【航空】「JALの官僚体質変わった」--稲盛会長が会見［11/01/20］

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30 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 16:59:39 ID:EkDs0DUF
稲森さんは本当のJALの姿を知らない
一年で解る筈も無く・・・
鶴丸は「新生」ではなく古参社員の「ノスタルジー」にしか見えない
どうせならば新しいデザインにするべきだ
31 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 17:01:34 ID:SSTUm3wa
昨日テレビで、稲盛さん自身は、ＪＡＬのサービスの悪さに辟易して
ＡＮＡにしか乗らないことにしてたと暴露ってたなｗ
32 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 17:19:16 ID:IwaTqlgJ
ＣＩが失敗した東の横綱だよな、鶴丸に戻した方がマダましってトコだ
西の横綱、Ｔ豚Ｓも筆記体に戻したらどうかね？
33 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 17:40:52 ID:bWYGIh/O
鶴丸復活はまさにコンサルに食い物にされた象徴だな。
34 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 17:57:28 ID:IYMeDs1V
>>27
あそこも経営状態は決して楽ではないらしいね。
元中の人から意外に高コスト体質なんだって聞いたことがある。
35 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 19:32:56 ID:Rkaqh+m2
>>34
意外も何も人件費は散々高いと言われているJALより高い
サービスカット、路線廃止、実勢運賃値上げと客に皺寄せばかりでコスト削減がさっぱり進んでないのがJALとANA
36 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 22:59:54 ID:+2fM2X0M
JALの最近のコスト削減はすごいっぽいけどな。
あんまりサービスには現れてない（むしろANAよりサービスいい）けど、羽田空港とか行くとCAが自動チェックイン機の案内とかやってるもん。
37 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/20(木) 23:27:54 ID:f2D1F817
潰れた会社、倒産した会社ですが

パイロット平均１２００万円
地上職平均　　　６００万円
ＣＡ平均　　　　４３０万円

この給与で賃下げ？だそうです。
38 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 00:10:41 ID:b5YKujNp
世界中で嫌われているJGCの廃止が先だろう。

一度取得したら、永久サファイヤとか
なにふざけてんだ？
39 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 00:44:14 ID:NPt014fh
>>36
本社を空港へ移転、更衣室の賃料を無くすため制服廃止等、SKYがやっているのに
潰れたJALはやっていない事はまだまだ多い。
40 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 00:51:10 ID:qtV4UXtP
地上職の平均給与がＣＡの給与を上回ってる事自体
この業界は終わってる。
コスト、生産性、労働力対価口だけｗ
41 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 01:05:08 ID:zPUD6O1o
この税食い虫めが　恥を知れ
42 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 01:06:16 ID:meEjc+Lx
うそくせぇ。
まだまだこれからだろ。パイロット訴えてきてるし。
43 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 01:30:36 ID:t3oT+IOY
ところで、最近飛行機乗ったことあるの、お前ら？
44 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 02:36:14 ID:h8FKSlSW
こういう発言をして、ＪＡＬをイメージアップさせる
これが、稲盛さんの一番の役目なんだろうけど

なんか、ただのやらせっぽいね
45 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 02:55:23 ID:00iL7jtk
さすが京セラの稲盛会長だねー
来期は大幅な黒字になるそうで
おめでとうございました。
46 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 03:28:41 ID:ZDkf6399
官僚じゃなく労組をなんとかせんとリストラは出来ないんだよ。
稲盛は９０年代ぐらいから、宗教に凝り小沢支持してた時点で
まだら認知症だったんだろう。
もう安楽死させてやれよ。与謝野あたりと一緒にさ。

鶴のマークは日本国の象徴だから、復活自体は喜ばしいがね。
国民を目くらましする民主党関係者お得意の
イメージ詐欺でなきゃいいが。
47 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 05:43:00 ID:SV0fErJN
人間が変わるわけねーだろｗ
しょせんサラリーマン会社のクセにｗ
名誉職が７人もいた会社が何言ってんだかｗ
48 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 06:14:02 ID:xQh44YRK
>ＪＡＬは料金だけではなく高級なサービスを提供する 
>航空会社であるべきだ」と述べた。 

稲盛が官僚体質になった、としか見えないな
49 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 06:57:30 ID:66K/5o/t
国鉄並に引っ張るんだろうな
50 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 07:38:15 ID:BhgXZFgl
>>28
アホか？その待遇を良しとした経営陣のほうがどう考えても悪いだろう。
こいつみたいにとにかく人のことを叩く日本人が多すぎ
そんなやつらは滅びろ！
俺もだよバーカバーカ
51 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 07:41:31 ID:SV0fErJN
で、こいつは無報酬と宣伝して大臣指名で社長になったんだが
前原という国土交通省大臣を失った。

前原の後援会会長のこの爺さん
さて、京セラ利権をＪＡＬに組み込んでどっから報酬得てる？
52 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 08:09:56 ID:7s92YCjg
国有化で晴れて官僚になった
53 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 08:14:09 ID:bwea6M8A
今からでいいから

