【自動車】シトロエン、C4ピカソをマイナーチェンジ…新CIを採用 [11/02/10]

1 ：依頼85-436＠備餡子φ ★：2011/02/11(金) 01:25:40 ID:???

　プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンのミニバン『C4 Picasso（ピカソ）』をマイナーチェンジし、全国のシトロエン
正規販売店を通じて販売を開始した。
　
　今回のマイナーチェンジの大きな変更点は、フロントフェイスをはじめとしたエクステリアの一新。まず、フロントバンパーの
デザインが大幅に変更され、左右フォグランプの上に7個のLEDを配置したポジションランプを設定。さらに、ウインカーレンズを
オレンジからクリアに変更したほか、バイキセノンヘッドライト（ヘッドライトウォッシャー付き）を装備し、スポーティな顔付と
なった。
　
　また、ブランド創業90周年を迎えて一新された“ダブルシェブロン”をフロントグリル、テールゲートに装着するとともに
“C4”のロゴも新たなものに変更。ボディカラーでは、新色の“ブランバンキーズ（ホワイト）”を新設定した。
　
　インテリアでは、新デザインの“ダブルシェブロン”をステアリングホイールに配したほか、ファブリック/ダイナミカ（スウェード
風素材）/テップレザー（人工皮革）の3種類の素材を使用したコンビネーションシートを新たに採用した。
　
　パワートレインでは、ヨーロッパの排出ガス規制“Euro 5”に対応した、改良型1.6Lターボエンジンを搭載。このエンジンは、最高
出力が150psから156psに6psアップしている。また、組み合わされる6速EGS（エレクトロニックギヤボックスシステム）の変速比を
変更することで、11.0km/Lに燃費も向上している。
　
　なお、今回のマイナーチェンジによる価格の変更はなしとなっている。
　
価格
　C4 Picasso：349万円

▽ソース：carview　（2011/02/10）
http://www.carview.co.jp/news/0/141470/
▽画像
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110210_11381452_1_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110210_11381452_2_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110210_11381452_4_l.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 01:58:43 ID:VFG9c7UM

>左右フォグランプの上に7個のLEDを配置したポジションランプを設定。
こーいうの、最近ちらほら見るけどダサイからやめてほしい。
ショーモデルからなんもかんがえんとコピペってきただけにしか見えん

3 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 01:58:53 ID:CHyoQ5Q6

２ＣＶをＥＶで出せや。

4 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 02:16:00 ID:+b1q1VRl

未だにシエトロンって言っちゃう

5 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 03:29:26 ID:C7PCyitw

前のマークの方がやっぱりいいよね。

6 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 08:51:49 ID:/mb0ZVIF

この車窓が大きくて見晴らしがいいんだよね
アンチDQNミニバンの人におすすめ

7 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 10:38:37 ID:eE49LqqI

>>2
アウディとかみたいにヘッドライトの中でなく、
外に意味も無く並んだLEDつけるクルマって純正でははじめてじゃない？

8 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 20:17:44 ID:Hf1ppBW9

>>7
今のベンツに普通に付いてるじゃん

9 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 20:28:40 ID:ruHiFjMh

ピカソから訴えられないの？

10 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/11(金) 22:18:11 ID:JvXCBCEf

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11 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/12(土) 14:51:57 ID:7vNIBCzb

>>9
クサラ・ピカソの時に遺族と話がついてたはず

12 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/13(日) 16:33:38 ID:4rFUKRwS

C4は新型になったのに、今マイナーって事はピカソはこのまま引っ張るのかなあ？

13 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/13(日) 16:39:03 ID:mJC8M71v

まるで日本車だな。

14 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/13(日) 17:46:59 ID:r7Cj2xjZ

フロントウインドウとかシフトレバーとかこんな変態仕様の日本車ねーよ

15 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/14(月) 14:20:39 ID:J/b/72qj

MC前の動画だけと2：30あたりから変態度がわかるよ
http://www.youtube.com/watch?v=ztmYYD26WCM

16 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 14:00:47 ID:+0OQFMoZ

>>2
ほんと恥ずかしい
街中で良く見るドイツ車みたいにフォグでもリアフォグでも有るやつ全部点けちゃうヤシみたいに

17 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 15:02:26 ID:PUodoFK+

>>2
ださいっていうか。。まったく。日本でも昼間点灯の話題が挙がっているだろ。
バイクなんか必須だし、タクシーも青色のＬＦＤつけて日中走っている。
ＤＲＬ（Daytime Running Lamps）っていって欧州では日中点灯が義務づけられている
から消費電力の少ないＬＥＤのポジションが各欧州車につけられているんだが？

