【自動車】F1英ウィリアムズが上場へ＝独フランクフルト市場　金融危機で新たな資金手当ての手段を模索 [11/02/07]

　【フランクフルト時事】自動車レースのＦ１世界選手権シリーズに参戦している英ウィ
リアムズは、ドイツのフランクフルト証券取引所に株式を上場することを決めた。最大で
発行済み株式の２７％相当を公開、創設者のフランク・ウィリアムズ氏は過半数の持ち株
を維持する。上場日は３月２日の予定。ロイター通信などが報じた。　
　金融危機の影響で、英銀大手ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド（ＲＢＳ）など
複数の主要スポンサーが昨年、ウィリアムズ支援から撤退。ウィリアムズはベネズエラの
国営石油会社とスポンサー契約を結ぶなど、新たな資金手当ての手段を模索していた。同
通信によると、ウィリアムズは上場の理由について「将来に向け、安定的な株主構造を確保
するため」と説明している。

ソース：時事ドットコム
http://www.jiji.com/jc/c?g=spo_30&k=2011020700818

ええ？　F1のチームなんか上場できるのか？
赤字運営が普通なんじゃない？　スポンサー収入だけで黒字運営できるかのか？

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フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッドがそろそろ引退するからだろ

おおおお　マジか
俺 １０マンくらいなら投資したいな

株式上場したスポーツチームってろくなことになってないイメージ

フランク爺は、ビジネスに疎いイメージ。
パトリック･ヘッド、エイドリアン･ニューウェイがいなかったら、チームは20年前に消えてたろ。

黒字運営だからこれまで存続できたんじゃないかと。
１企業組織の手腕としてみれば優秀だよな、ずっと綱渡りでよくここまでと。

しかしインサイダーや八百長とか・・

ウィリアムズは上場の理由について「将来に向け、安定的な株主構造を確保
するため」と説明している。
こんなこと歌ってスポンサーなんてつくはずなし。
7の言う通り。
F1は今を売るのではなく、自動車産業の未来を売る
最先端産業だと思ってた。
そして、株主のために走るとドライバーは危険。
セナが泣いてるぜ。

>>7
フランクはやり手のイメージがあるんだけど違うのか？

>>10
あんまりそういう印象はないよ。
突然エンジン失って弱くなったりニューウィーをあまり重用しなくて逃したり
マネジメントの失敗が目立つ。柔軟性に欠けるというかな。

FOCAだかの上場はどうなったんだ？

F1絡みだと、儲かるｲﾒｰｼﾞがないんだよな。

上場に耐えられる内部統制があるんだ。
経理とか丼勘定のイメージなのだが。

>>10-11
ワールドチャンピオンを取ったドライバーやワークスエンジンサプライヤー相手
でも「うちのシャーシに乗せて（載せて）やる」的な、ぶれない姿勢は大した
ものだとは思うけど、ここ十数年を見る限り、時代の潮流からは外れているよな。

でもここみたいな個性派独立系チームが常に４強くらいには食い込んでいるような
状況でないと、面白みに欠けると思うんだがどうよ？
（レッドブルは独立系と称するには微妙だよな〜）

マクラーレンは株を取り戻してルノーは株を売り払ったから
純粋な自動車メーカーワークスはフェラーリとメルセデスだけになったからな

>>16
フェラもメルセデスもファクトリーはイギリスじゃなかったっけ？

優勝したらどのくらいもらえるの？
スポンサーからのお金のほうが大きそうだが

>>15
ミナルディが生きていけないF1は寂しいものだ
もはや老人のたわごとだな

ミナルディにパトリック･ヘッドかエイドリアン･ニューウェイがいたら、生き残ってたろうな。
新人発掘にミナルディさんは定評あるが、フランク爺は若手を育てたって聞かねぇし。

>>17
フェラーリはファクトリーもイタリアだ。

>>20
フランク爺は若手を育てたことがあるかどうかは分からないが、ウィリアムズからデビューしたドライバーは多いよ。

ウィリアムズからデビューしたドライバーも多いがウィリアムズで終わったドライバーも多いな

バリチェロ「首にならないように株買っとくか」

このスレ伸びねぇなぁ。


とりあえず、新興市場にHRTを上場させろ。

(´･ω･`)スポンサー収入だけじゃ辛い時代になりましてん