【郵政】日本郵便の営業赤字、1180億円に拡大　3月通期予想［11/02/16］

日本郵政グループの郵便事業会社（ＪＰ日本郵便）は１５日、
２０１１年３月期の営業赤字見通しを昨年１１月時点の１０５０億円から、
約１１８０億円に下方修正した。
同社は理由を明らかにしていないが、宅配便「ゆうパック」の遅配問題を受けて
お歳暮期の人員を手厚く配置して経費が膨らんだことや、
年賀はがきの販売が予想を下回ったことなどが原因とみられる。

この日、総務省に１０年度の事業計画の変更を申請した。
日本郵便は昨年７月のゆうパックと日本通運の「ペリカン便」との統合に伴う
経費がかさんだうえ、大規模な遅配などで、１０年９月中間決算で９２８億円の
営業赤字を計上。
これを受けて同社は先月、給与体系の見直しの検討などを含む経営改善策を
発表している。
このほか、１２年度の新卒採用見送りや、３月末で契約が切れる非正規社員を
数千人規模で雇い止めすることなどで、人件費を減らす方針を打ち出している。

ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0215/TKY201102150639.html
日本郵政ホールディングス　http://www.japanpost.jp/
関連スレは
【宅配】ゆうパック、年1千億損失の恐れ　顧客離れで、抜本策が急務に[01/28]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1296221477/l50
【金融】ゆうちょ銀、海外投資8割増　貯金減で高利回りに活路[11/02/03]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1296730056/l50
【郵政】「日本郵便、JALに似て危機的」民営化委員長が指摘［11/02/06］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297035039/l50
【郵政】日本郵便、大量「雇い止め」へ　非正規数千人規模か、「ゆうパック」統合で巨額な赤字を抱え[11/02/12]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297471647/l50
など。

郵便はもう民営化するしか生き残る道はないな

そしてアルバイトを正社員にそして公務員に

>>2
郵便単独事業にするなら切手、はがきを値上げするしかない

あとは郵便局の統廃合のより促進w

ＪＡＬ化　ＪＡＬ化　亀井が会長になれや

会社更生法　ちかし

国有化されたら、この赤字を全部税金で補填することになるの？

はがきは値上げして本当に必要なものだけ送るようにしたほうがいいよ
資源の無駄

いつもの、公的資金を入れて外資に売却、かな

もう、年賀状だとか郵便物は減っていくだろ
３０年後は郵便物は廃れてる
完全民営化で対応しろ

社長がゴミ

やばいんじゃないか、この会社

合わせて読むと事情分かりやすい。
国民新党の支持基盤確立のために赤字増大の構図

[速＋]【政治】 城繁幸氏 「日本郵便で雇い止めにされてしまったというパートさん、あなたが支持するべき政党は、みんなの党と自民党だ」
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1297747486/

予想通りの結果だろ問題は黒字化するなら値上げかリストラしかないことだな
でも郵便料金を値上げしたら一気に終わりそうだな

>>9
完全中国化で対応したほうが人件費 安くなる

郵貯を崩して補填します
保護されてる1000万さえ残せばあとは使ってええのんな？

郵便は赤字でいいんだよ。
簡保と郵貯で埋めればいい。
何か、問題でも？

三井住友や西川善文の関係していた企業に有利に日本郵便に不利な契約がなされてい無かったか
西川善文時代の契約を洗いなおすべき

民営化失敗だああああああああああああああああああああああああ


誰だ民営化してばら色未来とかいってた詐欺師は


どこの政治家だ

どこの詐欺師だ、ごみだ、

>>18
亀井

>>18
民営化が失敗したんじゃなくて、民営化にブレーキかけようと亀井がねじ込んだ今の天下り社長が失敗しただけだよ
社長変わる前は黒字だったんだから

再び国有化するとかありえませんから

>>2

郵政民営化（それも３事業切り離し方式）では、こうなるのは目に見えていたこと。
わざわざ赤字企業を作るために民営化したようなもの

郵政民営化議論のときにさんざん言われたように
ニュージーランドのように結局税金をつかって民営化→再国営化の道をたどるしかない。

結局言われたようになったのだから、郵政民営化とは何だったのかということになる
（まあつまるところ、外資が日本の莫大な郵貯資金に手をつける道筋をつけた改革だったということだわな）
↑
これに尽きる

【自民党】国債暴落対策「Ｘデープロジェクト」、日銀関係者と議論
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297828242/

これまでの民営化は基本的に成功した
競争相手がいなかったからだ
ちょっとまともな競争相手がいただけでこれだ
高速道路会社とか、電力会社とか、JRとか、NTTとか
その種の利権企業は、まともな競争相手がいないから黒字になってるだけで
相当無駄な殿様商売やってることは間違いない
日航の従業員どもとか、この日本郵便を見れば明らかだ

>>20

違うね。「郵便」事業の民営化失敗→再国有化はすでに海外で多く実証されている。
誰が社長になろうと、程度の差はあれ結果は同じになる。
３事業切り離し、郵便・通信事業の自由化・規制緩和ではこうなるのはだれもが指摘していたこと

結局３事業一体で２事業の利益を、公共性を考えて極度にもうけすぎず郵便に回し、郵便のサービスを維持するというのは
理想的なサービスだったわけ。

>>1
うちの支店ではお歳暮期の人員はいつもより少なかったぞ

>>21

おそらく、郵便事業は近い将来再国有化されると思う。
これについては小泉・竹中陣営（というか勢力）も大きな反対しないと思う。
彼らの目的は郵便事業の民営化で泣く郵政事業の資金を市場に流しこむ（外資にアクセスさせる）ことだろうからね。

民営化失敗だああああああああああああああああああああああああ


誰だ民営化してばら色未来とかいってた詐欺師は


どこの政治家だ

どこの詐欺師だ、ごみだ、

そりゃおまえ120サイズの荷物を400円で配送してたら赤字になるべ

>>28みたいな馬鹿に
民営化が間違えだったと愚民に言わせるために
ワザと無茶苦茶な経営を行わせているのが目に見えるようにわかる

そりゃ優秀なバンカー追い出して天下り官僚をトップにしたらそうなるわな

民営化して、業績うなぎのぼり、とか小泉とかはざいてたよなあ

民営化すればすべてよくなる、みたいなこといってたよなああの詐欺師

国民にわびろよ、小泉というゴミは

>>28
公務員がやる必要のない駄目な組織が淘汰されるのだから、国民にとってはバラ色です。

大きな会社が不採算事業を捨てるため
分社化してしばらくたった後に潰すっていうのは企業経営の常道ではあるが、
これは単に小泉憎しの郵政の怨念馬鹿がワザとやっているようにみえてならない。

小泉政治大失敗の巻〜〜〜

>>1
天下り最も悪質なのは数年毎に入社退職を繰り返して数億円の退職金貰う「渡り」
「ミスター渡り」と言われた官僚を郵政社長に任命したのは＝民主党（原口）＋国民（亀井）

黒字会社があっという間に大赤字会社へ

カメがアホなのは間違いないｗ
３２億あれば非正規社員を数千人の人件費におつりがくる

３２億円かけ監視カメラ撤去　郵便局内「士気失わせる」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/finance/378341/
亀井静香郵政改革担当相が郵政見直しを進める中で「（本社が）局長の動きを監視している」として撤去を求めていた。

そりゃあんな余計な事をすればねw
わざとだろうけど民主＆国民新党。
こいつら国民そっちのけで、自己保身ばっか。

やっぱり民営化は無理だったんだよ。

民営化して、非正規社員ばかりにして

業績悪くなったから、大量解雇。。。。


小泉政治の行き着く先は結局、切捨てですなあｗｗｗｗ

こんなお緩い化石組織、
JALみたいに潰せば良いんだよって声が、
そのうち国民から上がるだろう。
西川のままなら、稼げる組織が出来上がっただろうよ。

QswB5PEq
こいつ何なんだｗ亀ちゃんか？ｗ

西川善文の置き土産だよ
そんな記事がたくさんあった
あいつがいろいろとやった結果だ

http://www.sentaku.co.jp/category/economies/post-686.php
「郵政西川」の黒い置き土産JALに次ぐ国交省の「爆弾」に


西川の置き土産が予測どおり爆発した

まぁ、国民が大賛成した郵政民営化ですから、この先、料金が上がろうが、
離島過疎地配達お断りになろうが、差し出しポストが激減しようが（どうせ
23区は除くになるし）、甘受するんですな。

ところで、どうしてペリカンと合併しなきゃいけなかったんだ？

>>27
日本はアメリカやニュージーランドじゃないよw、ヤマトや佐川が全国サービスをしてる国だ
郵便を守るために、巨大な銀行や保険会社が必要など本末転倒だ

赤字出したヤツが責任取るべきだろう
民間並の経営努力、競争をして始めてスタートに立てるのに

小泉を証人喚問せーよ
経営の責任とらせろ

こんなやつらに何百兆の金扱わせていたんだな。
分離して大成功だろ。
郵便事業会社がけ政府１００パー出資の会社として、税金で維持していけばいい。
必要性はそのつど国会の審議で承認うけて。

>>45
> ヤマトや佐川が全国サービスをしてる国だ

でしたら、どうぞご自由に信書便にご参入下さいませw
その代わり、北海道の宗谷岬から沖縄の西表島まで50円以下でハガキを配達して下さいねw
ちなみに、東京23区→東京23区も同じ料金でお願いしますw

おそらく郵便事業なんかの必要性は、いなかでも騒ぐほど無いんだよ。
ほとんどは民間の宅配への委託ですむ。

民営化して金の成る木になるはずが
亀と民主・原口と無能社長が地獄に叩き落してくれたな

こんな糞会社の株を公開して誰が買うんだよ

小泉純一郎はほんと詐欺師だな

逮捕したほうがいい

でも郵便制度がなくて　黒猫ヤマトとかの宅配会社と通信会社が一斉に潰れたら
原始人と同じ情報通信手段しかなくなるんだぜ・・・
そうすると郵便需要はメールサーバーに吸い上げられたんだから　郵便事業はNTTとでも合併するのが
正しい道筋に・・・

>>53
さすがにそんな段階になったら日本が終ってるから
情報通信どころの話じゃなくなってる気がｗ

ユニバーサルサービスっていえば聞こえがいいが、
ようするに田舎者のわがまま。
商店もない山あいにATMだけあったってしょうがないってことだれもいわない。

>>53
ガソリンがリッター300円超えても郵便制度は残るんだぜ・・・徒歩で配達するんだろうけどな

郵便需要はメールサーバーに吸い上げられてないだろ
企業のやり取りは元からファックスや直接のやり取りだし
手紙は電話に変わってるし
ダイレクトメールは増え続けてるし

あるとすれば東京集中が田舎と都会のやり取りを少なくしたり
格差無塩社会で贈り物文化が途絶えたことかな

アメリカも英国もニュージーランドも
郵便は国営なのに
国営がさも世界のスタンダードと詐欺全開で宣伝した小泉

逮捕せよ

香ばしい馬鹿が湧いてるなｗ

小泉擁護、弾幕薄いよ！何やってんの！

小泉はチョンコだからなあ
擁護がはんぱねーよ

しかし、小泉嫌いの俺もいうのもなんだが

やっぱ、民営化は大失敗だよね。
どう責任とるんだろ、あの小泉って男は。
まあ、責任とらされるまえに政界から逃亡したがＷ

読む価値なしｗ

それじゃーバイバイ

読む価値はないが、書き込む価値はあったのか。

亀井（笑）

>>25
あほだなぁ
民営化は必須ではないが、国営のままだと自己改革できないのは自明だろ
今でも実質国営だからこそ、今回の亀井の政治介入のような事態になる
郵便事業の給料は物流他社と比べて高いんだよ
それを維持する必然性なんて無い

昔の国営のままでいいというのは、
「日本の農業はこのままでいい！効率化したってどうせ赤字なんだから今のままでいい！」
と言うのと同じ。
実際には、3兆円かかるところが2兆円で済むようになれば十分意味のあることなんだよ

>>66
民営化して赤字拡大
このままじゃ倒産じゃん。
郵便ネットワークすら維持できなくなるぞ
小泉はほんと詐欺師だな、ただただ破壊すればよくなると吹聴して馬鹿を
騙して自分の政治的地位を磐石にした詐欺師
しかしボロが出るまえに政界から逃亡ＷＷＷＷＷ

>>67
民営化したから赤字拡大したんじゃなくて、
民営化したものを国営に戻そうとして赤字になったんだよ？
国営だめじゃん
理解できないの？

>>1
バカ多いな〜
民間人社長時代＝数百億円の黒字
天下り官僚社長＝１，０００億円超の赤字

気付よルーピーズ

民営化してバラ色になるはずが、民営化してみたらこれで
このままじゃ郵便会社倒産じゃん

どうすんだこれ。

>>69
自己レス
バカはID:QswB5PEqだけだった

民営化とか関係あるの？
物流しらない人が社長になってアホな削減しまくった結果がこれなんじゃね
まあ民営化の弊害には一応なるのか

>>12
つまり元社長の西川が強引にペリカン合併を推し進めたのが原因、と

>>69
民間人社長時代→数百億円の黒字
　↓
亀井「まずいな、民営化成功の印象が付いてしまう」
　↓
亀井、天下り社長を送り込む
　↓
天下り官僚社長→１，０００億円超の赤字
　↓
亀井「国民の皆さん！民営化は失敗だ！」
　↓
国有化に

