユーザー達は実験動物として利用されているだけ。

プリウス　←　模造品なだけじゃなく誇大広告の欠陥車

>>132

ちゃんと手を入れてある奴ならすこぶる良いよ　ベンツ　w
ただ手を入れてない中古にパーツ入れ替えるとコレは損だ
高いからなパーツが　手数料も　

って何時から俺ベンツ乗りに・・・

へえ

>>131
性能で上って？？？
同じハイブリッドというカテゴリーでも、技術的にはプリウスがずっと上だろ。

だいたい、ホンダなんて素人騙しの歴史だからな、信用ならん。
その点はトヨタも似たようなものだが。
だからこの２社が販売台数多いのは、偶然ではない。

>>136

技術的に上で性能で下なら余計に悲惨だな　w

トヨタ(笑)ってF1でも史上最弱140連敗でしかも有罪
WRCでもポイントも不正名誉も剥脱されて出入り禁止
ルマンでも勝てずじまい。

技術がない組立商社ならではですね。

トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだ。
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
成瀬氏の脆弱な欠陥車LFAによる労災死亡事故は、なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

　
しかし、F1史上最弱の140連敗記念で
工場設備のタンクまで爆発させて豪快に祝うだなんて凄いよな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:46 ID:fRFr1VJz0
10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102702000138.html


他人の迷惑を顧みないトヨタ(笑)

Thank you! Just because its a Honda doesn't mean it a great car! Honda's are boring, dull, and depressing. Who cares about all the crap it can do.

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

国沢もたまにはいい指摘をするな

「改めて衝突安全性」
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-307c.html

日本人は出された「課題」に対応することを得意とする。
衝突安全性の基準を「６４km／ｈのオフセット衝突」にしたら、
１０年もしないウチ、世界トップ水準のクルマばかりになりました。
しかし「６４km／ｈ以上で衝突したらどうなるの？」という点についちゃ
驚いたことにメーカーを含めあまり考えていない。

考えて欲しい。実際の事故は常に６４km／ｈ以下で起きてるワケじゃない。
対向車と７５km／ｈで衝 突することだってあるだろう。だったら７５km／ｈで
衝突させ、評価してみてもいいんじゃなかろうか。
実際、ドイツの自動車メーカーは、安全基準より速い６４km／ｈ以上で
衝突させる実験も行ってます。

そういった速度域の事故こそ死亡事故になるからだ。
という旨をムダ遣いの象徴である国交省の天下り団体『自動車事故対策機構』に
言ったことがあります。答えは「横方向で比べられないからダメ」。
彼らのアタマの中には「乗っている人の安全性を確保したい」という真摯な気持ちなど無い。

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww

トヨタ(笑)

誇大広告を繰り返し
羊頭狗肉商売を続けるトヨタ(笑)

うるせえぞ朝鮮人ども
ヒュンダイマンセーでもしてろや

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸。

模造品で欠陥車なのが年金生活者の老人騙し車プリウス(恥)


怖いもの、危ないもの、恐ろしいもの.....

（昔）
地震、雷、火事、親父

（今）
地震、津波、原発、東京電カ、トヨ夕(笑)

トヨタ(笑)はF1でも140連敗と史上最弱のボロ負けをし続けたのに、
マクラーレンは自転車でもカーボンフレームで確実に実績を出していくよね。

マクラーレン共同開発のカーボン製自転車が早くもレースで優勝！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110321-00000110-ism-moto

12年落ちのスバルのプレオにさえ衝突負けして潰れ死ぬ

脆弱で死に易いのがプリウス。

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

ヒョンデ（笑）




ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脆弱なプアボディのトヨタ(笑)

>>151
放射能汚染が酷いので帰国することをお勧めします

トヨタ車って試乗せずにカタログを見比べただけで買っちゃう人が買ってる。
他社より少し燃費がいいくらいでトヨタ車を買って、
修理だとか事故だとかで結局は他社より出費が多くなる。
そんな自動車を作ってるメーカー。

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

トヨタｗ

12年前の軽自動車よりも脆弱な欠陥模造品我慢車がプリウス

社長も認める全車我慢車がトヨタ(笑)車標準

俺、我慢車って言葉　アキヲが言ってたなんて2ch連中の笑い話とおもってたんだけど　コレが本当だって知ったときは流石に耳を疑って聞いたよ

アイツ絶対おかしいよ　奥田といいアキヲといい　あの部長といい
トヨタの連中って役員幹部からユーザーまで相当いかれてるわ

社長が言うように
ユーザーが我慢して乗る車
つまり妥協の手抜き車

「我慢車」でユーザー達を実験動物同然にしているトヨタ(笑)

http://www.ustream.tv/recorded/13373990

前半部分は暗くなりますが、見終わったあと明るい気持ちになれます。
こんなに晴れやかな気持ちになったのは、震災以来で初めてかもしれない。
ぜひ最後まで観てください。

