【自動車】プリウス姉妹車はワゴン型…トヨタ、1月の北米自動車ショーで公開へ [12/24]

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1きのこ記者φ ★
トヨタ自動車は23日、来年1月上旬に米デトロイトで開催される北米国際自動車ショーで、
主力ハイブリッド車「プリウス」の姉妹車を初公開すると正式に発表した。

姉妹車は、現在のプリウスよりも全長や車高などを一回り大きくし、居住性を向上させた。
特に荷室部分を広げてワゴン型にすることで、従来よりも多くの荷物を積むことができ、
家族やグループ向けとなっている。

詳細は自動車ショー当日に明らかにする予定。

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp2-20101224-716915.html
2名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:17:01 ID:08NcbfLp
ガチホモ兄弟車
3名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:18:45 ID:RxvmrQHA
それって・・一回り小さいエスティマHVなんじゃないのか?
4名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:21:39 ID:2qbgqYET
チョンダイが来年HV出すらしいから
同じ車格で燃費に差をつけたHV出したほうが良いんじゃない
全く売れないようにしてやれ
5名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:22:23 ID:XbEE23S6
プリウスやFitのワゴンって凄く発想が安易だね
6名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:27:07 ID:RBF61OCk
>>4
価格競争じゃ、こっちが先に飛んじゃうからw
>>5
後部座席の頭上空間が開放的になっていいんだよ
座高の高い人間の悩みが分からない奴は黙ってろ
7名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:28:17 ID:8rAzHURX
(´・ω・`)最初からワゴンで出せっちゅう話ですお
8名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:29:26 ID:SMOyONlQ
9名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:32:15 ID:yp7GRWOs
>>4

ガソリンとプロパン?
10名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:33:59 ID:OZN4cCax
アホみたいに売れるだろうね
11名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:35:21 ID:/Oq0/Ed8
リアのオーバーハングが短いなぁ…
何故本格的なワゴンにしてくれないのだろう(T_T)
12名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:52:58 ID:6bACUnQB
ワゴンは元から燃費悪いからどこまで伸びるかね?
13名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:53:19 ID:L3K3SZTf
オデッセイ乗りの俺としては気になる。
与太嫌いだが良い感じなら買うかもしれん。
14名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:54:21 ID:L3K3SZTf
っと思ったら>>8の奴がそれ?
いらねwww
15名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 09:54:22 ID:hMII0K38
これでプリウスの9割程度の燃費出せれば売れるんじゃないの
16名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 10:04:28 ID:6bACUnQB
>>14
フリードのHVでるのか?
17名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 10:19:03 ID:f1a8ekow
プリウスのワゴン型で荷室を拡大するって
どう考えてもフィットそっくりになる悪寒
18名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 10:19:28 ID:5SJNIGrW
プリウスのデザイン飽きてきたからちょうど良いのでは
19きのこ記者φ ★:2010/12/24(金) 10:29:50 ID:???
20名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 10:33:02 ID:uwGe+ZZi
遺族への和解金、8億3000万円=トヨタの急加速事故で−米
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010122400146
21名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 10:33:03 ID:B2VH87vE
むしろ、プリウスのワンボックスにして、商用車にした方が需要があるんじゃあないのか ?
22名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 10:34:46 ID:uwGe+ZZi
トヨタ:和解金額が公になったことは遺憾−米加州のレクサス事故で
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920008&sid=arsr8W08C0F0
23名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 10:40:14 ID:svVHbcyQ
ワンダーシビックに印象がかぶる。 ワゴンというよりは5ドアハッチバックですな。
使い勝手としてはワゴンのほうが圧倒的にいいと思うが、
箱が大きい+セダンタイプに比べて剛性が取りにくいために補強の為、重量増となるし、
空力的にも不利だから、高速で燃費が悪化などもあって、今までは出さなかったんだろう。
「給料の少ないパンピーは割り切って諦めて下さい。 お金のある方は豊富な車種を取り揃えてますので、
プリウスはセカンドカーとして使ってください。」というところか。

まああれもできるこれもできるとすると、結局エスティマハイブリッドになってしまって、
値段は350万、燃費は10キロを上回る程度の車になるんだろうから、
こういう割り切り方はトヨタ的ではなく、潔いとも言えるが、
やはりワゴンタイプもほしいという要望に押されてのラインアップ拡大か。
個人的にトヨタの底力はすごいと思うが、「ちょいと姑息なところがちらつくのがなあ」と思う。
24名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 11:11:27 ID:SMOyONlQ
プリウス ファミリー が増殖…一挙2台の派生

2011年1月10日に開幕するデトロイトモーターショー。トヨタが『プリウス』
の派生車種として、2台のハイブリッド車を出品することが分かった。

これは23日、トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売が明らかにしたもの。
同社は「プリウス派生の新型車とともに、プリウスのコンセプトカーが
デビューする」と発表したのだ。

