【自動車】日産 リーフ、欧州カーオブザイヤー受賞…EV初[10/11/30]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 12:12:26 ID:p632O/IM
販売もされてないのにw
4 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 12:15:12 ID:5ebGEWNU
日本のカーオブザイヤーで、リーフはどんな賞をもらったの?
本場の欧州で賞を取るくらいだから、凄い賞を取ったんだろうね
5 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 12:17:03 ID:1qRXJdGP
まだ正式なリリースもされてないのに、これはちょっと
ないなw
6 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 12:18:55 ID:11sy38/i
うわあ・・・・・・・。
デザイン最高・・・。
7 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 12:19:25 ID:R64Qg1F2
ゴーンが金巻いたのだろう。
8 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 12:32:42 ID:S77qPJHQ
ださw
リーフ21
これ実際に発売されても役所と関係者以外売れないだろ
個人で持ってたら裕福なカモですと自分で宣伝して回るようなもんだ
戦車の砲撃でぶっ壊される予感がする
12 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 12:58:29 ID:hgriDj7c
自分はマレーシアの留学生です日本はとても世界の科学技術に貢献していると思える
14 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 13:05:19 ID:eRYYx4aO
何度見てもカワハギに見える。
アメリカはボルトが受賞だからわかりやすい
16 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 14:12:55 ID:tFDf2bhz
欧州の人はこんなデザインが良いのか?
両生類みたいイメージで気持ち悪いんだが。
17 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 14:14:50 ID:k9CjZ2gd
かなり握らせたな。
18 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 14:30:49 ID:JSJqtMGg
カピバラみてえだな
19 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 14:51:17 ID:DkgYn+Ch
日本の自動車ジャーナリストを敵扱い
21 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 14:55:12 ID:RV7Xrbji
葉鍵の方かとオモタ
ヒュンダイ製の車の方が性能的には優れてるよ
23 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 15:02:52 ID:6of15gEG
この車作るのに思った以上に金がかかるからか
今横浜マリノスの選手大量にリストラしてるね
こうやって日本人をエコで樹に登らせて
CO2削減目標作らせようってんだな。
今乗ってるドイツ車と違い
内装が明るく落ち着きがあっていいな
26 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 15:19:59 ID:nGrBch8Z
>>1 リーフのデザインだけは何度見ても酷いと思う。
もっと格好いい車造ってくれよ。
代々日産車乗ってるけど、あまり酷いと次はヨソの車買うぞ。
27 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 15:40:12 ID:Fn+G8aUp
欧州COTYって毎年選ばれる基準がよくわからん
リーフはEVの一点だけで選ばれたわけだが
まあ、日本COTY以上に
受賞車=良い車 では無いのは確か
28 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 16:18:01 ID:Fn+G8aUp
つーか、日産の買収工作じゃないかね?
ゴーンならやりかねん
29 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 16:20:02 ID:wOT65fwo
どうすればまだ売っていない車が2011年の賞もらえるの?
30 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 16:22:15 ID:y8q5rzNj
あれ、ネトウヨが来てない。
31 :
名詞は切らしておりまして:2010/11/30(火) 17:59:34 ID:KikQQzpD
内装はすごく良いと思う。ま、市販型登場でガッカリ…っていうのがオチかもしれないけど。
ただ、新型セレナの内装が結構好印象だから期待はしていいのかも。
でもこの外装だと欧州でスタンダードカーに登りつめるのは無理。
金巻いたにしろ何にせよせっかく賞をもらったんだから、販売にうまく結び付けなきゃいけない。
セクシーラインと爬虫類ラインって紙一重なんだな、って感じるボディデザイン。もちろん後者の方。。。
せっかく韓国勢より先行してるんだから今のうちスタンダードカーの主導権を握っとかなきゃ。
32 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 18:15:13 ID:ISPqSUbK
デザインだけで見ると、iMiEVの圧勝だな。
逆にアイが三菱から出た奇跡のデザインというべきか。
おれはコルトプラスも好きだけど。
33 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 20:26:43 ID:AjkaL+fI
>>1 > 2009年夏から2010年春までの1年間に発表された新型車
発表するだけでいいのかよw
34 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 20:33:10 ID:O+wp63Oq
ナントカ文学賞と同じか
デザインコンセプトは中国の大頭頭です
と言われたら信じてしまいそう。
36 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 21:55:40 ID:OqJUMo9/
欧州のチャージインフラはどこまで普及してんのよ?
