【空港】中国、45カ所に新空港建設　航空産業で18兆円投資［11/02/24］

中国民用航空局の李家祥局長は２４日の記者会見で、１１？１５年の５年間に
中国全土の少なくとも４５カ所に新空港を建設し、空港数を計２２０以上に
増やす計画を発表した。
航空産業の総投資額は５年間で１兆５千億元（約１８兆７千億円）に上る見込み
としている。
世界第２の経済大国となったことに伴い今後、観光・ビジネス両面で旅客機の
利用が急増する見通しとなったことに対応する。

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20110224/Kyodo_OT_MN2011022401000803.html

空港じゃなくって、人民解放軍空軍基地だろう

高速鉄道はどうすんだよ

そして超過密空域に

自民党政権になれば
日本も空港増えるぞ？ｗ

グンマ国際空港とかできそうだねｗ

荒野の真ん中に作るより
山を切り開くんだろうな

広場にコンクリートで吹き流しつけたら空港


また、気象が変化する

日本は洪水

中国行くのが好きなんで、旅行しやすくなるのは有難い。

ステルス戦闘機で日本に空爆するために空港を沢山作るアル

今度はジェット燃料がタンクローリー輸送中の爆発かよｗ

まあ、国産リージョナルジェット機を商用化してる会社持ってる国なら増えるだろうね。

個人的にはもう少し国内航空会社の「サービス」を向上して欲しい。あの機内食のマズさは・・

はぁ･･･

すげえ･･


こんな昇り調子の国に生まれたかった
日本はジメジメしたジジイみたいな国になってしまった

>>11
団塊世代に生まれたら良かったね。

中国って社会保障費とか全然無いのかな

新幹線よりまともだな。新幹線は大量に人を運ばないと赤字になる。
大量に人を運ぶ路線は限りがある。

空港ならば中量でも黒字になるから、飛行機のほうが計画的にはいい

アメやフランスから大量に買った航空機を使わないとだめだからなｗｗ
中国なら滑走路とテント程度が有れば十分だろうから。

今度は空港かｗ
全力ダッシュ以外は破滅だから、次から次へとネタを出すのが大変だな。
あとで財政危機の原因にならんように気をつけろよ。

外貨準備高だけで２５０兆円あって有り余ってるんだから、１８兆円なんて全然たいしたことがない。

いまのうちに作ったほうがいいよ。成田空港よりも敷地面積が取れるインチョン空港みたいな競争力のある空港を作ればいい。

本当に三宅の禿げ爺の言うことが正しいのか？

【中国】 ｴﾝｼﾞﾆｱが｢絶対に高速鉄道には乗らない｣のも理解できる…測量しながら､設計しながら､工事をする工程に警鐘 [02/24]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1298548871/
気をつけてね

高度成長やバブルだけでなく、こんなところまで日本の後追いとは・・・
将来、負債と維持費負担で頭抱えるんじゃね？

爆発都市中国
まさか空港が・・・いやいやあの国ならやってくれるでしょう

誰か土人に９・１１教えてやれ。

爆発フラグ

13億人の国はやっぱすげぇ

>>17
土地がいっぱいあるうえに、簡単に空港用地にできるだろうから立派な空港は
たくさん作れるかも知れないね。
でも中国の場合「空」がいろんな意味で限界に来ているから今のままでは競争力は
仁川には勝てないと思うよ。
今の中国の航空事情をを簡単に例えると大規模ショッピングセンターができたけど
そこへ行く道は幅5メートルくらいの狭い道が一本のみ。
そんな感じ。

>>11
今から行けばいいじゃない。何年か現地で働いてみればいろんなことがわかるだろ。

順調に不良債権が積みあがっていくな

今度はA380大人買いｗ

日本の空港よりも酷い状況になるのは間違いないな。

>>29
日本は、中国の１０分の１の人口、
２７分の１の面積で、空港が１００ある。
中国は４５増やしてやっと２２０。
島国であることを考えても、日本は空港多すぎ。

１００の空港結ぶのひこうきでなくモノレールでじゅうぶんやろ
せまいし日本　はざまなら走るで

デモ制圧空爆用空港

景気の良い話ばかりだが
どっから金持ってきてるのか
借金まみれになりながら
特権階級の保護ばかりに注力してるのかもな

中国の税収は１００兆円以上で日本は３７兆円だから約３倍。
外貨準備高で２５０兆円だから１８兆円なんて痛くもかゆくもない。

マネタリーベースがすごいんだよなｗ
金刷りまくりらしいぞ

中国のGDPって土地の売買だけだぞ
GDPの八割が輸出がだけど利益は薄いし
中国のビジネスモデルは先行き楽観視できないよ
新興国に仕事移ったらすぐたち行かなくなる

中国は高速道路も20万キロを目指す勢いなんだろうな。
すごいね。

【中国】 ｴﾝｼﾞﾆｱが｢絶対に高速鉄道には乗らない｣のも理解できる…測量しながら､設計しながら､工事をする工程に警鐘 [02/24]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1298548871/

【中国】 高速鉄道建設ﾌﾞｰﾑが国家財政を破綻させる可能性…専門家が指摘 [02/16]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297854895/
た

不良債権化が目に見えるｗっｗ

３カ所くらいは爆発するだろうなw

どれくらいの数の空港が適切かは知らんが、
中国は広大な大陸だから飛行場は一杯必要なことは確かだろ。
まあアメリカやEU程度の数はあっても良いんじゃない。
旧正月の帰省ラッシュとか今でも半端ないから。
空港に限らずまだまだ交通インフラは必要だろね。

