【自動車】日産のEV「リーフ」20日発売　価格は376万円から［10/12/03］

このエントリーをはてなブックマークに追加
603 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 03:04:05 ID:8Z6K3DJY
これって寒冷地でヒーター焚いたら何キロ走るの？
俺の住んでる地域はヒーター無しだと前も見えなくなる
604 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 03:08:48 ID:eEDl+9og
>>603
リア熱線とワイパーも必要だよね。
605 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 06:43:04 ID:Qc/S0uzt
燃費を気にして乗ることは精神衛生上よろしくなかった。それでＨＶ車を手放した。
給油のたびに一喜一憂することがしんどくなったから。
最初はアイドリングストップや少ない燃費に喜んで乗ってたんだけど。
それには急加速急減速が悪いといわれてそろそろ走らせてるとストレスが溜まって。
リーフだとどうなるんだろう？
606 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 07:39:41 ID:0aly2Bbo
国産車のスレ立つと、なんでもすぐデザインオワタってレス付くけど
なかなかかわいいじゃん
607 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 08:32:36 ID:TBvu9Shb
2台買えばよい。
608 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 10:30:36 ID:/ko7PD3V
実際に見たらマシに思えた。
新幹線700系みたいな感じだ。
609 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 11:30:53 ID:ao2i1lkz
>>606
国産車＝ださいって刷り込みされてる人もいるからね
別に外車もそんなかっこいいとは思わないがなあ、いまだ芋っぽいのとかあるし
610 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 11:41:04 ID:9W45E/2Y
金持ちのオモチャだね
1/1電動RCカーって感覚で使えばおもしろいんじゃないの
電動RCも１０分走ればいいから
611 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 12:18:18 ID:lyTcp1hH
デザインがひどいな
612 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 16:37:15 ID:fkP62lxr
>>566
俺それ待ち
613 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 18:43:18 ID:g6mkz3Z/
ﾖﾀなんか応援したくは無いが
PHVプリウスのほうが遥かにマシのような

特許問題でﾆｯﾁﾓｻｯﾁﾓいかない多くの自動車メーカー
ﾎﾝﾀﾞに期待するかねぇ
614 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 21:06:32 ID:LmY/c22M
大雪の朝に、暖房点けて、ワイパー動かして、ライト点けて
ラジオ点けたら、電気なくならないか?
615 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 21:51:07 ID:5v5ZzKDU
PHV用電源を整備すればブレードサーバも置ける？
616 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 22:26:20 ID:TrO3N3iS
でもPHVプリウスなんて早くて一年後の発売、へたすると二年後の再来年の発売なんだよね。
617 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/13(月) 23:14:02 ID:2O8kcDq7
>>614
コンセントからの電力で暖房することができる。
出かける前に暖房つけておけば良いだけ。
618 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 02:01:22 ID:LU2F0QiM
>>617
>>614
雪の日はEV以外のクルマで出かければ良い。
619 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 02:05:43 ID:xdObOuIo
EVに石油ファンヒーターを付けておけばよい。灯油だから安い。
620 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 02:13:08 ID:nP8BZegP
一桁多くね？
621 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 02:19:23 ID:Avft1f7R
>>617
会社から帰る時はどうするの?
622 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 04:21:09 ID:D4NblZHs
これが売れるかはともかく、ルノーなんかに日本の技術を好き勝手に
使われてしまうのは痛い。トヨタかホンダに買われたほうがずっとマシだった。
623 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 12:54:31 ID:AZ4Dde5t
>>619
＞EVに石油ファンヒーターを付けておけばよい。灯油だから安い。

練炭ストーブの方が安い
624 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 13:26:39 ID:MTy+Z+eg
ホンダのガスボンベ式の発電機を
携帯して充電出来ればいいのに
625 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 14:29:27 ID:b6DZ7kHt
>>619
クーラーも必要だからKHPがいいな出来るだけ静かなのを頼む
ヘッドライトなんかもKHP用エンジンで発電した電気を使っても
問題ないんだろ？
626 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 15:16:59 ID:j9FNr6bD
>>623
狭い車の中で火加減とか換気はどうするんだ？
アホと違うかお前
死ねよボケ！！！
627 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 15:20:35 ID:gGun6hhA
>>626
ネタに食いつくお前の方が痛いと思うぞ。
628 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 21:04:18 ID:DKD/q0eT
この葉っぱはいつ散るんですか？
629 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/14(火) 21:05:56 ID:DKD/q0eT
×：でんき自動車
○：できん自動車
630 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 17:06:16 ID:lXFBAqWy
>>613
なんだかんだ言って普通のクルマが一番売れてるし、
これからも販売台数の9割以上は普通のクルマだ。
631 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 18:00:24 ID:ZJ5Qu1tW
>>626
真面目か！
つまんない男だよ。
632 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/15(水) 18:09:33 ID:69YQ3PXV
熱源は火力制御が容易な七輪で

