【航空】格安航空定期便、初めて羽田に マレーシアのエアアジア[10/12/10]
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やるっきゃ騎士φ ★:
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名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 08:03:27 ID:C4QLfbJC
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名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 08:05:27 ID:5qqwgXjK
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スカイマークよりはまともな航空会社なのか?ここ
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 08:27:03 ID:voR3midY
ガルーダ航空より安全?
7 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 08:28:31 ID:cGbsPIUU
>同社は片道のキャンペーン価格を5千円(通常は1万4千〜6万8千円)に
>設定するなどして大手に対抗。
あの、通常価格も物凄い安いんですけど。
インドネシアより近い香港往復でも、格安でなんとか往復3万なのに・・・2万8千円ってW
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 08:52:27 ID:8J+wvrnP
そんなことより、派遣で10日も連続有給取ったら普通即クビだと思うんだが
>派遣社員の岡部さん(23)=東京都豊島区=は5千円の航空券が手に入ったため、10日間の有給休暇を使って初めての海外旅行。
派遣社員で10日間の有給取ったのか...
豪勢な話だな。
10 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 09:22:53 ID:5eREeyba
>>9 エアアジアでマレーシアまで往復する仕事だったんだろう。
有給と言ってるのは、サクラなのを隠すためw
マレーシアって観光的にどうなの?
>>5 少なくとも日●航空乗るよりずっと安全だと思うよ。
機材は全て最新鋭機の新品、20年も30年も部品とっかえひっかえ騙しだまし飛ばしている訳じゃ無いし。
13 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 13:15:51 ID:UIRa17QL
羽田からクアラルンプールは安全だね。逆方向はわからんけど
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/10(金) 13:16:24 ID:Usz1do+A
エアアアア
結局、格安航空券の価格に収束していくと思う
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/20(月) 22:23:28 ID:pswBTsbC
>>9 兵庫県から上京ついでに立ち寄ったという会社員○○さん(32)「東京にはこんな素晴らしいところがあったんですね。
また秋に来ようと思います」と関心した様子で帰って行った・・・
この手の文章が記事の最後に追加されているのは100%ねつ造と思って差し支えない。
羽田にLCC就航させる意味がわからん
普通、成田じゃないの?
>>17 週3でも羽田のほうが話題性があるんだろうけど、既に成田にはクアラルンプール便があるし、実際エアアジアが入るほどの空きが無いしな
羽田空港の航空機騒音 - 清水菊美(しみずきくみ)のホームページ
http://www010.upp.so-net.ne.jp/kikumihp/kako/0906.html 2009年6月13日(土)
6月12日大田区議会 羽田空港対策特別委員会に、平成22年10月からのD滑走路完成後の運用について、
国土交通省航空局からの資料が提出されました。
陳情者によると、前回提出した文章に「大田区上空を飛ばないでほしい・・・」という表現について、
空港を抱える大田区としては、この陳情書では審議できないので、出し直しをしてほしいと委員長から助言をもらい、
提出し直したのだそうです。
調布地域に住んでいる議員は、「周辺住民から苦情は受けているが、ヘリコプターの航路が会ったときよりはよい」
「以前よりは静になった」「区内ではもっと騒音がひどいところもある、バランスを考えてほしい」
「米軍基地の爆音よりは良いだろう」などの意見。
また理事者(担当課長)からは、213件の苦情を受けている。
区としても国に要望し、高度を蒲田上空で九〇〇〇フィートになるよう、航路を川崎側にするなど改善されてきている。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
【全体面積】
成田 1,040ha(計画1,125ha)
羽田 1,271ha
【滑走路】
成田 4000m+2500m
羽田 3000m(計画3350m)+3000m/横風用2500m(+2500m、2010/10〜)
【スポット数】
成田 全体134(計画145)、うち固定67(第1PTB 37+第2PTB 30)
羽田 国際線PTB 20、うち固定10 (参考:国内線第1PTB 24+国内線第2PTB 20)
【旅客ターミナル延床面積】
成田 合計 78.7万u(第1PTB 44.9万u+第2PTB 33.8万u)
羽田 国際線PTB 15.9万u (参考:国内線第1PTB 29.2万u+国内線第2PTB 20.5万u)
【貨物ターミナル延床面積】
成田 29.5万u
羽田 12.8万u(国際線貨物)
【エプロン面積】
成田 222ha(計画265ha)
羽田 69ha(国際線地区)