とはいえ経常利益は黒だな・・・

民営化がだめなら、国営に戻すしかねえなこれ
郵便ネットワークを崩壊さすわけにもいかんしな。

郵政民営化大失敗と結果でるのは早かったね・・・・・・

あんだけブームだった小泉政治も全否定やね

>>43
この記事が全てだな、赤字を理由にかんぽの宿を売却し
その赤字の10倍超を生み出す事業を起こしたのが西川らの実績だ

良かったなあ。天下り官僚様が郵政を再国有化してくださるからな。

国営にも戻れんだろ、株をぜんぶ売らずに民営国有になるだけだ

元々民営化すべきだったのは「ゆうちょ銀行」であって、
郵便事業は国営で問題なかったんだよな。

流石小沢さんのお友達の天下り社長やで

郵貯資金も欧米に狙われてますね
資金が海外に流れる意味を、日本人は馬鹿だから理解できなくなったのかもな。
英国が植民地のインドと貿易してすべて英国の銀行決済で行っていた意味と同じ
この意味を理解できないのだろうな、最近のゴミ日本人は。

テレビのみすぎだ、だから小泉まんせー、民主党まんせーするような馬鹿ばかりなんだ

>81
西川の置き土産であるペリカンとの統合が原因だぞｗ

どんだけ労組のクズどもがわいてんだよこのスレ。

郵便事業なんか消えたって全然困らない。必要なサービスは必ずそれを提供する
民間会社が現れる。日本全国離島ですら一律50円で手紙が送れるほうがおかしいことが
わからないやつは小学生か？

郵政民営化大失敗

はやく国営に戻すことだ、そうしないと倒産しちまうぞＷＷＷ

民営化でよくなるなら、なんでそこらの中小企業は倒産しまくってんでしょうか？Ｗ

民営化＝善、なんて世の中の厳しさを知らない、裏口で慶應にはいった小泉なんて知るわけねーじゃん

とりあえず、第三種・第四種なんて慈善事業やっている余裕はもう無いな。

>年賀はがきの販売が予想を下回った
なんで毎回甘い予想してるの？
売れ線のプリンター対応年賀はがきは毎回品薄だしアホか　あぁアホか

>84
＞日本全国離島ですら一律50円で手紙が送れるほうがおかしい
公共サービス全否定だなｗ
お前は無人島ででも暮らせ。

ID:QswB5PEq
こいつ香ばしいな
公務員か？？

>>80
いずれそうなるだろうし、小泉的にもそれで問題ないはずだよ。
郵便会社は国の税金つかって維持すればいい。必要と国民が判断するならな。
問題は郵便と銀行のいったい運営によるどんぶり勘定体質にメスをいれることだしな。
郵便維持という大義名分をかかげて、実は郵貯資金から甘い汁すいたいというのが亀井一派。
そこを故意

>>89

民営化でバラ色になるはずじゃなかったの？

説明してよー、逃亡しないでさー

>90
そうか？小泉的には例外なき民営化を主張して
郵便事業は民間の運送業者の民業圧迫！
と言ってた気がするんだが。

社長をクビにしろ

赤字のペリカン便を強引に吸収合併。
クレディセゾン無視でシェア一桁の三井住友をゆうちょ銀行カードの提携先に指定。
かんぽの宿叩き売り。

西川の実績は背任ものだよね。

郵便事業の問題は郵貯が赤字国債の受け口になっていた事
これ以上国の借金を増やさない事が民営化の最大の目的なんじゃない
配達はあまり重要な問題じゃない、競争力が無いなら潰れればよいだけ

>95
日米構造協議に従っただけだぞ。

”民営化でバラ色”？？　民営化とは同じ土俵で民間会社に競争で勝てるように
経営体質、社員給与、待遇、意識を改革すること。
今からでも出来るよ。社長と部長以上を入れ替えれば。
赤字がでても居直ってでかい顔してる意識じゃ無理だけど。

>>92
民業圧迫して、結局、赤字拡大ってことは
共倒れってやつだな
タクシー規制緩和で、タクシー増やしすぎて、労働環境が滅茶苦茶で安月給
なんてなったのと同じや
小泉はそうとう低脳なんじゃあるまいか？あの年でそれくらいわからないなんてな。
自民党時代も会合とかにも勉強会にもろくに出席しない不勉強議員として有名だったらしいが
その結果、誰もついてこず、一匹狼なんて気取ってた。

しかしここまで現社長の斎藤の名前が一切出てこないのがすげーな。

>99
>94

>>98
それでタクシーの仕事にありつけたひともいるわけ。
なんでも既得権益者を守ることが正義でないんだな。

>101
貧困層を増やして格差を拡大するのが小泉政治だよな。

>>84
郵便条約で全国津々浦々まで配達するって約束しちゃったでw

無職よりワープアがましっていう理屈もわかんないかｗ
だめだこりゃｗ
さすが支持率０％の国民新党

しかしこれが国営のままだったら、税金で補てんされてたんじゃ？

>105
ペリカン便の赤字は税金で補填しねーよｗ

>>100の反応が意味不明で怖い

タクシーの運転手が大柄で乗車拒否なんてしてる時代は最悪だったな。

>>103
配達しても一律料金である必要なんてない。
必要があるならだれかがやる。それだけ。

郵便事業が潰れたら、メール便でエントリーシートとか受験票とか合格通知とかが送られるようになるのかねえ。

民営化すればみなハッピー
あふぉやな
欧米も郵便は国営や、鉄道だって英国だフランスなんかはいまだ国営。

郵便にも「ユニバーサルサービス料」ってのが適用されて、
10円くらい上乗せされたりして。

不味いとこだけ、切って、
おいしいとこだけ頂いたやつがいるってだけでしょ？
最初から言われてたやん。
言った政治家はみんな斬られたけどね。（平沼とか）

ノーパンしゃぶしゃぶに任せたツケだ

国民新党の票田だから民業圧迫してでも国有化を目指すのが彼らには合理的

ここで小泉憎しをほざいてるやつはたぶん郵便局員だ

自分の労働環境を守ろうとして必死だな

みんな見てみといてくれこれを既得権層という

既得権層は自分の利益を守るためなら何でもする何でも言う平気で嘘をつく人種だ

みんな見といてくれこれが郵便局員だ

>>111
そもそも今の料金は消費税3%時代と同じだから、残り2%分は上げても問題ないんじゃ。

天下り野郎は責任取って辞めろ

>>114
新自由主義かっこいいよね
既得権益をぶっ壊す！
壊したあとは誰が持っていったか？

郵便なんて国営にする必要なんてまったくない
すでに民営化してる国もあるし
日本には数倍程度の良い業者もある
信書を扱えるようにはよ法律をかえなはれｗ

>>118
それどこの国？
再国営化した国があるのは知っているけど。

JALは国営のままだったら銀行は借金を棒引きしてくれなかった
郵政だって国営のままだったら人件費を削ることはなかった
これだけでも民営化のメリットは明らかなんだけどなー

>>108
> 配達しても一律料金である必要なんてない。

単価数十円のサービスで全国津々浦々の住所ごとに相互的な料金設定？
郵便を引き受ける処理だけで破産するわw

民主政権のお陰で大幅赤字ですね。わかります。
全てにおいてやる事なす事が裏目にでる
まさに夢（悪夢的な意味で）のような政権交代ですなぁ
いやぁ確かに国民の期待通りに日本は変わりましたね。
海底深くへと沈む方向へとｗ着底するまでジミンガー言い続けるんですかねｗ

>>121 なんで単価数十円じゃなきゃいかんの？

大赤字なのに6000人超の派遣社員を正社員化。

一方で新卒まで採用ゼロにして、正社員になれなかった派遣社員は契約終了解雇。

さすが亀井。

壮絶な格差を生み出してるな(笑)。

↑↓での小泉・ｹｹ中とか言ってたバカのファビョりぶりは激ワロすｗｗｗｗｗｗｗ。

キチガイだな。

いまどき郵便なんて　重要書類の送付くらいにしか使わないから
一通につき一律５００円でいいだろ
それだと採算性も生まれる。

>>123
だから、距離とか配達困難地域のリストを作って、ハガキ一通一通をより分けて
高い料金が妥当か、安い料金が妥当か、って切手をチェックするだけで死ぬって話。

まさか、東京23区同士も北海道→沖縄も高い一律料金にしろとか言わないよな？
それだと都会の客が逃げる。

>>125
各種業界の新聞社は全滅だな。

>>121
ID振ってデータベース管理すればいいだけ。もう21世紀に入って10年だぜ。
いまだに手作業でそんなことやってんのかあなたの職場は？前近代かよ。

世界には一生かけても見ることの出来ない数のウェブページがあるが、
URLを指定すれば間違いなくそこにアクセスできる。膨大な数のものをID振って
さばくなんて現代のコンピュータをもってすればなんてことない。

あなたが書き込んでるそのくだらない文章だって一瞬で太平洋を越えて転送されてんだよ？

赤字垂れ流しといて平気で天下り官僚もあるし、かんぽ公共事業やりっぱで、
公務員は今だ平均年収１０００万クラスかよ。
退職金や年金までも優遇ってアホか。
調子こいて勝手にゆうちょまで投資はじめやがって
国債焦げ付いたら紙切れじゃねーかＷ

自民も反省０だからよくならん。今のうちに全額おろしとこ（笑）

>>126 それで死ぬならやらなきゃいいんじゃね？
できないってーのなら、そもそも商売になってないだろ。

別に一律料金で都会の客が逃げてもいいんじゃねぇの？
それでやれないなら元々破綻したシステムなんだろ？＞郵便

少々お高いかもしれんが、他に届ける方法があるのに、郵便に固執する理由がわからん。

>>128
たかだか七桁の郵便番号ですら間違われるのに……

>>128
その素晴らしいシステムの導入・運用コストが、それによって得られる「不採算地域」向け
郵便物の収益UPを上回るならな。

>>130
だったら郵便法を廃止して、信書便法(一般)も全国集配の義務を無くして、
「郵便・信書の集配は社会インフラに非ず」って方針を国会で決めれば？

>>131
人間が確認するからそういう問題が起こるのでしょう。
URLを打ち間違えてアクセスできない問題くらい個人で解決してもらいたい。
それを手助けする仕組みなんか簡単に作れる。

>>132
あなたはルートDNSサーバーを管理している組織に一円でも払ったことあるのですか？

今の郵便事業が最適に効率化されてるなら国営でもいいんだよ
そうじゃないから、民営化してもう少しスリムにしようって話なんだ
1かゼロかの話ではなく、100を80にしようという計画なんだよ
国営のままだとそれは難しいのは今までの日本を見てればわかるだろ

郵便は必要だし農業は必要
でも、だからといって今のままでいいわけじゃないんだ

>>134
そういう料金って、プロバイダや回線の接続料金に含まれているん
じゃないの？

>>134
だから具体的にシステムを構築してくれよ。
現場で郵便を扱ってる連中が使えるシステムをさ。
あと、客には全国津々浦々の料金表冊子を全家庭に配布する事。

>>135
あなたの主張は、効率的じゃないと判断したから効率的じゃない。
としか聞こえないのだが。
効率的かどうかを客観的に言えないのではどうしようもないよ。

あと、米国では自国の農業保護のために農家への個別補償を数百万単位で
やっているのだけど。

海外でも、国家として守るべき業種は非効率だろうとなんだろうと守って
いるのだよ。
あんたのように守るべき業種まで効率化なんて言っているのは日本だけ。

>>133 いやそれでいいんじゃねーの？
郵便法があるからダメってんなら、それを変えれば。

>>135
民営化したら社長がペリカン便を強引に吸収して大赤字になったんだけど。
スリム化？

ああ、前社長と書かないと正確じゃ無いな。

>>138
あのな、3兆円つぎ込むか2兆円つぎ込むかでは大きく違うわけ
農業に関しては兼業農家、しかも高齢で2ha以下の米農家に補助金をつぎ込む必要は全くないし、
政治的配慮が無ければそんなこと主張する専門家はいないんだよ
専業農家にだけ金配ればいいんだ

郵便事業に関しても物流他社よりも人件費が高いという厳然たる事実があるんだよ
金融部門があるからって郵便事業の社員の給料まで上げる必要はない

>>137
そのレスであなたの根本的な考え方が理解できました。
いろいろな考え方があることは悪くないと思うので、私の考えとは違いますが
あなたの考え方も尊重します。

私の意見を最後に述べると、一言で言えば"もったいない"ですね。
お金（人件費）とか資源（冊子のための紙やインク）が。

スリムなのが私は好きです。

>>140
JPEXの意図を全く分かってないんだな
元々JPEXという給料の安い物流子会社作ろうとしたんだよ
本体と切り離すことで給与体系を変えるという、NTTでもJRでもやってることを真似したんだ

まだグダグダ言い訳している郵便賊がいるな。
非効率なのは明らかなんだよ。
アメの農業政策だって、自国農家守るためと称して、結局政治的な囲い込みにすぎす、
途上国の農業をずだずだにしていることを非難されているのも知らないで。

