【機械】三菱重工、韓国の現代重工業にコンプレッサ技術を供与［11/02/17］

三菱重工の子会社、三菱重工コンプレッサ（ＭＣＯ、広島市）は１７日、
韓国の現代重工業にコンプレッサ技術を供与すると発表した。
対象機種は、ガスの陸上生産設備や洋上浮体式生産・貯蔵・積出設備用の
コンプレッサと、発電所などで使われる燃料ガスコンプレッサ。
中国市場向けを除き、韓国内のＥＰＣ（設計・建設・調達）企業や
造船会社などを経由する全世界向けの案件について、非独占の製造権
および販売権を現代重工に供与する。

現代重工は、社外調達してきたコンプレッサをＭＣＯからの技術導入で
社内製作に切り替えることで、自社が建設する発電プラントや
ガスの洋上生産設備などの価格競争力強化と納期短縮を図ると同時に、
コンプレッサ単体の販売にも取り組む。

ＭＣＯのコンプレッサ事業は輸出比率が９割を超えており、
世界的な営業力を持つ現代重工を通じて販路拡大を目指す。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110217/biz11021717020021-n1.htm
■三菱重工　http://www.mhi.co.jp/
　2011年2月17日　MCOが韓国・現代重工にコンプレッサ技術を供与
　http://www.mhi.co.jp/news/story/1102175032.html
　三菱重工コンプレッサ　http://www.mhicompressor.com/
　株価　http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7011

法則馬鹿が現れる予感。

営業で負けてるってのがアレだよな。
自滅してるって言うか。

乞食に技術を与えるとろくなことないぞ

ほんと三菱はお人好しだな。
散々チョンダイに技術を教えて、今度はコンプレッサか。
いつのまにか韓国独自開発の技術ってことになるだろうけどね。

新しい鵜が増えたって事？

まるで成長してない

東芝と三菱は期待を裏切らないな

馬鹿なの？技術渡したらコストで勝てなくなって自社製品シェア食われるだろうに

ほんとおごってるね
いつまでもいつまでも韓国が格下だと思ってるんだから

三菱の中の人にアチラの血筋が混じってるとしか

重工は工作機械を中国で作り始めたり
いったい何がしたいんだ？

なんだあ、韓国にベンツ販売するの？
そうじゃなくて

三菱は韓国とずぶずぶだよ。

ポスコのプログラム全部三菱だもの。
中国宝鋼もな。

頭はいいんだけど、アホしかいないよ。

10年後、後悔してるよ。

ホント、馬鹿だなｗｗｗｗ




ホイホイ、技術供与しやがって・・・
我がのクビ絞めてるってきずかないこの間抜けｗｗｗｗｗ

とよだに逆立ちしても適わないから、いじけて中国韓国に　手　だしてるだけだ

東レといい、経営者は頭おかしいのか

重工終わったな・・・・

自分たちが生きてる間さえよければという老害のなせる業か

きっと三菱さんは、日本嫌いなんでしょ。

そうすることによって、何か良いことが重工に起きるのか？

三菱は反省することを知らないのか？

とりあえず、韓国にプールすると節税になるらしいぞ

三菱の経営陣は、技術の切り売りで、自分の定年まで会社が持てばいいとでも考えてるのか？

「三菱は国家なり」って…

じつは弥太郎はカノ国の人だったとか？

日本にはスパイ防止法がないからねｗ

三菱系のコンプレッサー事業部が現代重工の同事業部に利する事をしてその販売網を利用するって、
根本的におかしい様に思うんだけど。
そんなに仲がいいのか三菱重工と現代重工って。

トップがキーセンにﾁﾑﾎﾟ吸われたんだろ

三菱自動車がどうなったかもう忘れたか？

ＧＭと合併して、ＧＭ三菱になればよかったのに。

コンプレッサーは韓国起源とかコンプレッサー宗主国とか

現代自動車も三菱自動車からの技術移転だったしな
三菱系は韓国と親密杉だわな
統一教会が関係してるらしいな

政治も絡んでるのかな？
韓国首脳が来たり、来る予定なのが政治環境で来なかったりすると、
お土産とか、日韓関係に軋みがないように、潤滑油として、
韓国に技術供与の話が出たり

