【賃金】手取り７万…一方的な「残業禁止」措置に苦悩するタクシー運転手　神奈川 [12/23]

>>734
ホレどうした？どこか内定貰ったかｗｗｗｗｗ
卒業したらプー太郎かｗｗｗｗｗｗ

倒産整理のプロセスを経ずして従業員の人件費を国に肩代わりさす企業なんぞ聴いたことがない
なんなんだねこれは一体

せっかく負組の親が必死こいて大学へ進学させたんだ
正業につけよwwww

生きているうちに頭を使え
成果保護を貰えば>>1も楽なのにねぇ
生きる知恵がないんだろう

>>738
誤）成果保護
正）生活保護
訂正しておかないと>>734の
インテリーニートに笑われちゃうね

ID:BmoyeKd/

安価もまともにつけられないご老人はあの世へ行ったほうが日本のためだなｗ

>>740
大卒でも日本語が下手な在日には、本国に帰ってもらいたいねwwww

政治家で言うと誰が悪いんだ？

安価と書いてもご老人には分からないよなｗ
さっさとこの世をご退場願いたいｗ

残業は会社が必要だって言うからするもんだと思うけど…。

と思ったら、記事を良く見たら、組合員の労働基準を差別するのが
禁止ってことなのか。

会社側が「じゃあ全員残業すんな」とか言い出したら運転手全員死亡じゃね？

>>743
在日の癖に日本人に成り済ますなよwwwww
どこの大学か知らんが内定貰ったのかよwwww
内定が貰えなかったら、うちのタクシー屋に来いよwwwww
大卒のタクシー運転手って汚客のバカ女に受けるかもなwwwww

ID:BmoyeKd/

>>744
オレは、いつもつけ待ち専門で、月収7〜8マンだよ
だから生活保護の申請して、今じゃ生活保護のほうが比重が高い

>>747
なまぽ貰いながら仕事できんの？

倒産整理のプロセスを経ずして従業員の人件費を国に肩代わりさす企業なんぞ聴いたことがない
なんなんだねこれは一体

>>744
いやこれ>>1は無茶苦茶だよ。もともとタクシーは稼動させてなんぼ、
お客さんを乗せてなんぼで、っそれに需要が増える年末には公共交通機関の本分からして
なるべく稼動させなければならないはずだよ。
それをことのあろうに懲罰目的で恣意的に稼動を停止させるなど労務管理裁量の範囲を
明らかに逸脱している。
いったいタクシー会社の運営スタイルはどうなっているんだい？
おまけについこないだ値上げしたばかりなのに給料７万とか。
こんな無法が日本で起きているとはちょっと信じられない。
ほんとにどおなってるの？

菅直人のせいだぁああああああああああああああああああああああああああ！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！
菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！菅直人が悪い！

思うが封建社会の中で維持されていた穢○・非○制度には、
為政者にとって何等かのメリットがあってこそ人為的に維持されてきたのではないかと思う。
それは学校で習ったような平民から為政者への不満の捌け口であったとかの以前に、
おそらくもっと現実的に金銭的に多大なメリットがあったのではないかと。
それは現代でも同じで金銭的メリットの欲求から人為的に○落利権として維持、温存されてしまっている。

その点でタクシー会社ってのは構造的には明らかに現代の穢○・非○村だね。
そこて暮らす多くの下々の者が悲痛な暮らしを余儀なく強いられ
どこからも助けが入らないシステムとして完成されてしまっている。
助けが入るような感じに見える時は為政者の肥やしとなる場合に限定されている。
げに法人タクシー制度恐るべし。管直人より悪どい。

>>34
一般人並？



え？

働いたら負けの形がこんなに波及するとは・・夢にも思わなかったです

生活保護貰ってる奴らが生業とか定職って騒ぐなよ。
生業ってのは副業や生活保護なんか貰わなくても生活できるのを言うんだよ。
それに比べたら親の財産で食ってようがニートだろうが生活できてる奴の方が
それが生業だと言えるじゃないか。