行き着くところチャージインフラ次第だろ、EVは
チャージインフラが心配なくなれば爆発的にEVに移行する→コストも安くなる
37 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 21:56:52 ID:JdS0BWWq
池○大作先生の名誉賞かよ
>>32 三菱のデザインは個性的でどれもいいと思う。
iMiEVではなくリーフが受賞って明らかにお金・・・
39 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 22:14:27 ID:cEOdLaaz
>>32 デザイン以前に、三菱車なんて乗ってるだけで恥ずかしいけど。。
40 :
名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 22:19:05 ID:RlG6byFP
内装はいいな
全幅1770mmからして、コレも日本市場は無視なんだな。
43 :
とうりすがり:2010/11/30(火) 23:21:53 ID:1lu0cqb2
今日のごちゃごちゃデザインに対して
リーフはシンプルですごくいい!
あの独特な顔?も愛着が湧きそう!
44 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/01(水) 02:49:10 ID:8/fTTKGM
まぁ旧来の車じゃなくて”エコガエル”とでも思って見ればそんなに悪いデザインでもないな
45 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/01(水) 03:29:16 ID:TA8lauv6
金で買った賞かい…
まさに、この賞は先食い
47 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/01(水) 03:49:36 ID:t2kCaNqu
雨の日は感電しないか心配だ。
48 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/01(水) 08:18:42 ID:9X6yjiy7
ブサイクカーオブザイヤーにこそふさわしい
49 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/01(水) 09:06:38 ID:UJJwRzQp
日産はルノーと改名しろよ。まぎらわしい。
>>47 なんで雨の日に感電すると思うのか不思議だ。
51 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/01(水) 09:30:39 ID:7KQjKQ5b
24 :名刺は切らしておりまして:2010/11/30(火) 15:05:29 ID:YGCEcfJ8
こうやって日本人をエコで樹に登らせて
CO2削減目標作らせようってんだな。
排出権取引って、日本から金を引き出すシステムでしかないらしいね
なるほどね、そういう関係で受賞だね。
うまくできているもんだなあ、日本弱体化工作は。
リーブ21
>>10 6000台は予約済みだそうだ
裕福なカモですと自分で宣伝して回るような人が多いんだろうね
>>53 友達が予約してる
予約者向けの限定試乗会で乗ってきたら値段とか電池容量とかどうでもよくなったってくらいのインパクトだったらしい
まぁ現時点では新しもの好き向けのニッチ商品だな、初期のiPhoneとかと一緒
オバマ大統領のノーベル平和賞みたいだな
56 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/01(水) 16:59:08 ID:fb4lZB/K
もうハイブリッドの時代は終わったな
意外と短かった
早いもん勝ちだな
NHK時論公論
12月下旬発売
日本国内で年間5万台生産を計画
国内初の本格的な量産車
充電8時間(家庭充電) 160km走行
価格376万円 補助金利用で299万円
充電 日産2200ヶ所(そのうち急速充電200基)
バッテリ10年経っても電池性能は当初の70%の能力が残ってるらしい
こういう内容らしいけどどうなの
60 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/03(金) 19:17:02 ID:EoPqgOvl
61 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/03(金) 19:22:31 ID:3jSO0sIC
発売してない車が受賞してもいいのかよ
62 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/03(金) 20:03:38 ID:xuv89k8z
まだ発売されていないのに
64 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/03(金) 21:47:35 ID:/pXu5MqP
>>27 どこかの国の接待オブザイヤーよりはるかに権威がある
65 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/03(金) 22:22:24 ID:WHRAyPfu
トヨタ車で全幅が1800の車にはゆったりして乗り心地よい
日産車で全幅が1800の車には日本市場を無視した(ry
67 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/05(日) 22:58:07 ID:XKjChzHc
>>63 ジャーナリスト集めた試乗会をやったんだろ
68 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/06(月) 01:36:55 ID:ptTFr6Zy
>>54 ちょい乗りだけなら静粛性やトルク感など、あらゆる点において、
ガソリン車より圧倒的に優れてるからな。
69 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/09(木) 23:15:21 ID:qfQFDuw0
ゴーンさん
70 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 04:05:55 ID:jZUdn2TY
これで、トヨタはぼろぼろになるなw
日本をぼろぼろにしたトヨタ、死ねよ
71 :
名刺は切らしておりまして:2010/12/24(金) 04:11:51 ID:EvqUqDpB
72 :
名刺は切らしておりまして:
葉っぱグレイト