前に李大統領が来たときは、ロボット技術とか、
こんだも、秋以降に訪日が延長されたりがあって
何かやれないかと政治筋から働きかけとか？

三菱電機を巻き込むなよ
重工は勝手に沈め

ぎゅうぎゅう詰めは日本のお家芸だろ


コンプレス

三菱はいらんことすんなよ

なんで馬鹿たちに技術提供すんだよ！！

ふざけんなよ三菱！！

産業スパイ罪で逮捕

>>34
最近日本に入って来てる現代の大型バスユニバース、価格は日本車の１/２から
２/３なんだけど技術供与は三菱ふそう。結局それで三菱ふそうやその他国産
メーカーのシェアを落としてる。なんの為の技術供与なんだよ。

なんでこんな韓国なんぞに技術供与なんてするのかね？
韓国メーカーからの調達コストが低くても製品品質が疎かであれば
被害を被るのは組み込んだ日本メーカーだぞ。

現代自動車を育てたのは三菱自動車ｗ

歴史を見ても、三菱は小切手詐欺以外はだめだめです
ゼロ戦も盗んで北からな

アホか？この会社は

　　　三　菱　終　了　の　お　知　ら　せ

メットウヨｗｗ

それで、壊れたこの機材これなんぼで売るんだね
捨ててもカネかかるから捨ててくるのか
ああ、創価

>>6
>新しい鵜が増えたって事？
そのようです。
>ライセンス機の生産では、ローターなどの回転体はMCOが供給し、HHIが非回転体および補機を製作・調達する。それぞれの得意分野を分業することにより、品質および価格競争力を高める。
コンプレッサーの心臓部の情報は渡さないで、部品供給のみ。
他の部分は韓国から買えるものは買う。
相変わらず、日本国内の雇用は減る方向だね。
韓国は、労働力のダンピングで貧民が増える。
どっちもどっち。両国の労働者にはプラスにならない。

三菱は会社をなくしたいのか？

三菱だけとは限らないけど、日本のエンジンも最初はアメリカや
国籍不明の捨ててあった船のエンジンの分解から恥まってんだ
文句ばかいっても仕方ないが、せめて女いがいでカネとれよ

結局三菱はヒュンダイに買われそうだなー

三菱自動車の二の舞になりそうだな、経営者はバカなの？

まぁ。
K2戦車の惨状をみればねぇ〜ｗ

いつも三菱がヒョンデに、なんで？

>>54
なんでもない

三菱とヒュンダイって仲良しだね。
今やヒュンダイは三菱を越えてるけどｗｗ
中の人ってよほど馬鹿なんだろうね

韓国は高校で第二外国語が必修で、当然、大学受験にも出る。
日本語が簡単すぎるという理由で排除されてから、第二外国語の一番人気はアラビア語になってる。
日本にアラビア語話者がどれくらい居るか考えれば、アラブでのプレゼンスにどれほど差が出るかすぐわかるだろう。

ロケット技術も供与しちゃえよ

無職のネトウヨは、三菱の何億倍も日本にとって有害です。

無職が嘆くスレはここですか？

>>58-60
自己紹介かい
嘘ばかり言うなって

>>61
石油精製は日本でしかできません

自分で自分の首を絞める日本企業。

>>64
日本企業は儲かってるよ。
日本人が儲かってないだけ。

日本企業儲かる
↓
法人税で国が巻き上げる
↓
鳩･管が海外行ってバラまく
↓
日本人儲からず

こういうこと？

糞＋＋＋ウ＋＋＋ヨ発狂でメシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

色々NGワードが増えんな全く。

>ＭＣＯのコンプレッサ事業は輸出比率が９割を超えており、
>世界的な営業力を持つ現代重工を通じて販路拡大を目指す。
販路拡大どころか、取引先すべてヒュンダイに取られて終わりだな。

まともなエンジン作れなかったチョンにライセンス与えて

三菱GDIエンジン作らせたのが三菱没落のきっかけだったんだよな

それでも劣化三菱程度しか作れんけど低価格車には十分な性能でしたw

自動発火の技術は教えなかったん？

またパクられて捨てられるぞ売国糞菱

http://stat001.ameba.jp/user_images/20100523/14/0k0k/a1/5d/j/o0656036910554953306.jpg

半導体メモリ
液晶パネル

そしておまえもか

なぜかこういうニュースは韓国では共同開発として発表されます

汚い手を使って技術を盗まれたり、人材を引き抜かれたり、
渡すはずじゃなかった技術もパクられて困ってたんじゃなかったのかよ。
総力戦をかけて韓国を徹底的に潰すという選択肢はないのか？