つまり、来年のデトロイトでトヨタは、プリウス派生車種を一気に2台、
初公開することを示唆したわけである。

プリウス派生車種に関しては、3列シートのMPV(ミニバン)の存在が噂
されている。これとは別の、もう1台のプリウスとは、一体どんなモデル
になるのか。

http://response.jp/article/2010/12/24/149728.html
25名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 11:17:13 ID:z2+sxWsQ
あくまでもこの窓の形か
6人乗りは無理そうだな
26名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 12:31:48 ID:1jPJ0gO+
トヨタのハイブリッドはすべてプリウス名にして、その後にバンとかワゴンとか数字つけたほうが売れそうだな。
27名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 12:57:31 ID:g/1+nAdu
まぁ、プリウスと名前を付ける以上、燃費優先だろうからしゃーない
28名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 14:02:22 ID:X3ALBpmZ
今高速走ってきた。
Powモードで180まで一気に加速きぶん良いわ・・・ 他社1.8ATより加速遅いけど
80までは加速よいんだけどその後は・・・
29名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 14:03:53 ID:xtbcKqqn
これずっと待ってるんだけどなあ
不細工フロントを修正しろ
30名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 14:20:32 ID:PAaxpsxl
>>29
顔は大幅に変えてほしいな
31名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 18:47:45 ID:uWet6qJx
日本だけならノアボクシークラスのHVミニバンの方が先じゃないのか?
32名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 20:26:02 ID:25S9JS8v
ミニバンは乗りたくないって前提で、 
ロードバイクを3台を社内に車載して、3人運べる車を探してるんだけどなかなかないんだよね。 
これがその条件満たすならすぐに買うのにな。 
33名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 20:48:33 ID:v8HZKLZX
>>32
そんなに物を積みたいのにミニバンが嫌だってんなら見つからなくて当然だろ
普通そういう奴はミニバンの中で探すんだよ
34名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 20:48:57 ID:6dxXHUMg
特大ぢ絶賛のカルトカー オーパを思い出した
35名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 22:26:49 ID:25S9JS8v
>>33
なんかミニバンが嫌いというより乗ってる人が嫌いなんだよね。 
カーテンとかしてかっこわるいじゃん、あれ。 
36名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 22:43:21 ID:HLewV4LX
ハイブリッドのAWDセダンまだなの?
プラグインのプリウスは?
スバルに開発させてた電気自動車は??

FRのスポーツカーとか馬鹿な事言ってたかと思ったら、
今度は今時さっぱり売れないワゴンって・・・
5ナンバーミニバンのハイブリッドならまだ納得できるけどさぁ。
ラクティスといいヴィッツといい、トヨタは完全に迷走してるね。
37名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 23:06:56 ID:zM43dkjk
現行プリウスの後方視界の悪さは異常
ワゴンボディになり天井が真っ直ぐ伸びるなら、買ってもいいな
38名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 09:05:49 ID:S+3oq0H5
>>36
ノアヴォクあたりのHVなんて国内専売車にしかならんが。
ワゴンといってもウィッシュと同等以上の3ナンバー世界戦略車だからな。
39名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 12:57:05 ID:ukfhh/MO
5ナンバーミニバンなんてまだ需要あんの?あんなの30代ー40代節約ファミリーの車だろ。見ていて寒い。
40名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 15:27:54 ID:MuLwLqcB
>39
国内専用のフリードがあれだけ売れてるので需要はある。
41名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 16:07:36 ID:ksi7OETw
アルハイ、エスハイじゃ大きいし、実際一番売れるのはイプサムウィッシュサイズのHVなんだろうな。
俺もセダンタイプより欲しい。
42名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 16:17:02 ID:Xkoq/RS6
>プリウス姉妹車

後発なんだから、プリウス妹車だろ日本語教育もここまで落ちたか。
43名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 16:18:06 ID:X2GUbPf/
プリウスが、セダンっぽいハッチバック(トヨタはセダンと主張してる)だから
特徴的な形状してるなって思えるけど
後部の形状をステーションワゴンにしたら、普通の自動車だなw

44名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 16:31:23 ID:RqED+Im0
>>32
その前提で国産なら、ハイエースしかないんじゃね?ミニバン云々は無視してるが。
あれコラムシフトの一列目三人乗りあったような
45名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 18:32:58 ID:IhRer2IY
サクシード/プロボックスのハイブリッド車を出せ
46名刺は切らしておりまして:2010/12/25(土) 22:19:28 ID:RDrpVd7X
>>41
一番売れるのがイプサムだと??
イプサムはカタログ落ちだボケカス。
イプーも派遣切り。
47名刺は切らしておりまして:2010/12/26(日) 00:11:18 ID:xcjs5ewm
>>39
ミニバン以前のまだ1BOXと言われた車なんだけど
回転すしから60歳ぐらいショボイ親父が運転しながらでてきた
なにげに室内をみたらJDJKJCらしき3姉妹が後席に並んでる
車はぼろぼろだけど 楽しそうな家族だったよ
親父さんも娘3人で大変かな
48名刺は切らしておりまして:2010/12/30(木) 19:47:15 ID:Gft0SJa8
>>39
おまえもそのうちミニバン乗るようになるよ
49名刺は切らしておりまして:2010/12/30(木) 20:08:59 ID:PrLOLm/C
ラーメン屋の前に路駐する姿が似合いそうだ
50名刺は切らしておりまして:2010/12/30(木) 20:46:53 ID:g7bZ4mq5
>>47
孫娘だ。
51名刺は切らしておりまして:2010/12/30(木) 20:55:59 ID:ONfqBZ1A
>>8
ワゴン用にした部分がダサすぎ
買い替え候補20%くらいで考えていたけどやめる
52名刺は切らしておりまして:2010/12/30(木) 21:18:36 ID:FCSZjQV5
>>37
新旧のプリウスとインサイトのあの形は
ホントに後ろが見にくい。