まずつぶせ
54 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 08:21:13 ID:0aFk1Y1a
国会議員の当選回数を制限せよ
地元の冠婚葬祭は出入り禁止だ！
http://diamond.jp/articles/-/10832
55 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 08:51:19 ID:5DHJgI2P
変わる訳無いだろ
このミンスの犬め
56 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 08:55:29 ID:zPUD6O1o
スカイマークで鶴のマーク付けさせたって良かっただろうに
57 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 10:54:23 ID:sHqCS2aD
全員解雇をしなければ国民は許さない
絶対にゆるさない
58 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 12:41:01 ID:7F2q0Sd2
JALって株の価値をパーにしただけじゃなくて、株主名簿を悪徳業者に
流出したって噂があるんだけど、それって本当?
59 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 15:47:52 ID:NPt014fh
>>56
設立時は層化HISが親会社だったからそれも有りだったろうけど、今は完全に別資本だからねぇ
60 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/21(金) 17:41:18 ID:S3MaYDNu
>>39
LCCじゃないんだから制服廃止は無いだろ。
本社人員もできる限り羽田空港のビルに移動させて本社のスペースをかなり縮小して賃貸料を節約してるよ。
61 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/22(土) 01:13:12 ID:EveCLrrn
>>37
ANAパイロットは2000万円もらってるから、まあ安いっちゃ安い
62 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/22(土) 09:15:39 ID:PPANWnPk
年功序列から成果主義賃金へ
日本郵便大リストラの裏側

http://diamond.jp/articles/-/10854
63 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/22(土) 09:31:56 ID:ugRzPFkD
ミンスが連れてきた会長でしょ?
官僚体質が役所のジジババ体質に変わっただけじゃねーの?
64 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/22(土) 12:16:56 ID:SozqnFZm
>>60
既に倒産しているのにその程度かよ
やっぱり解体して全員解雇した上で受け皿会社に移行位やらないとダメだな
65 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/22(土) 13:04:38 ID:TQh7hVxx
>>64
一例を示しただけで実際はもっとあるだろうがよ。
ちなみに子会社も大阪で構えてた本社を撤退させてその羽田空港のビルに入れるらしいよ。
66 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/22(土) 19:31:07 ID:W92Q+5ee
>>65
JACやHACも羽田に事務所かな
67 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/23(日) 21:10:31 ID:+IW9JBiw
倒産した会社の給与。
専門職　　　平均１２００万円　パイロット
事務職　　　平均　６００万円　地上職
サービス職　平均　４５０万円　ＣＡ

本当に潰れたんですか？上記金額を見る限る
まだまだ一流の給与体系が維持されている。
本当はもっともっと、給与削減する必要があるのでは？
68 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/23(日) 21:21:40 ID:qfxO92CX
平均ってところが恐ろしい。
税金投入しているんだから、もっと詳細な
ブレークダウンが欲しいよね。
69 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/23(日) 21:30:36 ID:Zl4Zn4Qd
>>40

>地上職の平均給与がＣＡの給与を上回ってる事自体
>この業界は終わってる。

なんで？
地上職って機体整備担当とかも含まれてるんだろ。
70 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/23(日) 22:26:58 ID:3BCvMHTA
>>67
外から見たらそうなんだが当事者達は体質改善が進んでいるつもりらしい
71 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/24(月) 00:00:04 ID:ZbUx0OWv
結局、23年度の新入社員もコネ入社多くて笑ったｗｗ
ＴＯＥＩＣ700点です！って自慢してるのに外人とまともに話せないってｗｗ
72 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/24(月) 00:11:37 ID:/A2Q70yh
>>67
整備以外給与下げていいんじゃないの
というかつぶしたらよかったのに
採用のときしか選別できないんだから
73 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/24(月) 01:02:50 ID:0AodhaGz
一番いいのは穴にうっぱらっちゃって会社は倒産させて
年金は払えませんということにすればいいんじゃないかな。
一番の元凶はなくなるけどまじめに働いた人に年金がいかないという
あってはならないことにも動くことになるが。
74 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/24(月) 01:04:35 ID:OOZtjAIQ
日本人の集団はおだてておかないと寝首掻くからな。
75 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/24(月) 01:11:14 ID:hMrX3EKc
しかし日本人って呑気だよなまあJALはお上体質だからなおさらだと思うけど
今大手に努めてるやつとか必死に大手受けてるやつとか
MicrosoftやGoogleからですら沈みかかってると思ってどんどん逃げ出す人もいる国もあるってのに
76 ：obakon18 ◆Ifmw.207jc ：2011/01/24(月) 01:44:17 ID:sWStkPkd
稲盛会長ヒースローで一時休養

警戒例発動中
鶴丸マーク永田町版エアフォースワン（否政府専用機）
稲盛会長ご帰還願う　JAL職員一同

外国政府主導の誘拐劇ぶっ殺すぞこのメッケ
きんだいちゅう一期生以来ぞぬ
77 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/24(月) 01:45:37 ID:aTWkTe+t
＞ＪＡＬは料金だけではなく高級なサービスを提供する
＞航空会社であるべきだ」と述べた。

高級なサービスなんていらねーんだよ。
78 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/29(土) 03:05:56 ID:xcC6bqp2
定時発着一位とかって
マスコミも手伝って
はやくつぶせ
79 ：名刺は切らしておりまして：
日本ではＬＣＣ（ローコストキャリア）は格安航空会社だと思っているようだが・・・
ホントに日本人は猿だな〜と思うよ
航空後進国が世界一だと思ってるんだからなｗｗｗｗｗｗ
ローコストキャリアって何だかよ〜く考えな、僕ちゃん達
日本が潰れる日もそう遠く無いな