日本人って韓国好き過ぎじゃね？

>>59
もうやってる

技術供与してロイヤリティをもらい続ける


ってオチを希望。

「悲劇」の三菱ビジネスジェット機ＭＵ−３００。
旦那様の米国には逆らえない。軍事防衛産業資本のレイセオン社へ泣きながら売り渡した三菱。
http://www.cac-net.ne.jp/~shigeo/hangar/trainer.html
http://jet.kanematsu.co.jp/400xp.html　←代理店「兼松」のセールストーク「米空軍で活躍しております」
http://www.youtube.com/watch?v=w7C2cJeD4nw
↑ホーカー・ビーチクラフト400A（JA78MA・三菱重工）名古屋2010年12月12日。下請けの屈辱。
政治力学に翻弄される敗戦国日本の航空機産業。
尾翼の三菱マークからの慟哭が聞こえる。
泣いてください。

>>79
ヒュンダイが払うわけがない。

おまえはそんなことしてないで早くイングラムを開発するんだ

三菱自工→現代自動車
三菱重工→現代重工

三菱は日本に恨みでもあるのか？
現代自動車は三菱自工から技術供与を受けてから急激に伸びたんだぞ
まぁ重工に関しては、すでに現代の方が上だけどな(技術はともかく企業としては)

トヨタみたいに断れよ

三菱財閥の起源は韓国だからな

腐ってしまううち、多少の金額でも譲渡の方が国策。でも、買う方も少しあれだが、、

サウスチョウセンに技術提供すると、日本に後々禍根を残す大打撃になるよ

まーたアホ企業が何かやりだしたよ
どこまで騙されれば気が済むんだこいつは

懲りないね。技術の切り売り。ローテク技術だから売った方が良いってバカもいるけど、
発展途上国ではそのローテク技術こそが商売になるわけで。

今日買ってきた財界がいうに
韓国は現在テレビを売れば売るほど赤字と書いてたけど、これのせいかい

チョンから５％のキックバックがあるからな

警察も国税も、チョンからのキックバックについては捜査や税務調査はしないことになっている
これは、岸信介以来の警察と国税の不文律になっているからな
政治家、東大教授、ＮＨＫを含むマスコミ、東芝・三菱重工（三菱自動車）の役員や担当者は、
率先してチョンの便宜を図っているよね

相変わらず脊椎反射で感情で喚く馬鹿ばかり。

三菱結構支持してたんだがこれまでだな

>>85

三菱財閥の起源は高知
坂本龍馬だからな


あんた そんなことも 知らんが？

>>1
この技術でロシアと北方領土開発するニダ。

こういう事が何度も行われるって事は、やはり日本のあらゆる所に
成り済ましが浸透しているって事だろうな。

馬鹿だね!!

中国にも流れるよ！

>>94
三菱と坂本は繋がってねーよ

>>93
えっ？今までも充分売国してたよ。

これによって三菱にどんな恩恵があるんだ？
世界貢献(笑）ですか？

三菱重工＝日本のイメージが崩れるな

ご安全に！

ってか、現代ってコンプレッサー作る技術すら持ってなかったのか？

中小規模の工場で使う汎用圧縮機はもうコモディティ化してて
単価安いし利幅も取れないんだよ。
これから工場が建つ新興国向けに数は出るけど、
そんなこまい営業を日本人がやって利益出るわけないし、何より人が足りない。

設計から起こすような大規模な設備はハナから渡す訳ないし
そういうのは韓国で作れるもんじゃないからね。
あんま心配しなくても平気だと思うけどなあ。

>>104
お前みたいな奴が昔東芝にいたんだろうね

高圧力の大型レシプロコンプじゃねぇ？
ターボコンプや小型レシプロコンプはどこでも造れるだろ。

価値が消える前に
売るのは正解

まぁそのうち最新技術でも
見向きもされなくなるから

目先の　金に飛びついた。
自分の翼を差し出してな。

|　∇　`　)｡｡oO(　まあ　考えて売ったんだろ

ダイキンとは違うだろ

>>100
なぞだよね
ライセンス供与という形なら利益あるんだろうけど

これは政治的な絡みだね、MRJ50機の契約のバターとK-2戦車への技術供与との
セットだろう。丁度韓国の外相が来ているからそのへんだろう。北沢と前原あたりが
絡んでいるのかね。
三菱自動車の現代への身売りも規定路線だろうな。

>>111
ライセンス契約と部品の供与っていうのを記事が間違って書いてるだけだぞ。

三菱重工コンプレッサが韓国・現代重工にコンプレッサ技術を供与
http://www.mhicompressor.com/topics/2010/second_half/20110217.html
〜前略〜
コンプレッサの技術を供与することで合意し、17日にライセンス契約を締結しました。
〜中略〜
ライセンス機の生産では、ロータなどの回転体はMCOが供給し、HHIが非回転体および周辺機器を製作・調達します。

