【自動車】トヨタが 全世界で販売したプリウス65万台を自主的修理［10/11/30］

以前、奥田という馬鹿助がマスコミに対してスポンサーから「降りようか」と恫喝まがいの事を言ったが
欠陥車しか製造できない悪徳企業は口塞ぎの為降りれないだけであった

自主的修理？リコールしろよりコール

>>116
だからトヨタも振り上げた拳を下ろしたよね

今あがってるトヨタのメリットは、トヨタのエリートの能力では
なくて、下請け工場の底辺層の真面目さ、モラルの高さの結果だろ。
ほとんど。

トヨタ終わってるぞｗ

トヨタのエリートｗ

ありきたりの人間ならトヨタと縁持つ事自体避けるし、
縁持ってしまっても早い時点で縁切るからｗ

アホから詐取するのがトヨタにおける通常のビジネスモデル

ねたみうらみ、違法とかホルコン厨とか泣き叫ぶやつって養分ｗ

プリウスの電磁波問題はどうなった。
人的被害が有るか無いか正確に公表しろ。

トヨタはバグ取り大変だな

>>117

にっちもさっちも行かなくなるとリコールするのがトヨタ
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/china/comment/060630_toyota/

相変わらず変わってない

俺はトヨタの経営なんて、失敗してるのと同じだとおもってる。

とニートが申しております

朝鮮人に侵されたスレですね

もうお金返して欲しい
(´・ω・｀)

トヨタ代理店からまだ何も連絡ないんだけど。

ところでプリウスの「ブレーキ抜け」の問題はどうなったの？

>>130
リコールした。
プログラムの変更。

全然直ってないけど

あれも酷かったな、横断歩道で止まれないとか。

さらに酷かったのがトヨタ信者。
「感覚が違うだけだ、ABSの付いた車に乗れない貧乏人めが」
みたいなレスをしつこく返してきてた。

信者なんていねーだろｗ
銭貰って書いてるピックル丸出しだから

>>131

リコールしたが、改修になっていないってのが実情だな　w
トヨタの説明では0.x秒効くのが遅く数十センチ制動距離が伸びる
って説明だった。

おいおい、おかしいじゃないか　
当初はフィーリングの問題だ　と言っていた
批判されると　原因を突き止めるため客の車を貸して欲しいと言い出す
今度は数十センチ制動距離が伸びると発表　では、制動距離の伸びる車種は全てリコール対象にならないとダメだ　そんな事有り得ないよな　w
リコール発表後　該当箇所をフィックスして売っていたのが発覚
おいおい　原因解んないから車貸せって言ってたのになおしてたってどう言う事だ？

抜けの原因て回生ブレーキの問題もだろうなー　ABSの改修ってABS動作しないとソノ違いが解らないはずなのに、なぜかプリ海苔の書き込みは
タッチが良くなったとか・・・なんで普通に乗って解るんだよ　w
回生量落として油圧に切り替わるの早くしましたって言ってる様なもんだ
言ってる事とやってる事に整合性が無いんだよな　色々と・・・

>>135
売り逃れるためにならなんでもやる。
一貫してるんじゃマイカ？

トヨタはさ、売れるためには何でもやっちゃうから、燃費の良さが売りになるって
なったらとことんそれを追求してプリウスをチューニングした結果、限度を超え
ちゃったって感じだな。
ホドホドにしときゃ、今のリコール地獄も無かったろうに・・・ホント、馬鹿な
メーカーだなとつくづく思うｗ

【国際経済】プリウスは「オタクの車」…米自動車大手ゼネラル・モーターズのアカーソンＣＥＯが発言
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292031875/

　【ニューヨーク共同】電気自動車「シボレー・ボルト」の発売を直前に控えた
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のアカーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は１０日、
ライバルのトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」を「オタクの車だ。
私だったら絶対に乗らない」と発言した。ＡＰ通信が報じた。

　世界的な企業のトップがライバル企業の商品を名指しでこき下ろすのは異例で、
物議を醸しそうだ。

　ＡＰによると、ワシントンでの講演でアカーソンＣＥＯが発言した。自社の
ボルトについては「本当に格好いい」と付け加えるなど、ライバル意識をむき出しにした。

ソース：http://www.47news.jp/CN/201012/CN2010121101000206.html

サーモスタットの作動不良かなんかかな。

もうトヨタのクルマは買いたくない
(´・ω・｀)

プリウスが後ろにつくと冷や汗が出る。
さっさと追い越して欲しいと切に願う。

トヨタはテストしなかったの？

盗用多「テストはエンドユーザーの義務です」

>>143
マイクロソフトかよｗ

ソニートヨタスレにはサムヒュン工作員が吸い寄せられるな
まさにホイホイですな

工作員じゃなくても、高級車のハンドルと車の動きが一致しない
「取説」は信用を疑うのだがｗｗｗ

オールトヨタネットワーク文科会を知らないの？

>>146

これ、すげーよな　リコールになるような案件を
仕様として扱っていたなんて他社では有り得ない
それも、自社の上位ブランドだってんだから呆れるにも程が有る
で、アクセルペダル欠陥にバルブスプリング折れるとか燃料タンク強度不足とか・・・
一体どんな高級車なんだよ　買ってる奴ってトヨタ乗りの比較にならない程バカだろ

ソニートヨタスレは本当にサムヒュンが必死だな

オールトヨタネットワーク分科会殿、ご苦労様です。

マニュアル通りの泣き事しか言えない与太社畜ｗｗｗｗ

プリウスなんて
買わなきゃよかった…

安い賃金で外国人ばかり雇うことが、こういったことにつながる事を、
ＴＯＹＯＴＡさんは理解して頂けましたでしょうか？

安い賃金は日本人な、外人は高給だから

そんな事言ってる馬鹿たから見下されるんだよ

＞全世界で販売した「プリウス」約６５万台を自主的に改善・修理することを明らかにした。

意地張って認めなかったブレーキ不具合も今回こっそり直すんだろ

こうゆう事やってると、まだまだ技術の日産は健在ですね。
やっつけ仕事で作ったら、あまり頑張って売ってはいけない。
初代コロナが当時の荒れた路面を暫く走るとフロントガラスが外れる事故が多数発生したが、内容的にあまりかわらない。
バカな会社だ！
日本を代表する中国的企業です。

普通にリコール隠ししてただけだと思うけど
回収すると修理担当足らなくなるから今までリコールしなかったんだろうな。

販売台数と同程度の台数リコールしてね？
国産メーカーで一番品質が悪いと言わざるを得ないな

>>158
去年末くらいからだと２００％超えてるんじゃないかな

まあ、乗る奴がアホ

プリウスが欠陥車なのは解っているがトヨタ乗りは糞運転も多い。

確かに運転の荒いのはたいていトヨタ乗りみたいな気がするな。

それよりプリウスは雪道をまともに走れるようにしろ、
それと上がり阪でのバッグの縦列駐車パワー無いな。軽四以下.....
多分これからも事故が増えるな。

トヨタのクルマは
恐くて乗れない
(´・ω・｀)

スリルに満ちた熱い走り。

ホンマ、トヨタの車はスリルがある。
ブレーキが効かなかったり。