ｈttp://www.ntsel.go.jp/kouenkai/h21/21-05.pdf
↑の12ページから参照

欧州では昼間点灯はポジションライトでおｋ。

メルセデスベンツ CLS ←こんな感じだな。
http://www.youtube.com/watch?v=HvTedcubBfU

18 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 15:07:46 ID:PUodoFK+

19 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/15(火) 18:56:55 ID:Wrefkgmo

PSAのオートライトは雨でも点灯する
シートベルト警告灯も人数分あって1人でもシートベルトしないとうるさいくらい警告音が鳴る
色々お節介な機能あるけれど、安全性無視してまでコストカットをする日本車にも見習ってほしいよ

20 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/16(水) 22:41:15 ID:ZpjonF9S

>>19
助手席シートベルト警告灯を備えてるトヨタは国産でマシなほうかな
他社は全然追従しないけど

21 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/16(水) 22:44:51 ID:DUhKrH8r

プジョー308とシトロエンのピカソで悩んでるんだよなぁ
日本だとこのクラスでいいのがない

22 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/17(木) 08:44:35 ID:17SnCXFo

>>20
後部座席やサードシートにも付けろよ
PSAのは後部座席やチャイルドシートでも1人でもシートベルトしないと警告音が鳴りしかもどんどん大きくなるぞｗ

23 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 23:39:00 ID:H0ObEaaR

シートベルト装着率を高めるには、昔のアメ車、アメ向け車のようにパッシブシートベルトにすれば

24 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/18(金) 23:43:25 ID:BAN8TEw0

シトロエンスレにはハイドロ厨がつきもののはずだがｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/19(土) 08:29:47 ID:9AVGuJSs

これはハイドロではなくリアだけエアサスだからな

26 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/19(土) 21:47:30.89 ID:8yD+Icam

>>21
Cセグハッチの308とミニバンのピカソじゃ、かなりキャラ違わない？

27 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/19(土) 22:35:16.37 ID:9AVGuJSs

>>26
プラットフォームとエンジンは同じ

28 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/19(土) 23:23:30.41 ID:wrPqc9+x

6速EGSじゃなくて普通の6ATにして
センターメーターやめてくれたら最高なのにな。

29 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/20(日) 07:28:22.48 ID:by1bnoY5

これ（マイナーチェンジ前）真剣に購入を検討したんだけど、二列めのシートがリクライニングしないので諦めた。
デザインも魅力があるしいいクルマだと思ったんだけど。

30 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/22(火) 12:15:22.73 ID:0rVb5Kho

初期型が一番良かったな。

31 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/22(火) 13:12:32.58 ID:z9FElQyP

こんな大きさのシトロエンのミニバンでも燃費が11lm/Lで走るようになったのか
小排気量ターボは日産も始めるようだが、トヨタやホンダはどうするんだろう？

32 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/25(金) 14:47:45.83 ID:9d8DxK5S

日産のは直噴ターボのくせに圧縮比低くて2000rpmも回さないと最大トルクが出ないけどな
PSAのは圧縮比10.5で最大トルクが1400-3500rpmで発生するけど

33 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/27(日) 14:35:30.38 ID:cknxBAv3

EGSかぁ
C5みたいにアイシンのAT載せないの？

34 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/27(日) 16:03:02.22 ID:2rtlgBDL

>>29
マイチェンで少しだけどリクライニングするようになったぜ

35 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/03(木) 22:28:08.72 ID:6vBRCsYb

日本向けのシトロエン、プジョーは1.6ばかりになって、パーツセンターは随分ラクになってたりするのかな

36 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/04(金) 22:29:20.10 ID:NIuXl+KC

>>35
ガソリンエンジンが1.6のみになったのは日本向けだけではないよ
ディーゼルが主力だけどEU向けもガソリンはほぼ全車種1.6のみだ

37 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/05(土) 20:24:58.38 ID:Cyz+kcyz

日本でピカソは好調なんだから、5人乗りも輸入してみれば良いのに

38 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/06(日) 00:37:28.08 ID:khDgL5JW

>>37
5人乗りはもし日本で出しても、ルノー・セニックみたいに泣かず飛ばずになっちまうんじゃないかねぇ。
日本では7人乗れるからこそ、そこそこヒットしたんだと思う。

39 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/06(日) 15:56:51.59 ID:Gzly4ou6

>>38
ルノーは7人乗りのグランセニックも日本で売れなかったから、5人乗りだったから駄目なのか判断できない

40 ：名刺は切らしておりまして：2011/03/08(火) 06:34:33.71 ID:6cTA1PYP

日本でルノーはカングーとルノースポールしか売れないからな