【自動車】スズキ、VWにOEM インド生産の小型車を来年供給［11/02/15］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
スズキがインドで生産した小型車を独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に
ＯＥＭ（相手先ブランド）供給する方針であることが１４日、明らかになった。
２０１２年にも供給を開始する見込み。
両社は０９年１２月に包括提携したが、まだ具体的な提携効果は出ていない。
インドでのＯＥＭ供給が協業の第１弾となる可能性が高い。
マルティン・ヴィンターコルンＶＷ会長が１月末にスズキ本社で
鈴木修スズキ会長兼社長と会談し、提携関係を確認。
インドでのＯＥＭ供給について基本合意したと見られる。
ＯＥＭ供給する車種は最終調整しているが、インドで人気の高い小型車
「アルト」や「Ａスター」が有力だ。
ＶＷがスズキと包括提携した最大の狙いは、スズキがトップシェアを握る
インドでの販売協力だったとされる。
しかし、鈴木会長は提携当初から「販売協力はしない」と否定していた。
ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110215aabb.html
スズキ http://www.suzuki.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
ＯＥＭ（相手先ブランド）供給する方針であることが１４日、明らかになった。
２０１２年にも供給を開始する見込み。
両社は０９年１２月に包括提携したが、まだ具体的な提携効果は出ていない。
インドでのＯＥＭ供給が協業の第１弾となる可能性が高い。
マルティン・ヴィンターコルンＶＷ会長が１月末にスズキ本社で
鈴木修スズキ会長兼社長と会談し、提携関係を確認。
インドでのＯＥＭ供給について基本合意したと見られる。
ＯＥＭ供給する車種は最終調整しているが、インドで人気の高い小型車
「アルト」や「Ａスター」が有力だ。
ＶＷがスズキと包括提携した最大の狙いは、スズキがトップシェアを握る
インドでの販売協力だったとされる。
しかし、鈴木会長は提携当初から「販売協力はしない」と否定していた。
ソースは
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110215aabb.html
スズキ http://www.suzuki.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
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2 ：やるっきゃ騎士φ ★：2011/02/15(火) 10:45:14 ID:???
■個人のサイトから、インドのアルト
http://nappi10.files.wordpress.com/2010/09/maruti-alto-25b65d.jpg
８００ｃｃ３気筒、市内走行でリッター21ｋm、高速走行でリッター１７〜１８ｋｍ。
辛口のインドのカー雑誌では、装備は簡素でエアコンを入れればパワーは落ちるが、
初めて車をもつ方には最適なハッチバックだと評価している。
だそうです。
■これもインドのアルト・Ｋ10
http://nappi10.files.wordpress.com/2010/09/maruti-alto-k1035b95d.jpg
1000cc ５５万円から59万円ほど
だそうです。
■ガリバーのサイトとレスポンスのサイトから、Aスター
http://221616.com/corism/articles/0000089000/crsm0000000000.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/257111.jpg
新型K10Bエンジンを搭載した排気量1.0Lの小型車
だそうです。
http://nappi10.files.wordpress.com/2010/09/maruti-alto-25b65d.jpg
８００ｃｃ３気筒、市内走行でリッター21ｋm、高速走行でリッター１７〜１８ｋｍ。
辛口のインドのカー雑誌では、装備は簡素でエアコンを入れればパワーは落ちるが、
初めて車をもつ方には最適なハッチバックだと評価している。
だそうです。
■これもインドのアルト・Ｋ10
http://nappi10.files.wordpress.com/2010/09/maruti-alto-k1035b95d.jpg
1000cc ５５万円から59万円ほど
だそうです。
■ガリバーのサイトとレスポンスのサイトから、Aスター
http://221616.com/corism/articles/0000089000/crsm0000000000.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/257111.jpg
新型K10Bエンジンを搭載した排気量1.0Lの小型車
だそうです。
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 10:46:42 ID:ArML15n+
あらAスターかわいい
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:11:23 ID:lsYQxBXU
Aスターいいじゃん
こういうの日本で出せよ
こういうの日本で出せよ
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:19:40 ID:B5SoVASX
>>4
アルトとスプラッシュがあるじゃん
