【自動車】日産、マーチにスーパーチャージャーを搭載…マイクラDIG-S、欧州複合モード燃費24.4km/L、CO2排出量95g/km [11/02/19]
ID:gAARX8tDさんとID:MXyatTk/さんは、同一人物かな。
MT操作は、面倒でもばかばかしい作業ではありませんよ。
ましてや、苦痛でもありません。
だから箸が面倒な奴はスプーンで食ってればいいだろ
MT乗りはそれでも箸で食いたいっていう美意識なんだよ
>>228 それは、MT乗ったことの無い人の言い分です。
MTに憧れるのはわかるけど、そりゃ幻想だよ。
んなこたーない
自分は面倒で嫌いかもしれないけどさ
ちなみに俺はオートマしか設定のない車をわざわざMT換装してまでMT乗ってるぞ
>>230 現車はMTで、もう13年乗ってますよ。
その前もMTでした。
ここまでMT車が減ってくると、次に乗るクルマの選択肢が限られてくる。
次は・・・どうしようかねえ・・・
>>232 俺は逆だなぁ
MTの種車をレストアするときにATに換装しようとおもって部品集めしてる。
>>233 AT乗ってみればいいのに、 目からウロコだよ。
なんでこんないいものを毛嫌いしていたのかって思うだろうね。
MT面倒くさすぎ、 前時代的だよ。
235 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/04(金) 18:06:21.88 ID:JW/exCwP
マーチの世界販売台数の半分くらいはMTなんじゃないの
いくらATが便利だと言われてもなぁ
何かこうオートマって靴の上から掻いてるみたいで感覚的に嫌いなんだよ
やっぱり思った通りスムーズに運転しようと思うとMTにはかなわない
>>235 そりゃ北海道みたいな田舎道だったり、、ガソリンが人件費と比べてべらぼうに高い途上国じゃ
MTの需要はあるだろうけど。
何で人件費が出て来るんだよ
ATでもMTでも運転するのは1人必要だろ
>>238 所得に比べてガソリン代が高かったら
疲れたり、面倒だったり、不愉快だったとしても多少は燃費のいいMT選ぶだろ。
燃費なんて気にしたことないから分らないや
>>234 AT車に乗ってた時も有りますよ。
楽だけど、やっぱり物足りなくてMT車に戻りました。
MTだろうがATだろうが、慣れちゃえばどちらも面倒だとは思わないわけで。
そんな俺でもMTで一度悲鳴を上げたことがある。
行楽シーズンの中央道上り小仏トンネル先頭50kmの渋滞に巻き込まれたとき。
停止・ちょっとだけ動くの繰り返しだったので、そのときだけは左足がつりそうになった。
そういうときだと、ブレーキ操作の繰り返しになるATでは右足がつりそうになるんだろうけどな。
243 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/04(金) 19:57:08.79 ID:36iaqs/4
なんか話がスレ違いになってきてますよ
スターレットがヴィッツになって
ロゴがフィットになって
「安かろう悪かろう」イメージを脱してヒットした中で
マーチだけがセカンドカー用・安車のイメージを貫き通した
245 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/04(金) 21:26:12.98 ID:9VS6A/cX
ATはエレベーター、乗ればらくちんだ
MTはエアロバイク、フィットネスとして楽しい
シフト ザ スーチャー
>>242 50キロくらいだとだるいだけでどうということはない。
ブレーキ踏みっぱなしでたまに緩めるか、
めんどくさいからDレンジでサイド引いて止まって、動かすときはそのままサイド緩めるかアクセル踏むかするだけ。
248 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 00:31:13.53 ID:GiZG9+/Y
ATとMTを比べられるのはMTを運転できるやつだけだ
249 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 01:12:52.88 ID:p2FK4xM8
>>245 エレベーターとエアロバイクの関係性が全く理解できないんだが
250 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 10:06:00.55 ID:Xx5CW46E
ユーロナンバーにするだけで3割増でかっこよく見える法則
251 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 10:24:59.55 ID:i6qtpsy+
252 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/05(土) 10:30:36.85 ID:/9YkWe13
しっかし、デザインじょぼいなw
まえよりインパクトもなくなって、つまらん。
いやぁデザインは先代だけは受け付けない
別に人が乗ってるだけならそれほど嫌いじゃないけど自分では乗りたくない
マーチで一番好きなのは2代目だな
老若男女問わず乗れるオーソドックスなデザインで安っぽくなかった
2代目と3代目うちにあるがどちらも安っぽいわww
>>250 ユーロナンバーを日本でつけると馬鹿丸出しなんだけど
同意せざるをえないww
ないわ
259 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/07(月) 20:42:20.45 ID:mZryZefu
マーチって名前が古いよな。今やスカイライン、フェアレディの次ぐらい?
260 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/08(火) 12:49:12.02 ID:w3a24q/h
つバネット
ブルーバード
262 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/08(火) 14:03:30.62 ID:vosNBjD3
お前の時代だ
バブルのときのキャロルみたいな形だな
264 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/08(火) 14:48:11.16 ID:nwJWlXWk
>>263 いやキャロルはこれより良かった。今のマーチはドン・キホーテとかにある安いハンディタイプの掃除機みたいだ。
クリッパーという名前が復活してると思ったら・・・
三菱軽自動車のOEMじゃないか・・・('A`)
三菱のランサーカーゴもウイングロードやな
267 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/12(土) 21:43:29.15 ID:F7eUkKW4
たしか何年か前に、日産UKが先代マーチのトランクにZの3.5L詰んだの作ったろ
あれならほしい
268 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/13(日) 12:29:34.24 ID:wU+T/dsY
先代マーチもルノーは2リッターを積みたがってたらしいな
>>268 向こうは1600が主流やったろうしな。
スーチャー日本でも頼むわ
メカ的には興味ある
デザインはよーわからん
先代は個性的だったけどカエルみたいで好みじゃなかった
現行は無個性で、しかも安っぽいから好みじゃない
タイ生産(笑)な上にこのデザインで一体どういった人種を対象にしてるのやら
272 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/13(日) 21:20:44.16 ID:OAiftmQW
タイの人は意外と渋好みなのだろうか・・・
既出だろうが、ターボも付けてくれ
別にタイで作ってるからってタイ人向けなわけでもあるまいに
現行マーチって顔はまあともかく後ろに行くにつれてデザイン破綻している印象
もし国内に導入したら高くなりそうだね
スポーツではなくあくまでもエコでアピールしてきそう
導入して欲しいけどな
豊田は小型ハイブリッド、マツダはスカイデミオ出るんやし
てこ入れしないと