ホンダは、エンジンはいいんだが、ボディと内装のデザインがなあ・・・

>>159
エンドユーザーもひっくるめてマトモなの居ないでしょ

呆れる程の品質の悪さや対応の酷さ露呈しててメーカーランキング３位とか何もアテにならないし・・・

他はもっと酷いということ
米国耐久品質調査で２０部門中最多の７部門で首位を獲得した高品質のトヨタ


我慢してミニバンに乗るしかないのが他社
我慢しなくていいようにカスタム車を作ってみせるのがトヨタ

悔しいのか単に馬鹿なのか「我慢車」にしか反応しないコピペ豚がいる

>>131
>値段も性能もインサイトが上ですが？
ホンダ副社長も日本人もアメリカ人もそうは思ってないみたいだね

いやあ「お里が知れる」な

>>165
顔真っ赤にして貶してたアメ公の調査アテに出来るとかお目出度い

>>166

そうだった値段は下だったな　w　
そうそう、御前みたいなのがゴッソリいるんだよ
誰々が誰々も言ってるだから凄いんだ　馬鹿だろ御前

ホンダ副社長が言ってるのって商品力って事だわな
我が社は、度を超えた馬鹿どもに売れる車をどーしても造れませんでした
こう言う事　w

解りやすく書いてやるよ
見かけが良くて広くて安いヒューザーの耐震偽装物件
ヒューザーもバレるまで凄い評判良かったからな
トヨタのクソ車なんてのは既に欠陥バレまくりなのにな　w

>>165

だからその評価あてにならないって事だろ　
それで終わりじゃない　w　

バルブスプリング折れたり　あっちこっちの強度不足続出なんて有り得んのだよ
品質が本当に良いのならな　阿呆か

社長も認めるほど全車「我慢車」がトヨタ(笑)

社長がそんなこと言うぐらいだから
今後も未来永劫ヨタからは魅力的な車が出てくることはないな

子供社長が何と言っても、喜んでトヨタ買います乗りますのヨタグソども
御前らの感覚の問題　御前らの踏み間違い　と普通ならデモがおきそうな事言われても
トヨタ万歳のヨタグソども

多分トヨタはヨタグソどもが、どこまで馬鹿か実験してるのだろう

まあ、世の中の半分は馬鹿だと言うしね、その通りにトヨタのシェアも
40％超えてるわけだな（苦笑）

日本車は凄いぞ！

世界各国で日本車は人気があるからな！

高性能、故障しない、燃費がいい等々。

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で負け逃げのトヨタ（笑）

有罪判決のスパイワークスチーム
丸8年間で140連敗ボロ負け
TTEの社長オベ・アンダーソン更迭
しかもその後にラリーで事故死

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

日本車すごかー

>>173
糞未満の質のモノ４割も売ってるとか恥でしかないから
隠しきれなくて渋々同時に複数の部位のリコールとか言い訳無用

バカボンは何度品質向上騙ったっけ？ｗｗｗ

ポンコツスバルの何がいいんだよ毛唐ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>178
排気量を2.5L以内に収めて、パワー100kgfm/L越えをフラットトルクで
たたき出しているAWDである点。

>>178
2.0のターボで総革仕様のラリー系スポーツ車に380万円で乗れる点。

史上最弱140連敗で負け逃げのトヨタ（笑）

有罪判決のスパイワークスチーム
丸8年間で140連敗ボロ負け
TTEの社長オベ・アンダーソン更迭
しかもその後にラリーで事故死
そして成瀬氏がニュル郊外でBMW3シリーズと正面衝突して潰れて労災事故死

(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

>>179-180
直噴化して圧縮比上げたほうがいいよ
いまどき燃費悪いハイパワーターボなんて流行らない

なんでスバルの話してるの？

スバヲタがホンダのスレによく出張してくるからな。

欠陥車組立商社といえばトヨタ(笑)

トヨタ(笑)が認めたことと認めていないことまとめ

1・フロアマットがアクセルペダルに引っかかって暴走することがある
→認める。マットとペダルの形状を変更。リコール。→通知の遅れを理由に、27億円を米当局へ支払う。

2・一部のアクセルペダルが固着して戻って来ないことがある
→認める。アクセルペダルの裏に金属板を貼って対策。リコール。→通知の遅れを理由に、15億円を米当局へ支払う。

3・30型プリウスのブレーキ抜け問題
→認める。制御プログラムを変更。当初キャンペーンで対応しようとしたが、後にリコール。

4・電子制御システムの欠陥による暴走
→認めていない。ギルバート教授の実験や、米ABC放送の再現映像にも反論。
→2011年2月、米運輸省がトヨタの電子制御システムに欠陥なしと認める

12年落ちのスバルのプレオにさえ衝突負けして潰れ死ぬ

脆弱で死に易いのがプリウス。

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php


YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。

やっぱ、この車危ないよ。
購入者家族の人生を台無しにする不幸の車


箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

１月２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は模造品

2代目以降のプリウスは
初代インサイトとCR-XとRX7のパクリ

トヨタ(笑)のパクリは創業以来の伝統芸

巧妙で悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い


しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病ちんぽみたいで
乗るのが怖いお !

(´・ω・｀) 　F1史上最弱珍記録140連敗涙目撤退FIA違約金踏倒し記念車LFA