【自動車】日野自動車、日野市の本社工場を閉鎖へ=関係者［11/01/20］

>>265
自分は田舎生まれだがマジで東京は天国だよ

田舎は地獄、老害の山
田舎の長男に生まれると現代社会の恩恵を享受できない

どこに住むかの自由、職業選択の自由、結婚しない自由、自分の人生を生きる自由
それらが田舎には無いんだよ

「田舎は子供の教育に良い」と
メディアが宣伝しているけど、これは大嘘だね。
子供の教育に適しているのは都市部だよ。
田舎ほど人間性が悪い場所はないと思うよ。

俺は子供の頃に経験があるけど
キチガイみたいな場所に移動させられたら
マジで気が狂うよ。

茨城なら言う程変なのはいないだろ
九州とか東北はヤバそうだが

>>257
残念ながらトヨタは新規の工場を国内に作る計画はない。新工場の計画は全て海外。
で、新工場を建てないって事は縮小させるって事だ。

このスレ読んでると悲観的なレスばかりだけど、茨城って言っても古河なら利根川挟んですぐ埼玉じゃん。
福島県境なら同情もするが、他メーカーと比べればまだマシな方じゃないの？

>>272
古河には栃木県の県境もあるぞ。

>>271
それはトヨタ本体な。
子会社、関連会社の新工場建設計画はなんぼでもあるぞ。

>>274
トヨタ本体の工場ができないのに、その部品作る所の新工場作っても自動車関係ないだろｗ
実際、トヨタから協力企業に投資抑制するようってお達しが来てるうえに部品点数減らすって方向なんだから
投資が増えようがない。

俺は日野市に住みたいんだけど
おすすめの場所はあるのかな？

日野市でも行ってはいけない場所とかはあるんだよね？

>>276
豊田駅と平山城址公園駅の中間あたりは？
JRは豊田始発だし京王は運賃安いし
浅川も近いし適度な自然が多くてのどかでいいんじゃない

>>277
スーパーの駐車場は無料でしょうか？

>>276
>日野市でも行ってはいけない場所

どういう基準で？

>>279
例えば
凄く治安が悪いとか、
無法地帯みたいな感じな場所です。

>>268
つまり、自分の家庭環境を紹介して他の人に苦労を理解してほしいだけで、何も田舎ぐらしの弊害も書いてない。

土地が安けりゃ可処分所得が増える。
都会に住めば、可処分所得が減って、ストレスがたまるだけ

>>278
豊田駅前の西友と京王ストアーはわからない　駅前過ぎるし
ちょっと離れたスーパーアルプスは無料だよ
南平にあるヤマダ電機＆ダイクマも無料だったよ
ケイヨーＤ２も無料だけど警備員のオッサンいるよ

>日野市でも行ってはいけない場所

これはどういう意味？

>>276
日野には歓楽街とかは無いからなぁ
一番近くだと立川駅の南口ぐらいかなぁ

>>280
特にないな。
もう古くなってるけどいわゆる新興住宅街が大部分だからね

>>276
だって日野駅と豊田駅なんか居酒屋ぐらいしか無いし
ちょっと駅から離れると畑とか田んぼがあるものｗ
治安は心配しなくてもいいと思うよ

>>280
逆に今おまいさんが住んでる街に、そういう不法地帯なんて場所があるのか？
俺は八王子市民だが、行ってはいけない場所なんてあまり聞かないが。

>>275
トヨタ本体の工場以外でもトヨタ車組み立ててる工場はたくさんあるだろ
日野だってそうだ

・移転かつ生産能力を引き上げる（トラックの売り上げ増）
・トヨタ車の委託生産は必要なくなる


羽村工場閉鎖決定

>>282
スーパーの駐車場は無料なんだ？
駅前が料金かかるのはしょうがないね。
自分が言いたいのはドキュンが多いとかの事です。
>>283
立川って危ない場所なの？
>>284-285
治安に関しては結構良いと言うことですか？
>>286
治安の悪い場所を聞きたかったんです。
近隣行政区にあることにはありますが。

日野市近隣にも工業団地みたいな
働く場所なんてあるのかな？

なぜ日野市に住みたいと思うのかわからない
全く知識がないように見える。そして

>日野市近隣にも工業団地みたいな
>働く場所なんてあるのかな？

こんなことは地図でも見ればわかる
つまり調べるつもりもない

トヨタの３日天下

>>289
日野は近隣と比べてもDQN少ないよ
八王子や立川にはわんさかいるけどね
実際に行ってみればわかる

>>289
普通に暮らしてるだけならDQNと会う機会なんてそう無いだろ？
日野や豊田の駅前は地方の駅みたいなもんだし、DQNだって行くなら八王子か立川へ流れる。
自分から夜の街とかに出なければ危ないことなんてない。