アルトとスプラッシュがあるじゃん
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:21:52 ID:lsYQxBXU
>>5
あんまり可愛くない
あんまり可愛くない
7 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:24:19 ID:ArML15n+
スプラッシュはかわいいとは方向がちがうかな
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:30:50 ID:B5SoVASX
>>6,7
パッソ対抗ならAスターの方がいいのかな？
パッソ対抗ならAスターの方がいいのかな？
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:34:20 ID:Uqd+eKBd
チベットの動乱で、初代アルトワークスが現地の駐車場に置いてあったんだよな。
感動したわ、まじで。
感動したわ、まじで。
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:35:49 ID:UcnE5+f3
>>8
日産「マーチと被るから止めて」
日産「マーチと被るから止めて」
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:36:06 ID:zZGNp0DP
A-STARはコンセプトの方が格好良い
http://www.zcars.com.au/images/suzuki-astar-concept1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Suzuki_A-Star_Concept_Heck.JPG
http://indimoto.com/blog//media/blogs/IndiBlog/Suzuki_A_Star_Front_Picture.jpg
これでアルトワークス復活してくれ！
http://www.zcars.com.au/images/suzuki-astar-concept1.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Suzuki_A-Star_Concept_Heck.JPG
http://indimoto.com/blog//media/blogs/IndiBlog/Suzuki_A_Star_Front_Picture.jpg
これでアルトワークス復活してくれ！
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 11:36:11 ID:4EtrkY+M
アルトワークスとか輸出してるからなぁ。
そのせいで国内は数が減ってるわけだが。
バイクも車もそういうの多い。
そのせいで国内は数が減ってるわけだが。
バイクも車もそういうの多い。
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 12:16:58 ID:lsYQxBXU
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 12:24:10 ID:fp5Xxf5V
>>7
某番組のノッポなオッサンが「Sweeeeeeeeeeet！（カワイイ）」と絶叫してたぞｗ
まぁちょっと残念だが、日本にA-starが入ってくる事はないだろ。
日本じゃ日本版アルトと、スイフト/スプラッシュの間を埋める意味がないもの。
それが国内で通用するならば、トヨタだって日本にアイゴを投入してくるだろうし。
某番組のノッポなオッサンが「Sweeeeeeeeeeet！（カワイイ）」と絶叫してたぞｗ
まぁちょっと残念だが、日本にA-starが入ってくる事はないだろ。
日本じゃ日本版アルトと、スイフト/スプラッシュの間を埋める意味がないもの。
それが国内で通用するならば、トヨタだって日本にアイゴを投入してくるだろうし。
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 12:24:50 ID:lehazf4m
ＶＷのラインナップで1番性能の優れた自動車になっちまうじゃないか。
実際の実燃費でもスズキのが2割から3割は燃費いいよね？
実際の実燃費でもスズキのが2割から3割は燃費いいよね？
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 12:28:20 ID:lsYQxBXU
スズキはツインも可愛くてよかった
また再販してくれないかな
i-Qよりまともなエコカーだろ
また再販してくれないかな
i-Qよりまともなエコカーだろ
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 12:45:48 ID:1u2nMQgo
ポロあたりもスズキ製のがいいかも
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 12:52:07 ID:SqgZyHiY
【ｽﾏｰﾄﾌｫﾝ】LG､裸眼3DｽﾏｰﾄﾌｫﾝとAndroidﾀﾌﾞﾚｯﾄを発表[02/15]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297737194/
1:破壊僧 φ ★ 2011/02/15 11:33:14 ???554 [sage]
LG Electronicsは2月13日､ﾌﾙ3DｽﾏｰﾄﾌｫﾝとAndroidﾀﾌﾞﾚｯﾄを発表した｡
3Dｽﾏｰﾄﾌｫﾝ｢LG Optimus 3D｣は4.3ｲﾝﾁの3Dﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを搭載｡専用ﾒｶﾞﾈなしで3D映像を視聴できる｡
