【自動車】ランボルギーニ、DCTより変速の速いシングルクラッチ2ペダルMT"ISR"と700hpの新開発6.5LのV12を発表 [10/11/16]

>>32
そういう予想もある
ただ、乾式クラッチだと発進なめらかにするのが結構大変かも
と言われてたけど、アルファのミトが乾式でかなりのレベルみたいだから、いけるんじゃないかな
>>36
それはDCTでも全く同じ問題抱えてる
>>47
1-4のシフトフォーク
2-5のシフトフォーク
3-6のシフトフォーク
Rev-7のシフトフォーク
の4本をパラレルに動かせるということだと思います
あと電動じゃ力足りないから油圧です