広告費に金掛け過ぎだろ

>>143
まああなたは、もう社会に郵便は必要無いって考えなんでしょうけど……

>>142
じゃあ、アメリカを始めとする郵便事業を国営の国では、その国の物流他社と
人件費の比較した例があるのか？
あと、アメリカでは農業への戸別補償の額は相当な額だぞ。

なぜ、世界では国家が保護している重要業種を効率化しろと言う？

あんたの考えは世界的には非常識なんだよ。

どこにでもいる誰かのコネや紹介で入って来た仕事をしない・出来ないジジィを
さっさと解雇しろよ。
しかも他の人達の業務の支障にまでなっているからな。
全国規模で人員整理をキッチリやったらかなりムダが省けるだろう。

>>149

>>149
書き込みミスった。
それには同意。

>>149
で、その人員整理をされた人間はどうなる？
人員整理をされた側は、将来不安から消費を控えるよな。そうやって消費を
控えられたら景気はどうなる？
アメリカを始めとする国ではそういうところも含めて雇用しているのだぞ。

なにもかも効率を求めたら、機械を入れるか日本人社員を全員解雇して
中国韓国人でも雇う方が効率的だよな。

ID:enxuHuCF
こいつの頭の悪さは亀井並ｗ

>>148
郵便事業の効率化の否定か
いくらコストをかけてでも国がやれと

それはお前の主張だけど行政の効率化が流行ってる今の日本では受け入れられないな

初めから「効率化の必要はない、給料を下げる必要はない」って言えよ
議論の余地ねーじゃん

>>119
ドイツポストが民営化のいい例だ
つーか日本にはすでにヤマトなんかもあるし、規制が緩和されれば佐川なんかも参入するかも

トロトロと煮込んで作る料理を
途中で奪い取った馬鹿が強火にして短時間でやろうと試みた結果
台無しにしたって感じだよな。
今回の赤字の主因である去年の遅配は。

悪人顔で実際に悪人の西川には責任を取ってもらいたいものだ。

>>154
＞郵便事業の効率化の否定か
＞いくらコストをかけてでも国がやれと
よく分かっているじゃん。
それが、世界の流行なのだから当然だろ。
アメリカを始めとする先進国ではこれが当然の流れだ。

あと、給料を下げる必要はないとは、「タダの一言も」書いてはないぞ。
世界的に言えば公務員の給料は激安だ。稼ぎたければ民間へ行く。
公務員になるのは負け組。
これが世界の常識だ。

>152
そのジジィ達は年金支給を繰り上げしてたりするんだよ。
繰り上げしている間にダラダラウロウロやってるから頭に来るんだっての。
しかも、後から採用された若い奴なんか初日から指示されるからてっきり偉い人だと
勘違いしちゃってサ　中には「同じ立場じゃねーかよ」って切れる奴も出る始末。
そうなると「目上の者を敬う気持ちが足りない」とか説教よ。
局の上の方のコネらしいけど、ホントにあれ見てると呆れてしまって誰も何も言わな
くなってる。

>>99
ほんとに気持ち悪いスレ
斉藤みたいなバカ官僚に経営やらせて大赤字

社長の斉藤次郎は更迭コイツを押し込んだ亀井静香と小沢は証人喚問だ。
前経営陣は黒字で税金をどこの金融機関よりも収めていたのにこれは
おかし過ぎる。

>>158
世界は世界、日本は日本だから
給料が安いなら国営でもいいけど、日本の場合は国営のほうが高くつく
前提条件が違うのになぜ同じことのように言うんだ？

それに民営化されようが最低限のユニバーサルサービスには国が責任を持つから問題ない
国が責任を持つことと、それを直営で行うことは違う
NTTだって通信インフラを担っているが、民営だ

とにかく、お前とは議論の余地が無さそうなのはわかった

>>161
そりゃ原因だけ残して赤字出る前にいなくなったからねえ。

>>159
あんたの言っているのは、どこぞの郵便局で体験した個人的な話。それはご愁傷様でした。
こっちが言っているのは、雇用を通した日本経済の話。すなわち日本全体を見ているわけ。
マクロの話とミクロの話を同系列で話すなよ。

坊主憎ければ袈裟までか？

昔の郵便局は親切だったよ

今は会社が違うと手伝いもしないで
平気で客を待たせる

>164
あのな、ミクロでこれだけ腐ってたらマクロ的に見たらもう末期だろ。
俺が体験した一部だけの特異的な事か？
日本全体で見たらもう終わってるだろうよｗｗ
この先どこまで耐えられるか見物だけどな。

役員の人件費を半分にすれば良い

>>162
お前は、NTTの大株主が財務大臣（政府）というのを知らんのか？
それに固定電話は、携帯電話利用者から利用料を取っている。
つまり、儲かっている部分から儲かっていない部分へサービス維持のために
補填している。
NTTを引き合いに出すならもうちょっと巧くやれよ。

163>>
それは全然違うこの社長の成り非正規社員やパートなどを社員にして結局クビ
不正防止の為の監視カメラを局員のやる気が無くなるという意味の分からない
理由で6億かけ処分などこの経営陣は経営者として考えがおかしい。

>>163
http://www.j-cast.com/kaisha/2011/02/15088041.html

赤字の最大の原因は6500人の正社員化。
さらには32億円かけての監視カメラ撤去によるサボリ容認対策のおかげだろが。

全ては亀井の押し込んだ今の社長が始めたこと。
さっさと死ねや、あふぉう。

オマエのようなおふぉうがいるから世の中が悪くなるんだよ。
バカは生まれてくるな。
生まれてきたら死ね。

>>148
日本の何十倍もある国土で、人口密度も日本より大幅に低い
アメリカの郵便料金が日本の半分程度なんだから
日本の郵便がいかに非効率なのかわかるだろ

つーかこんだけ流通が発達した日本で、明治以来の郵便局体制を作って、日本最大の銀行と一体で国営でやるべきとか考えるやつって本当西太后なみの守旧主義者だよな

国鉄時代の鉄道網といっしょだ
もう用済み。さっさと解散するか単独で経営を続けれる規模に業務再編をしろ。

>>161
それなら西川はペリカン合併の件で確実に証人喚問モノだな

>>170
ペリカン合併によるJPEXは一日軽く一億超の赤字を生み出したわけだが

それを推し進めた白痴経営者は西川っつー人なんだけど？

zXAhnm8i=QswB5PEq
香ばしさが同じだから多分そうだと思う

JPエクスプレスは鳩山弟の横槍で頓挫したんじゃなかったっけ？
ほんと兄弟そろってろくでもないな。

>>43の記事を読めば
まともな脳みそのある奴ならこの大赤字への疑問が瓦解するはず

>>177
麻生政権に佐藤総務大臣って方がいらっしゃったのはご存知でしょうか？

ＪＰＥＸと郵便の合併を最後まで認可しなかったのはこの方なんですが？

鳩山辞任後の大臣も引き継いだまま認可しなかったってわけだな。
鳩山弟がろくでもないことに変わりはないが

税金使ってた企業が普通の財務になればこんなもんだろ

JPEXが1日1億の赤字出したのは郵便側の責任が大きい。
元々ペリカンと郵便が統合するスケールで、設備や人員を用意してたのに
郵便側がゴネまくって、給料だの何だのいつまで経っても統合しなかったから。
最後の方には元日通関係者が「もう勝手にしてくれ」って言ってたわｗ

ペリカン由来の契約荷主で月300個くらいの弱小かもしれんが
7月1日の統合当日を過ぎても郵便側から説明など一切連絡なかったし
新しい伝票すら来なかった。
唯一連絡があったのは年賀状買ってくれって電話だけだわｗ
今も使い続けてはいるけど今まで「ありがとうございます」の一言も言われた事ないわｗ

>税金使ってた企業が普通の財務
いや　違う　法律に基づく会計基準なので一般の会社とは
同じ基準では見ることはできない。

法に基づく基準では 大臣が意志的に赤字、黒字をつくれるわけだから。。。

亀井先生大勝利ですね

第二のJALとか認めんよ
あんなもん甘すぎ。
航空だからまだなんとかしようもあるけど、郵便とか潰せよ

郵貯と簡保で損失を補填してたんだよネェ

てs

黒猫と佐川に郵便やらせろよ
ここが届けられない範囲に住むのは自己責任
世の中のためにも集住しろｗ

亀井先生が国債を発行してくれるだろ

というかホントの田舎は自治体が業務の請負をするのが常識だろ
今は配達はやってないけどそこまで広げれば言いだけの話
そしたらかなりの不採算箇所を減らせれる。

ゆうぱっく利用した時にクソだと思った
ヤマトに3年ほど研修言ってこいよもちろん現場

合併の件の赤字試算は反対派の連中の合併前のネガティブキャンペーンかなと
思ったけど結局は違うのかな、当時そんなどんぶり計算どこからでるのか
単純に不思議だった。

どさくさにまぎれて、郵政と一緒にたたかれる NTT と JR ざまぁぁぁぁぁ

佐川もヤマトもすでにメール便を80円で取り扱い、きちんと黒字経営している。

このごに及んでキチガイ工作員をおくりこみ、世迷いごとを並べ立ててる郵便会社はすぐに解散させろ。

佐川とヤマトの信書配達権を認可し、郵便会社の職員を全員解雇すればよろし。

亀井と鳩山は責任とれよ

>>188
佐川は駄目だ。
いい加減だからだ。
荷物をなくされたり、午前中指定なのに午後どころか夜に届けたりいい加減過ぎて信用ならん。
自分は何回もやられて腹が立っている。

日本郵便のところがNHKになってる夢を見た

民営化する前はサイズ規定なんかなくて
重さで料金設定してたから使ってたのに
余計なことしやがって

yamebun 情報流通促進計画
RT @tim1134: 推定無罪という原則をまもらない、弁護士の資格を持っている仙石氏、枝野氏は、どんな頭をしているんだろう？
それを問題にしない大メディア。どうかしてるぜー！

文句あるならどうして郵便局員にならなかった？
文句あるならどうして公務員にならなかった？
世襲制の郵便局に戻せ！公務員に戻せ！非正規を解雇させろ！

宣伝の手法で DMは高いからな
値上げしたら、即つぶれるだろう。

郵政民営化！

大雪の時のニュースで郵便配達と一緒に買物の依頼儲けてるって言うのがあったけど
郵便の車を使ってやってたけどあれガソリン代とか郵便局持ちなのか？

黒字だったのにもう赤字
どんだけ無能なんだよ、糞民主党は！

亀井様のおかげで大赤字。

もし今西川のままだったらどうなってたかな。

天下りはろくでもないのしかいないね

大赤字のペリカン便というお荷物が消えた日通は大笑い中

文句あるなら公務員になれば？ユニバーサルサービスの質が落ちてしまうぅうう

非正規２千人の首斬ったってせいぜい黒字化の貢献幅は50〜75億がいいところだろ。
一番の問題はパレット１個占領するような荷物１個をいくらの送料で引き受けて運んでるんだ、って事だ。
馬鹿なんだよ、ペリカンも郵政も。

1180億とか意外と
ボーナスカットしただけで補えないんかねｗ？

>>208
良くわからんのだが
なんで日通はそんな余計な部門を今まで持ってたわけ？

>>212
おそらく介護と同じでは？コムスンが赤字でも買取に名を上げる
企業がたくさんあったけど、あれは有料老人ホームやその他のサービスで
回収できる計算だったかららしい。

>>211

＞ 1180億とか意外と
＞ ボーナスカットしただけで補えないんかねｗ？


正社員のボーナスを非正規並にすれば十分可能だと思う。
けど、やるわきゃねーわなｗｗｗｗ

元公務員企業が民間に勝てるわけがない。
さっさと精算して、ヤマト、佐川等に任せれば良い。

>>212
物流関係が強かったからでしょ
引っ越しや業務用貨物がメインだから、ついでに小口の荷物も扱うって感じじゃない

小口の荷物が生命線のヤマトや佐川は必死だからねぇ

ここ数年、市中でいくらでも額面割れで手に入る切手しか使ってない
郵便にしろ荷物にしろ、どのみち現金入らなきゃ儲かるわけないだろ

既にあっちこっちの郵便局で反発が起こってるみたいだし
郵政はバイトまで組合員に抱え込んでるしこれから3月半ばまで人員整理で荒れそうだなｗ

あなたは何処の局勤務？

１月に中途採用受けたけど面接で落ちてよかったw

小泉さんが辞めた後
さんざん民営化の筋道が改悪されたからな。
残念で仕方なかろう

>>165
お前はバカかｗ
ヤマトが大変だと佐川が手伝うのかｗ
別会社ってのはそういうことなんだよ

民営ってもう名前だけだけどな
なんの責任も取らない官僚や政治家、天下り社長にしたがって膨張主義を採ることしか許されない

倒産すればいいよ。
倒産を大義名分に改革ができる。
でも舵を取るのが民主じゃどうにもならんな。

去年あんだけの不祥事を出したんだから赤字で当然
信頼回復する気がないならそのまま潰せばいい

肥大化させるだけさせて破綻させて、トンズラしようとしてるようにも見えるけどな

ゆうパックは元々赤字だったから、ゆうパック以外でも
ほとんど儲けでなくなってるって末期じゃね。

そもそもこれ認めたの国民だから後始末も国がやればいい
頭腐ってんだよ
ユニバーサル事業なら赤字は社会のコストと考えればいいものを

儲けようと思うなら理不尽な営業時間の設定を何とかするべきだ
大体、もともと集配局だったところの窓口が土日祝日完全休業で休日は都市部の中央郵便局のみで受付って馬鹿も休み休み言えよｗ
これじゃ再配達も迂闊に頼めやしない。
もうね郵便局事態が無駄なんだから郵貯と分離してクロネコみたいに配送センター見たいなの作れよ。
それとコンビニでゆうパックと書留を24時間体制で受け取れるように汁ｗ
実際にAmazonの荷物を受け取れるんだから其れくらい出来るだろ。