いっぽう日本の空港は１００箇所近くあるのでしたｗ
なんでこんなに空港があるんだｗ

【国際】空港の7割以上が赤字、特に地方が深刻 - 中国
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298684696/

さっそく関連スレあったわｗ

破滅への道まっしぐらだな
どんだけ日本トレースすんだよ

日本は無視できない人口をかかえた離島が多いから
人口や面積の割に空港が多いのは仕方ないこと。
問題は利用法や法律や維持費

>>46
だよな、離島とか砂地整地しただけでセスナ飛んでりゃ良いのに。
切符売り兼雑草除去係がプレハブに1人居れば十分だろ。
プレハブの横で自販機とお婆ちゃんがパラソル立てて土産売れば良い。

中国13億人いるって言っても
飛行機に乗れる層なんてまだまだ極少数。
現状、中国人の長距離移動は夜行列車が主要移動手段。

　 ／￣￣＼　　　
> 　　　　／ノ(　_ノ　　＼ 公務員の給料を３割カットすれば、消費税を廃止に出来て、景気が良くなる。
> 　　　　|　⌒(（ ●）（●）
> 　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l
> 　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ノ　|`'''|　　　　　　　　　　　　　マスゴミ
> 　　　　／ ⌒ヽ　　　　 }　 |　 |　　　　　　　　　__＿＿＿＿＿＿＿＿　
> 　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　 　 　 　 　 　 | |￣￣￣￣￣￣￣| | |（
> 　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　　　　　　　 | |　＼アホ番組 　/　| | |’,　・
> ( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　　　　 ＿　　　　| |　 　＼ ノ(　　/ 　 | | | ,　 ’
> 　　　　　 　|　　　　　　　＼＿,, -‐ ''"　 ￣￣゛''―---└'´￣｀ヽ 　 | | |　て
> 　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ノ ＿| | |　（
> 　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"￣|＿￣＿o o o＿＿＿|_|

＞中国、45カ所に新空港建設

後の空軍用滑走路ですね。分かります

>>30
いやまて
日本みたいに島国だから沖縄とか飛行機でないと行けないとか
地形による考慮もいるんじゃね？
弓型と半円じゃあまた変わってくると思うし

日本みたいに赤字空港乱立させたり
国鉄のように採算性ない高速鉄道網整備したり
あとでやばいだろ

日本は、成田・羽田・中部・関空を重点的に投資した上で
新千歳・仙台・広島・那覇を地方拠点空港として投資し
九州国際空港を建設するならするで建設させる。
これで打ち止めで良いだろう。
日本は空港が分散し過ぎで赤字空港多発状態だから整理縮小するべきかと。

福岡は臨空性が有るが、新宮沖に九州国際空港を建設する事で
板付を廃港化し、跡地を含めて福岡都心部一帯を再整備すれば
福岡は九州の拠点都市として発展すると思うし。

今後「道州制」を導入したら各道州に「拠点空港」が１つ有れば充分。
無論、首都圏だけは除外だが。

>>42
こんな狭い国土の国で１００もあるのかよ・・・
糞ワロタｗｗ

>>5
群馬に空港は必要だと思う。

100�q毎に緊急着陸できる滑走路は用意しておくべき
河川敷で、普段はラジコンと車のレース場でも良いから。
もちろん夜間照明と非精密計器進入ができる設備は必須。

>>55
群馬の上はアメリカ様の訓練空域なので空港は作れません。

>>48
絶対数は多いし、ＬＣＣは日本より安いし、手軽だから空港整備と建設は当然。
地方が二百億円の赤字だと言うが、需要が何割か増えればへでもないだろう。
それから大陸横断、縦断レベルは列車だが、大都市間の移動は長距離都市間バス
が主流。中国中の主要都市の東西南北のターミナルの活気は壮観。
人口の流動性は日本よりはるかに高いし、交通インフラの整備はまだまだ伸びる。

日本の空港整備は議員や官僚の懐に金を流し込むのが目的、
作っても使われないのは完全に初期の目的を達成できているから。

空港の近くの土地の値段を上げる作戦かな？
騒音問題は後回しだろうな

>>8
ステルス空港

日本より国土が狭く島国でもないのに日本より空港の多いドイツで無駄な空港が多すぎて云々という話は聞かないから、空港を作りすぎというのは地方空港が赤字を垂れ流してる言い訳にはならない
作り方がまずかった訳だ

>>61

そもそも「赤字」の基準を構造改革はが作為的に作ってるからな。
このスレでもマスコミ報道を妄信してる人ばかり。

18兆円w

上海　二月の新築販売数83％下落　10％価格急落　BloomBerg
http://www.bloomberg.com/news/2011-03-01/shanghai-february-new-home-sales-fall-83-uwin-says-correct-.html


はじけるぞｗ

チャンコよ、空港もいいが国民の飲料水はどうする？

チャンコ鍋か。

>>65
おまえ、チャンコなんて言うな。
中国様とはいわないが、せめてチャンコ様だろう。

おまえだって、欧米でジャップとかニップの蔑称で
呼ばれたら、発狂するか悶絶するだろ。

自分が嫌なことは、他人には控えるのが人間の道だろう。
嫌悪と蔑視のスパイラルはどこかで断ち切らないとキリないぞ。

また爆発するのか

後の負の遺産となるんじゃないか。とも思ったが。
中国は国土が広いから、車よりも自家用ジェット市場を開拓した方が
面白そうだな。

まあ赤字になったら軍事基地にすりゃいいだけだしな。中国は力ずくでそれができるし。