【自動車】中国向け小型車ブランド＝VWが立ち上げ計画−独紙[01/19]

【フランクフルト時事】独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、中国市場に特化した
小型車ブランドを立ち上げる計画だ。

価格は８０００ユーロ（約９０万円）以下に抑える方針。現地の合弁相手と協力し、
生産を行うという。

独紙ハンデルスブラットが１９日付で報じた。

時事ドットコム（2011/01/19-20:56）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011011900956

中国の安全基準で作れば激安車ができる？

ドイツ人もプライドを何処かへ置き忘れたらしいな

ヒュンダイの圧勝だな

温暖化が進むからやめれって。

つーか相当低品質で作らんと儲けでないだろw

＞ エコカーの生産するのに必要なCO2の量って、どれくらいですか？
車重：１�d のクルマを１台生産するのに約60ＧＪのエネルギーが必要だそうです。
１ＧＪ（ギガジュール）のエネルギーはガソリン29？相当とされています。
→ 60×29＝1740？
ガソリン１？を燃やすとＣＯ2は約2.4kg排出されます。
→ 1740×2.4＝4176kg
．．．．この換算法が妥当なのかどうかは判りませんけど、
私が聞いた別の話でも、
コンパクトカー1台の製造で４〜５�dのＣＯ2が排出される。
という事でした。

フォルクスワーゲンは世界一を目指すそうだ。

中国で作るんだろ？

フォルクスワーゲンは他のメーカーが中国市場なんて眼中になかった時代に
電気も水道もないところに自分たちで道を作って
地道にやってきたから今の中国でのシェアがある
つうかブラジルで安いフォルクスワーゲンたくさん作ってるやん

>>10
ゴルフじゃくってゴルだね。

初代ビートル復活させればええやん

中国人に合わせて量産小型車を作ると
フォルクスワーゲンのイメージを損なう程度のものになってしまう

欧州でも売ってる最新車種と大昔のサンタナやジェッタの改良版を同じブランドで扱うのは
イメージ的に良くないから、分けるのが懸命だろうね

セアトやシュコダの名前使わずに、わざわざ新しいブランド作るの？

>>11
南米独自に作ってるVW車と中国独自で作ってるものを統合すれば良いのにね

>>10
VWほど早くはないが、ダイハツも早くから中国に進出してたのに撤退しちゃったね

安価な小型車って言うと、スズキが開発に協力するのかな？

VWのブランド自体が既に大衆車ではなく「ちょい高級車」化してきてるからな
セアトやシュコダみたいにセカンドブランドが必要なのはわかる

スイフトかスプラッシュかソリオか