ﾃﾞｭｱﾙｺｱの1GHz OMAP4ﾌﾟﾛｾｯｻを備えるほか､HDMIやLNAなどの規格をｻﾎﾟｰﾄする｡
｢LG Optimus Pad｣ﾀﾌﾞﾚｯﾄはAndroid 3.0｢Honeycomb｣､8.9ｲﾝﾁWXGAﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ(1280×768ﾋﾟｸｾﾙ)､
ﾃﾞｭｱﾙｺｱの1GHz Tegra 2ﾌﾟﾛｾｯｻを搭載､3D映像を撮影できるｶﾒﾗも内蔵する｡
LGはこの日YouTubeと3Dﾓﾊﾞｲﾙ動画に関する提携を発表しており､LGのﾃﾞﾊﾞｲｽで撮影した3D動画を
YouTubeに投稿できるようになる｡
このほかLGは､Tegra 2､Android搭載の｢LG Optimus 2X｣､ｷｰｽ･ﾍﾘﾝｸﾞ財団がﾃﾞｻﾞｲﾝに協力した
｢LG Optimus Black｣の特別ﾊﾞｰｼﾞｮﾝも披露した｡
CM動画
http://www.youtube.com/watch?&v=kgYSE6rTnzY
ｿｰｽ
http://www.youtube.com/watch?&v=kgYSE6rTnzY
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297737194/
1:破壊僧 φ ★ 2011/02/15 11:33:14 ???554 [sage]
LG Electronicsは2月13日､ﾌﾙ3DｽﾏｰﾄﾌｫﾝとAndroidﾀﾌﾞﾚｯﾄを発表した｡
3Dｽﾏｰﾄﾌｫﾝ｢LG Optimus 3D｣は4.3ｲﾝﾁの3Dﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲを搭載｡専用ﾒｶﾞﾈなしで3D映像を視聴できる｡
ﾃﾞｭｱﾙｺｱの1GHz OMAP4ﾌﾟﾛｾｯｻを備えるほか､HDMIやLNAなどの規格をｻﾎﾟｰﾄする｡
｢LG Optimus Pad｣ﾀﾌﾞﾚｯﾄはAndroid 3.0｢Honeycomb｣､8.9ｲﾝﾁWXGAﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ(1280×768ﾋﾟｸｾﾙ)､
ﾃﾞｭｱﾙｺｱの1GHz Tegra 2ﾌﾟﾛｾｯｻを搭載､3D映像を撮影できるｶﾒﾗも内蔵する｡
LGはこの日YouTubeと3Dﾓﾊﾞｲﾙ動画に関する提携を発表しており､LGのﾃﾞﾊﾞｲｽで撮影した3D動画を
YouTubeに投稿できるようになる｡
このほかLGは､Tegra 2､Android搭載の｢LG Optimus 2X｣､ｷｰｽ･ﾍﾘﾝｸﾞ財団がﾃﾞｻﾞｲﾝに協力した
｢LG Optimus Black｣の特別ﾊﾞｰｼﾞｮﾝも披露した｡
CM動画
http://www.youtube.com/watch?&v=kgYSE6rTnzY
ｿｰｽ
http://www.youtube.com/watch?&v=kgYSE6rTnzY
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 12:52:54 ID:/o1UVq0d
>>15
>ＶＷのラインナップで1番性能の優れた自動車になっちまうじゃないか。
>実際の実燃費でもスズキのが2割から3割は燃費いいよね？
さすがにそれはない。高速道路で使う分には日本車など比較にならない。
オペルやフォードも同じことが言えるけど、ＶＷは値段が高いぶん街乗りでも
そこそこ色気がある。
>ＶＷのラインナップで1番性能の優れた自動車になっちまうじゃないか。
>実際の実燃費でもスズキのが2割から3割は燃費いいよね？
さすがにそれはない。高速道路で使う分には日本車など比較にならない。
オペルやフォードも同じことが言えるけど、ＶＷは値段が高いぶん街乗りでも
そこそこ色気がある。
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 13:08:11 ID:UqhNrQyK
>>11
デザイナが横やり入れられて泣く泣く手直しした姿が目に浮かぶ
デザイナが横やり入れられて泣く泣く手直しした姿が目に浮かぶ
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 13:18:27 ID:LjZZ9c+a
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 14:22:58 ID:UcnE5+f3
「フォルクスワーゲン ポロTSI」長期レビュー
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110214_425977.html
エンジンルームのカタカタ音
アイドリングが低回転のとき、エンジンルーム内からカタカタと何かが当たる大きな音が発生するようになった
DSGとエンジンの信頼性
エンジンストール問題がうちでも発生した。2010年8月の段階で改善されていたはずだが、つい最近、緩い下り坂の赤信号に向けて惰性で走行して停車した際、勝手にエンジンが止まっていたことがある。
ボディーのきしみ音
現代のクルマ、しかも新車状態できしみ音がする
ハイオクで燃費が14前後・・・
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110214_425977.html
エンジンルームのカタカタ音
アイドリングが低回転のとき、エンジンルーム内からカタカタと何かが当たる大きな音が発生するようになった
DSGとエンジンの信頼性