＞K-2戦車への技術供与

チョンの妄想はすごいな、日本は武器輸出禁止なんだが。
それに竹島も返還しないチョンに武器輸出など、ありえんから。

結局部品を現代に売ってそれを韓国が世界に
「韓国製」として売るだけでしょ
高性能韓国としての名前を売らせるだけじゃん
これなら中国あたりに工場自分で作ってそこに日本から部品運んで組み立てて自分でうればいいじゃん

>>115
工場を自分で作るにも販路を開拓して売るにも手間や金がかかる。

だったら利幅の大きい回転体などだけを作って、利幅の少ない部品は
ライセンス先に作らせた方が楽して儲けられる。

先週にも中国企業へのライセンシーの記事が出てる。

三菱重工コンプレッサの中国ライセンシーが販売活動を開始
http://www.mhicompressor.com/topics/2010/second_half/20110210.html

たしか韓国って
こういう技術もってなかったから、ＬＮＧ運搬船とか作れなかったんだよな
これからは、国産で作れるようになったニダ、という記事が出てくるだろねＷ

日本でコンプレッサといえばベビコンだろ。

三菱は、戦時中の強制労働関連で常に韓国に巻き上げられてる感じだな

>>119
あぁ、それ有るかもな

>>114

ディーゼルエンジンとそれの変速機など、重機のユニットの延長だろ。

早くベトナム育てようぜ
考えてやってるんだろうがチョンモンジュンのイカサマ野郎に売るのは気分が悪い

み(ryしゃっちょ「うわあああああ、その写真だけはああああ」
ひゅ(ry「ばらまかれたくなければｴｯﾁﾆｰの設計書よこすニダ<｀∀´>」
み「そそ、それだけは・・・」
ひゅ「しかたない、じつはこんどおまえんちしか作れないというＬＮＧの(ry」

東芝、重工、新日鐵とかは、多分戦後賠償の一環で定期的に技術移転させられてる
バータで国から一定の受注が確保されてるのかもね

中国、韓国へは、定期的に技術供与、譲渡のニュースでるけど、他国には全然ないしね

中国は市場あるけど、韓国はうまみ全くないよね
株主が経営者責任追及してくれればいいけど、また国民負担になるんかな

>>91
ごっぱー？噂では２５行ってると言う話があるが？

>>116
>>124
本来それは正しいんだよなぁ。

問題は、日本人でも単純労働しか出来ない人たちがドンドン苦しくなっていくことは挙げられるが。
でも、なぜかほとんどの人は売国売国とわめき散らす不思議。

>>119
そういえば大手町の三菱マテリアルが入ってるビルの前に街宣車がいたな。

三菱が何故韓国の企業に
ああ、そうかそうか

>>124
ですねえ
日本はシナチョンにサービスしまくってるな
団塊が会社牛耳りだしている影響かもな。
この世代は、欧米にはコンプレックス、シナチョンにはなんか優越感みたいなもんがあるから
なんかおせーてやりたい、先生先生言われたい、みたいな願望があるのかなあ。

>>127
>>130
アメリカはアジア過当競争に追い込めて満足でしょうな

>>131
それに抗う方法は・・・日本が中国の属国になるくらいしかないぞ。
それでもいいのか？

>>132
日英同盟で変態コースはいかがですか
こっちも相当きびしいですけどね

どう変態って、すっぱだかで城に入場するレベルです

>>70
http://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/gdi%20engin.htm

これだな

三菱と韓国財閥との蜜月関係は今に始まった話ではないだろ。

10年経たずに
しっぺ返しを食らうのかな

ベンツのチューンベンダのコンプレッサーのことかとおもた
のは俺だけらしい

失われた〜十年とかよく言われるが
実はこうやって作り上げたのさ

三菱の予算目論見書を見てみたいわ
ど　な　い　な　っ　て　ん　ね　ん

まぁおまえらの考えた技術じゃないし
おまえらに何の所有権もないものだから

自らライバルを育てる日本企業

まぁ、三菱と韓国は30年近くの歴史がある。

>>140
ジェットエンジンの所有権ぬすんでこいや

会社の数人が個人的に良い思いするだけだろ
一人数億円の買収なんか安いもんだからな

アホだ。持ち株全部売っちゃうぞ！

>>144
誰が死ぬ思いして書類作ってたと思ってんだ、ごら
こんな事のために書いたんじゃねえっての

長い腐れ縁では？　日本からの技術協力・供与もあって現代財閥の繁栄があるだろうに
一族のサッカー協会会長とか、外国で反日言論たくましくしたりしてる
恩知らずなのでは？