駐車はバックモニターに頼りきり。
53名刺は切らしておりまして:2010/12/30(木) 23:39:02 ID:/u2sc73H
>>8相変わらず貧乏臭いデザインしか出来ないんだな
54名刺は切らしておりまして:2010/12/31(金) 00:26:05 ID:clNxENen
後方もみづらいが、右側もみづらいし。バックミラーもジャマw
数値表示もみづらいし。街中ではストレスたまる。

が郊外にでるとキビキビはしることができて長時間のっても疲れないし楽しい車。
55名刺は切らしておりまして:2010/12/31(金) 02:20:56 ID:xeJs5JEs
>>54
パワーモードは気持ちいいよね。
モーターアシストのキビキビ感とか。

お前はエコだけじゃなくパワーもあるのかよと
ちょっとかわいくなる。
56名刺は切らしておりまして:2010/12/31(金) 02:24:23 ID:E96wxIUI
>>52
あの形状が空力に効くんだよ
燃費を謳うハイブリッドはCR-Zも含め、すべからくあのシルエット

ハイブリッド=低燃費の神話を維持するために低燃費系HVのワンボックスは未だに出ていない
エスティマ、アルファードはe4で駆動配分重視で燃費は重視していない

ワゴンも出します!とか言っても
↓結局この程度
>>19

まあセコイこと
57名刺は切らしておりまして:2010/12/31(金) 02:36:31 ID:E96wxIUI
プリウスはデビュー10年、現行で3代目だが
それまで、同じシステムを採用した兄弟車が出てこなかったことに疑問を持て、と言いたい

あれだけコスト削減、部品共有、兄弟車大好きなトヨタが
プリウスだけは一車種でやってきた理由
それはあの形状無しに低燃費を実現出来ないからだ
ついでにタイヤも燃費スペシャル
58名刺は切らしておりまして:2010/12/31(金) 08:37:58 ID:y87IfkcB
>>32にはピックアップトラックがいいんじゃなかろうか。
59名刺は切らしておりまして:2010/12/31(金) 15:57:11 ID:+CLe6l1g
>57
3代目でようやくオーリスのハイブリッドやCT200hが出てきたな。

GS450h・クラウンハイブリッド・LS600hは縦置き用THS2。

カムリハイブリッド・エスティマハイブリッド・HS250h・SAI・RX450h・ハリアーハイブリッドは横置き用THS2のフロントユニット。

あと、ニッケルバッテリーのセルも共通だし、ようやくここまでになったかとう感じ。
60名刺は切らしておりまして:2010/12/31(金) 16:41:46 ID:pYNLbE0x
どんなに燃費が良くても、狭苦しくて視界の悪いクルマは嫌です
積載量や使い勝手を無視して燃費だけ追求するなら、最初からスーパーカブにでも乗ってりゃいい
61 【大吉】 【43円】 株価【19】 :2011/01/01(土) 23:40:54 ID:AiyfXdNW
ワゴン市場がほぼ壊滅してる北米で、こんな小さなサイズのワゴンが売れるかなぁ?
62名刺は切らしておりまして:2011/01/03(月) 13:46:19 ID:hVcXGWKr
今のプリウスじゃ、下手するとフィットの方が広々感じる位だから
ワゴンボディは正解だと思う
63名刺は切らしておりまして:2011/01/03(月) 13:50:24 ID:NcYJ/I2T
ワゴンになっても、荷室の床は高いまんまかな?
あの床じゃ並みのセダンにも積載量負けるだろ。
64名刺は切らしておりまして:2011/01/03(月) 14:14:40 ID:DMK4j/Y0
荷物が積めたって荷物運びに借り出されるだけ
引越しだのなんだのでなんど車を出したことか
ゴメンうちの車そんなに乗らないから宅急便で送ってネ!って言えるじゃん
65名刺は切らしておりまして:2011/01/04(火) 04:31:23 ID:TdFz1W/G
バンド活動してると、最低限ドラムセットは積めないと困る
66名刺は切らしておりまして:2011/01/04(火) 09:43:35 ID:F3qndfEw
バンドマンはハイエース一択なイメージw
67名刺は切らしておりまして:2011/01/06(木) 23:26:04 ID:pQYCRSEE
欧州向けにオーリスHSDを作ったみたいに、欧州向けにはヴァーソのHVも用意するのかな?
68名刺は切らしておりまして:2011/01/10(月) 23:45:49 ID:F7iwP/fg
69名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 01:37:57 ID:mExKQLr8
ロードバイク2台もしくは3台を車内に車載できるミニバン以外の車が欲しい。 
なんで期待してます。 
70名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 01:42:21 ID:P0omdGdF
ロードバイク乗ってるて自慢したいだけだろ。
71名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 01:47:30 ID:mExKQLr8
ロードバイクもピンキリだから。 
最近のブームで安いのもいっぱい出たよ。 
旅行の時車で目的地まで行って、あとは自転車でふらふらと回りたいんだよね。 
72名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 10:03:00 ID:2vknD+HL
3列7人乗りはガセか?
73名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 10:28:15 ID:4Fcvhz5d
画像見たけど、顔以外思いっきりウイッシュだな。
74名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 10:32:23 ID:qAeLYlh4
カルディナに似てる
75名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 10:35:53 ID:jIi2UsjI
76名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 10:55:22 ID:xfFBqkDA
今まで なんでこんなに屋根が低いんだ!?って文句言っていた人が
大量にいるんだから これはとんでもなく売れるな。
77名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:03:09 ID:HHg/qFw/
>>73
新型ヴィッツは、顔がウィッシュにそっくり。
78名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:07:22 ID:AwdKK7Ol
スポーツカーが嫉妬しそうなデザイン
79名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:08:42 ID:2wVQTG28
どこが・・・?
80名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:09:06 ID:tcD0cwja
>>75
リアが不恰好だなぁw
最近のトヨタはちょっと変...
81名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:10:08 ID:dhKHP0mP
むしろ、
補助金に釣られて
欲しくも無い今のセダン型買わされたヤツ
ケッコウ涙目多いとちゃうか?