エンジンストール問題がうちでも発生した。2010年8月の段階で改善されていたはずだが、つい最近、緩い下り坂の赤信号に向けて惰性で走行して停車した際、勝手にエンジンが止まっていたことがある。
ボディーのきしみ音
現代のクルマ、しかも新車状態できしみ音がする
ハイオクで燃費が14前後・・・
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 14:29:49 ID:Q8K7bOXF
＞ＶＷがスズキと包括提携した最大の狙いは、
＞スズキがトップシェアを握る
＞インドでの販売協力だったとされる。
これ完璧にマスゴミの憶測だろ。
＞スズキがトップシェアを握る
＞インドでの販売協力だったとされる。
これ完璧にマスゴミの憶測だろ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 14:34:26 ID:mcw1hQsS
Aスターって現行アルトと外見いっしょ？
フェンダー周りワイド化されてる？
フェンダー周りワイド化されてる？
25 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 14:34:40 ID:OyftSRTK
26 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 14:58:43 ID:9GZKmQw7
>>22
気温で燃費が変化するって書いてるから同条件で他の車と比べんと何ともいえんなぁ
欧州車がハイオク指定なのは日本のレギュラーがオクタン価低いせいだから文句いうなら国内の役所か製油会社に言わんとw
気温で燃費が変化するって書いてるから同条件で他の車と比べんと何ともいえんなぁ
欧州車がハイオク指定なのは日本のレギュラーがオクタン価低いせいだから文句いうなら国内の役所か製油会社に言わんとw
27 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 15:00:15 ID:bKhW1IXa
>>25
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
28 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 15:01:30 ID:ROQhJA6n
スズキ車なのに日本車はチープとかいって
>>1を買う外車厨↓
>>1を買う外車厨↓
29 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 15:02:23 ID:H177+UOR
次はキザシを廃盤にして、VWパサートかシュコダ・スペルブの
スズキディーラーでの販売開始かと。
スズキディーラーでの販売開始かと。
30 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 18:44:02 ID:cZWhMJyw
31 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 20:42:58 ID:B5SoVASX
>>25
すまん「辛口のインドのカレー雑誌 」と読めた
すまん「辛口のインドのカレー雑誌 」と読めた
32 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 20:44:17 ID:IffMKiwQ
ﾎﾞﾛｸｿﾜｰｹﾞﾝ
33 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 20:50:28 ID:iKNtWcBD
Aスターいいじゃん！
日本で売らないの？
日本で売らないの？
34 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 20:53:08 ID:iKNtWcBD
35 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 21:27:33 ID:whJ21wLD
一番故障の少ないVW車になるな
36 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 21:38:25 ID:9GfyTcd+
37 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 22:44:58 ID:UcnE5+f3
>>34
アレ？スズキ車なのにカッコイイ、
アレ？スズキ車なのにカッコイイ、
38 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 22:58:39 ID:ZgnJXUgp
マーチをいじめてそうな顔
39 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/16(水) 01:41:51 ID:9LAtLH/6
>>34
ツリ目アイシャドーとか自己主張強すぎ
ツリ目アイシャドーとか自己主張強すぎ
40 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/16(水) 23:46:45 ID:ZpjonF9S
日産向けのピクソは打ち切り？
41 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/17(木) 00:46:23 ID:j2rHpLjX
2ちゃんに書き込んでるのはヤクザなんですけど
2ちゃんに書き込んでるのはヤクザなんですけど
2ちゃんに書き込んでるのはヤクザなんですけど
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2ちゃんに書き込んでるのはヤクザなんですけど