正直、タクシーの需要は現在の台数の1/10ほどです。

なんで組合作って抵抗しないのかね。

竹中さんが大臣だったら規制改革が進んで
個人タクシーの開業も大分楽にできるようになってたはずなんだけどね
馬鹿だよ、日本人は　煽られて本当の味方を切っちまうんだから

お蔭で、タクシー運転手で喰えないから生活保護を貰うのか？
出来るだけ働かないで生活保護を貰う為タクシー運転手を
やっているのかわからなくなってきたけど
これだけ不況になって来ると、生活保護の固定給は、おいしい
なんて叩かれようがやめない

>>756
組合で抵抗してるから叩かれてるんだろ。
日本の組合はアメリカと違って企業内組合なんだから労使協調が基本なんだよ。
それを資本側に変に抵抗するからだろ。

組合なんか時間の無駄　基準局の実態を訴えアクションを起こし
福祉課に飛び込み被害者ぶれば、生活保護受給者だよ
駅で半日着け待ち、残りは競馬やパチ屋のサイドビジネス

金品のほかに。家賃・引越し・病院薬代・子供の学費・給食費等々みんなタダ
タダ友の輪だねWWWWWWW

タクシーなんて学歴なくてもできる
身分の卑しい仕事なんだから
7万でもありがたいと思わないと
生きていけませんよ？

痔眠党のゴルゴ13アチョーキタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!

>>733
天下の６大学の学生が雲助と同レベルでなじり合いか。世も末だ。

>>679
>>どんなに神経を使うか分かつてんのか？
>>毎日神経をすり減らしてんだよ！

どんな仕事でも同じ事。楽して大儲けしたければ、犯罪でもやれ。

Dairanju Megatherium
connienekoから
法人税が高いと叫ぶ人は、｢企業活動の萎縮を招く｣というが、同じ人が「消費活動の萎縮」を無視して消費税増税を語るなら、その人の語ることは信用に値しない
。｢消費活動の萎縮｣は3%→5%の時点で実際に起こっており、それを無視しているから。

生保生活のオレの半分以下か。

タクシーと生活保護兼業ならすげぇ生活が楽なのに
バカだよな突っ張った所で良い事は無い
人間素直が一番

闘犬の犬だって、すぐキャイン！て鳴きゃ死なないのに
突っ張る犬は、かみ殺されるんだわバカだよ

死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、
死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、
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死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、死ね死ねジャップ、

資本の犬は死ね

なにがタクシーと生保だ。バカが
不正受給でもしなきゃ差額分の収入を引かれて終わり。

不正やってるってんなら厚生労働省に通報だな
https://www-secure.mhlw.go.jp/getmail/getmail.html

生活保護法改正で朝日が援護射撃を始めてるし
丁度いいネタになるだろう

どうぞご自由に
オレは、タクシーに乗って手取り５万
高校生のバイトより少ない
それでも子供や嫁が居て生活が苦しい
基準の金額に達していないから生活保護の基準金額のから
５万引いた金額が生活保護として支給されて居ますがなにか
文句ある？

有るに決まってるだろう。お前ら馬鹿を養うために生活保護なんか拠出するから
国債を発効しなければならない。これ以上国の借金を増やしてどうするんだよ。
タクドラみたいな乞食野郎はいなくなっても大勢に影響は無い。むしろ金のかか
る貧乏人がいなくなって高額納税者が増えれば国の借金も無くなり国民全員が幸
せになる。

生保払わなくなったら
面白いのに
ていうか半分でいいんじゃね

つーか子供食わせてやれないなら里子にだすとか。
贅沢だの広い家だの海外旅行なんかはなくてもいいと思うけど
食費光熱費すら稼げない親じゃまともな人に育たないよ。
嫁が普通に稼いで二人＋子供で家のことしてっていうならいいけど
嫁も働けない病気持ちとかなんだろ。

