【鉄道】すでに年20億円…JR九州に重いリース料　直通新幹線［10/12/13］

>>79
おそらく今の小倉みたいな感じになっていたんじゃない？

>>77
博多は昔から九州随一の交通の要所と思っている人が大半だし、現状を見るとそう思うほうが自然
だけど、長崎での貿易が盛んだった頃(長崎街道)は博多を通らずに長崎と小倉を結んでいた
ttp://www.qsr.mlit.go.jp/sakoku/kaidou/img/map.gif

福岡市が運が良かったのは新幹線に加え博多駅の至近距離に港と空港がある事
これにより一体は九州の玄関口として確固たる地位を築けたし、これはもうちょっとやそっとの事では
変わらないと思う

それにしても長崎街道と九州新幹線西九州ルートは結構似ている
ttp://www.pref.nagasaki.jp/shinkansen/outline/img/route42.jpg