82名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:13:48 ID:/RbzGwLL
>>26
カローラ商法か
83名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:14:44 ID:cftVZARm
>>32
TERZOとかのサイクルキャリアー付けるしかないと思うのだが・・・。
84名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:15:45 ID:RIxVZVWe
で?いくらなん?
どうせ350万とかなんやろ
85名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:36:39 ID:bvm45YhZ
どうせならWISHにプリウスのハイブリシステムを丸ごと移殖して売ればいいのに。
プリウスって燃費がいいのは評価するけど、あの独特のデザインはどうしても
好きになれないんだよ。
86名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:42:58 ID:Kd2tuEmD
もっとガラッと変えないと中途半端、
デザイン代や部品使いまわしでケチってるのか?
87名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 11:46:18 ID:2v5AwNxL
<<69
W210ワゴン。ホイール外せば4台積んで4人乗れる。
ただし後ろは全く見えない。
88名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 12:03:34 ID:M2L5Zh6s
プリウスやサイと同じホイールベースにしなかったことだけは評価する
89名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 12:14:12 ID:35xmPIrr
>>69
レガシーみたいなライトバンに乗れよ
燃費が良いのが良いならサクシードだ
90名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 12:21:16 ID:ryNBjP1e
これはいい
ほしい
91名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 12:26:19 ID:RIxVZVWe
以前見たイラストではリアがダサかったけど、実車では無難にまとめてきたな。
92名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 13:03:21 ID:cZzU2/OM
現行のハッチバックよりはマシかな
93名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 13:14:11 ID:lYfnDzpN
買ってもいいかな
94名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 13:16:30 ID:+Xxi1U7v
>>6
と言うより、個人の自営業者が平日は仕事用、休日は自家用車として使うケースが多いんじゃあねえ ?
95名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 13:36:20 ID:C78mS5Gy
同時に最低地上高をあげた4輪駆動車も出せ
96名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 13:47:46 ID:2wVQTG28
そんなデザインいいかよ
仕事で使うか家族がいて仕方なく買う車だろ
97名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 13:54:09 ID:HHg/qFw/
スバルのインプレッサの方がカッコいい。
98名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:07:01 ID:Qz30/RG0
>>96