ここの正社員は、ゆうメイトより仕事出来ないことを恥と思ってないからな
自転車配達している正社員(ゆうメイトの4分の1しか配達出来ない)に
｢バイクの免許取ってくださいよ｣と冗談交じりに言うと
｢いいんだよこれで｣｢うらやましいなら正社員になれよ｣という返事だし

ドイツポストの成功例はどこいったんだよ？

もう公務員じゃないのに公務員と同じ待遇で人件費捻出したら
そりゃ赤字だわ

単純に一日３億として、
１時間で1250万円。
１秒で3472円の赤字が増え続けてるって計算でおｋ？

原因を履き違えておる

お歳暮シーズンはどこの配送屋も忙しい
高い給与で公務員級に働く会社
普通給与で鬼のように働く会社
この違い

＞２０１１年３月期の営業赤字見通しを昨年１１月時点の１０５０億円から、
＞約１１８０億円に下方修正した。

配送屋が儲け時期の冬季に赤字拡大とはいったいどうなってる？

小包がゴミすぎ。

また遅配騒動起こしたら洒落にならないから余分に人員配置したら
人件費が130億余計に掛かっちゃいましたって事でしょう？
遅配騒動起こそうが起こすまいが金額的には同じぐらいの損を産んでらw

去年まで毎年数百億の黒字
今年になっていきなり一千億の赤字ｗ

ヤマトの新東京と郵便の新東京両方バイトした事あるが、郵便は扱う荷物がヤマトの１０分の１で
よかったな。どっちも人間はやさしかったけど、ほんとに十倍違くてどっちもおかしいと思ったわ。

ヤマトや佐川と本格的に競争するとやはりこうなるか

元大蔵事務次官だっけ？
顔とか雰囲気が鳩山に似てると思うのは俺だけか

民主党政権下では社員が好き放題できますからね

不祥事の結果、仕事がどこかに消えたということだろ

日通の人に聞いたけど、２年ぐらいゴタゴタやってたから
ペリカン側の大口も、吸収前には、ほぼ１００％逃げられてたらしいね。

亀井の経済テロが始まったな・・・・

arths2009 asuma-ken
soilyanoから
RT @igabin: @arths2009阿久根市クラスの地方選挙では不正は多々行われているようです。体育館で開票するときに役所の職員
が小さいかばんを持って入り、開票中の投票用紙をポケットやバッグにねじ込む姿が市民によって撮影　暴露されています。衆人環視の元で平気でインチキ

メイトいないと絶対に業務成り立たないだろ
正社員化進めてコスト増加。代わりに非正規切ります。まあやってる事は分かるんだけど
行き当たりばったり感が強過ぎる。経営陣アホすぎる。去年あたりまでは法人税納めてたと思うんだけどなあ。

亀井は何も言わないのか？

どこかと合併したのが悪かったのかな

これ亀井のせいな。

郵政バカの亀井とともに消えてくれて結構ｗ

年賀状どころか転勤や引っ越しの挨拶状もメールで済ます時代

年賀状今年も一枚も当たらなかった

民営化してもゆうぱっく安いもの
採算取れてないだろ

そもそも、民営化した理由って何だ？
今となっては、不便にこそなれ、便利になったことなどないのだが。
相変わらず、17時には閉まってるし、土日祝も休みだし。
クロネコなら、年中無休、当日出荷は19時まで、受付は21時までと
なっているけど。

>>255
ドイツポストのようにV字回復するつもりだった
ただ、幹部が官僚だから郵便現場のことを知らず何も対策ができないのが現状
民間ならボーナスカット、給料１０％削減など緊急対策が出るけどな

まああれだよ
会社社長が旧大蔵省の官僚天下りだから商売が分からないんだよｗ
っていうか無能公務員崩れをトップに置くなってことだよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

外国人社長でいいから連れてこい

カルロスゴーンでいいよ。団塊世代ばっさり切れ

ポストの中に自分の郵便物とまったく名字違う他人の郵便物を
間違って入れるんだから何してんの？てかんじ
民営化の前はこんなことほとんどなかったと思う

税金で補填だろどうせ。
人件費削減しろよ

>255
ゆうちょマネーをアメリカに引き渡すのが目的
小泉とブッシュの策略だよ

>>261
なんじゃそりゃ。

深夜年賀バイトここ数年やったけど今季は３分の一中国人だった。
あいつら仕事中も笑いながら喋ってばっかで効率悪いのに年々割合が増えてるのは上からのコネか何かあるのかね？

量の少ない配達区は2,3日貯めこんでから配達でいいよ
あれは人員の無駄使いなんだよ

赤字体質なら国営に戻したところで永遠に改善しないだろ。
毎年税金で穴埋め。

民営ならリストラなどの経営努力の義務が生じるから
長い目で見りゃあ国の負担は減る。

アンチ小泉のバカどもはそんなことすら分かってないとか?

あのまま民営化しておけばいいものを・・・
優秀な社長を変えたりするから。

まぁ、郵政事業以外は経営状態がいいけどね。
銀行、不動産関係は結構な利益が出ていたはず。

郵政がボロボロになるのは小泉竹中が言ってたとおりだが、実はもっと問題なのは現在黒字出してる郵貯簡保なわけでな
財投がなくなった後国債の購入という単一収益モデルが、デフレのため上手くいってきたが、景気が回復して国債価格が下落したり、預金金利が上昇したりしたら終了確定なんだから

公僕がいかにぬるま湯体質かわかるな

民営化して良かったな

そうじゃなかったら問題があってももみ消されてたな

>266
赤字の元凶のペリカン便との統合は
前社長の西川がやったことなんだが。

今の鍋は、前経営者の責任だと社内で通達出して叩いてるらしいなｗ
郵便局に張り出してあってワロタｗ
自民と民主の争いを会社内でやってる感じ

客に見えるような場所に張るなよｗ

>>261
具体的にどうやっていくら渡したのか教えて下さい。
ちなみにカメは2009年10−12月期に、07年10月の郵政民営化後で初めて米国債を約3000億円購入しました。

>>270
統合をお中元で繁忙期の７月に強行し遅配問題でゆうパック離れをおこしたのは現経営陣です。

>272
赤字の原因は統合そのものにあると>1にも書いてあるじゃないか。
的外れの擁護は見苦しいな。

つーか、今の時代、郵便なんてあんまいらねえよ？

自転車に戻せよ。
大赤字でなんでバイク使ってんだ？

民営化前の話だが、窓口に20分並んでやっと自分の番が来たときに12時の時報が鳴ったんだよ
そしたら窓口のばばあが一瞬目線を合わせた後、無言でカーテン閉めやがった
あのシャーって音は今でも覚える

ゆうぱっくは赤字だと聞いていたから、以前は積極的に利用していた。
でも去年の遅配騒動とその後の開き直りとも言える弁明を聞いたら、
当分使わないと決めたよ。

宅配便で収益を上げるには高いシェアが大前提で規模の拡大が必要で、郵便事業会社単独では宅配便の継続がさらに困難になるという経営判断も統合の一因でしょう。
現経営陣が総務省に3度認可されなかったのに再度申請し認可を受けたんですよ。問題は統合の方法でしょう。

官の経営感覚で民間で競争するとこんな風になるのだろう

現場レベルから郵便事業の経営陣に至るまで、ペリカンとの合併は無理と言う判断だったがな
稼ぎが低いモン同士がくっ付いても経営が劇的に改善する訳ではないし
むしろ、合併によって配送システムに混乱が生じるのが当然で、それによって無駄な費用が生じる

それでもゴリ押ししたのが西川前社長、金貸しごときが配送に口出すからこんな事態に

ゆうパック事業で利益を上げるには、絶えず物流の効率化に投資が必要。
非効率的な拠点をつぶして、新たな拠点を作らなければならない。

でも郵政は特定郵便局長などの既得権益保護のために、
だめな拠点をつぶせないからクロネコや佐川に永遠に勝てない。

出張族だが、国内出張で帰りの荷物の宅配をホテルに頼む時、ゆうパックだと躊躇する。
ヤマトに比べると配達可能時間が半日くらい遅い。今のところ遅配はないが、家で受け取る時に配達員は自分の荷物ひとつだけを台車にのせて持ってくる。他の宅配業者は他の部屋への荷物も結構載せているので、
ゆうパックの取り扱いがかなり減っているんだろう。

>>280
ドイツポストと郵便の違い
日本の公務員にできるわけがない。
旧特定郵便局長のような利権組織組合が残ってるからね

>>281
マンションだろ？

セキュリティ付き？

そこに答えがある。

簡易郵便局の局員さんの方が本局の人より仕事早いよね？
なんでなの？
何十分もまたされるとか理解出来ないんだけど。
レターパック一枚買うだけで３０分待たされるとかだもんな。
もう�_何じゃ無いの？

民主党の天下り人事がこれからさらに悪化させるよ

国民はバカだから、公務員組織の実態も知らず、赤字報道で同情するんだろうけど
公務員の言う事は赤字額が増えるだけの抵抗手法をよく知ってる

民間のように効率化されることはまずない。

俺にもクビ宣告。

高井俊成 日本郵政新副社長の経歴

1998年　4月　長銀執行役員　　　　　　　　　　　　　　 ←　　経営破綻
　　　　　10月　同　退職
2000年　6月　日本エコス副社長　　　　　　　　　　　　 ←　　マルチ
2001年　9月　バリュークリエーション代表取締役　　　←　　ライブドアとかアイ・シー・エフとか
2003年　1月　高井経営研究所代表
　　　　　　3月　飯倉ホールディングス　　　　　　　　　　←　　増資詐欺
　　　　　　8月　丸石自転車監査役　　　　　　　　　　　 ←　　巨額増資詐欺
2009年　10月　日本郵政副社長　　　　　　　　　　　　　←　　今ココ

aho

亀井出て来いや

赤字の企業は派遣を辞めさせたら全ての問題が解決するんだろ？

>>272
世界最大の国営銀行、300兆円の貯金を、アメリカに渡してしまった
そのお礼に、小泉と竹中は、1兆円ずつ受け取っている

具体的には、その300兆円の運用をリーマン・ブラザーズに委託したが
そのリーマンが潰れてしまった
回収できる見込みはない

今は、ゆうちょ銀行のお金をいっせいにおろそうという動きがないから表面化していないが
長銀のように「あそこはヤバい」という噂が広まったら、アウトになる

>>292
キチガイだな(笑)。

はよ死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

値上げすればいい、ゆうちょで補填とかバカほざくな

郵貯の金なんて、ほとんどが国内の無駄な公共事業に使われて
返済の見込みなんてほとんどないんだよ。
ただ政治家がそれを言って、みんなが貯金を解約し出したら
自己資本がほとんどない郵貯はあっという間に破綻するから、
知っていても責任ある立場では絶対に言えない。

で、郵政関係者や郵貯資金で美味しい思いをしている人達が、
この焦げ付きをなんとか誤魔化そうとして考え付いたのが
>>292のように、300兆円をリーマンに委託して
リーマンが潰れたから回収できないという感じのデマ。
これで全部アメリカに責任を押し付けるつもり。

そもそも国内の投資先がほとんど焦げ付いているのに
リーマンに委託したという300兆円がどこにあるんだよw

赤字がはっきり分かるのは民営化の成果だ


かんぽはどうなんだ

非正社員を規制すると何が起こるか−日本郵便の「人体実験」 - http://bit.ly/dH5Fo

人件費が高すぎ、経営がへたすぎ。
佐川急便をみならえ。

>>18
郵政が民営化されると郵便局の中にコンビニが出来るんで便利になるんですよ、と騒いでいましたね。

近くの郵便局に民営化されてから、ようやくローソンが入りました。

でも最近無くなりました…
結局誰も何も買わねえよ郵便局の中の中途半端なコンビニなんかで。

そもそも
つい最近の記事。
「金がかかるから、安いバイト数千人連中首だ」だもんなｗ
普通は
高い正社員首だろなのにねｗ
正社員一人でバイトが何人雇えるのにｗ

さすが天下り社長ｗｗ

digikei 新しい市政をつくる会の秋山雅弘
さっきのrtwについて。鳩山さんは支持率30％台でも辞めたのに、菅さんはどうするの。206人の菅さん応援団の議員さんに聞いてみたい。
潔さはどこにいったのか。　#seiji　#ozawa　#ozawan

