【自動車関連】アイシン・エーアイ(アイシンAI)、新開発変速機がトヨタのプレミアムスポーツカー、レクサスLFAに採用 [11/02/18]
1 :
備餡子φ ★:
運転した感想を教えてよ
3 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 04:32:21.36 ID:RcP0EqFR
もう完売したんじゃないの?
4 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 04:49:54.94 ID:EsyHTYju
とっくに完売
今頃発表かよ。てかLFAのミッションとか
宣伝の中でかなり公開されてたんですんごい今更感。
シングルクラッチw
後ろが重くなるのなら、軽トラに最適
地味に凄いな。
シングルクラッチWなんて書いてるバカには分からんだろうな。
アストンやマセラッティも欲しがるだろうな。
9 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 10:20:41.47 ID:wUamKdyA
シングルクラッチwなんて書いてる馬鹿がいるくらいCVTの日本では
あんまり凄さがわからないだろうな
そのうちMT厨とかも出てくるわけだ。
俺は時代先取りのシングルクラッチだけどw ISRが基本になってきたら自慢できるかな
音とか聞くとツインクラッチに比べて変速スピード遅いよな
11 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 17:32:54.15 ID:Tf6HHpha
シンクロも一種のクラッチだよな
クラッチとして使えるなら
各ギアにひとつずつと発進用&ゆったり走行(緩衝)用のひとつあれば足る
(遊星ギア式のフルロックアップと構成は変わらん)
なんでダブル要るんだ?ってなるかもよ
13 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/23(水) 21:36:25.64 ID:iZNdDaGA
せっかく作ったのは良いが、他に使い道なさそう
あるとき天国に3人の男がやってきた。
3人の男に向かって天使がいった。
「天国では貴方の配偶者にどれだけ誠実にしていたかによって一人一台乗り物が与えられます。あなた方は妻に正直でしたか?」
一人目が答えた。
「私は今まで一度も妻に嘘をついたことはありませんし、浮気をしたこともありません。」
天使は言った。
「貴方は素晴しい人だ。貴方にはベントレーを与えましょう。」
次に二人目が答えた。
「私は一度だけ浮気をしてしまいました。今考えるとなぜこんなことをしてしまったのか・・・本当に反省しています。」
天使は答えた。
「分かりました。貴方にはベンツを差し上げましょう。」
最後に三人目が答えた。
「私は妻に数え切れないほどの嘘をついてしまいました。それに、妻の目を盗んでは浮気もしていました。」
天使は言った。
「しょうがない人ですね。貴方にはアウディで十分。」
そして3人は与えられた乗り物に乗って天国へと入っていった。
しばらくして、3人目の男が天国をドライブしていると、一人目の男がベントレーの傍らで泣いているのを見つけた。
「どうしたんだ、せっかくそんないい車をもらったんだ、ドライブでもしないのか?」
男は答えた。
「そのつもりだった。でも、さっきトヨタ車を運転している妻を見てしまったんだ。」
トヨタは中国宋慶齢基金会に3億円もカンパしている。
この団体の正体は、香港、台湾、海外華僑に
「魚釣島は中華民族の神聖な領土である」
と宣伝工作を行う中国共産党統一戦線部のダミー団体。
16 :
名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 14:41:37.36 ID:cknxBAv3
>>8 マセはフェラーリがDCT始めたから、いずれDCTになりそう
17 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 22:16:10.83 ID:kfR2L+GS
ポルシェ911カレラSのMTも、ここが作ってるんだよね
戦争には間に合わなかったが、アイシンはトヨタ自動車の航空機部門、東海飛行機が発祥。
国はトヨタを軍用車に専念させるため、航空機部門への進出を許さなかった。
まあ今でもトヨタのトラックは世界中で軍用車として使われている。
19 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/03(木) 00:32:09.60 ID:C/bwB+Cx
太平洋戦争の時
トヨタのトラックは一週間で壊れるほど
酷いものだった。日本の軍隊が中国相手に勝てない要因になった。
そのころ三菱は1000馬力エンジンを飛行機に搭載し
欧米列強とためを張った。後に三菱自動車になった。
20 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 14:03:02.92 ID:Cyz+kcyz
>>8 マセはフィアットの系列だしランボはVWの系列だから売り込むのは難しいだろうけど
その絡みがないアストンに売り込めば良いのにね
トヨタ本体とはシグネットで縁が出来たことだし
22 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 14:34:40.55 ID:kSKOxgBX
シンクロナイザリングって、80年前にB/W社が開発したアレか
ダブルコーンに、カーボン貼っただけで、新製品かあ?
激しくシフトしたら、ツルツルに減っちゃうやつだな。
23 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 05:10:57.31 ID:Hbk3mN7E
アイシンAI はこれからどうなのよ?
なんかアイシンの中でもエリート会社とか聞くけど!
スポーツカー関係はやっぱり頭が必要か!
俺のマセ、グラツーSにも入れてくれ
25 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:09:40.90 ID:Gzly4ou6
身内のサプライヤが技術を蓄積できた点では、LFAにも意味は有ったのかな
26 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:16:25.59 ID:IHac6oX8
>そのころ三菱は1000馬力エンジンを飛行機に搭載し
欧米列強とためを張った。後に三菱自動車になった。
三菱はスバルのエンジン使ってますが?
金星零戦なんてほんのわずか・・・
堀越さんはずっと後悔してたんだよね
最初に金星を積んでればって・・・
27 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:23:51.73 ID:4z5bPkxZ
28 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:38:26.21 ID:noXaD3Au
シンクロナイザリンをダブルコーンにして、カーボンを貼るのもいいけど
こんあ幼稚な発想だと早晩、ってか、年で、現代に追い抜かれるな。
今は一瞬に同期して変速ショックも吸収してシフトアップする装置がとっくに
開発されてってのに。
今時80年も前のド古いシンクロシステム???では、もうダメニダ。
29 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/09(水) 21:29:48.60 ID:1RB0o0JS
GT-Rはクラッチ部分をボルグワーナーに頼ってたけど、LFAのクラッチは身内のサプライヤー?
30 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/12(土) 15:47:58.04 ID:sQVRB4ed
トヨタが要求した通りに作ったんだろうけど、どうにも古臭いスペック
もっとどこが凄いのか具体的にプレスリリースで解説しないと
>>20 アイシンAWがVWやポルシェに採用されてんだから
アイシンAIも無理な話じゃないだろ?
32 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/12(土) 16:36:43.17 ID:ePSVjAuq
市販1号車は名古屋のパチンコ屋だってね。
納車式はどっかのテストコース上。
その金持ちはわざわざ自分のエンツォとマクラーレンF1とF1LMを並べてた。
33 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/13(日) 20:39:18.48 ID:Ft3ECOpD
>>32 ZENTの社長?
あそこはレース関係のスポンサードにも熱心だね
34 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/15(火) 08:35:36.27 ID:KNKKNByQ
AIはポルシェも採用してるんじゃなかったけ
レクサスは確か採用しまくりなはず
これがあの段数多すぎな8速ATの代わりになるなら大歓迎
36 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/16(水) 09:49:53.97 ID:fhu58lfs
いくらぐらいするの?
アイシンがせっかく良いDCT作ってるのに、馬鹿な親会社が買わない。
スバルはCVTなんか早く止めて、アイシンからDCTを買った方が良いわ。
スバルにあえて乗ってる客層はCVTなんか求めてないでしょ。
>>37 ハゲド
FT-86もDCT以外有り得ないし
つってもスバルは自らCVTに大金突っ込んだからすぐには止められないorz