セダンタイプが好きだけど手狭な感じがまさに窮屈で・・・そんでミニバンに
乗っているって言う人は多いと思うぜ。
プリウスなんて正にそんな感じでかなり売れると思う。
外装のデザインとか車を足に使っている人間にとっちゃあどうでもいいけど
内部が狭いとマジきついからね。
99名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:15:44 ID:ht9DAqt7
何がきついのか解らん。
後ろが少し広いだけで、どうせ運転席は変わらんだろ。
高速燃費だってHBより落ちるだろ。
100名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:31:52 ID:hC4mVR0z
ヒュンダイプリウスかっこわるいで
101名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:34:32 ID:pAbOn00/
こんなにリアをスパッと切り取っても空力ではOKなのね
これで次期プリウスはついに後席がまともに使えるようになるのかな
102名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:38:06 ID:cAhlrs8v
素直にWishにシステム搭載しろよ...
103名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:46:08 ID:ty9VS+TM
ミニバン型の作って。
104名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:50:00 ID:9HOCS7uA
装備を出来るだけ省いたバンを出せば法人買いが増えるだろうにね
105名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:54:49 ID:nGgw5Nwg
プリウスバンのまちがいだろ
106名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 14:57:08 ID:66KLf+ix
アホンダが真似してフィットワゴンを出すに1パクリ
107名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 15:39:05 ID:PgDlRCO3
実物結構かっこよさそうかも
108名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 18:22:27 ID:bWeLxR4q
ホイールベース伸ばしたんだな。いい判断。
109名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 19:17:51 ID:d/blVUqF
>>106
もう発表されてる
110名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 21:56:43 ID:oOZkwj9m
111名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 22:00:02 ID:Uj0cPFQz
>>110
顔もほんのちょっとエッジきかせてきたな
まあ、ランプ類の無意味な見切り線は無意味に残してるけど
112名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 22:10:25 ID:Rkyo3olO
荷台ができることで後部座席の圧迫感が回避されたのならいいんじゃないかと
プリウスタクシー乗ったときは天井低すぎて快適とは言えなかったからなぁ
113名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 22:15:25 ID:RUBwWpoi
リチウムイオン搭載の7人乗りプリウスαの発売はまだ先か。
そうなると、このプリウスVだけ先行投入されると
ちょっと中途半端な存在になってしまうな・・・
114名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 22:19:10 ID:NZx2czd2
プリウスフィルダーか!
115名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 22:21:42 ID:4zgavdHG
116名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 22:22:51 ID:JU1HF2qI
リアゲートだけ交換するんじゃだめなんかね
117名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 22:23:44 ID:/yq7e0Nv
営業車がこれになりそうな予感・・・
ADバンHVをとっとと出してくれ
118名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 23:22:12 ID:Q8JGi6Et
>>110
後ろが特徴的だった分、後方がワゴンになったら普通な形になったな

>>115
プリウスCは、なんか独創性ありすぎだろ。ヘッドランプ
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/110111/biz1101110738005-p6.jpg
119名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 23:29:49 ID:ZFGF5gt5
ウィッシュというかイプサムを思い出す。
120名刺は切らしておりまして:2011/01/11(火) 23:33:39 ID:EU5WbA9s
どのみち補助金復活してくれないと日本では売れません
121名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 00:13:20 ID:LNitETKn
トヨタさっさとウィッシュみたいな感じでフリードのパクリ車だせよ。競合車種無くて売れまくってるから殿様状態じゃねーか
122名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 00:20:02 ID:FgpCsAVk
>>87
W210って一番品質がよくなかったときのEクラスじゃん。 
123名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 00:24:16 ID:eXeZRy5O
>>118
まあプリウスcはコンセプトカーだからな。
市販車は良くも悪くも劣化するでしょう。
124名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 00:44:12 ID:FEnIoAJ/
車とか飛行機の座席を↓こんな椅子にしたら物凄く軽くなって良いと思うんだけど。
http://www.cassina-ixc.jp/media/thumbnail/i_ch001_014Large.jpg
おれはこういう椅子の座り心地好きだなぁ。
オカムラのとか凄いきもちいい。
125名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:02:53 ID:NQUsfmzr
126名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:03:03 ID:2TfdOhgD
微妙だな〜
ワゴンとして見ても半端すぎる
セダンより少しだけ積載性を求めるライト層向けだな
なんだかんだで売れるだろうけど
127名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:04:53 ID:2TfdOhgD
>>124
安全性を考慮するとハンモックタイプは難しいだろうね
後席の足元スペースを確保出来る、というメリットもあるのだろうけど
128名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:05:08 ID:NQUsfmzr
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/artwork/9/0/2/0/6/190206/_X4X1525.jpg

実際の写真だと中々良いと思うけどね
129名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:11:52 ID:FEnIoAJ/
>>127
プロボックスやハイエースの座席もヘッドレストないし変わらんような気もするけどねぇ。
フレームやメッシュにハイテク素材使えば強度も大丈夫と思うんだが。
車の座席って1つで50`とかあるよね?
130名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:16:22 ID:2TfdOhgD
>>121
フリードではないけどモビスパ乗ってる
200万前後、1.5L以下
趣味のロードバイクを分解せず積載して、
フルフラットで仮眠をとれる選択肢がトヨタにはない

こいつにハイブリッド用バッテリーからAC100V、1000W級の電化製品が使える
ハイブリッド車が出れば多分乗り換える
実燃費15L程度で構わないし
エスティマハイブリッドは1300Wが使えるね

>>127
強度より対衝撃の安全性だね
フレーム削ぎ出しなんで事故の際、後席の人間が前のめりになった時に
フレームにモロぶつかると大怪我するとか
131名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:22:29 ID:FEnIoAJ/
>>130
街にこれだけプリウスがあるなら、災害時にその電源を利用できるような製品を考えて欲しいな。
きっと何か役立つ事があるはず。
132名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:32:23 ID:2TfdOhgD
>>131
どちらかというと、災害時の自己防衛だね

