【自動車】プジョー・シトロエン・ジャポン、プジョーとシトロエン2ブランド車に対応の新故障診断ソフト導入 [10/11/24]

　プジョー・シトロエン・ジャポン（PCJ、ティエリー・ポワラ社長、東京都渋谷区）は、プジョーとシトロエンのサービス拠点で
使用する故障診断機に新たなソフトを導入する。1台の故障診断機で両ブランド車の故障診断の対応が可能になる。
来年1月から、全国のサービス拠点に本格導入する。
プジョー店を活用したシトロエンサービスネットワーク拡充がこれを機に加速する見込みだ。

　日本でのシトロエンのサービスネットワークは空白地が多い。
そのためプジョーのサービス部門で対応する「サービスポイント」を設置している。
現在までに全国で24ヶ所のサービスポイントが稼働している。
ただし、プジョー店でシトロエン車に対応するためには専用のサービス工具や故障診断機、メカニックの研修などが必要となる。
新しいソフトは1代の故障診断機で作業可能となり、導入することでサービスポイントのコスト削減につながる。

　両ブランドはそれぞれ専用故障診断機「プジョー・プラネット・システム（PPS）」と「LEXIA（レクシア）」（シトロエン）を使用する。
新たに導入するソフトはどちらにも対応しており、ダウンロードするだけで更新が可能。
現在、各国でソフトを使ったトレーニングを行っており、日本でも今月末からプジョーで検証実験を始める。

　同社はサービスポイントを拡充しており、コストを抑えてプジョーの充実したサービスネットワークを利用できるメリットは大きく
フィリップ・ペルセPCJパーツ・サービス部長は「シトロエンにとって、顧客満足度を向上させるために重要」と語る。

▽ソース：日刊自動車新聞 （GAZOO.com）　（2010/11/24）
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=24f42712-37b0-4e38-af4b-5e3d16d9e756
▽画像
http://gazoo.com/News/Img/1c601c8c-e67c-4c9c-b97e-0f192a5a51e9.jpg

もう車にお金をかける気にならないから、好きにやって欲しい。
車は機動性もあり小回りも利く国産軽で充分。

Ｋに四人乗りして高速走ってるのみると必死感すごくて怖いよね
後方の車体が沈んでるしいかにも無理してますアピールがすごい

本体も高いが修理代も高い
国産が1番

診断機の前に故障少なくしろ
なんともないのに警告灯点きすぎ

前立腺肥大症

>>5
なんか有ったから警告灯が点くんでしょ、一時的な接触不良とか
コントロールユニットに記録されてないだけで

備餡子の自動車糞スレだなｗ

いいからデザインを20年前に戻すんだ

またディーラー囲い込み戦略ですか？

>>2
308でも大人4人乗りなんてめったに無いだろうし>>3のようなことは稀なら軽で十分かもね。
それはそれで悪くないと思う。

>>1
今まで共通でなかったのかと驚いた

>>7
PSA車はフルCAN化が進んでいるので訳のわからない警告や故障が出ることがある
純正オーディオまで車載コンピュータに繋がってるため
純正品を交換すると不具合がでるかも知れませんとディーラーで言われた
仏車には30年早いとも思う