【決算】スズキ純利益2.8倍 4-12月期、アジア販売が好調［11/02/08］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
スズキが７日発表した２０１０年４～１２月期連結決算は、
純利益が前年同期比約２・８倍の４２６億円だった。
国内の四輪車の販売や輸出が好調だったほか、
インドやインドネシアなどアジアでの二輪・四輪車の販売増が貢献した。
売上高は同８・４％増の１兆９２７７億円、
本業のもうけを示す営業利益は同８５・６％増の９２４億円だった。
円高が営業利益ベースで１９８億円のマイナス要因となったが、
販売台数増やコスト削減で大幅増益を確保した。
一方で、昨年９月のエコカー補助金終了により、１０～１２月期の
国内の売上高は前年同期比８３億円の減収となった。
さらにインド工場も原材料費高やユーロ安で欧州への輸出の採算が
悪化しており、上半期に比べ収益改善のペースは落ちてきている。
会見で広沢孝夫専務は
「１月の国内の販売台数は１０～１２月に比べ落ち込み幅が縮小しており、
補助金終了の影響も薄れてきた」と、国内販売の回復に期待を示した。
ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2011020802000165.html
■スズキ http://www.suzuki.co.jp/
2011年2月7日 平成23年第3四半期決算短信 [128KB]
http://www.suzuki.co.jp/ir/library/financialaffairs/pdf/h23_3q/financialaffairs.pdf
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
純利益が前年同期比約２・８倍の４２６億円だった。
国内の四輪車の販売や輸出が好調だったほか、
インドやインドネシアなどアジアでの二輪・四輪車の販売増が貢献した。
売上高は同８・４％増の１兆９２７７億円、
本業のもうけを示す営業利益は同８５・６％増の９２４億円だった。
円高が営業利益ベースで１９８億円のマイナス要因となったが、
販売台数増やコスト削減で大幅増益を確保した。
一方で、昨年９月のエコカー補助金終了により、１０～１２月期の
国内の売上高は前年同期比８３億円の減収となった。
さらにインド工場も原材料費高やユーロ安で欧州への輸出の採算が
悪化しており、上半期に比べ収益改善のペースは落ちてきている。
会見で広沢孝夫専務は
「１月の国内の販売台数は１０～１２月に比べ落ち込み幅が縮小しており、
補助金終了の影響も薄れてきた」と、国内販売の回復に期待を示した。
ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2011020802000165.html
■スズキ http://www.suzuki.co.jp/
2011年2月7日 平成23年第3四半期決算短信 [128KB]
http://www.suzuki.co.jp/ir/library/financialaffairs/pdf/h23_3q/financialaffairs.pdf
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7269
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2 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 11:09:00 ID:rtf8hmC2
早くVWのTSI載せた車出せよ
3 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 11:43:53 ID:R2mIYTK1
スイフトを１リッター＋ターボにすれば燃費良くなる？
自動車税29,500円
自動車税29,500円
4 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 11:47:58 ID:jdW4Wfvx
二輪はもうちょっと頑張って欲しいな
5 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 11:54:27 ID:CsEUsHDL
ギラギラに豪奢な本社ビルを建てて、足元よれよれのコンパクトカーを売りつける某社。
老朽校舎かと思うほどヤレた本社ビルを建て替えずに、価格帯が違う欧州コンパクトと比肩されるほど良く走るスイフトを作ったスズキ。
老朽校舎かと思うほどヤレた本社ビルを建て替えずに、価格帯が違う欧州コンパクトと比肩されるほど良く走るスイフトを作ったスズキ。
6 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 12:02:22 ID:31Wv54lh
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7 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 12:03:37 ID:uUAK7Bag
そりゃギャバン御用達のメーカーだから
8 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 12:36:23 ID:GAfiE3f4
東南アジアでよく見かける魔改造ジムニーは
ある意味微笑ましい
ある意味微笑ましい
9 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 12:40:09 ID:oOqovd6l
スイフト、ワゴンＲ のSマークをVWに替えればバカ売れ間違いなしなのに
10 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 12:40:45 ID:aVk5WKm7
スズキ一人勝ちだな
11 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 13:28:30 ID:CqCaVBID
さすがに有事の際の鈴木修氏だな。リーダーシップが他社とは違うわ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 14:43:50 ID:EjCYgUnu
後はカプチⅡを出すだけだな。
13 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 16:54:57 ID:V+cC6Qbe
そういやどこもスズキ+VWの数字出さなくなったなｗ
14 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 17:30:18 ID:I1UJsGsn
スイフトが登場したのは、前の専務だったらしいが。
修ちゃんのインド功績もすごいけど、この人が居なかったら今でもスズキは
安い車ばかりの軽メーカー。
知名度を上げたスイフトは、スズキにとってもコンパクトカーの中でも衝撃だった。
修ちゃんのインド功績もすごいけど、この人が居なかったら今でもスズキは
安い車ばかりの軽メーカー。
知名度を上げたスイフトは、スズキにとってもコンパクトカーの中でも衝撃だった。
15 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 19:36:00 ID:pl0wC95w
16 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 19:38:53 ID:7KItZHOL
ここ数年、普通車でもいい車作るようになったしな
17 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 19:39:51 ID:V9cyNN+k
セアト車は好きだ。少し前までは味が有って・・・
18 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 19:45:55 ID:Rn7rXxQ3
低～い荷台の軽トラ作ってくれんか
途上国の悪路じゃ無理か
途上国の悪路じゃ無理か
19 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 19:52:28 ID:me+kvci6
しぶといっ！さすが鈴菌しぶといっ!!
20 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 20:09:31 ID:dMpYhidC
トヨタは売上げ14倍か。
スズキの次世代はどうなんだろう。
ガソリンで頑張るのかな。
スズキの次世代はどうなんだろう。
ガソリンで頑張るのかな。
21 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 20:19:57 ID:KEOHJ6+g
ツインハイブリッドのことも思い出してあげてください…
22 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 20:21:51 ID:PlpMnrv7
キザシを見てみたいけど、走ってない！
23 ：名刺は切らしておりまして：2011/02/08(火) 20:30:39 ID:KEOHJ6+g
スイフトやSX4がゴロゴロ走ってる浜松でもキザシはなかなか見かけない。
スイフトはコンパクトカー最強だな