エスティマHBだと
電気毛布、湯沸かし器、各種端末の充電と照明器具、ドライヤー
変わったところでは除湿機まで使える
電子レンジもイケるかもしれない
モバイルルーター持ってればノートPCと併用して移動要塞になる
電源にも困らないし

災害時の環境構築という面では一般車とは雲泥の差だよ
133名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 01:39:55 ID:2Bs/bZpp
>>121
どうせパノラマスライドドアになるからなw
確かにフリードを売るときは強気なんだよなw
134名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 02:23:33 ID:yti6mWmX
プリウスは空力追求のためにAピラーが寝かせすぎで、見切りが悪いんだよね・・・
135名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 02:49:02 ID:ILrER8a4
プリウスCのCってチープだと思ったらcityなんだ
136名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 03:10:21 ID:2TfdOhgD
>>134
それはCピラーにも言える
斜め後方の見切りがすこぶる悪い
137名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 08:40:17 ID:uP3Khq4a
昔カロゴンってあったな
今度はプリゴンか
138名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 08:59:42 ID:tfkHCLzm
>>128
ワゴン型は量産タイプだろうけど、Cはプロトタイプだから、今後どーなるか分からん。
ヴィッツとiQを足して2で割ったような車で落ち着く予感・・・・
139名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 09:00:34 ID:TWvxCM6l
>>135
座席自体も周りが高いせいか、トンネルに入ってるような感覚だよね。
運転のフィーリングもリモコン操作してるっぽいし、ゲーセンでレースの
ゲームをやってる感じがするクルマ。
たまに乗るぶんには新鮮だけど、買えと言われたらちょっとなぁw
140名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 11:24:51 ID:Dxt1YdMz
これは欲しい
リッター15くらいは走るのけ?
141名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 11:53:45 ID:/mWOI/IE
>>132
それ、プロボックスとHONDAのカセットガス自家発電機で代用できんか?
調達にかかる値段が異様に違うんだが...
142名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 11:58:42 ID:/mWOI/IE
>>140
プリウスの4/5程度の燃費らしい。
エスティマHVは500万前後、プリウスVは200万強らしい。
エスティマは、5人以上乗る家庭に限られるかもな。
まぁ欲しくなった車では有るが、後3年以上は今の車で我慢する。
んで、+10万でプラグイン出たら買う。
143名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 12:16:07 ID:+8MW0Iv2
ステップワゴンかフリードのハイブリッド待ってるんだけどなー
夏で車検が切れるから買い換えたいんだが
プリウスのワゴンも選考対象に入れておくかー・・・
144名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 12:23:39 ID:1jeCEgtZ
>>8
豊田ってデザイナーを総入れ替えしないと駄目だな。
韓国勢は、性能はいまいちなのにデザインに力いれて売り上げのばしてる。
家電なんかもappleや韓国に歯がたたなくなってる。
145名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 12:36:38 ID:uOQeUnGW
>>144
確かにヒュンダイやキアはデザインが格段に良くなってる
146名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 12:39:29 ID:cLdypTAL
>143
フリードは出るはずだが、ステップワゴンはどうだっけ?
147名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 13:04:15 ID:FNZF6n5g
>>145
同意、中身が着いて来たら日本車なんてあっさりひっくり返される悪寒
148名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 13:15:36 ID:uP3Khq4a
>>144
残念だけど全く魅力感じないもんね
トヨタが決定的にダサくなったのっていつからだろう
149名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 13:48:19 ID:uDAbxEBs
俺はヨタファンじゃないけどプリウスのデザインは洗練されてると思うよ?
http://www.blogcdn.com/www.autobloggreen.com/media/2009/03/027-2010-prius.jpg
150名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:14:20 ID:5FjWsWht
マークXが新型でカコヨクなったらば、クラウンが売上げ落としちゃったしなぁ
メーカーとしても迷いが出ちゃうよな、この車種をカコヨクしていいのか・・?ってね

韓国車は、その点ラクだよ、同クラスライバルのトヨタ・ホンダ車よりカコヨクして
ホンのチョト安くすればいい、で、売れちゃうんだからw
151名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:14:58 ID:GbPL7Sm4
>>148
10年くらい前からじゃないか?
ミニバン辺りからおかしくなった
152名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:16:01 ID:GbPL7Sm4
韓国車はサイズが少し大きめだから、将来的にはかなり有利
153名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:16:31 ID:Dxt1YdMz
>>142
サンクス
それくらい走れば上等だね
値段も乗り出し250くらいなら嬉しい
154名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:16:50 ID:LyQswbqs
昔は、スープラとかソアラとかかっこよかったのにね。
だんだん鳩山みたいな顔になってきてる。
155名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:20:08 ID:BsMz9ICi
ホンダ善戦?国産ハイブリッド車燃費対決
http://car.jp.msn.com/news/ecocar/article.aspx?cp-documentid=4776620
156名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:22:21 ID:5FjWsWht
>>154
先行する欧州車アメ車があって、それをちょっとカッコ良くして
安く売ってたって事さ、今の韓国勢に状況が似てる
157名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:35:35 ID:8MbECGla
>>149
いや〜シルエットは美しいけど、断じて受け入れられない顔だわ
旧型のほうが圧倒的に良かった
新ヴィッツもだけど、トヨタはどうしちゃったんだろう?
もっと当たり障りのない無難なデザインのほうがいいんじゃないの
つまらないデザインでも醜いよりはずっとマシだ
158名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:41:31 ID:5FjWsWht
トヨタ・ホンダにはVWでいうアウディみたいな会社を持たないのが辛いな