換気は外気導入をデフォで

うーむ、完璧
633 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/17(金) 10:58:51 ID:qOyYPjQV
円高もあるけどアメリカじゃあ激安なんだな
634 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 18:49:06 ID:dmZQNYQA
>>633
円高だと向こうの価格高くならないか?
635 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 20:11:01 ID:V4pzZaSX
来年はEV終了元年になりそうだな
636 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/18(土) 20:15:15 ID:lVwd6QHs
高すぎ。ワロタ。
637 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/19(日) 10:01:20 ID:F41QkZ0Y
>>633
日本人がボッタクリして海外に還元するんだよ
638 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/20(月) 22:35:15 ID:9m5jgH2y
今日発売？
639 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/20(月) 23:01:14 ID:lKoW3ql+
>>1
>Ｑ　電池には寿命があるのか
>Ａ　日産では５年後でも８割の電池容量は残るので、
>「所有期間中は無交換で大丈夫」としている。

5年後には、1回の充電で160キロしか走れない

640 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/21(火) 23:30:03 ID:rktRpaNr
新車でも160はかなり厳しいと思うよ
641 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/26(日) 12:20:21 ID:7DJEYieD
急速充電に３０分かかるんじゃあ、なまじ普及して台数増えたら
インフラが破たんするわな。
高速のＰＡにも充電スポットあるらしいが、各１台だけの現状だと
２台同時に来た場合、最大１時間待ちか？
ありえんｗ
642 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/26(日) 15:08:03 ID:BJPTUp+X
下手にオーナーズミーティングでもやった日にはｗ
643 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/26(日) 15:47:09 ID:tfO8WSCp
第３ライン、来月中旬稼働　ＥＶエナジー宮城工場 2010年08月04日
＞新ラインは従来の２本と同様にトヨタのハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」用のニッケル水素電池を量産する。
＞稼働後は品質検査などを経て１０月上旬、愛知県内のプリウスの生産拠点へ出荷する見通し。
＞既にラインの組み上げ、据え付けなどの作業をほぼ終え、最終的な点検作業に入っている。
＞新ライン稼働で、ＥＶエナジーが宮城工場で計画した総額３５０億円に上る投資はすべて完了する。
＞会社全体の生産能力は静岡県内の２工場と合わせて年１１０万台分になる。
http://www.kahoku.co.jp/news/2010/08/20100804t12020.htm
年１１０万台
644 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/26(日) 16:00:53 ID:/b3m/Yuv
EV車のエンジンコンバートが流行りそう
645 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/28(火) 02:15:26 ID:J3pD2lKw
出先で充電するためにエンジン発電機を積みました･･･みたいな。
646 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/28(火) 09:43:52 ID:ToVhZ7JM
電気自動車戦争
647 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/01(土) 12:45:33 ID:rpR3MnQI
>>644
最もエコなコンバートは自転車のような廻すペダルに変わる。
648 ：特命記者：2011/01/01(土) 23:54:42 ID:6cBH/Uy2
リーフは、三菱と同じように専用回線にしないとブレーカーが、落ちるのですか。
649 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/02(日) 00:10:21 ID:NBMPCpws
リーフなどはBYDにやられて終わり

http://response.jp/article/2010/12/28/149881.html
650 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/02(日) 10:37:43 ID:zxbVMPt7
乾電池みたいに手軽に充電済み電池と交換できるようにならないと普及しないな
651 ：名刺は切らしておりまして：2011/01/02(日) 12:17:19 ID:haThnAsM
>>649
ＢＹＤには乗ろうとは思わない。
バフェットも撤退したんじゃあなかったの？
652 ：名刺は切らしておりまして：
>651
ウォーレン・バフェット氏、BYD株式売却か
ttp://response.jp/article/2010/09/29/145613.html

これか、しかし買い増しの可能性も報道されてたはず。

バフェット氏の動向はいろんな人の思惑が絡んでるからややこしいね。