>>773
でぇそれがどうした　
竹中小泉神道がいたずらに規制緩和下お蔭で
タクドラが犠牲になったんだろが
生活保護を受けて当然だろうｗｗｗｗｗｗ

負犬がなにほざいてるんだ。小泉竹中路線の規制緩和のお陰で今迄ぬるま湯状態だった
銀行やバス、海運、航空等多種の業界が競争意識に目覚めてコスト削減やサービスの見
直し、料金の適正化等の努力をしだしたんじゃないか。
新規参入の会社との競争に参加せず台数が増えて収入が減ったと愚痴を言ってる奴らに
生活保護なんか払う必要なし。

>>777
オマエが何て吠えようが、オレの生活保護は、法律に乗っ取って
やっているから停める事は出来ないよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
都道府県最低賃金を守らない会社を放置さいている政府の失策
生活保護を貰うのは当然

負け犬ｗｗｗｗｗ笑わせるな　駅前でブラブラしているだけで
月10万以下の給料　生活保護を申請すれば、健康保険税も市町村民税も
家賃も引越し料金もロハだぜバカ！

悔しかったら法律を変えて受給者の首を絞めてみろよｗｗｗｗｗ
できるならなｗｗｗｗｗ

>>777
＞小泉竹中路線の規制緩和のお陰で今迄ぬるま湯状態だった
＞銀行やバス、海運、航空等多種の業界が競争意識に目覚めてコスト削減やサービスの見
＞直し、料金の適正化等の努力をしだしたんじゃないか。

小泉チルドレン一派が落選しまくり、自民党が落ち目になった事実を受け入れないバカがまだいるのか。
コスト削減とはそれすなわち非正規雇用の拡大のこと。
浮いた金はアメリカの投資銀行が持って逃げちゃっただけのこと。
おかげで内需の成長が滞り今の不景気へと繋がった。
そもそも小泉竹中路線の規制緩和は表向き判明している範囲では
アメリカの年次改革要望書に従っただけである。

最低で手取り月7万は恵まれてる。あの仕事で恵まれすぎ。
こいつらほかの仕事で最低7万稼げないのがほとんどだろう。
ところでタクシー会社の利益はいかほど？

こんなの記事になった時点で経営者を逮捕しろよ。
生活保護や最低賃金より待遇が悪いじゃないか。

どうして誰も怒らないんだ？？
組合活動とか無関係に会社側が悪いだろ。

今時組合役員なんて　みんな会社の飼い犬何にも出来ない
低賃金で食えなくなったら、福祉課に生活相談に行けば済む事
根堀はほり、今までの人生やタクシー運転手になった経緯や
会社の賃金体系等々色々聞かれるけど基準に達していなきゃ
生活扶助が支給されるわ

>>777
小泉緩和で台数が増えて収入が減ったのではなく、日本人の金が、小泉竹中＆マスゴミの手によって
アメリカへ流出した事によって日本経済（内需）が立ち行かなくなってしまったから。
この事を理解できない人は、タクシードライバーに限らず世間では普通に満遍なく存在していて、サ
ービス云々で客が増えるなどと手前勝手な講釈を垂れるのは、つまりそういう人達なんだよ。
あるいは自分自身がこの被害者でありながらもこの事に気が付いていないケースが非常に多い。
で、タクシー会社を擁護できない最大の理由として、小泉竹中似非改革を奇貨として改革に相乗りしながら
自分の利益を拡大させようと目論んでいた経営者が殆どであるからして、これでは擁護に値しない。
ちょうどあなたのようにね。

>>778
＞悔しかったら法律を変えて受給者の首を絞めてみろよｗｗｗｗｗ
＞できるならなｗｗｗｗｗ

実は君の目的はそうやって煽ってネット民を誘導して生活保護の実態を改善する事にあると見た。
本当に君が生活保護でおいしい思いをしてるなら、そんな事おおっぴろげにして
利権を手放す自体に発展するおそれのある煽りなんてしないだろうしな。