アウディが先進のスタイル・メカニズムで登場し市場の嗜好・志向を掴み
VWが安価且つより安定した品質で後を追うみたいな仕組みがないからね

追われるだけのメーカーにとどまるなら、旧GMみたく追い込まれちゃうだけだよな
159名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:51:04 ID:aV3d47ES
俺は旧型より新型の方がいいかな。
プリウスのデザインってそんなに言うほど悪くないんじゃないかなと思ってる。
といってもトヨタの車はランクル以外全く乗りたいとは思わんが。
160名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 14:57:33 ID:tfkHCLzm
>>148
2002年の排ガス規制で瀕死の重傷。
スポーツ・スペシャリティ部門終了の2006年が命日だと思ふ・・・・・
後期セリカとか好きだったんだけど
161名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 15:06:27 ID:pA+qq4RO
後方視界が改善されてるなら
プリウスVは買いだな。
162名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 15:08:24 ID:bBbxhbYu
当然のごとく重い荷物を載せればそれだけ燃費も悪くなるだろうに
163名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 15:43:16 ID:5FjWsWht
>>162
空走の為のクルマかよ?
んなの造らない方が環境の為になるんじゃね〜の?
164名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 16:57:01 ID:pEN6AgCe
今のトヨタでいいデザインはレクサスSCのみ
それももう廃盤だけど
165名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 17:20:03 ID:3Wf+jfzW
>>164
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
166名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 17:23:43 ID:BrnDUbz9
今のトヨタでデザインの良いのは本社前看板だけだろjk
167名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 17:23:45 ID:qDYQNoYi
カロゴンの売上げ低下を心配して、ダサく造ったプロボックスってあるじゃん
気が付けば全モデル、プロボックス化しちゃってたんだよな
168名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 17:25:29 ID:pEN6AgCe
>>165
初代ヴィッツと同じギリシャ人デザイナーだよ
俺はどちらも好きだけど他にデザインのいい車何がある?
169名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 17:36:59 ID:qDYQNoYi
クラウンはどれも悪くないけどね
売れてないだけで
170名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 17:41:35 ID:FEnIoAJ/
新しいプリウスはiPodとかiMacみたいで格好良い。
でも、走りすぎててちょっとね。
171名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 17:43:08 ID:Px+ncfE9
クラウンの見切り線無視、なにがしたいんだ?的デザインは最悪
昔のSAABの世界を形成したいのかなと好意的にとるしかないw
172名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 18:13:05 ID:25dwUK9q
>>171
SAABはカローラくらいの大きさなのに上級に見えた理由だよな
それは現在のクラウンにも求められる線じゃね〜の?
173名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 18:43:45 ID:Isg28uuJ
>>167
そのダサいプロボックスがヨタ最後の良心なんだけどな・・・。
低価格MT四駆はここだけでフレームそこそこなのが根拠。
174名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 22:01:10 ID:pkSFHxqR
完全にウィッシュが食われるだけだなw

共食いだw
175名刺は切らしておりまして:2011/01/12(水) 23:12:18 ID:8pXU4c3N
やっと出したという感じだが、今更感は強いね
元が初代のようにセダンなら価値もあるんだがなあ
176名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 00:02:19 ID:V4Au1sxq
どうせ売れるしなw
177名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 00:08:10 ID:B3/ySLj3
レスポンスで写真見たけど、パッと見の後席の印象も、荷室の広さに関しても期待はずれっぽいのがなぁ。
178名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 00:20:57 ID:7TYwLh3l
プリウス一族の時代きたな
179名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 01:55:19 ID:dsA+X2To
>>173
そういえば、プロボックスのディーゼルターボってめちゃくちゃ燃費良かったな。
180名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 07:22:05 ID:GQNqOqmy
デザインも室内も中途半端、もっとガラッと変えてほしかった
181名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 16:40:06 ID:KLsPXvbp
レスポンスのニュースで国内仕様は三列シートかもって書いてある
WISHやめるんじゃね?価格次第でストリームも死亡かもなw
182名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 16:49:22 ID:jzQkUTlP
新時代のカローラだな。まさに大衆車。道路見ればプリウスの多いことw
183名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 16:50:07 ID:EeGHprL2
カローラと一緒でエンジン・シャシー使い回しキタコレ
184名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 17:01:44 ID:6Hry1BMo
イプサム
ウィッシュ
アイシス
プリウスのワゴン

