【自動車】GMの中国合弁、SAIC-GM(上海通用五菱汽車)、低価格ブランド、「宝駿」の第1号車、630を初公開 [10/11/24]

1 ：備餡子φ ★：2010/11/27(土) 01:57:04 ID:???

GMの中国合弁、SAIC-GM（上海通用五菱汽車）は22日、乗用車の低価格ブランド、「宝駿」の第1号車、『630』を初公開した。

GMの中国合弁（乗用車）には、上海GMとSAIC-GMの2社がある。
SAIC-GMは2002年6月、GMが資本参加し、出資比率はSAIC（上海汽車）が50.1％、GMが34％、五菱汽車が15.9％。
今年1～10月は2009年年間販売台数の106万1213台にほぼ並ぶ、105万8346台を売り上げている。

そんなSAIC-GMが、今年7月に発表した新ブランドが宝駿。
宝駿とは、中国語で「秘蔵の名馬」を意味し、低価格な乗用車を求める中国ユーザーのニーズに応えるために誕生した。

22日、同ブランド最初の量産車となる630が、SAIC-GMの広西壮族自治区柳州工場からラインオフした。
同車は小型の4ドアセダン。
詳細なスペックは公表されていないが、GM製のパワートレインを搭載し、排出ガス性能はユーロ4を満たすという。

宝駿630は2011年初頭、中国で発売する。
ベース価格は7000ドル（約60万円）台と見られ、中国で初めてマイカーを購入するユーザーにアピールする。

▽ソース：レスポンス自動車ニュース（Response.jp）　（2010/11/24）
http://response.jp/article/2010/11/24/148356.html
▽画像　ソース：Autoblog
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/11/01-baojun-630-passenger-car.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/11/02-baojun-630-passenger-car.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/11/00-baojun-630-passenger-car.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2010/11/04-baojun-630-passenger-car.jpg

2 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/27(土) 02:00:52 ID:G0Vivpr+

3 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/27(土) 02:05:39 ID:FDKkcVVI

以下、ネトウヨの書き込み

4 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/27(土) 02:16:47 ID:BMWOBG8u

↑この人痴漢です！

5 ：中国人：2010/11/27(土) 02:39:09 ID:F9d4mLqD

>>2
>>3
>>4
お前らほんまにひまやな

6 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/27(土) 09:25:31 ID:YpolPKTx

スズキからパクッた技術をそこで使うのか

7 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/27(土) 10:08:08 ID:l7QKfFq3

GMは　恥じらいが足りない

8 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/27(土) 10:15:27 ID:URNBXpJp

画像を見た分には、特に変わり映えしない普通のセダンだけど、
20世紀の日本も、こんなセダンが街を一杯走ってたような気がする。
ちょっと懐かしい。

9 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/28(日) 22:39:13 ID:sd86nPV9

開発はGM主導なのかな
インパネの配置がいかにも近年のGM車っぽい

10 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/28(日) 22:45:39 ID:UlrfA/fl

60万でつくれてしまうってのが、もはや製造業は全部もっていかれて当たり前という感があるｗ

11 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/28(日) 22:46:43 ID:+JEdMWRx

あらら、これって・・・

12 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/28(日) 23:21:18 ID:Mui9y+6l

GM製の小型車のパワートレインって
デーウじゃなかった？

13 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 00:26:18 ID:CCOgRmU+

プラッツよりは、はるかにカッコイイ。合格です。

14 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 01:01:31 ID:T8/p/oGy

日本でも売ってくれ
金が無いんだよ俺ら世代には
車は必要なんだよ田舎だから
日本車の新車なんて高くて買えるかよ
産業空洞化なんか知ったことか
金が無いんだよ

15 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 01:17:44 ID:dS+IgLXF

カローラの1/3の値段でカローラとほぼ同等な車が出来るのかぁ。
やっぱ日本の自動車メーカーは値上げしすぎだよな。
この20年で平均所得は変化してないのに車の値段だけは1.7倍程度に
なったからね。リーマンショック前は儲からないのが不思議なほど
だった。

16 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 08:40:47 ID:Bfj7Y29D

中華製品は
漢字でのネーミングセンスはイイな。

17 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 09:23:52 ID:AHnVAeuW

なんでこんなに安いの？？軽自動車みたいなのと思って開いたけど結構普通でビックリ・・

18 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 09:31:33 ID:YdGe3I+y

ＧＭが借金チャラにしてもらって、今後数年は無税状態、アメリカの社員と工場はトヨタに押し付け、イメージ戦略では国家主導で、アメリカ工員を引き受けたはずのトヨタを痛みつけ
借金も税金もなくなり、若手社員と中国工員だけになったＧＭ。スターを持ったワリオ状態

日米半導体協定後のインテルと日本メーカーのようなことはさせるなよ・・・あっちは米ゾンビ企業が生き延びてしまってるから
トヨタは今度はきっちり情け容赦なくゾンビＧＭをしとめろよ

19 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 11:05:53 ID:XAOQ1Dne

見た目は合格だが…

20 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/29(月) 23:09:27 ID:ssbCScDE

何度か上海に行ったがタクシー中心にVWのサンタナばかり。
バブル期以前のカローラやコロナっぽくて古臭い車だな。

21 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/30(火) 09:28:10 ID:y8q5rzNj

>>1
>GMの中国合弁、SAIC-GM（上海通用五菱汽車）
GMの中国合弁、SGMW（上汽通用五菱汽車）の間違い。相変わらずのレスポンス森脇クオリティですな。

>>9
プレスリリースにはGMとPATACの協力で開発されたとあるから、SGMW主導のプロジェクトでしょう。
>>12
今はガンマ2プラットフォームくらいしかGMDATに任されいないよ。
この車はGMDATが開発した前のビュイック・エクセルをベースにしているらしいけど。

22 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/30(火) 09:36:27 ID:oNtorJyZ

ハリボテ作ったのか

23 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/30(火) 22:02:08 ID:99qe2kOm

将来のリコール車だな

24 ：名刺は切らしておりまして：2010/11/30(火) 22:06:11 ID:7yrZSwmT

普通に乗用車タイプなのにこれで６０万とか破格すぎる。
インドで売ってるコンパクトカーより安くていい値だ。

25 ：名刺は切らしておりまして：2010/12/01(水) 02:59:12 ID:Kv71JMlM

過剰な元安円高だから元高円安になれば120万円程度にはなる。