日本の技術の流出
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/eco/1289725832/

>>142
俺の記憶が確かなら、中曽根から日韓国交が正常化して
それ以前は密航扱いでは無かったかい

なんだライセンス契約か、>>1きじが間違ってたのか。
アホ草。

三菱の予算にしては柔軟だな、おい

早く潰れろ三菱

>>5
別にコンプレッサ技術なんて昔からあったろ

どんだけキックバックもらった？

>>154
キックバックも何もライセンス契約を締結したって記事だぞ。

会社に巣くう「成りすまし日本人」が、本当の祖国のために一生懸命だからなぁ。

この時期にってことは、これと関係あったり？
発電用のガスタービン積んでるらしいんだが

【韓国】次期戦車K-2(黒豹)、パワーパック開発を断念か。輸入に切り替えれば巨額の開発費が水の泡に… [02/16]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297861789/-100

>>145
いっそのこと現代重工に買収されて欲しい。

「悲劇」の三菱ビジネスジェット機ＭＵ−３００。
旦那様の米国には逆らえない。軍事防衛産業資本のレイセオン社へ泣きながら売り渡した三菱。
http://www.cac-net.ne.jp/~shigeo/hangar/trainer.html
http://jet.kanematsu.co.jp/400xp.html　←代理店「兼松」のセールストーク「米空軍で活躍しております」
http://www.youtube.com/watch?v=w7C2cJeD4nw
↑ホーカー・ビーチクラフト400A（JA78MA・三菱重工）名古屋2010年12月12日。下請けの屈辱。
政治力学に翻弄される敗戦国日本の航空機産業。
尾翼の三菱マークからの慟哭が聞こえる。
泣いてください。

戦後賠償って…、ミスリードもいい所だな。
朝鮮と日本は戦争した事、無いじゃん…。
太平洋戦争の時は、朝鮮って日本だったんだぜ？
朝鮮はWW2で無傷だった訳だしさ。
朝鮮戦争(内戦)の時は、韓国は日本を補給基地にしてた癖に。

隣国を援助する国は滅びる　　ｂｙマキャベリ

>>157
パワーパックはようは変速機

今回ので関係しそうなコンプレッサーの回転体などの
高付加価値部品は三菱から直輸入だから関連技術は微塵も入らない。

>>162
ようするに、アメリカの戦略論からの引用か
韓国らしい勘違いだね

三菱って、どんだけ売国企業なんだよｗ

さんざんグループ企業がやられてるのに敵に塩を送るとか
韓国人を見下してるのか、バカなのかのどっちかだろ・・・

三菱って朝鮮系だからな。

幸福の科学が敵とは知らなかった

>>1
まーた売国三菱か

★ﾌﾗﾝｽがｷﾑﾁを｢有毒食品｣に認定★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/food/1117542844/
1:転載 2005/05/31 21:34:04 [あげ]
　31日､ﾌﾗﾝｽの衛生省(日本の厚労省に相当)は､
｢食べると人体に悪影響を与える食料｣のﾘｽﾄに
韓国の民族料理であるｷﾑﾁを追加した､と発表した｡
中毒性が高く､脳細胞にﾀﾞﾒｰｼﾞを与えるとされる
｢ｶﾌﾟｻｲｼﾝ｣が多量に含まれている事が主な理由で､
この発表と同時に韓国からのｷﾑﾁの輸入が全面的に禁止された｡

これについて､韓国の潘基文(ﾊﾟﾝ･ｷﾞﾑﾝ)外交通商相は
｢全く事実無根｡もし有害だとしたら､なぜ韓国人は普通なのか｡
我々が普通に食べ､そして生活出来ている事が､何よりの
"安全の証拠"である｡｣と強い憤りを露わにした｡

今回の発表による､ｷﾑﾁ全体へのｲﾒｰｼﾞ低下と
輸出する業者へのﾀﾞﾒｰｼﾞは必至だ｡
ｷﾑﾁという有力な輸出産業を失った場合､
韓国経済へのﾀﾞﾒｰｼﾞも計り知れない物となるだろう｡
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/31/20050531000073.html

や

技術貰ったニダ
良い傾向ニダ
もっと技術をよこすニダ（ ｀ハ´）

東芝のNANDと同じことになる。

三菱重といい川重といいNECといいちっとも学習しとらんな。これらの企業
の防衛部門はIHIなどにすべて譲渡すべき。