>>283
281だが…
＞ マンションだろ？
＞ セキュリティ付き？ ＞ そこに答えがある。
何の答えがあるのかわからないのだが…。

確かにオートロックのマンションだよ。
ヤマトや他の宅配業者はその時に配達する予定の部屋全部にエントランスのインターフォンで在宅を確認してから各部屋に配達している。
佐川なんかだと配達終わると小走りで戻っていくよ。
まさか、ゆうパックは荷物ひとつひとつをエントランスと各部屋を往復して配達してるなんて言わないよね？
マンションの出入り口は原則駐車禁止になってて、業者には駐車時間は最低限にするように指示してるんだけど。

郵政労組、バーナス増額要求へ　春闘方針
http://www.asahi.com/business/update/0217/TKY201102170448.html

民営化しろ、赤字出すな、でも全国一律料金守れ。
不採算支店も閉店すんな。
サービスの質は維持しろ。
でも特定の業界には無料で郵便届けろ。

無茶ぶりすぎますわｗ

以前よりあきらかに郵便物の配達遅くなってる。
郵便は使わずに宅急便のメール便を使ったほうが無難。

完全民営で自由な商売したらいいのに

>>306
まったくそうだよな
社員もやりきれんだろう

社員が給料もらいすぎんなんじゃ？
あw
役員か

誰も責任取らないのがまた凄い

みんな、自分以外の誰かが悪いと思っているからな

亀井と鳩山は責任とれよ

ユニバーサルなサービスを提供しなきゃならないという足枷があるから完全民営化はできないだろ
足枷外したら速攻で大都市圏以外から引き揚げちゃうぞあほらしいからな

>>292
「貯金を渡した」って、
田中さん名義の貯金がマイケルなんとかサン名義になったとか
米国政府名義になったってことか？

>>312
ユニバーサルサービスの義務を課せばいいだけ。

NTTだって民営化しているが、義務があるおかげで
電話、電報、公衆電話の3つは全国一律のサービスをしている。
アホらしくても義務だからやらざるを得ない。

>>314
ユニバーサルサービス義務が課せられた企業を完全民営化企業とは言わないよ

>>314
ＮＴＴは都市規模に応じて基本料変わるぞ

>>315
別にそれでもいいんじゃない？

NTTくらい民営化させて、競合とガチンコ勝負させたほうがいい。
NTTなんて民営化してるのに自社の設備を他社に解放する義務すらある。

>>317
NTTって明らかに半官企業だけど
そうじゃなきゃとっくに消えてなくなってるよ

>>318
ん？
ユニバーサルサービスや他社への開放義務をを課す事は
企業にとって明らかにマイナスなんだが・・・

常にユニバーサルサービスの義務をなくせって主張しているぞ。
基金はあるが、それでもNTTの持ち出しのほうが圧倒的に多い。

>>319
持ち出し？資産も人員も元国営の時のものなのに？
一度すべて国に返還し一からインフラ作ってから初めて言えるセリフだなそれ

ＮＴＴのような通信系のインフラと比較するのは無理がある
運送系と同じで労働集約型のビジネスとは根本からして違う

>>320
意味不明。
元が国営だろうが、公営だろうが、
株式を民間に売却した時点でインフラは株主のもの。

インフラ込みの価値で株を買ってるのに、
一方的にそれを取り上げたら明らかに国家ぐるみの詐欺。
もしかしてJRの設備も国民のものとか思ってたりする？

ペリカン便ってなんで統合したの？
必要無かったんじゃね？

>>322
基礎的な部分を国の税金で整備してきたのは事実でそれを独占的にできる状況で行っていたわけだ
それに対して一定の縛りを入れるのは当然なんじゃないのか？
今からインフラを一から引いて参入しようという企業に比べれば明らかに有利な状態でスタートしてるわけで
これを完全民営化企業とは言わないだろ

>>323
前経営陣の行なった背任同然の事のうちの一つだから。

>>324
だから何なんだ？
重要なのは効率的な経営がなされる事と競争原理が導入される事なんだから
完全民営化って言葉があろうがなかろうがどっちでも関係ないだろ。

郵政だって同じ。

民営化したらユニバーサルサービスがなくなるなんて事はなくて、
そこに義務を課せばいくらアホらしくても維持せざるを得ない。
これを完全民営化とは呼ばないのは自由だが、
民営化（民間に株式を売却）してもユニバーサルサービスを維持できる事に変わりはない。

もちろん、ユニバーサルサービスにはコストがかかって郵政の利益が圧迫されるが、
企業価値はそれを考慮して付けられ、国庫に入る株式売却益が下がるだけ。

ユニバーサルサービスを義務化するなら
奇麗事はやめて、国が郵政に郵便物の配送を
「業務委託する」ことに変更すれば良いだけ

地方の路線バスが赤字路線から撤退することに
慌てて行政が「運行業務を委託」して
予算を組んだりするのと同じ

>>328
そんなことをしなくても、義務を課せばいいだけ。
NTTだってユニバーサルサービスは赤字だが、
義務があるから文句はいいつつも維持している。

>329
ＮＴＴは小会社のドコモとか他の部門が黒字でしょ？
郵便は単体で赤字だからね、義務化しても維持できない
そのための見直し法案

もちろんん郵便単体での自主努力は必要だけど

>>322
>>もしかしてJRの設備も国民のものとか思ってたりする？
うん、思う。

ウチの局の使えねぇジジィは給料４０万ちょいだってサww

コイツらいらねぇだろww
バイト君達が１００倍仕事出来てるゼ？

>>312
お前はヤマト運輸とか知らないのか？

>>333
お前はヤマト運輸が離島まで自力で届けてると思ってるのか？

天下りの社長になって1年で大赤字ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
亀井涙目

>>334
「自力で」の意味が良く分からんけど、ヤマト専用輸送船とかヤマト専用着岸設備を建造したり、
ヤマト専用橋を建設して輸送しているという意味か？

政治の道具になっちゃったよな。

せっかく両社のお荷物部門を切り捨てられる筈だったのに、亀井とかがゴネて
最終的に郵便に押し付けちゃったし。
赤字の中、郵便バイトの大量正社員化も断行したし、本当に救いようが無い

>>336
郵便に委託しないで、という意味だ

郵便だって、民間輸送会社に委託してるし、どう違うのかが分からん。

>>334
山間部の工事現場へもヤマト運輸様が配達！
http://item.rakuten.co.jp/animal-rock/koshibukuroleather

『ゆうパック』と違って『ヤマト運輸』の「どんな所にでも配達」の
意識は異常ってのが分かる画像
http://rocketnews24.com/?p=39694

勝ち組
荷物が増えたヤマト
ペリカンを郵政に渡した日通

>>339
郵便は赤字で離島のネットワークを維持している
他の民間はそれに乗っている

>>334
>足枷外したら速攻で大都市圏以外から引き揚げちゃうぞあほらしいからな

こういうアホな意見を俺は否定したんだ
離島なんかは国から援助してやりゃいいだろ

>>342
ヤマトは郵便に一切委託はしてないし、
離島だろうと僻地だろうと割増料金を一切いただかずに配達している。
ユニバーサルサービスの義務はないのにね。

まあそりゃそうだが
株主が国かどうかだけでいまや同じ民間企業だしな

社員の年収って1000万くらいなかったっけ？

減らされるのかな？

競争の原理が良く働いていると思う。公務員は無駄なんだよ。

公務員に給料減らすという選択肢はない
ボーナスも増額要求してるみたいだし

国民新党死ね

無能な社員切ればいいんだろうけど退職金が出るからなかなかクビにしないだろうな
したっぱ切るのが簡単だし振り回されぱなしだな
亀井の言い訳聞きたいわ

1000億なんてバイト10万人首にすればいいだけじゃん。。

>>342
乗ってるって、佐川とかが、「おい、郵便、これもついでに頼むわ」って
運ばせてるの？
それとも、日本郵便が船とか港とかせっせと作って、ヤマトがそれに
便乗してるの？

>>352
佐川のメール便の話だろ、あれはまだ規模が小さすぎる

NTT
1985年からバブル期にかけての株式売却で国に数十兆円の収入をもたらす。
赤字の電電公社が民営化で黒字化、日本で一番たくさん法人税を納めるようになる。
黒字化したにもかかわらず、電話料金は値下げ。
光回線、携帯電話、電子マネーなど役に立つ新サービスも開始。
過去数年間法人税を払っていないソフトバンクにもうけすぎと批判される。

NTT を郵政と一緒にするのはかわいそう。

日本のお荷物が郵政、JA、JAL。

郵政も日本で2番目に法人税納める会社になってたんだがな
麻生亀井民主党によって最悪の国策会社に落とし込まれた

亀井さんって仕事してたんでしょうか？
脳なし亀さんだわね。

>>352
話は違うけど、転居で届けられないヤマトのメール便を転送してます。

それヤマトが出しているんじゃなく
差出人が改めて郵便使ってるだけだからヤマトに関係ないじゃん

>>358
ヤマトが代金を受け取ったメールを無料で転送、還付してます。

>>359
ヤマトも佐川も住所不明は返品するか、住所調べて直接配ってるんだが

郵便事業が一円も料金をとらずに転送、還付してるのですね？

>>360
言葉足らずでした、すべての住所不明、転送メールを請け負っているという意味ではありません。
郵便受けに放置されたメール等をポストに投函する人がけっこういるんです。

ヤマト・佐川・郵政で共同出資したメール・郵便物を集配する会社を
作れば良い。日本メール株式会社とかで。
今の業務をその子会社に業務移管すればヤマトも佐川も赤字のメール便を切れる。

競争なくすのは駄目
でも離島にかんしては多少は政治的な配慮してもいいと思う

>>313
郵便貯金は、日本の国債とか株とかを買って運用していた（生保と同じ）が、
アメリカの言いなりになって、アメリカの国債やファンドを買わされるようになった

リーマン・ショックで、回収できる見込みはない

あと何年かしたら、国民年金みたいに、「実はもう・・・」とバレるでしょう

>>365
なんでそんなバレバレの嘘をつくんだ

＞＞アメリカの言いなりになって、アメリカの国債やファンドを買わされるようになった
リーマン・ショックで、回収できる見込みはない

あと何年かしたら、国民年金みたいに、「実はもう・・・」とバレるでしょう

正直郵政とかはどうでもいいんだよ
何がショックってこんなデマを平然と流す恥ずかしい人達が日本にも大勢いること
トンでも系はこんなにも日常に溢れてるのかと思い知らされた

追加
だって何言ったって無駄じゃん
最初から最後まで陰謀だーで済ませてればいいんだから
どうしてそういうメンタリティになったのか不思議

>>365
>>295

>>357
>>359
>>362

ポスト投函のメール便問題�@、水面下で続くにらみ合い、ＪＰが依頼主負担の返還案
http://www.tsuhanshinbun.com/archive/2010/06/post-325.html

ポスト投函のメール便問題�A、有料返還は処分対象、国交省見解にＪＰが修正案
http://www.tsuhanshinbun.com/archive/2010/06/post-339.html

ポスト投函のメール便問題�Bーー問われる返還方法の根拠
http://www.tsuhanshinbun.com/archive/2010/06/post-351.html

これ読むと、郵政は一通200円の受取人負担で発送元に転送する方針を出して揉めてる。

いいこと考えた。
民営化しちまえばいいんじゃね？



あれ？

法人税第１位、一年で脱落か？

>>372
トヨタ自動車、日本郵便じゃなければ、1位はどこだろう？

>>373
禿銀行だろｗ

>>322
国鉄時代に税金で作った物を取り上げて、ＪＲに渡してる気はするが違うの？

後、民営化してるのに、税金で国鉄の赤字補填って、ヒュンダイみたいな気がするが

>>365
ん？
引き出そうとしても無理なのか？
それとも無理じゃないのか？
どっちなんだ？

国がつくって、国が民間人に売却したもの。
ホンダが作って、民間人に売却した車。

これはだれのものか？
作った会社や国のものじゃなくて、購入した人のものだろ。

ゆうパックはともかく、ハガキ・封書の遅配がひどすぐる。

うちの方は誤配が増えた。全然違うアパート名はあきれた。

願書の類は宅急便のメール便使えよ。
下手したら間に合わんぞマジで。

メール便こそ間に合わない可能性がｗ状況次第で4日間放置もあるぜよ('A`)

郵便配達に限らず、、配達業って必ず人が行うから、人的コストがかかって当たり前。
仕方のないことだ。製造業のように機械化や国外の安い人力を利用して・・・
なんてできないからね。。各家々を回るのは必ず人が行うのだから、
ＮＴＴやＪＲのように効率化なんてできないでしょ。
だから、どこの国も郵便は国営なのではないのか？？
完全民営でできるなら、とっくに日本以外の国でやってるよ。

だからドイツは民営だって

「ゆうちょ事業」が黒字になり、「郵便事業」は赤字になるから、結果田舎の切り捨てになる
ってこと、分割する前から言われてて、これは既定路線じゃないの？

メール便で願書発送は賛成だな。
開封せずに合否判定できるし。

>>384
ユニバーサルサービスの義務を課せばいいだけ。

郵便事業が全体として儲かっていても、
何の縛りもなければ不採算な田舎は切り捨てるのが普通の経営者のやること。
基本的にインフラは田舎は不採算なんだから、
民営にするなら何らかの義務を課さないとダメ。
NTTの場合は強制的にやらせてるし、JRだって暗黙の圧力が掛かっている。