日野市は駅の近くに無料の駐輪場があるのがありがたいな

立川市って
作家の井上ひさしが好きな街らしいね。

トヨタ王国崩壊か？

バケツでウランをやるのがイバラギ人だからな
そういうところまで想定してるのかな

>>295
故人なんだから好きだった街だろ

そもそも見渡すかぎり荒野だった頃に作った工場だからな

>>275
生産ラインを公開　大衡の新本社工場開所式　セントラル自
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/02/20110217t12009.htm

> 新本社工場は１９９３年の関東自動車工業岩手工場（岩手県金ケ崎町）以来、
> 国内で１８年ぶりの稼働となるトヨタ車の完成車工場。

> 新本社工場は１９９３年の関東自動車工業岩手工場（岩手県金ケ崎町）以来、
> 国内で１８年ぶりの稼働となるトヨタ車の完成車工場。

> 新本社工場は１９９３年の関東自動車工業岩手工場（岩手県金ケ崎町）以来、
> 国内で１８年ぶりの稼働となるトヨタ車の完成車工場。

>>299
まあそりゃ考えてみれば日野ってくらいだからな

東京都市部に住むなら
日野市は穴場ですか？

>>289
神と仏が同居する街>立川

>>302
昔は日野は住民税が安くて有名だったけど、今はどうかな。
穴場というか、何もなくて静かだけどね。

>>300
それ何年前から計画してたと思ってるの？
新工場なんて１０年前から準備してる。今できてる工場は１０年以上前からの計画で建設完了してるところ。
中長期的に見るなら１０年後の計画を見ないとならない。で、トヨタで新工場の計画国内どこにある？

>>305
出たー。ブサヨ、日共お得意の論点ずらし、開き直りｗ

・トヨタ本体以外でもトヨタの完成車を作っているところはなんぼでもある
・部品を日本国内で作って、海外で組み立てているケースも多数ある
・新規に工場を建設しなくても、同じ敷地内でのライン変更が大半

それにしても10年前からデンソーが福島県に進出を計画していたとは初耳だｗ

閉鎖した後は藻類で石油を作る実証プラントを誘致してくれ。
最適地になるはずだ。
日野市が国と東京都を動かすべし！

セントラル自動車の移転だけであれだけの関連企業が東北地方に進出するとは思わなかった。日野もソーシンとか関連企業が移るのかな。

>>306
トヨタの完成車作ってる所がそんなあちこちにあるわけないだろ。
部品なんて全部運んでたら金かかってしょうがないし、専用箱に入れたらどんだけでかくなると思ってんだよｗ
つうか、船で運んでたら箱の回転悪くて仕方ないわ。ほとんどの部品も海外だよ。極一部だけ残っててもしょうがない。

＞＞新規に工場を建設しなくても、同じ敷地内でのライン変更が大半
あいにくだけど老朽化してきてる工場でライン縮小とかしてる時に何を言ってるんだ？

デンソーの工場がどういう経緯で建設されてるか調べてみろ。
http://www.kahoku.co.jp/spe/spe_sys1019/20100122_01.htm
すでに協力会社には投資抑えるように御達しがきてる。実際におまえが出した例も縮小して建設されてる。
三分の一まで削られた計画で将来がどうなるか想像もつかんのか？

福島県は東北一の工業県だし、茨城は何気に県民総生産も高いし、工業力も凄いからね。人口だって300万県民だし。

トヨタ車生産している所？


岩手県金ヶ崎町
宮城県大衛村
東京都羽村市
静岡県裾野市
愛知県
岐阜県岐阜市
三重県いなべ市
京都府大山崎町
大阪府池田市
福岡県宮若市
大分県中津市

トヨタ系の工場には行きたくないな。
何しろ死亡者が多いのだから。

セントラルはあと12万台の工場が建てられる敷地があるんだよな

2020年までに、トヨタ東北にエンジン工場だっけか

東北だと、いわきの日産工場が一番生産額多いんだなあ。

話の流れが分からんがトヨタに限らず国内のラインを縮小しているのは事実。
基本的には需要があるところで生産する流れでしょ。
ただ、最低ラインの300万台は維持するんだっけ？

東北東海九州以外全部潰して、セントラル増強、エンジン新工場建設がいいでしょう

本社と開発は豊田市周辺にどんどん集積の方向で

・トヨタ自動車技術棟
・トヨタ自動車本社テストコース
・トヨタ自動車下山新テストコース
・アイシン精機テストコース研究所
・デンソー額田テストコース
・三菱自動車乗用車技術センター
・豊田中央研究所
・デンソー基礎研究所
・デンソー技術棟
・アイシン精機技術棟

トヨタＧが他のメーカーと比較して、なるべく国内雇用守ろうとしてる
って話なのになんで新工場計画云々やらの話になるんだか分からんな