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2ちゃんに書き込んでるのはヤクザなんですけど
2ちゃんに書き込んでるのはヤクザなんですけど
2ちゃんに書き込んでるのはヤクザなんですけど
42 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 21:44:30 ID:H0ObEaaR
Aスター/欧州アルトをOEM供給しちゃったら、VWがチェコで生産を計画してた
トヨタ・アイゴ/プジョー107/シトロエンC1対抗のAセグはどうなるの？
トヨタ・アイゴ/プジョー107/シトロエンC1対抗のAセグはどうなるの？
43 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/20(日) 10:18:46.75 ID:S1yJrCpv
44 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/20(日) 10:34:26.41 ID:M1DNmmuD
そして欧州にはインド産トルコ産元東欧産半島産の車が溢れかえるのであった
45 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/21(月) 22:40:19.92 ID:VbhLVcuy
>>24
外見を似せてるけど、プラットフォームから別物
外見を似せてるけど、プラットフォームから別物
46 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/22(火) 01:19:46.31 ID:rrQKSmbY
>>45
Aスターはソリオと同じプラットフォーム？
Aスターはソリオと同じプラットフォーム？
47 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/22(火) 01:52:54.67 ID:WTplGnOs
スズキってプラットフォーム新開発とよく言うけれど、
他社のマイナーチェンジレベルでもそういいそうだな。
他社のマイナーチェンジレベルでもそういいそうだな。
48 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/23(水) 22:11:51.04 ID:iZNdDaGA
>>47
ソリオはパレット引き伸ばしただけにしか見えないよね
ソリオはパレット引き伸ばしただけにしか見えないよね
49 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/23(水) 22:23:04.89 ID:oRwfrl94
VWに供給するならスプラッシュぐらいのほうがいいんじゃない？
オペルもインドで展開すてるのかな
オペルもインドで展開すてるのかな
50 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/25(金) 22:54:31.47 ID:W62hjFBF
>>49
>インドで人気の高い小型車
ってあるから、インドでOEM供給する話なのかな
スズキのほうがディーラー網が充実してるし、知名度も高いだろうに
わざわざVWのバッジ付けたの欲しがる人がいるのかな？
>インドで人気の高い小型車
ってあるから、インドでOEM供給する話なのかな
スズキのほうがディーラー網が充実してるし、知名度も高いだろうに
わざわざVWのバッジ付けたの欲しがる人がいるのかな？
51 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 ：2011/02/25(金) 22:56:24.30 ID:+SUXx+P4
流石だ修！
52 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/25(金) 23:49:43.11 ID:Lv7/fmmd
日産のマーチって、Aスターのパクリ。
ただ国内で販売されてないから、解らないだけ。発売はAスターが先。
スズキが国内で販売したら脅威だから、先手必勝なんだろ。
スイフトのリアもビッツがパクってるし、最近出だしたクロスオーバーの牽引
もスズキ。
つまり、スズキは独自性が強く大手も真似るほど魅力がある会社とも言える。
ただ国内で販売されてないから、解らないだけ。発売はAスターが先。
スズキが国内で販売したら脅威だから、先手必勝なんだろ。
スイフトのリアもビッツがパクってるし、最近出だしたクロスオーバーの牽引
もスズキ。
つまり、スズキは独自性が強く大手も真似るほど魅力がある会社とも言える。
53 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/26(土) 02:58:14.89 ID:k7dd3wV+
>>24
日本のアルトとAスター(欧州名アルト)は全くの別物。
パレットをベースに拡張したソリオの様な関係でもない。
・欧州
5代目アルトのチーブ感を一新してグローバルなアルトにモデルチェンジ
・インド
新興国では価格上昇は敬遠されるので、5代目アルトは継続販売
5代目アルトとスイフトの間を埋める別車種としてグローバルアルトを「Aスター」の名で販売
・日本
グローバルアルトのデザインエッセンスだけをフィードバックして7代目アルトにモデルチェンジ
日本のアルトとAスター(欧州名アルト)は全くの別物。
パレットをベースに拡張したソリオの様な関係でもない。
・欧州
5代目アルトのチーブ感を一新してグローバルなアルトにモデルチェンジ
・インド
新興国では価格上昇は敬遠されるので、5代目アルトは継続販売
5代目アルトとスイフトの間を埋める別車種としてグローバルアルトを「Aスター」の名で販売