売れるのが残って、売れないのは消える。
そしてまたトヨタは次の似てるけど微妙に違うものを揃える。
そしてまた人知れず消える車種を出す。

それでいいだろ。
185名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 19:18:04 ID:CyWRFhDL
これが7人乗りだしプロポーションも似てるし・・
 ttp://media2.blackfalconmedia.com/2009/3/large/third-generation-toyota-verso_1.jpg
186名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 19:41:50 ID:1bVtg5DH
>183
いや、プリウスはオーリス系のシャーシだし……。

欧州ではオーリスのハイブリッドも出てるし、レクサスのCT200hとかも出たし。
187名刺は切らしておりまして:2011/01/13(木) 22:30:17 ID:rUcxLYXh
188名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 05:37:07 ID:wEmHbgLm
そろそろトヨタマークのためにボンネットを膨らませるのは止めた方が
189名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 09:14:18 ID:4Wsah/vC
内装にもっとソフト素材使ったほうがいいよ。
100系カローラ並の品質にすればOK。
190名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 09:51:49 ID:1H1nvQ0E
>>188
あの恥丘みたいな膨らみやめて欲しいな
エンブレム外したくても外せないし
191名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 12:23:20 ID:Cjts1qeV
フロントノーズこのくらいでいいのに
http://www.restspace.jp/gazo/img-box/img20110114122142.jpg
192名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 12:24:23 ID:zkUnROYF
>>179
今じゃガソリンの1800ccも無くなってたよ・・・。
あれだけコロコロ変わるラインナップの中で
商用車とはいえ20年近く変わってないのが奇跡だが。
193名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 14:01:07 ID:cn981dRu
狭かったけど、端整な旧型ウィッシュの乗り換えには、現行のキモいWishよりも、
それよりはマシだと思う、このプリウスワゴンで良いんじゃないかと。
194名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 16:18:25 ID:27/DO5/U
なんかラクティスのできそこないみたいなデザインだな・・・>>185
195名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 16:23:36 ID:LD/L0O71
旧型プリウスのフロントマスクの方が安定感あったし内装も異物感が全くなかった。ステアリングも断然旧型がカッコいい。
ただ、このワゴンタイプを見たときはそのスタイルのおかげでフロントマスクも許容範囲になったかなって感じ。
リアのクリアテールランプが嫌といえば嫌。白目って死人を表してる気がするから。クラウンハイブリッドもそういう感じだし。
新型ヴィッツにガッカリしたところに、このワゴンの光…。
あとは室内の質感だな。セダンみたいにペコペコの内装だったらガッカリ。
メーターがすごくカッコ良さそうなのに期待。

ヒュンダイの実車を眺めながら「デザインがすばらしいなぁ」ってトヨタ陣がつぶやいたっていうじゃん。。。
おいおい、大丈夫かよ。

>>191
やっぱ新型ってヘッドライトがやりすぎなんだよな。ヘッドライトだけ旧型にしたらマシになんのかもね。
196名刺は切らしておりまして:2011/01/14(金) 18:36:25 ID:gErfYXF0
>>187
燃費悪そう
197名刺は切らしておりまして:2011/01/16(日) 03:43:55 ID:zBcWaAKt
>>196
消費燃料を乗車定員で割れば、問題ないよ。
198名刺は切らしておりまして:2011/01/16(日) 04:29:41 ID:O5bLEqE1
ワゴンのデザインは後ろが気になるぐらいだけど
特に問題もないな。
ただシートが見た目安っぽく見える、特別仕様車待ちか?
199名刺は切らしておりまして:2011/01/16(日) 07:48:09 ID:sRlqvzbr
早くガソリンを一滴も使わない車を出してや!
200名刺は切らしておりまして:2011/01/17(月) 21:25:35 ID:yuiGwHyK
7人乗りのαって本当に出るのかな?
201名刺は切らしておりまして:2011/01/23(日) 20:18:55 ID:dveTlOSl
トヨタ社員をひき逃げ容疑で逮捕 愛知、酒気帯びで事故

酒気帯び運転で衝突事故を起こして逃げたとして、愛知県警天白署は23日、自動車運
転過失傷害と道交法違反(酒気帯び運転、ひき逃げ)の疑いで同県みよし市のトヨタ自動
車社員中山輝志容疑者(31)を逮捕した。
逮捕容疑は23日午前3時ごろ、酒気帯びの状態で乗用車を運転し、赤信号を無視して
名古屋市天白区の県道交差点に進入。同区の会社員奥田清孝さん(51)の軽乗用車と
衝突し、鎖骨骨折などの重傷を負わせ、逃走した疑い。約20分後に現場に戻ったところ
を逮捕したという。
同署によると、「繁華街で酒を飲んでいた。怖くて逃げたが心配になり戻った」と容疑を認
めている。
トヨタ自動車は「迷惑をお掛けし遺憾。法令順守をさらに徹底する」とコメントした。

http://www.ibaraki-np.co.jp/zenkoku/detaile.php?f_page=main&f_key=4&f_file=CN2011012301000190.3.N.20110123T153639.xml
202名刺は切らしておりまして
>>197
観光バス最強