【自動車部品】トヨタ東北、5年内に部品原価を最大3割下げ［11/02/25］

トヨタって大型家電販売店みたいなもんなんだよ
自分とこで何も作ってないし
無理やり値下げさせられて、
断りたいけど捌く数量が大きいから断れない

>>154
誰が助けに行けるんだよ・・・

>>159
災害に便乗して嘘つくなよ

ある面、もう東北には巨大なのは当面は来ないだろうし、
次に来る東海、東南海、南海の備え拠点にはなるだろうね。

>>159
大きい部品はトヨタの工場で作ってるよ。
機種によっては関東自動車なんかでも作ってるけどね

下請けの工場勝手に直しに来て
高額な作業賃請求するってまじｗ鬼畜ｗｗｗ

>>１59の知ったかぶりに哀れみを感じる。

日本企業なら復興のためにむしろ三割増しで発注すべき

>>１63
社内の鋳造工場でエンジンブロックもやってるし、むというか基本エンジンは車メーカーなら
自社内に抱え込んでる
プレス部品とかも一部やってたと思う
半導体工場まである
リチウムイオン電池の生産ラインも社内に作ったし

トヨタ(笑)はメーカーじゃなくって組立商社です。

ビジネス板でも、>>168みたいに現実を知らずにイメージで
書き込みする奴がいるんだなｗ

>>162
直ぐにインフラ回復するとでも思っているのか？
それにもう大地震が来ないとかアホ言うな。
三陸沖の地震はプレート型なんだから、今後も定期的に起こるんだよ。

>>169
現実をねじ曲げようと必死ね

革新的原価低減ｗ

福島県とか災害が少ない事を売り物にして企業誘致してきたのにな。

こういう悪質な搾取を繰り返してきたトヨタ(笑)

ベトナム研修生の通帳管理　“強制預金”で逃亡防止

　　トヨタ自動車の３次下請けメーカーなどでつくる「豊田技術交流事業協同組
合」（愛知県豊田市）が、
　　ベトナムから受け入れた外国人研修生の給料の一部を貯金（預金）し、
　　通帳を勤務先のメーカーが保管すると記した「合意書」を、研修生らから取っ
ていることが１８日、分かった。

　　合意書には、逃亡や途中帰国した場合、メーカーが預金を身元保証人やベトナ
ムの送り出し機関に返金すると書かれ、
　　本人に直接、手渡さない内容。逃亡や途中帰国でメーカーに損害が出た場合、
費用は預金から充てるとしている。

　　複数のベトナム人研修生は「（期間を満了すれば）帰国時に空港で預金を受け
取ることになっていた」と話している。

　　外国人研修生・技能実習生制度の支援を目的に設立された財団法人・国際研修協力機構は
　　「途中帰国でも直接、本人に手渡さないのは問題。（労働基準法１８条で禁じた）強制預金の可能性がある」として、
　　協同組合や送り出し機関への調査を検討している。
　　機構によると、研修生は来日２年目以降、技能実習生となり、日本の労働法規の下で就労することができる。　
　　ある下請けメーカーは「逃亡防止の目的で、外国人研修生らの通帳を管理するよう協同組合から指示された」と説明。

　　協同組合は合意書の存在を認め　　「強制預金は指示していない。合意書はベトナムの送り出し機関が作った。誤
解のない内容に変えるよう伝えたい」としている。
北海道新聞　2006/11/18 18:25
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20061118&j=0022&k=200611186919

こういった奴隷労働で出来上がった部品で安価に派遣工達に組立てられているのがトヨタ(笑)車

>>169
まあ商社というよりは、金融機関だね

宇部興産はホイールの生産から撤退するけど、これからも下請け脱却は増えるだろうな。
３割下げたと思ったらまた３割…　儲からない車の部品なんて作っても意味がない。

儲け云々以前に質が保たれる道理が無い

ガイガーカウンターの数値を淡々と貼るスレ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1300358010/l50

ガイガーカウンター計測値
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1300246579/l50

トヨタ系の新工場が出来た途端にこの震災。

不良品を量産した天罰なのか？

天罰にしては
関係の無い人巻き込みすぎｗ
まあｗトヨタらしいと言えばトヨタらしいが

>>176
ホイールはトピー工業だったか？

12年落ちのスバルのプレオにさえ衝突負けして潰れ死ぬ

脆弱で死に易いのがプリウス。

プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。
即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

｡･ﾟ･(ﾉд＾)･ﾟ･｡ かわいそーに。

安全性は何割減るんだ？

ともかく安く作れ、としか言われないのだから、
検査はギリギリパスするけど、実用には耐えないものも作らざるを得ない。

トヨタ製品の一層の品質低下と
下請けの地獄度upか。

>>181

ユーモールド　

>>2
もしかして、未来予知？

電力会社とトヨタは手榴弾投げ込まれるとかザラじゃね

12年前の軽自動車よりも脆弱な欠陥模造品我慢車がプリウス

社長も認める全車我慢車がトヨタ(笑)車標準

>>166
まったくその通りだな特に東北のメーカーにはそうしてやったほうがいいだろう。

下請けは、売れて喜べば付いてくるんだから。

社長が認める「我慢車」といえばトヨタ(笑)

今時バルブスプリングが破断する欠陥エンジンのトヨタ(笑)

米国耐久品質調査で２０部門中最多の７部門で首位を獲得した高品質のトヨタ(笑)

あれだけリコール出していながらまだ品質を自慢する奴がいるとは…

自分の事しか考えないトヨタ

アクセルペダルもちゃんと作れないのに、コストを３割カットなんてありえない！

まず、ちゃんとしたものを作れるようになろうよ。

トヨタにとっては値段を毎年１割ずつ下げるのは簡単
下請を叩くだけ
５年以内に半額になる

仕入れ値だろｗ
ユーザーに押し付ける値は据え置きか値上げしてるんだし

トヨタの品質は奥田時代で全て崩壊
豊田佐吉が見たら奥田殺してるだろ

>>199
創業当初から質の悪さと言動の酷さ全く揺らいでないからｗ

奥田も創業家も目糞鼻糞

トヨタの車買って今までまともだったためしがない

組立商社だしな

部品買い叩いても、部品メーカーは品質落とすだけなのにな。
それで欠陥品作ってまたリコールやるんだぜ。
どこまで品質を犠牲にすれば気が済むのやら

つか、方向性逆・・数年で乗り換える時代じゃないんだから、あの内装何とかせよ！

バブルの時代からトヨタ（笑）だったこと知らないゆとりが増えたねぇ
トヨタのイメージ戦略が成功してた証なわけだが

トヨタ(笑)って笑われちまう低品質。
F1でも史上最弱140連敗しているしね。
一度も勝てないで涙目で撤退した有罪判決模造品チームでしたよ。

放射能の影響でかいだろうな
日本＝放射能
みたいになってきてるから
今後海外まで汚染が及べば
同情から怒りへ変わる
厳しい目を向けられるし
向こうの産業もここぞとばかりに攻勢かけてくる
これから輸出産業は厳しいんじゃないかな
どうだろ？

ＴＰＰってどうなったんだろ。