・日本
グローバルアルトのデザインエッセンスだけをフィードバックして7代目アルトにモデルチェンジ
54 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/26(土) 09:33:12.80 ID:VuLcPZNz
>>53
Aスターのプラットフォームは軽と同じ？それとも旧ソリオ？
Aスターのプラットフォームは軽と同じ？それとも旧ソリオ？
55 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/26(土) 13:41:57.87 ID:4MWVrVzH
Aスターかっこ良いな。スプラなんとかより良いじゃん
56 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/27(日) 20:04:45.12 ID:cknxBAv3
VWはスズキに対し、ルノーのダチアにあたる役割を期待してるのかな
57 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/27(日) 20:21:51.93 ID:rB35OJcJ
３ドアハッチが欲しいんだよ
58 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/27(日) 20:42:21.50 ID:byoA5oRo
59 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/27(日) 22:21:51.71 ID:WmagAo7u
>>54
軽でもスイフトとも違う独自プラットフォーム
マルチスズキのラインアップは現在、
（1）「ワゴンR」「アルト」「エスティロ」
（2）「スイフト」「スイフト・ディザイア」
（3）「Aスター」
（4）「リッツ」
（5）「SX4」
（6）「マルチ800」
（7）「オムニ」
（8）「ジプシー」
の8種類のプラットフォームで構成されている
http://news.indochannel.jp/news/nws0001735.html
軽でもスイフトとも違う独自プラットフォーム
マルチスズキのラインアップは現在、
（1）「ワゴンR」「アルト」「エスティロ」
（2）「スイフト」「スイフト・ディザイア」
（3）「Aスター」
（4）「リッツ」
（5）「SX4」
（6）「マルチ800」
（7）「オムニ」
（8）「ジプシー」
の8種類のプラットフォームで構成されている
http://news.indochannel.jp/news/nws0001735.html
60 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/27(日) 22:57:12.93 ID:MV/2hjs7
大場シビックの戦いにシビれたオッサンの俺
ホットハッチ最強！
ホットハッチ最強！
61 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/02(水) 22:42:22.78 ID:kfR2L+GS
本当に「インドでのＯＥＭ供給」なの？
スズキがインド製の欧州アルトをヨーロッパで売ってるように
VWもフォックスの後継車としてヨーロッパで売るんじゃないの？
スズキがインド製の欧州アルトをヨーロッパで売ってるように
VWもフォックスの後継車としてヨーロッパで売るんじゃないの？
62 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/02(水) 23:45:49.74 ID:3NCCabSJ
ブラジル生産のGOLじゃ駄目なの？？？
63 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/05(土) 14:06:55.02 ID:Cyz+kcyz
>>62
ゴルだとBセグ級だから大き過ぎるのでは？
ゴルだとBセグ級だから大き過ぎるのでは？
64 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/05(土) 14:24:06.57 ID:MDOlvf7P
シロッコをOEM してくれー！
65 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/05(土) 15:06:04.70 ID:f9QDB9MK
パプテマス様…
66 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/05(土) 19:51:06.01 ID:bQ6/DaPy
vwのミニバンを
スバルの時みたいに安くスズキでOEM販売しないかなぁ
スバルの時みたいに安くスズキでOEM販売しないかなぁ
67 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/06(日) 18:32:10.36 ID:Gzly4ou6
>>66
シャランとトゥーランを日本で本気で売り始めたから、無理っぽい
シャランとトゥーランを日本で本気で売り始めたから、無理っぽい
68 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/06(日) 19:02:40.12 ID:ZILCTJih
インドも右ハンドルなんだな
69 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/06(日) 19:12:02.84 ID:/+l872cR
>53
> パレットをベースに拡張したソリオの様な関係でもない。
パレットがベースじゃないらしいですよ。
