【自動車関連】アイシン・エーアイ(アイシンAI)、新開発変速機がトヨタのプレミアムスポーツカー、レクサスLFAに採用 [11/02/18]

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1備餡子φ ★
アイシン・エーアイ(AI)は、同社が新開発した後輪駆動車用高容量6速変速機「SA6」とフロントカウンタギヤ「FA1」が
トヨタ自動車のプレミアムスポーツカーレクサス『LFA』に搭載されたと発表した。

SA6とFA1は、許容トルクが480Nm以上と、同社変速機として最大ながら、従来製品に比べトルクに対する重量で大幅な軽量化を達成した。
この製品は車両後方へ配置するリアトランスアクスルレイアウト方式によって車両前後重量配分を48:52とし、LFAのバランスのとれた
高度な運動性能を支える。

また、変速機構では、鉄製母材に摩擦材としてカーボンを配したマルチコーンシンクロナイザーリングを採用し、高強度化・高容量化に
よって変速性能の向上に寄与する。

同社では今後もマニュアルトランスミッション専門メーカーの強みを活かし競争力の高い駆動系商品を開発・提案していくとしている。

▽ソース:レスポンス自動車ニュース(Response.jp) (2011/02/18)
http://response.jp/article/2011/02/18/152083.html
▽ニュースリリース
http://www.aisin-ai.co.jp/news/20110216.html
▽画像
http://www.aisin-ai.co.jp/news/images/20112161516121.jpg
2名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 04:25:16.36 ID:kzxMLoqn
運転した感想を教えてよ
3名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 04:32:21.36 ID:RcP0EqFR
もう完売したんじゃないの?
4名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 04:49:54.94 ID:EsyHTYju
とっくに完売
5名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 05:46:04.71 ID:83TwTSRu
今頃発表かよ。てかLFAのミッションとか
宣伝の中でかなり公開されてたんですんごい今更感。
6名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 07:09:56.11 ID:h5ReAjjg
シングルクラッチw
7名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 08:42:06.36 ID:lnYa6TA/
後ろが重くなるのなら、軽トラに最適
8名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 09:52:40.19 ID:MVoCzXQF
地味に凄いな。
シングルクラッチWなんて書いてるバカには分からんだろうな。
アストンやマセラッティも欲しがるだろうな。
9名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 10:20:41.47 ID:wUamKdyA
シングルクラッチwなんて書いてる馬鹿がいるくらいCVTの日本では
あんまり凄さがわからないだろうな
そのうちMT厨とかも出てくるわけだ。

俺は時代先取りのシングルクラッチだけどw ISRが基本になってきたら自慢できるかな
10名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 12:02:52.33 ID:HsQHIUpi
音とか聞くとツインクラッチに比べて変速スピード遅いよな
11名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 17:32:54.15 ID:Tf6HHpha
>>9
何が凄いんだ?
12名刺は切らしておりまして:2011/02/20(日) 18:41:45.39 ID:d9hbyVMm
シンクロも一種のクラッチだよな

クラッチとして使えるなら
各ギアにひとつずつと発進用&ゆったり走行(緩衝)用のひとつあれば足る
(遊星ギア式のフルロックアップと構成は変わらん)

なんでダブル要るんだ?ってなるかもよ
13名刺は切らしておりまして:2011/02/23(水) 21:36:25.64 ID:iZNdDaGA
せっかく作ったのは良いが、他に使い道なさそう
14名刺は切らしておりまして:2011/02/24(木) 07:53:53.78 ID:VPEEoGsB
あるとき天国に3人の男がやってきた。
3人の男に向かって天使がいった。
「天国では貴方の配偶者にどれだけ誠実にしていたかによって一人一台乗り物が与えられます。あなた方は妻に正直でしたか?」
一人目が答えた。
「私は今まで一度も妻に嘘をついたことはありませんし、浮気をしたこともありません。」
天使は言った。
「貴方は素晴しい人だ。貴方にはベントレーを与えましょう。」

次に二人目が答えた。
「私は一度だけ浮気をしてしまいました。今考えるとなぜこんなことをしてしまったのか・・・本当に反省しています。」
天使は答えた。
「分かりました。貴方にはベンツを差し上げましょう。」


最後に三人目が答えた。
「私は妻に数え切れないほどの嘘をついてしまいました。それに、妻の目を盗んでは浮気もしていました。」
天使は言った。
「しょうがない人ですね。貴方にはアウディで十分。」
そして3人は与えられた乗り物に乗って天国へと入っていった。


しばらくして、3人目の男が天国をドライブしていると、一人目の男がベントレーの傍らで泣いているのを見つけた。
「どうしたんだ、せっかくそんないい車をもらったんだ、ドライブでもしないのか?」
男は答えた。
「そのつもりだった。でも、さっきトヨタ車を運転している妻を見てしまったんだ。」