>>386
いや、そんなややこしい話ではなくて、「『郵便事業が赤字になる』というのは分割前からわかってたこと」じゃん。

>>383
ドイツにはクロネコや佐川みたいなダンピングしまくり
サビ残しまくりの運送業者がいるのかな？

郵便なくなってもメール便があるからだいじょうぶなんてことはない。お宅のポストには佐川マークの封筒が郵便で送られているという現実。

クロネコは黒字なのに郵便事業は赤字で当たり前とかね。

NTTはハンデ戦であしかせをはめられてる。
郵政は信書独占でハンデをもらってる。

荷物は撤退して、全部クロネコなどにまかせればいい。
国民負担の郵政の赤字が消えて、クロネコの納税額が増える。

ワロス
民営化してたら、今頃上場してて郵政株の配当なり売却益を得られていたのにな。
アホが横槍を入れてて、税金で補填することになるんだろうなｗ

統合なんて天下り官僚にやらせたらダメだろ。
あほでも年賀状とか中元の季節に統合する計画をたてる経営陣あほすぎ。

クロネコは僻地でも山間部、農村でも宅配してても黒字なのは、葉書や封筒ではない
荷物だからです。荷物を出すには、地域やサイズで相応の料金を払う必要がある。
葉書や封筒の料金は全国一律、なぜなら国民に対して平等な料金制度にする
必要があるから。誰もが最低限度の生活を送る権利を憲法で保障されてることに
関連してるわけで。誰もが大きな負担を払うことなく、日本全国に通信できる、
このことは、国の基幹だから。
メール便で済ませる物もあるでしょう。ダイレクトメールの類などは。
ただし、履歴書や受験関係、各種カード関係の送付は郵便で責任を持って、国の責任のもと、
行ってほしい。
郵便で小包を扱ってほしい人はいないのでは？佐川やクロネコの方がサービス良い。
郵便は規模を縮小して、生活に直結する郵便物だけを扱い、荷物の類は民間の
宅配業者でっていうのが、国民に一番、利益になるように思う。
葉書や封筒に専念してくれれば、郵便も、正確に早く届けてくれるだろうし。
少なくとも今よりは。

民営化しても倒産するだけ
で、潰せないといって今以上に税金の大量投入ｗｗｗ

もう、無くしちまえよ

だけど無くせない。あたまの良い人達ははじめからそれをねらってたんじゃない？

>>388
ダンピングとかアホか、普通の価格破壊だ
>>389
佐川のメール便はまだ取扱量が小さすぎるから頼んでるだけ
>>393
君が配達は国家にしてもらいたいならそれだけの税金を払いなさい
離島に高い料金を課すのは無駄な郵便を減らす効果がある、配送するものの苦労も知らずクレームつける馬鹿が多いから

価格破壊ならいいが、会社破壊だからな

>>394
郵政グループ内で”郵便事業だけ”が赤字なんだよ
そしてこれは採算なんて取れない部門。
どの国でもそう。

全国一律料金とか無理だから、それでもなんとかなってたのは年賀状っていう
日本独特の風習があったから。

>>398
ヤマトは収益の半分がメール便だよ、年賀状もないのに

>>399
決算ＩＲ見てきたけど、収益の半分がメール便というソースはみつけれなかった
単価の安いメール便がそんなに儲かってるとは思えない

国営時にはなかった巨大赤字が民営化したら生じたのだから
民営化失敗は明らかだわな。
分社化して不効率にしただけなんだから、そりゃ失敗しますわな。

社員の言い訳常套句
「民営化を選んだ国民が悪い」

責任転嫁は天下一品

赤字になるなんて民営化前から分かっていたこだし、今更ねぇ。

　日曜日に集荷と時間外窓口と電話を２人で受ける時間帯があるので、最悪３時間くらい電話
　に出る事が出来ないことがあります。（窓口にきた客を当然優先）
　クレームもお客様からいただきました。せめて電話番雇ってくれ
　と支社に報告する接遇のアンケートで書いたら、怒られた上に書き直させられた。

　頭にきたので、どんなにクレームこようと日曜日の３時間は、電話にでない。
　知らん。死ね。客もこんな状態であることを知っておいたほうがいい。

・亀井の思いつきによる正社員化（百億単位のコスト増）
・亀井原口と天下り社長による無計画なゆうパック統合・拡大策（超大規模損失）

が2大原因だろ
むしろ民営化と正反対の、官業化による失敗であることは火を見るよりも明らかｗ
民営化阻止して雇用守る、とか言ってて大リストラしてんじゃ話になんねーな

>>404
電話番が無理なら留守電流せばいいんじゃないかな。
「ただいま集荷中のため電話にでることができません。
値上げ回避を目的としたコスト削減策の一環として
人員を減らしておりますのでご容赦ください。」とかさ。

>>404
っていうか郵便局内の作業動線がグデグデなのに早く気付いてくれｗ
切手と印紙と端末と郵便物とバラバラなのをどうにかしろ。
もう端末で用をなすようにして郵便物をピッキングする職人を常時置いとけ
っていうかハンディーターミナルでどこに置いたか分かるようにしておけ。
いちいち行ったり来たりするなｗ

国による損失補てんを見込んで赤字の事業を継続するのは悪質な民業圧迫で独占禁止法違反の不当廉売。

>>405
だからペリカンとゆうパック統合は西川の置き土産だっつーのに

>>396
万国郵便条約って知ってる？

亀井の介入で目茶苦茶になったね。
亀井は責任を取れ！

>>490
だからその下らない嘘やめろって
西川がやろうとしたのはスリム化だ、斎藤がやってるのは肥大化、真逆だ

佐川のメール便は郵便局の特割ゆうメールの契約をしてるじゃないの？

>>351
バイトは時給650円で一日6時間じゃないの？

まずは、佐川やヤマトや日本通運が黒字なのに、
なぜゆうパックだけ赤字なのかということを
考えるべきで、それが解決してから、
違う議論をしないと、何も始まらない。

田舎かどうのこうのは、枝葉の話でしょ。

ゆうパックくらいのスピードで郵便配達しろや
できんのなら使うのやめる

やめれば
その前にゆうパックぐらいの料金はらえば速達になるが
どうせまた別の文句をさがすだろうから、使うのやめな

やめやめ。
アホらしい。
かってに潰れろ

>>409
あー、未だに誤解してる人いるんだｗ

誰が見てもゆうパックもうダメから、統合・分社化して持ち分減らして損でないように計画したのが西川のとき
規模拡大だ！郵政万歳！とかいって全て郵政傘下にして、しかも統合時判断ミスで大混乱生んで、
大赤字抱え込んだのが亀井+天下り社長

西川のときは良くなった実感があった
今はひどい
ひどすぎる

ゆうぱっく無くなったら記念切手使い切るの大変だから
俺が使い切るまでまってね

>>385

これって合格したら厚い封筒でくるが、不合格ならハガキ一枚の意味？

>>419
民間では不採算部門は分社化子会社化するってのは当たり前。
郵政民営化の目玉(って程でないが)だったはずが、身内から待ったがかかるとは。

日通はペリカン部門の奴は、ほとんどどっちにも移籍できず解雇だったってな。

>>415　ペリカンが赤字部門だったわけだが・・
>>422 メール便は信書が取り扱い出来ないから、物が来ても、信書ではないってことで分かるだろ

>>18
民営化？株式を市場公開してから言え

>>388
ドイツの郵政みたいに外国まで進出する器量が日本の郵政にはないだろ・・・

東埼玉はお断りします

hanayuu はなゆー（一試合完全燃焼）
bilderberg54から
保坂展人氏が「世論操作に外国勢力が関与している」可能性を示唆 |

http://pds.exblog.jp/pds/1/201007/13/66/c0188766_9472674.jpg

公務員と民間の平均年収

ひでえ

客の前で荷物投げてちゃな。

郵便局の正社員の給与を150万ほど下げれば、全部解決なのでは？
今まで世襲で公務員やってうまい汁すすってたんだから、当然では？

いっぺん潰してゼロからやり直せばいい
全員初任給から

>>433
それ局会社

NTTでさえこんなに頑張っているのに、郵政ときたら ……

平成23年３月期 第３四半期決算短信
ＮＴＴグループは平成20年５月に策定した中期経営戦略「サービス創造グループを目指して」に基づき、ブロードバンド・ユビキタスサービスの拡大に取り組みました。

《固定通信分野》
「フレッツ光」提供エリアの拡大に取り組むとともに、引き続き「フレッツ光」の販売の強化・拡大に努めました。
「フレッツ光」を活用し、「ニュース」「天気」などの生活に役立つ情報に加え、暮らしに便利な「電子チラ
シ」「レシピ」などの最新情報を簡単、便利に利用できる「フレッツ・マーケット」および「光iフレーム」の提供を開始しました。
また、多様なＷｉ-Ｆｉ（*1）端末を宅内・外出先で利用可能とするモバイルＷｉ-Ｆｉルータ
「光ポータブル」を西日本エリアでもレンタル提供を開始するなど、「フレッツ光」の利便性の向上に努めました。
これらの取り組みの結果、「フレッツ光」契約数は1,472万契約となりました。

《移動通信分野》
株式会社Ｊ．Ｄ．パワー アジア・パシフィックによる個人向け携帯電話サービス顧客満足度調査（*2）において、総合ランキングで第１位の評価を得ました。
また、「ＧＡＬＡＸＹ Ｓ」などのスマートフォンをはじめとした携帯端末18機種を発売するなど、お客様の様々なご要望にお応えする端末やサービスを提供いたしました。
その結果、当連結会計年度におけるスマートフォンの累計販売台数は100万台を突破いたしました。
さらに、高速、大容量、低遅延が特長の新たな通信規格であるＬＴＥを利用した新サービス「Ｘｉ」（クロッシィ）を12月24日に東名阪地域にて提供を開始しました。
これらの取り組みの結果、携帯電話契約数は5,721万契約となりました。

《ソリューション分野》
「ＢｉｚＸａａＳ」や「ＢｉｚＣＩＴＹ」といったクラウドサービスの充実を図るとともに、クラウドを活用したお客様システムの構築・提供を推進するなど、お客様の業種・業態に対応した付加価値の高いソリューションの
提供に努めました。また、短納期かつ低コストでのシステム導入を実現するため、省電力・低排熱・静音設計の環境配慮型ハードウエアに、
用途に応じたソフトウェアをプリインストールした垂直統合型サーバ「Lindacloud（リンダクラウド）」の販売を開始しました。

ヤマトとか佐川とかの宅配業者に、郵便(ゆうパック)のユニバーサルサービス維持の為に負担して貰おうぜ。

天下り絡みに1000億超流れてるんだろ？無くせ。無理だなぁ天下り守るために営業してるんだもんな。なら、郵便の減り様グラフから来年度予想すれば非正規無くし管理者が配達すれば黒字になる

>>84

礼文島の召国（住人４人）とか宇遠内（住人８人）とか天売島とか焼尻島とかヤマトや佐川って毎日必ず配達してるん？ｗ
ユニバーサルサービスってそういう事だぜｗ
おわかり？ゆとり君ﾌﾟｹﾞﾗ

ヤマト佐川を見習って、毎日サービス残業するしか道はないよ。
それとね、無料の盲人用郵便、激安の三種、四種を引き受けて、従業員をリストラって順番おかしくね？
先に無料、無料同然のサービスを廃止しろよ。

国有化して消費税で穴埋め
もともとそのつもりだったんだろう
だからバイトを全員正社員にするとか言っていたんだよね

今後、個人力の無い会社は、毎年赤字になるね！

>>439
赤帽くらいの収入でやれよ無駄飯食いが

民営なんだから、企業努力が足りないで済む話。
経営陣を総入れ替え。

ネオリベ　亀井

>>439
調べてみたよ。

http://0909tv.comは発送に佐川のe-コレクトを使っているけど
e-コレクト対象外の地域はヤマトの宅急便コレクトを利用している。
その地域一覧が　http://0909tv.com/pdf/yamato.pdf

掲載されている該当地域
078-3951　苫前郡羽幌町　天売相影
078-3952　苫前郡羽幌町　天売富磯
078-3953　苫前郡羽幌町　天売和浦
078-3954　苫前郡羽幌町　天売前浜
078-3955　苫前郡羽幌町　天売弁天
078-3871　苫前郡羽幌町　焼尻
097-1201　礼文郡礼文町　香深村
097-1202　礼文郡礼文町　船泊村ウエンナイ
097-1111　礼文郡礼文町　船泊村その他

礼文島には営業所もある。
礼文宅急便センター
北海道礼文郡礼文町大字香深村字ラニ９４６
営業時間　8:00〜21:00　当日発送締切時間14:30

●結論

ヤマトは天売島も、焼尻島も、礼文島も全域カバーしている。

>>440
その辺を取り仕切ってる本社のリストラはやるみたいだな
各支店の業務企画室なんかもそうだけど、実際の郵便業務を回してない人たちが郵便業務について決めてるんだよな
末端ではここをこう改善しろって愚痴がいくらでも出てるのに、それを本社まで吸い上げる機能がない