スズキ ソリオ 試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/suzuki_solio/265/2/
＞5ナンバーサイズ枠いっぱいの全幅にせず、1620mmに抑えているのでそう見えるのだが、そうは言ってもさすがにパレットがベースではここまでできない。
＞ソリオのプラットフォームは、まったくの新開発なのだ。
スズキ、低燃費な小型ハイトワゴンの新型「ソリオ」を発売
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20101224/188379/
＞両側スライドドアは同社の軽自動車「パレット」のものを流用した。
＞横から見た場合にドアの面積が大きいこともあって「パレットの幅を広げて小型車にした」と見られがちだが、
＞同社は「別の企画」と反論する。全く別の要件から設計を進め、両側スライドドアを採用することに決めた。
＞流用部品は後部ドアと、スライドのためのレールなど車体の受け側、電気部品など、前部ドアの下半分にとどまっている。
＞車高が違うためBピラーも専用部品である。
> パレットをベースに拡張したソリオの様な関係でもない。
パレットがベースじゃないらしいですよ。
スズキ ソリオ 試乗レポート
ttp://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/suzuki_solio/265/2/
＞5ナンバーサイズ枠いっぱいの全幅にせず、1620mmに抑えているのでそう見えるのだが、そうは言ってもさすがにパレットがベースではここまでできない。
＞ソリオのプラットフォームは、まったくの新開発なのだ。
スズキ、低燃費な小型ハイトワゴンの新型「ソリオ」を発売
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20101224/188379/
＞両側スライドドアは同社の軽自動車「パレット」のものを流用した。
＞横から見た場合にドアの面積が大きいこともあって「パレットの幅を広げて小型車にした」と見られがちだが、
＞同社は「別の企画」と反論する。全く別の要件から設計を進め、両側スライドドアを採用することに決めた。
＞流用部品は後部ドアと、スライドのためのレールなど車体の受け側、電気部品など、前部ドアの下半分にとどまっている。
＞車高が違うためBピラーも専用部品である。
70 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/06(日) 19:27:57.37 ID:AOAkK5mK
>2
>新型K10Bエンジンを搭載した排気量1.0Lの小型車
Aスター、よさそうですね。
>新型K10Bエンジンを搭載した排気量1.0Lの小型車
Aスター、よさそうですね。
71 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/08(火) 22:42:30.61 ID:sfB4q8/R
オペル向けのアジーラやフィアット向けのセディチはいつ打ち切るんだろ？
72 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/08(火) 23:40:35.00 ID:ynqfCtOD
>>59
鈴木はちょっと改良しただけのプラットフォームでも
全く新しいプラットフォームとアナウンスする会社だと言うことは有名ｗ
実際には下記の5つのプラットフォームを改造しながら使いまわしている。
軽1BOX車用
軽乗用車用
軽SUV用
AーCセグメント乗用車用
Dセグメント乗用車用
普通SUV用
鈴木はちょっと改良しただけのプラットフォームでも
全く新しいプラットフォームとアナウンスする会社だと言うことは有名ｗ
実際には下記の5つのプラットフォームを改造しながら使いまわしている。
軽1BOX車用
軽乗用車用
軽SUV用
AーCセグメント乗用車用
Dセグメント乗用車用
普通SUV用
73 ：72：2011/03/08(火) 23:41:40.92 ID:ynqfCtOD
訂正
6つのプラットフォームだった
6つのプラットフォームだった
74 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/08(火) 23:51:03.43 ID:051dpzLo
スズキは、同じような種類の少ない材料で、多彩に見えるメニューを作るのが得意な定食屋みたいだなw
75 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/09(水) 00:00:53.92 ID:mu8Oacs7
ダイハツ、スズキは何かにつけて燃費性能が上がったって宣伝するけど、
燃費がいいって宣伝を見て買ったのに燃費が悪かったって話よく聞く。
例えばカタログ燃費２０が実際は８とか。
ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本だ
連中そうとう本気でやってる
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は
燃費がいいって宣伝を見て買ったのに燃費が悪かったって話よく聞く。
例えばカタログ燃費２０が実際は８とか。
ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本だ
連中そうとう本気でやってる
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は
76 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/09(水) 00:27:45.78 ID:afvhpE4f