15名刺は切らしておりまして:2011/02/24(木) 13:01:30.87 ID:A5pBMHjE
トヨタは中国宋慶齢基金会に3億円もカンパしている。
この団体の正体は、香港、台湾、海外華僑に
「魚釣島は中華民族の神聖な領土である」
と宣伝工作を行う中国共産党統一戦線部のダミー団体。
16名刺は切らしておりまして:2011/02/27(日) 14:41:37.36 ID:cknxBAv3
>>8
マセはフェラーリがDCT始めたから、いずれDCTになりそう
17名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 22:16:10.83 ID:kfR2L+GS
ポルシェ911カレラSのMTも、ここが作ってるんだよね
18名刺は切らしておりまして:2011/03/02(水) 22:23:37.01 ID:Y2Cc12SU
戦争には間に合わなかったが、アイシンはトヨタ自動車の航空機部門、東海飛行機が発祥。
国はトヨタを軍用車に専念させるため、航空機部門への進出を許さなかった。

まあ今でもトヨタのトラックは世界中で軍用車として使われている。
19名刺は切らしておりまして:2011/03/03(木) 00:32:09.60 ID:C/bwB+Cx
太平洋戦争の時
トヨタのトラックは一週間で壊れるほど
酷いものだった。日本の軍隊が中国相手に勝てない要因になった。
そのころ三菱は1000馬力エンジンを飛行機に搭載し
欧米列強とためを張った。後に三菱自動車になった。
20名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 14:03:02.92 ID:Cyz+kcyz
>>8
マセはフィアットの系列だしランボはVWの系列だから売り込むのは難しいだろうけど
その絡みがないアストンに売り込めば良いのにね

トヨタ本体とはシグネットで縁が出来たことだし
21名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 14:19:44.10 ID:MF8JnLDd
>>14
最後がヒョンダイなら完璧だった
22名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 14:34:40.55 ID:kSKOxgBX
シンクロナイザリングって、80年前にB/W社が開発したアレか
ダブルコーンに、カーボン貼っただけで、新製品かあ?
激しくシフトしたら、ツルツルに減っちゃうやつだな。
23名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 05:10:57.31 ID:Hbk3mN7E
アイシンAI はこれからどうなのよ?
なんかアイシンの中でもエリート会社とか聞くけど!
スポーツカー関係はやっぱり頭が必要か!
24名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 06:07:04.75 ID:NtySfiYW
俺のマセ、グラツーSにも入れてくれ
25名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:09:40.90 ID:Gzly4ou6
身内のサプライヤが技術を蓄積できた点では、LFAにも意味は有ったのかな
26名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:16:25.59 ID:IHac6oX8
>そのころ三菱は1000馬力エンジンを飛行機に搭載し
欧米列強とためを張った。後に三菱自動車になった。

三菱はスバルのエンジン使ってますが?
金星零戦なんてほんのわずか・・・

堀越さんはずっと後悔してたんだよね
最初に金星を積んでればって・・・
27名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:23:51.73 ID:4z5bPkxZ
>>10
変速スピードが論外だよね
28名刺は切らしておりまして:2011/03/06(日) 17:38:26.21 ID:noXaD3Au
シンクロナイザリンをダブルコーンにして、カーボンを貼るのもいいけど
こんあ幼稚な発想だと早晩、ってか、年で、現代に追い抜かれるな。
今は一瞬に同期して変速ショックも吸収してシフトアップする装置がとっくに
開発されてってのに。
今時80年も前のド古いシンクロシステム???では、もうダメニダ。


29名刺は切らしておりまして:2011/03/09(水) 21:29:48.60 ID:1RB0o0JS
GT-Rはクラッチ部分をボルグワーナーに頼ってたけど、LFAのクラッチは身内のサプライヤー?
30名刺は切らしておりまして:2011/03/12(土) 15:47:58.04 ID:sQVRB4ed
トヨタが要求した通りに作ったんだろうけど、どうにも古臭いスペック
もっとどこが凄いのか具体的にプレスリリースで解説しないと
31名刺は切らしておりまして:2011/03/12(土) 15:53:29.44 ID:kdl9si7D
>>20
アイシンAWがVWやポルシェに採用されてんだから
アイシンAIも無理な話じゃないだろ?
32名刺は切らしておりまして:2011/03/12(土) 16:36:43.17 ID:ePSVjAuq
市販1号車は名古屋のパチンコ屋だってね。
納車式はどっかのテストコース上。
その金持ちはわざわざ自分のエンツォとマクラーレンF1とF1LMを並べてた。
33名刺は切らしておりまして:2011/03/13(日) 20:39:18.48 ID:Ft3ECOpD
>>32
ZENTの社長?
あそこはレース関係のスポンサードにも熱心だね
34名刺は切らしておりまして:2011/03/15(火) 08:35:36.27 ID:KNKKNByQ
AIはポルシェも採用してるんじゃなかったけ

レクサスは確か採用しまくりなはず

35名刺は切らしておりまして:2011/03/15(火) 10:00:21.88 ID:lPaa+wwd
これがあの段数多すぎな8速ATの代わりになるなら大歓迎
36名刺は切らしておりまして:2011/03/16(水) 09:49:53.97 ID:fhu58lfs
いくらぐらいするの?
37名刺は切らしておりまして:2011/03/16(水) 12:16:46.03 ID:gdGm1c69
アイシンがせっかく良いDCT作ってるのに、馬鹿な親会社が買わない。
スバルはCVTなんか早く止めて、アイシンからDCTを買った方が良いわ。
スバルにあえて乗ってる客層はCVTなんか求めてないでしょ。
38名刺は切らしておりまして
>>37
ハゲド
FT-86もDCT以外有り得ないし

つってもスバルは自らCVTに大金突っ込んだからすぐには止められないorz