なんかアンケートとかは時々やってるけど、ガチで書くと課より上に行かなかったりするから意味ないな

まあヤマトは毎日そんな規模の離島にまでやってんのか知らんが、それはやめて週一とか特別料金とかにしたほうがいいだろ
でないと利用者にコスト意識がなくなる

>>439
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ

局員てありがとうございましたも言えない奴多すぎだろ
スーパーの婆でさえちゃんといってるのにな

あと今日割り込みした婆しね

>>447
あんまり細かいこと書くなって言ってアンケート配られたわ、こんなアンケート意味ねぇよ

もし>>439の言うのがユニバーサルサービスなら、イギリスは太平洋のビトケアン諸島に毎日はがきを届けに行かないといけなくなる

>>446
一通50円の単価じゃ無理だべ。

>>452

そうだよｗ
ちなみに礼文島にも営業所有ると言っても、召国＆宇遠内は徒歩or船でしか行けない処ねｗ
８時間コース経験者でなきゃわからんだろうけど。

【参考】

郵便法第六十七条-２-二
　第一種郵便物及び第二種郵便物の料金の額が配達地により異なる額が
定められていないこと（会社の一の事業所においてその引受け及び配達を
行う郵便物の料金を除く。）。

>>453
ヤマトの最低料金はメール便の80円です。
でも離島への配達なんて、郵政だろうがヤマトだろうが採算割れなんだから
80円なら配達できるけど50円なら配達できないという状況はあり得ないと思う。
大切なのは全国均一料金で、離島でも特別料金がいらない事で、
それはハガキも封書もクロネコメール便も同じです。

で、同じ80円の商品で比べると

封書　9〜12cm×14〜23.5cm　厚さ1cmまで　重さ25gまで　80円
クロネコメール便　24cm×33.2cm　厚さ1cmまで　重さ1kgまで　80円

メール便のほうがかなり範囲が広い。

確かに最低料金ではハガキのほうが安いけど、
30円足すだけで週刊誌が送れるクロネコメール便だって
封書と比較すれば十分に安いと思うけどね。

郵便のはがきなんてぼったくりすぎだろ。

クロネコのメール便だと、追跡がついて80円で速達のオプションもある。
集荷もしてくれるし。

>>457
仮に現状の郵便利用者の数割がクロネコメール便に移行したとして
現状の料金、サービスを維持しつつ
郵便と同等の日数で配達できるのかね？

>集荷もしてくれるし
ポスト投函できないね、集荷のタイミングが合わないと
有人店舗まで出向かなきゃならないデメリットはどうするの？

>>456
法的義務で遠隔地の採算割れを強制されている郵便。(郵便法1条・67条)
郵便のシェアを奪うために経営判断で激安設定をしているヤマト。
これを同列に語るのはおかしいのでは？

あと、単価が小さいサービスで30円の差は大きいよ。

シェアというよりも、郵便法を変えさせるための実績作りの一つだと思うが
昔から、郵便と同レベルの全国サービスやるからもっと自由にやらせろと主張してるし

>>456
確かに印刷物とかだとおｋだが信書ってことになると郵便を使わざる負えない。
つまり漫画ならいいが願書とか申請書はアウトってことになる。

>>458
>現状の料金、サービスを維持しつつ郵便と同等の日数で配達できるのかね？
>ポスト投函できないね、集荷のタイミングが合わないと有人店舗まで出向かなきゃならないデメリットはどうするの？

お前は現状の行政を前提に考えるから変な発想になんだよ
コストパフォーマンスをまったく考えてない

>>459
つまり、郵便法で強制させられてるから、離島でも配ってやるけど
強制がなくなったら、こんなとこ誰が配るものか。と考えているのが郵便で、

強制させられてないけど自発的に配っているのがヤマト。でＯＫ？


郵便はユニバーサルサービスの義務と引き換えに
都市部などのドル箱の独占の恩恵をもらってるじゃない。

ヤマトは都市部で競争しまくりだよ。

>>459
勝手に値上げしてくれて構わないんだけど
電話みたいにユニバーサル名目で取ってもいいし

まぁ正確にユニバーサル料金算出したら、+3円程度にしかなりませんでした、
赤字は都市部の人件費のせいござった、ってオチになりそうだけどな

ま、なににしても一刻も早く値上げか大リストラしてほしい
こんな放漫天下り経営に血税使われちゃたまらんのでね

竹中に請求書回せよ

DMは定型で同一地域で縛ってあるから効率がいいけど、信書は大きさもバラバラで手書きで読みにくいうえ仕分けも全部一枚ずつしなければいけません、スルメに切手貼って出す人もいます。
もし法改正されたら、ヤマトも信書を今の料金でやるんでしょうか。

民間なら不採算部門を分社化するのが普通だけど、事業会社単独でそんなことできないのか？
できなきゃ、社内カンパニーみたいに郵便と荷物を分けて、それぞれで専門的にやるとかしなけりゃ。
アブハチ捕らずでただ走り回ってるんじゃ、へばって終わりだ。

いまだに世襲の楽な仕事で年収1000万以上の特定郵便局がたくさん存続してるんだろ
そりゃ赤字にもなるわ
今は赤字にして膿を出し切るべき

国土交通大臣杯 第3回 全国離島交流中学生野球大会への協賛について
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h22/h22_13_01news.html


ヤマト運輸はこの大会の目的に賛同。
東京都大島町で行われた第1回大会・島根県隠岐の島町で行われた第2回大会に
引き続き協賛することを決定いたしました。

ヤマト運輸は離島にまで張り巡らされた全国ネットワークを利用し、
大会に参加される選手たちの手荷物の配送をお手伝いします。




離島にまで張り巡らされた全国ネットワーク
離島にまで張り巡らされた全国ネットワーク
離島にまで張り巡らされた全国ネットワーク

>>468
特定局は元々個人の土地建物を利用したフランチャイズ的な契約が始まりだから、
世襲公務員ケシカランってのは的外れ。無論、「直営」なら世襲にする意味は無いが。

50年前に役目を終えてるわな
FC式ということなら、固定給はやめて売り上げの歩合制にすりゃいいわけだよね

>>471
コンビニ店みたいに上手く儲けたら報酬数千万円とかなら構わないよ。
fcはfc、直営は直営として分化するのが良いと思う。
fc→報酬は業績に応じて。世襲もあり(局長が事業主なので当たり前)。
直営→局長は社員。給料をもらう。

>>467
本来ゆうパックはそうなる予定だった
今の社長がねじ込まれて立ち消えになったけどね

>>466
＞信書は大きさもバラバラ
80円で送れるサービスで比較
・短辺　定形郵便物90〜120mm　クロネコメール便90〜240mm
・長辺　定形郵便物140〜235mm　クロネコメール便140〜332mm
・厚さ　定形郵便物0〜10mm　クロネコメール便1〜10mm
・重量　定形郵便物0〜25g　クロネコメール便10〜1000g

バラバラといってもメール便と比べればサイズがかなり限定されている。

＞手書きで読みにくいうえ
（年賀状を除いた）私人が差出す郵便は全体の５％以下です。

＞仕分けも全部一枚ずつしなければいけません、
いつの時代の話？

＞スルメに切手貼って出す人もいます。
それは80円では送れません。仮に200gなら定形外で240円です。
でもメール便なら80円の範囲に収まっています。

＞もし法改正されたら、ヤマトも信書を今の料金でやるんでしょうか。
いまでも80円でやってるので、信書でやれない理由はない。

ペリカン統合決めたのは西川だって騒いでいる輩がいるんだが
準備が整っていないのに前倒し統合を指示した社長様は何なの？

今回の赤字は、民営化の理念に起因した物とかではなく、どう考えても、
「民営化を反民営化勢力に潰された」。
そういう意味で民営化失敗と思うのだが。

>>466
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クロネコさんか佐川さんの子会社になったらいいやんゆうぱっく

ペリカン便との統合を決めた奴は誰だ？

>>474
Ｈ２２．１０月期引受郵便物１５億２，８８１万通
Ｈ２２．１１月期引受郵便物１５億０，３４８万通
Ｈ２２，１２月期引受郵便物１４億４，７１５万通

名古屋某区で配達が約１０万通/日、集荷した郵便物を数万通処理してます。
もちろん全部とはいいませんがこの半分でも今の体制で処理できますか。

>>478
「西川」なら大不正解だぞ。

>>456
あとメール便の方が早い。
自動車損保の代理店が、クレーム来るって困ってたｗ
書類届かないって

>>458
ポスト目立たな過ぎてどこにあるかわからん
コンビニのほうが便利だわ

いわれの無い始末書書くように強制されたわ
体のいい人員整理なんだろうなｗ
俺は別に辞めたいと思ってたところだけど
むちゃくちゃ腹たった
目が完全に泳いでたからな
共産党とかに相談したらいいのかなあ

＞象

テメーゼッテー許さないからな

１０年かけてじわじわ潰してやるよ

人の恨みを買うということはそーゆうことだ

早く不当解雇で裁判してー
暇つぶしにちょうどいいわｗｗｗ

今回解雇される人、全部ICレコーダーとかちっちゃいビデオで盗み撮りをするなりして
記録を取って公開して欲しいな
局によっては露骨ないじめがあるみたいだし

あるよ

ブログ起ち上げた

>>487

どこよ？

http://yumaito.blog91.fc2.com/

まだ起ち上げたばっかりだかけど

今後内容を充実させていきます

経済を知らないカメの仕業。

それだけの巨額赤字だして辞任しない役員たち・・・

3月と5月の2度の雇い止めだってさ（ＮＨＫ）
非正規は2度死ぬ

組合は一時金4ヶ月要求だってよ。

期間雇用なんてこんなときのための制度なんだから仕方ない
それで郵便事業が黒字になるなら国民にとっては良いことだ

失業者問題はまた別の問題ですけど

だいたい郵便なんてもう使わねーだろ
はがきとか手紙とか出してる奴なんているのかよ

いるから売り上げがあるんだろう

亀井を証人喚問でつるし上げろ

>>495
俺、役所だから仕事で毎日大量に封書送付してるけどw
確かにプライベートでは皆無

ヤフオクの品物発送は、郵便とネコメールで10人いたら4:6だな。
郵政って何で儲けているんだろ？従業員だか、わからん。
現場の人間に、儲かっている実感が無いのも問題。
事実儲かっていないけど。

下手に役職があって郵政民営化前からの公務員感覚の人。
この手の人にあたると、結構客としてもプッツンしそうになることがあり。
嘱託やパート、アルバイトなどを活用して努力しているのはわかったが、
正社員（公務員）がもっともっと営業しないとマズイ。
また、簡保の商品性の見直しや損害保険参入などもあってよい。
不採算店舗の統合ができないのなら、高採算になる店舗出店がなぜないのか？
住宅ローンなど、結局成果を認めるには至らない。
投信にしても、あまりに販売努力が低い。
金融機関一般に言えることだが、利益を生まない内部事務スペースが広すぎる。
日本の金融機関に限らないが、いくらでも改善するところはある。

>>498

通常定形郵便の現状

ねんきん定期便
NTT
クレカ督促ハガキ
イオンカード
選挙
その他役所関係（税金・保険料関係）
以上で70％
その他DM25％
個人の信書なんて1％も無しｗ

で95％以上の取引、ダンピング？ｗ
そりゃ民間事業として採算取れるわけねえわｗ

郵便局会社も１１０億円の赤字へ　　

　日本郵政グループの郵便局会社は２８日、総務省に２０１１年度の事業計画を提出し、
営業損益が約１１０億円の赤字になるとの見通しを盛り込んだ。赤字転落は０７年の郵
政民営化後では初めて。１０年度度は１６０億円の営業黒字を予想しているが、郵便事
業会社で大規模な遅配が起きた宅配便「ゆうパック」の不振も一因で、業績悪化が郵便
局会社にも波及した。
　窓口業務を担当する郵便局会社は、郵便事業会社やゆうちょ銀行、かんぽ生命保険か
ら受け取る業務委託手数料が収益の柱。１１年度の事業計画で当初から赤字を見込むの
は、郵便物の取り扱いの減少に加え、郵便貯金残高や生命保険の保有契約件数の減少で、
収益が圧迫されるため。
　
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110228/biz11022819070040-n1.htm

1000億赤字ってｗｗかわいそうだな

人件費かけ放題で事業会社ｖｓ局会社年賀の奪い合いしてるからな
それで負けた方が金券ショップ

天下り社長になってから、余計ひどくなってるけどね
やりたい放題の記念切手発行とか大丈夫かね

何でゆうパックの不振が局会社の赤字の原因になるの？

大口納税企業が赤字
消費税増税の伏線かも

昨年の亀チルドレンて、社員にする必要性が、あったのか？

郵便は、統合失敗と非正規の大量解雇で、社会的信用も超底辺まで堕ちて怖いもん無しだろ。

ついでに、8000人の昨年登用組も、［経営圧迫にて採用見直し］たいな詐欺名目で取消にすりゃいいのに？


以外に世間は、これも赤字からして仕方がないと捉えそうな気がするがな。

政権が変われば社長なんて変わるさ
逆に言うと、それまで安泰
失敗はその時まで認められないのだ
時間的にも次の選挙のあたりで破綻が現実化する
ＪＡＬのように次の与党政権の最初に仕事になる