77 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/09(水) 00:37:39.71 ID:mu8Oacs7
>>76
どこが？ぴったんこだと思うじゃが
それでな
岩倉市八剣町にファミリーオートってあるんだけど、そこは
ダイハツ、スズキディーラーじゃないのにダイハツ、スズキ
の看板が立ってて、 そうやってダイハツ、スズキディーラー
を装ってダマして客を集めて、 ダイハツ、スズキの新車カタログ
で中古を買わせるけど、お前知らないか！
ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
どこが？ぴったんこだと思うじゃが
それでな
岩倉市八剣町にファミリーオートってあるんだけど、そこは
ダイハツ、スズキディーラーじゃないのにダイハツ、スズキ
の看板が立ってて、 そうやってダイハツ、スズキディーラー
を装ってダマして客を集めて、 ダイハツ、スズキの新車カタログ
で中古を買わせるけど、お前知らないか！
ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単にだまされる
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
78 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/09(水) 00:47:45.91 ID:HceIf9nM
79 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/09(水) 06:15:26.57 ID:ltp3PMEs
e燃費のデータ見ても軽自動車の経済性が高いことは
明々白々なんだがな。珍論は車板の中で開陳してくれ。
明々白々なんだがな。珍論は車板の中で開陳してくれ。
80 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/09(水) 14:27:59.59 ID:mu8Oacs7
おまえインターネットの掲示板見張ってるのか！
これやらせ口コミサイト
http://cardealers-use.com/
コメント・口コミ情報はこちら : 現在1件
平野 茂 10-04-20 (火) 20:31
新車（ミラ・カスタム）購入時に、予算不足であきらめかけてたけど、
非常に協力的でした。下取りや値引きも、可能な限り協力的ですよ。
社長も従業員も礼儀正しい。軽自動車を購入する機会があれば必ず、ここで買います。
車上荒らしに、ナビを盗られて、壊された時も、迅速に対応してくれました。
６月車検だけど、お願いしたいな。
↑これがそのファミリーオートの良かった口コミ。
e燃費も偽ユーザーが嘘のいい燃費を書き込んでるんだろう
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
これやらせ口コミサイト
http://cardealers-use.com/
コメント・口コミ情報はこちら : 現在1件
平野 茂 10-04-20 (火) 20:31
新車（ミラ・カスタム）購入時に、予算不足であきらめかけてたけど、
非常に協力的でした。下取りや値引きも、可能な限り協力的ですよ。
社長も従業員も礼儀正しい。軽自動車を購入する機会があれば必ず、ここで買います。
車上荒らしに、ナビを盗られて、壊された時も、迅速に対応してくれました。
６月車検だけど、お願いしたいな。
↑これがそのファミリーオートの良かった口コミ。
e燃費も偽ユーザーが嘘のいい燃費を書き込んでるんだろう
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は。
81 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/10(木) 04:01:36.23 ID:qvbbE51H
スズキのスレってすぐにキチガイみたいなヤツが涌くんだな。
82 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/10(木) 22:46:01.72 ID:taDekVGP
83 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/10(木) 22:51:08.79 ID:rQh4Nmbq
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:30:52.69 ID:wrJIpynV0
ダイハツ、スズキは、ただの中古車屋じゃ客は来ないけど、メーカーの看板が立ってる
と客がその店と思って来るからといって、代理店契約も何もないところにメーカーの看
板を立ててだまして客を集めて、ディーラーと同じようにカタログで新車を選ばせて、
客が注文した車のカタログ価格（定価）からいくら値引きしたというあほな見積もりを
作って客にディーラーと信じ込ませる。実際は代行でその車をディーラーから安く買っ
て来る。ディーラーは一般の客には少ししか値引きしないのに中古車屋には値引きを大
きくして安く売って（業販価格っていってるけど）、結局そうやって車を客に高く買わ
せる。こういうのをぼったくりというのだ。
ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本だ
連中そうとう本気でやってる
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち（副代理店・中古車屋）は
84 ：名刺は切らしておりまして：
VWてインドじゃ高級車として売ってるんじゃないの？
スズキのOEMを扱ったら台無しでは
スズキのOEMを扱ったら台無しでは