グループ全体で見ればゆうちょ・かんぽの利鞘だけで
1000億の郵便事業の赤字なんて余裕で消し飛ぶじゃん。

アメリカですら郵便事業は国有化してるのに。
外資の犬の小泉、ｹｹ中による強引な民営化（しかも三分割）の結果だな。
そもそも国有当時は黒字経営だったんだから。

行政仕分けで取られる前に内部留保を使い切るつもりだろ。

国会議員が誰も責任取らず、増税で税金ジャブジャブになる構図がよくわかるな〜
国会議員は１０年間ぐらい給料無料で奉仕したら？　

変わりはいくらでもいるぞ？

佐川急便のエコ活動　請求書をペーパーレスに！

http://www.sagawa-exp.co.jp/recommend/information/

【コクヨＳ＆Ｔ、ネクスウェイ共催】請求書送付業務をカイゼン！電子化による効率化セミナー

http://www.seminarjyoho.com/course_show_13534.html

請求書や明細書を電子化し、用紙の使用量を削減

http://202.214.192.60/corporate/csr/report/environment/customer/resource/index.html

>>506
そりゃ、手数料収入が減れば普通に赤字になるだろ？
もともと大した根拠なく、必要だからという前提で予算立ててるだろうし

日本がアメポチ経済奴隷になったのはブッシュ・パパが来日した際のある事件がきっかけだった。
弱みを握られた日本政府は日米貿易摩擦で
アメリカのいいなりになりアメリカに公共援助金を吸い取られるようになった。
（金丸→小沢→海部→橋本体勢のころな。）
八年間で430兆円アメリカにたかられ
その穴を日本国債で埋めた。
金丸が北朝鮮との、マネー・ロンダリングでＣＩＡに睨まれ失脚すると小沢は検察側に寝返って自分だけマスコミの追求を逃れた。
やがて竹下が小渕を担ぎ出すと小沢はタモトを分かって自民を脱党した。
この時、金丸が湾岸戦争支援金の中止分を一兆円アメリカからキックバックとして
ワイロにもらった金が行方不明になっているのだが
小沢が竹下を裏切った時、竹下派の裏金を持ち逃げしたとも言われており
小沢が新党を立ち上げた時200〜250億円の謎の資金が流れこんだと言われている。
自民に残った小渕氏も赤字財政で国の借金を40兆増やし、かなり悩んでいたという。
（小渕は小沢に脳溢血になる薬を盛られて暗殺されたという説もある）
さて小泉氏も自民党の悲しい定め、アメリカから竹中大臣に
あ〜しろこ〜しろ手紙が来て言いなりになり郵便貯金を200兆円分アメリカ国債買い支えに注ぎ込み
ゴールドマン・サックス証券から手数料として竹中ともども数兆円分の手数料をアメリカ国債で個人的にもらったんだとさ。
ところが竹中の回りの官僚が不正に気付いて竹中を脱税で検察に告発したんだとさ。
小泉は窮地に立たされたが、そこで活躍したのがＣＩＡ。

日本検察との月例会議でアメリカ高官が巻き添えくうから竹中は穏便に処理しろと圧力をかけ
竹中の議員辞職で小泉さんは救われましたとさ…。

小沢も小泉も50歩100歩だな…というお話し。

アルバイト歴10年以上の
どうしようもない者を中心に
12月に大量に正社員化した感じだよ
定年が60歳なのに50歳代の数年しか働けない者を採用するんじゃない
40歳以上の中高年は正社員採用じゃ無く嘱託社員として雇えよ

赤字なんだから亀井のご褒美で正社員登用させてもらった
6500人は正社員採用見直しにしましょう

平成22年度の弁償責任

西川善文　600億円
横山邦男　200億円
伊藤和博　100億円
亀井静香　300億円

東京地検特捜は小泉竹中をやれ。
検察の名誉回復間違いない。

ひとまず竹中を痴漢冤罪で逮捕しろ。
取り調べの過程でいろいろな真実が明らかになるはず。

竹中の批判記事を書いていた読売新聞政治部記者石○誠氏が
自宅マンションの玄関でロープで体を縛られ、後ろに手錠を
かけられ、さらに口をガムテープで塞がれた状態で「自殺」
していた事件も解決に向かうでしょう。

官邸主導の前代未聞の売国行為「りそなインサイダー疑獄」
も明らかになる。
朝日監査法人会計士マンション転落事件、朝日新聞
辣腕記者の東京湾溺死事件も解決するでしょう。

大赤字と言うなら天下り先をなくすなり無駄な施策を先にやめるべきじゃ
ないですか。　そういう動きは見なれないですね。

@joshigeyuki jo shigeyuki
そういえば土曜日のニュース新書、亀井静香が「民営化で郵政はこんなに大変なこと
になってしまった」と言っていた。自分でぶっ壊して何千人かクビにしといて点
数稼ぎに利用するとは。亀井静香って人間の屑だと思う。小沢さんは別にいいから、
民主は国民新党切ってちょうだい。

>>517
12月に採用した50代の人たちが、月曜日に業企室長と支店長から
勧奨退職の話をされたらしい。
まだ試用期間中なのにｗ

早く郵政国営化法案通さないと、票田がなくなる〜

しかたなく献金している立場のひともいるかもしれないが
さすがに次も一票いれるか？
政権変わらないと社長変わらないぞ

JP御用組合は雇用よりも選挙が大事らしいけど、俺はこんな腐った労働組織の言いなりにならないし、自分の判断で誰に投票するか判断する。（民主と国民新党には絶対投票しない）
今では去年の参議院の投票で民主に投票した事を後悔している。

ゆうパック値上げしろよ

値上げして猫や飛脚と変わらん小包料金なら、信用ガタ落ちの超低迷ゆうパックは、尚更利用しない。

あと日本郵便を更にカス会社に落とした最近のニュース。
電気自動車1000台を納車する契約をしていたベンチャー企業が日本郵便側の一方的な契約破棄により倒産。

未来ある会社を倒産に追い込む・・・それが郵便クオリティ。
マジで日本郵便は、ゴミみたい会社だ。

こんな会社に税金投入なんかしたら、日本郵便で働いているってだけで世間から差別されそうだ。

さすがに新採とらないのはまずいだろうから、
4月末に、中途採用組み一部解雇を発表。
同時に、新卒採用再開発表。
これで丸く収めようとするのでは？

こんな先の見えた会社は、捨てるにかぎる。

局長の給与を下げないと無理でしょ。
24000局の局長のほとんどが1000万クラスじゃ
経営なんか成り立たなくて当然。

特定局も売り上げ全然無いくせに、地代だのの契約金は気違いじみた金額だしなぁ
そんなところ契約解除すれば良いのに

そもそも日本郵便は、当時の亀井静香金融担当相の鶴の一声で非正規雇用の
正社員化も進め、昨年12月、非正規社員約6500人を正社員に登用した。
その一方で、今回の非正規雇用の雇い止めや、2012年度の新規採用の中止も
しているのである。
　このやり方は、国家公務員の採用について新規採用を４割削減しながら
現役職員の給与はほとんど削減せずに、既得権を守ったのによく似ている。
菅政権は雇用が重要というが、それは既得権のある人の雇用だ。既得権の
ない非正規雇用や未だに採用されていない若者には厳しい。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/2076

民主政権になってから、既得権者・JP労組組合員の利益をひたすら追求。

普通に考えたらボーナス０だよな
それでもきちんと出るんだろうな

まぁ、正社員でもほんの少し、減給あったんだろうけど、この先も解雇の心配はないだろうね。

少なくとも、正社員達はそう思っている。

減給なんてまったくないよ。
むしろボーナス4.4ヶ月分にUPだってさ

民主党の置き土産だな
民主党支持者が面倒みろよｗ

さすが公務員様w

自民党の努力も虚しく、民主党によって赤字になりましたとさ！

おしまい

どういうわけだか、必死に小泉改革の責任にしたい連中がわめいているね
民主党の失敗をどうしても小泉に押し付けたいんだろうねｗ

亀井が正社員化を叫んでた時から、こうなるのは目に見えてたね

ほとんどの国民は、既得権益に守られて若者潰ししてる社員を支持するわけがない

小泉が支持されたのも、自由化に対する不安よりも、

既得権益者に対する反発が圧倒的に上回ったからなのに。


しかし、民主党同様、自民の重鎮までもが小泉改革を否定してしまってるから
民主に愛想を尽かした層の受け皿が、今の自民党にはない・・・
ホントにアホすぎる・・・
少し我慢すれば、勝手に民主がコケてくれるのは分かってたのに

>>539
まあ民間企業としては能力不足なのを強引に民営化して
赤字増大で待ったなしまでになったんだから
小泉の功罪はでかいな。
あとは自己責任との名の下にこんなショボイ国にしてくれたのも小泉さんのお陰だ

こんだけの赤字で、正社員のボーナスが上がるって、どういうシステムなんだ？
ほんで、非正規は首切り？

誰か教えてよ。

おい、誰だデマこいてるヤツ。正社員だが、みんな例年よりボーナス少し下がったぞ。組合が交渉してるというだけで、実際は4.4ももらったことはない。

郵便局もFC制にすればいいんでないか？

>>541
民営化される前は
局員はカメ以下の動き方です

>>541
民営化してないよ
株式会社にしただけ

ボーナス減ったにしても、どうしてまだボーナス払えるの？
国に戻るってわかってるから、人件費で底まで使い果たしてるの？

それで、その莫大な赤字を関係ない国民が払っていくの？

誰か教えてよ。

>>547
関係なくないよ

郵政の利権は完全維持します、公務員に戻します、国営に戻します、リストラしません、

みたいな政策がメインだった国民新党と連立する民主党に投票して政権につかせたのが、
（多くの）国民だからねｗ

なるほど、関係なくはないですね。

だから、郵便局員達はそんなに危機を感じてないんですね。

公的資金投入の銀行みればわかるでしょ
かわいいもんじゃないか

銀行の公的資金投入は一応返済されたからな〜

郵便は返済する目処あるのか？

自民の人脈の時も微妙だったけど、
亀がちょっかいだして無茶苦茶やな。
JALはV字回復してんのに連立相手選べないって悲惨。
もう2/3届かないんだし亀切っちゃえよ。

>>550
銀行は貸してるだけでほとんどの銀行はちゃんと返してるんだが
まず公的援助なしの自力のみで黒字になれないと返すこともできんだろう

ゼロ金利政策で恩恵、法人税払わなくても天下り受け入れしまくりで
護送船団方式のメガバンクが羨ましい

１兆円の退職金を減らせば、経営安泰

まあ、人件費を他社並みにすれば解決するんだけどね。郵政って
それをしたくないとほざいてるから赤字になるわけで

統合失敗による損失は経営陣の責任だろ？救済してももう黒字には戻るまい。宅配便は他社で充分。公的資金投入をするなら廃業してほしい。

倒産だよな倒産

ペリカン便とヤマトでじゅうぶんだよ

>>24
ソフトバンクくるまでは、ドコモも利益1兆円だったからな
で、今期は、2000億と。電気も、まともな企業が入れば…

しずかちゃんに蹂躙されれば、こうなるのは目に見えたはず

きちんと民営化すればよかったのに、ちゃぶ台ひっくり返すから

もう、二度と立ち上がれないくらいに、内情はぼろぼろだよ

こうなる結果を率いたのは、馬鹿な政治家を選んだ馬鹿な有権者たち

そして諸悪の根源は、投票すら行かない白紙の委任状を出している
基地外有権者達

民営化しなかったからこうなった
が正解だよな

日本郵便とヤマト運輸が定期的に集荷に来る。
集荷時間の目安があるが、１時間の幅があるので、
早く来られると、荷物が仕上がっていないことがある。
で、30分くらいあとにもう一度来てもらえないかというと、

・ヤマト運輸
　二つ返事で承知してくれる

・日本郵便
　渋い顔してタリフのような物をめくり始め、どこかに電話を
　して、断るか、引き受ける

嫌そうだから、「いいよ、クロネコで出すから」というと、
「そうですか、すみませんね」と、ニコニコして帰る。
…そりゃ、赤字にもなるさ。

なんだ…「二つ返事」って、「一つ返事」だよな。
読み返して気付いたわ。

>>559
ドコモは今でも利益8000億円以上だぞ？

NTTって他の官営企業と比べると経営が上手い。
電力が通信に参入しても、結局赤字を垂れ流すだけになっているし。

【国会】変な水の飲み方【朝鮮飲み】

菅直人が国会において韓国式の水の飲み方を披露

http://www.youtube.com/watch?v=t52WAS9Fnbo
http://www.youtube.com/watch?v=B9l3eSXgMtQ



菅直人「じゃあ国歌を歌わなかった証拠を出せよ」
→→→「でてきましたｗ」

http://www.youtube.com/watch?v=sZWoF8ETVIg

クロネコヤマトや　佐川に比べ　働かない

NTT

民営化して、黒字に転換。

バブル期かけて民営化して株を売却したので、国に数十兆円の収入をもたらす。
全部売っとけば ……

日本で最も多くの税金を納めるようになる。

電話料金は黒字化したのに値下げ。
携帯、光回線などインフラも整備。

郵政とNTTを比べるのはおかしい。

通信と輸送を同じ次元で語るなと
もし通信分野も海外企業の参入を認可したら
ＮＴＴと言えど沈下する

運送は小泉の過剰な規制緩和で採算割れの契約するバカが
多発したから赤字倒産する中小運送が多く出た
総量規制しなければ、これからも劣悪な労働環境や
サービス性は改善されないだろう